付代浩

安徽省交通建設(shè)股份有限公司 安徽合肥 230041

交通運(yùn)輸是社會(huì)運(yùn)行過程中的重中之重，也是我國全面發(fā)展中不可忽視的關(guān)鍵基礎(chǔ)。相比較來講，我國路橋建設(shè)水平與質(zhì)量在國際中已屬較高水平，但是隨著社會(huì)與科學(xué)的發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)對路橋質(zhì)量的要求必然會(huì)越來越高。為了滿足社會(huì)以及行業(yè)對路橋工程的要求，進(jìn)一步探索道路橋梁施工中存在的問題與解決措施非常必要，只有如此，才能進(jìn)一步促進(jìn)我國交通運(yùn)輸領(lǐng)域的健康發(fā)展。

1 市政道路橋梁施工質(zhì)量與管理現(xiàn)狀

1.1 施工員工技術(shù)水平較低

在道路橋梁施工過程中，由于施工人員自身的技術(shù)水平比較差，會(huì)對整個(gè)工程項(xiàng)目的建設(shè)質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響，在施工現(xiàn)場由于安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)不到位，沒有安排專門的人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行仔細(xì)的監(jiān)督管理，很有可能會(huì)導(dǎo)致施工現(xiàn)場存在很多的安全隱患而無法發(fā)現(xiàn)。而施工人員的技術(shù)水平比較低，很難對施工現(xiàn)場的安全問題得到正確的認(rèn)識，由于施工中不恰當(dāng)?shù)牟僮?，很有可能?huì)對道路橋梁施工質(zhì)量產(chǎn)生較大的影響[1]。

1.2 市政道路橋梁工程施工管理方式存在問題

市政道路橋梁工程施工涉及的專業(yè)技術(shù)相對較多，相對常規(guī)工程難度更大，施工環(huán)境復(fù)雜程度高且較為多變。所以，對相應(yīng)的管理工作要求也更高，為有效保障市政道路橋梁工程的整體化質(zhì)量，施工管理人員需要具備系統(tǒng)化、專業(yè)化的管理技能以及權(quán)威有效的管理手段和方法。然而，當(dāng)前我國大量施工企業(yè)的施工管理部門缺乏先進(jìn)、科學(xué)的管理思路與管理手段，對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理、人員安全的有效保障工作帶來嚴(yán)重消極性影響。

1.3 存在一定的安全隱患

工程實(shí)際施工時(shí)，由于施工現(xiàn)場的復(fù)雜性等因素的影響，可能存在較多的安全隱患，導(dǎo)致安全隱患的另一關(guān)鍵因素是部分施工企業(yè)對施工人員的安全意識的重視度不足，在施工過程中存在較多的不規(guī)范操作，對保證施工安全非常不利。由此可見，施工現(xiàn)場的安全宣傳非常重要，只有不斷強(qiáng)化施工人員的安全意識，才能確保施工的規(guī)范性[2]。

2 市政道路橋梁施工的質(zhì)量控制和管理措施

2.1 提升施工管理人員技能

對于道路橋梁工程進(jìn)行質(zhì)量管理，其涉及到的內(nèi)容非常廣泛，要想從根本上提高施工，管理水平首先就要提高施工企業(yè)的管理力度，從施工人員方面入手，建立高素質(zhì)的施工團(tuán)隊(duì)，為后續(xù)工程項(xiàng)目的順利開展提供可靠的人力支持。對于道路橋梁施工過程中，現(xiàn)有的管理人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，切實(shí)提高每一位管理人員的專業(yè)水平和管理能力，保證施工人員在作業(yè)過程中能夠使用專業(yè)的態(tài)度，保證道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量，進(jìn)而提高道路橋梁的使用壽命。此外，工程項(xiàng)目的管理人員和施工人員還應(yīng)該以安全生產(chǎn)為第一原則，從施工人員的角度入手，借助實(shí)際的施工技術(shù)以及管理手段，進(jìn)一步提高施工人員的安全意識，保證在施工過程中能夠?qū)Π踩鹿蔬M(jìn)行提前預(yù)防，為工程項(xiàng)目的建設(shè)提供良好的施工環(huán)境。

