葉鵬翔

浙江德通路橋工程有限公司 浙江麗水 323600

1 公路工程填石路基施工流程

1.1 公路工程填石路基施工的準(zhǔn)備階段

首先，對(duì)設(shè)計(jì)好的圖紙進(jìn)行審核，根據(jù)公路工程施工區(qū)域的地質(zhì)條件、周邊環(huán)境進(jìn)行對(duì)比，做好勘查工作，保證施工圖紙符合實(shí)際情況。其次，選擇施工的巖石原材料，選取巖石的性能、尺寸和強(qiáng)度必須滿足國(guó)家規(guī)定的材料指標(biāo)，才能運(yùn)用于公路施工。施工之前，應(yīng)將巖石材料浸入水中，讓巖石充分吸收水分，呈現(xiàn)飽和狀態(tài)之后進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。保證巖石的抗壓指數(shù)在15MPa以上，巖石材料的實(shí)際填充厚度要大于等于2．5mm，標(biāo)準(zhǔn)巖石材料的填充量不能少于5%，盡量控制巖石的膨脹系數(shù)在最低程度，滿足以上要求的巖石才能運(yùn)用到實(shí)際施工中。最后，對(duì)施工地面和周邊環(huán)境進(jìn)行清理，清除地面的各種雜物，對(duì)于耕植土地應(yīng)該對(duì)深入地表15cm內(nèi)的土地進(jìn)行清除，對(duì)施工地面的坑洞進(jìn)行填補(bǔ)，在進(jìn)行壓實(shí)處理；對(duì)于松散地質(zhì)和含水量較高的地質(zhì)，應(yīng)該將土地進(jìn)行翻曬，施加超過(guò)90%的重型壓實(shí)；如果填土路基高度超過(guò)80cm，應(yīng)控制基地壓實(shí)度低于95%；為了加強(qiáng)地基的勻?qū)嵍群蛷?qiáng)度，可以對(duì)地基建設(shè)中添加過(guò)渡層的設(shè)計(jì)[1]。

1.2 開(kāi)采和運(yùn)輸填石路基原材料

路基建設(shè)的原材料一般來(lái)源于周圍山區(qū)的爆破開(kāi)采，施工人員要設(shè)置精確的爆破參數(shù)，制定合適的爆破方案，保證爆破石料的尺寸符合施工要求，如果一次爆破后的石料尺寸比施工要求大很多可以進(jìn)行二次爆破方案；如果一次爆破后的石料比施工要求大一點(diǎn)，可以進(jìn)行人工處理，直到巖石填料粒徑的尺寸在施工要求的粒徑誤差之內(nèi)，然后將合格的石料裝填運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)之后，施工人員應(yīng)再次對(duì)石料進(jìn)行檢查測(cè)量。

1.3 分層填筑

由于填石路基中存在著較大的空隙，路面周圍的存水或者雨水可能會(huì)流入地基，由于地基有一定的滲透性，導(dǎo)致地基容易受水分的影響出現(xiàn)浸濕、凹陷等現(xiàn)象，因此，地基周圍存在地下水容易對(duì)地基的穩(wěn)定性造成影響，為了解決地基的排水問(wèn)題，施工人員對(duì)填筑土層進(jìn)行預(yù)先鋪設(shè)，鋪設(shè)大約厚30cm的填筑土層，鋪設(shè)完填筑土層之后再進(jìn)行分層填筑，填料粒徑的最大值不能超過(guò)每層填筑厚度的2/3，保證經(jīng)過(guò)軟基處理之后的砂墊層能夠正常排水[2]。