2.2 構(gòu)建合理施工管理制度，實(shí)現(xiàn)施工場地有效管控

健全、先進(jìn)、高質(zhì)量的管理制度是公路路基路面施工管理工作有效開展的前提和基礎(chǔ)，施工單位應(yīng)充分結(jié)合中國特色社會(huì)主義國家具體國情與我國基礎(chǔ)建設(shè)事業(yè)現(xiàn)實(shí)情況，構(gòu)建科學(xué)、先進(jìn)、合理的施工管理制度，強(qiáng)化管理制度具體內(nèi)容。其一，應(yīng)加快建立管理責(zé)任體系，將管理工作的各個(gè)細(xì)節(jié)全面滲透于施工全過程、全環(huán)節(jié)當(dāng)中，著重強(qiáng)調(diào)公路路基路面工程竣工后的收尾工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、找出工程質(zhì)量問題和工程缺陷并加以科學(xué)改正。其二，應(yīng)建立公路路基路面施工材料、人員、工程機(jī)械設(shè)備以及現(xiàn)場施工環(huán)境的控制系統(tǒng)，擬定優(yōu)質(zhì)、完善的人員考核制度與施工現(xiàn)場管理機(jī)制，以制度嚴(yán)格要求施工人員，對施工現(xiàn)場多種類建筑材料、施工設(shè)備以及安全問題進(jìn)行有效管理和隱患排查[3]。

2.3 施工材料質(zhì)量控制

在市政道路橋梁施工質(zhì)量控制的時(shí)候，需要對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的把控，具體的內(nèi)容如下：第一，從施工材料采購的角度來講，需要對材料市場有著一個(gè)初步的了解，做到“貨比三家”，綜合性的對比施工材料的質(zhì)量，根據(jù)施工成本，選擇質(zhì)量相對較好的施工材料，降低市政道路橋梁施工質(zhì)量的產(chǎn)生。第二，在施工材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場以后，需要對施工材料進(jìn)行隨機(jī)抽取，展開質(zhì)量驗(yàn)收和檢測工作，避免出現(xiàn)質(zhì)量較差的施工材料。同時(shí)，在施工材料質(zhì)量驗(yàn)收的時(shí)候，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量較差的施工質(zhì)量問題，需要及時(shí)與材料供應(yīng)商協(xié)商，確保的施工材料的質(zhì)量。第三，在施工材料驗(yàn)收合格以后，應(yīng)當(dāng)放置合理的位置，避免施工材料質(zhì)量受到影響。例如：鋼筋施工材料需要放置到干燥的地方，離水源相對遠(yuǎn)一些，避免發(fā)生生銹的現(xiàn)象，影響鋼筋材料的質(zhì)量。另外，在施工材料放置的時(shí)候，需要注重天氣的變化，做好相應(yīng)的預(yù)防措施，確保施工材料不會(huì)受到外界因素的影響。

2.4 加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理策略

要想有效的保障施工現(xiàn)場的安全管理。首先就是要加強(qiáng)施工現(xiàn)場的領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，必須設(shè)立專業(yè)的安全管理員，此人必須要對現(xiàn)場的安全質(zhì)量管理負(fù)責(zé)，同時(shí)具有管理特權(quán)，對現(xiàn)場違反安全管理的現(xiàn)象，必須阻止和制止，并且有權(quán)對問題隊(duì)伍進(jìn)行清退。其次就是各項(xiàng)工程開工前必須要制定完善的安全施工方案，以保證工程施工期間的各項(xiàng)問題的預(yù)防措施。例如，道橋開挖基坑時(shí)，在開挖前必須要對現(xiàn)場的施工環(huán)境進(jìn)行判斷，根據(jù)判斷結(jié)果制定可行的施工開挖方案；方案中應(yīng)該明確施工期間的坑道的防護(hù)，周邊圍擋的搭設(shè)方案，開挖期間的通行問題預(yù)設(shè)，以及一旦出現(xiàn)安全事故，如何進(jìn)行搶救的措施實(shí)施預(yù)案等。

3 結(jié)語

總之，對于道路橋梁的施工管理過程，影響施工的因素除技術(shù)與管理，風(fēng)險(xiǎn)與安全隱患不可忽視，現(xiàn)場管理人員要做好應(yīng)對各種情況的檢查，最大程度地確保施工的順利進(jìn)行。除此之外，為使路橋施工效率與質(zhì)量得到進(jìn)一步保證，監(jiān)管體系的合理構(gòu)建非常重要，管理人員需將施工風(fēng)險(xiǎn)降低到可控范圍內(nèi)，從而為施工質(zhì)量與要求相符奠定更加牢固的基礎(chǔ)。