1.4 控制填石路基的坡度

如果路基建設(shè)中存在坡度，因根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的地基處理，提高地基的整體穩(wěn)定性。如果地基坡度達(dá)到1/5的坡度時(shí)，應(yīng)該對(duì)地基進(jìn)行加寬，在原有的寬度上加寬1m，且總體寬度控制在3m內(nèi)，形成搭接臺(tái)階，搭接臺(tái)階對(duì)砌塊要求較高，形狀應(yīng)該比較規(guī)則，砌塊粒徑應(yīng)大于30cm，砌塊之間需要有一定的黏合力。搭接臺(tái)階的施工過(guò)程是，從基地開(kāi)始，坡度向內(nèi)逐步收斂，同時(shí)對(duì)尺寸的伸縮縫進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證邊坡碼砌質(zhì)地堅(jiān)硬，防止出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象，邊坡碼砌一般會(huì)采用砂漿填筑的方法，而不是使用內(nèi)包法，因?yàn)樯皾{填筑的方式能有效填補(bǔ)石料之間的空隙。如果地基坡度是低于1/5的緩坡，可以將地基施工表面的草皮雜物進(jìn)行清理，在包成承載力的情況下，直接在地面上進(jìn)行填石路基填筑。

1.5 攤鋪路基

攤鋪路基是整個(gè)路基建設(shè)中比較重要的施工環(huán)節(jié)，施工前施工人員需要卸料，卸料的方式是先低后高，先兩邊后中間，慢慢向前推進(jìn)。漸進(jìn)式的攤鋪方式是路基施工中常用的攤鋪方式，當(dāng)卸料攤鋪面的厚度達(dá)到40cm時(shí)，使用挖土機(jī)進(jìn)行平面處理，第一次平面處理之后，再將石料鋪設(shè)在平面上，使用挖土機(jī)進(jìn)行二次平面處理，二次平面處理時(shí)向前推移的距離需要大于3m。實(shí)際施工經(jīng)常會(huì)遇到填料粒徑大、石塊級(jí)配低的現(xiàn)象，這時(shí)需要施工人員尋找補(bǔ)料，進(jìn)行局部平面作業(yè)。最后施工人員用高壓水沖地面，將沙子沖移到底部，使所有的縫隙填滿。

2 公路工程填石路基施工中的注意事項(xiàng)

2.1 注意地基的排水工作

這里的排水工作不僅包括工程施工中積水，還涉及到地下水的影響。在施工中會(huì)用水流清理填石路基空隙，這時(shí)過(guò)多積水滲入地基內(nèi)部，會(huì)對(duì)基底結(jié)構(gòu)造成破壞，引發(fā)坍塌、變形現(xiàn)象，這對(duì)于地基安全有很大威脅，施工中要注意及時(shí)清理地表的積水，避免過(guò)度滲透，用水時(shí)可以以沖擊水流為主，建造引水裝置。對(duì)于無(wú)法避免并且地下水影響大的路段，可以多使用耐侵蝕的砂礫石和塊石材料，降低對(duì)地基的破壞。

2.2 注意地基荷載能力

在進(jìn)行地基施工前，要做好對(duì)地面的檢查和清理工作，首先要將地面的枯枝爛葉、腐敗土壤進(jìn)行清理，對(duì)于覆蓋植被的地方，地下20cm帶根莖的土壤都要清除，減少植物根莖對(duì)路基的破壞；對(duì)于地面不平整，起伏較大的地方可借助挖土機(jī)等機(jī)械進(jìn)行填挖處理，保證地基面的平整；檢測(cè)人員要現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于土質(zhì)松軟的地段要進(jìn)行壓實(shí)，地下水、地底空洞等都要事先檢測(cè)出來(lái)。按照一般要求，筑高在10cm內(nèi)，實(shí)際地基負(fù)荷不得小于150kPa，10cm-20cm內(nèi)，不得低于200kPa，筑高大于20cm，就不能選用泥土層，而應(yīng)是巖石基面，保證地基具備足夠的荷載能力[3]。

3 結(jié)語(yǔ)

總之，在公路工程中應(yīng)用填石路基施工方法時(shí)，要嚴(yán)格遵循工作流程，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能遺漏檢測(cè)工作，保證各個(gè)工序的施工質(zhì)量，并且在施工開(kāi)始前，要結(jié)合施工圖紙對(duì)路段進(jìn)行細(xì)致的檢查和測(cè)量，探測(cè)地底結(jié)構(gòu)，完善施工計(jì)劃，為公路的安全運(yùn)行提供保障。