崔守強(qiáng)

遼寧省錦州市大通公路勘察設(shè)計(jì)院 遼寧錦州 121000

1 公路橋梁設(shè)計(jì)中安全性和耐久問題的影響因素

1.1 公路橋梁設(shè)計(jì)體系因素

為了設(shè)計(jì)出耐用性和安全性高的路橋結(jié)構(gòu)，離不開一套科學(xué)、成熟的設(shè)計(jì)體系。雖然當(dāng)下國(guó)內(nèi)路橋工程設(shè)計(jì)方面的研究與應(yīng)用已經(jīng)經(jīng)歷了許多年，并且在這個(gè)過程中生成了許多豐富的設(shè)計(jì)方法、技巧與經(jīng)驗(yàn)，也基本上構(gòu)成了一套符合我國(guó)路橋工程建設(shè)情況的設(shè)計(jì)體系。但是相較于美國(guó)和歐洲等一些西方發(fā)達(dá)國(guó)家的路橋工程設(shè)計(jì)體系可知，當(dāng)下國(guó)內(nèi)的公路橋梁設(shè)計(jì)體系中還有許多不成熟之處，進(jìn)而影響了公路橋梁設(shè)計(jì)中的耐久性與安全性[1]。比如，在公路橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)中，由于缺乏關(guān)于耐久性設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定與內(nèi)容，致使設(shè)計(jì)出的路橋工程使用年限遠(yuǎn)低于預(yù)期值，甚至可能會(huì)因?yàn)樵摌?biāo)準(zhǔn)的缺乏而誘發(fā)了許多工程建設(shè)矛盾與沖突問題，如一些路橋工程建設(shè)單位可能會(huì)鉆設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)漏洞，降低了工程建設(shè)的施工質(zhì)量，也使得最終路橋工程耐久性遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而使得最終設(shè)計(jì)的路橋工程常常出現(xiàn)質(zhì)量病害。

1.2 設(shè)計(jì)人員素質(zhì)因素

在公路橋梁設(shè)計(jì)工作中，設(shè)計(jì)人員是設(shè)計(jì)工作的主體，其自身的素質(zhì)直接關(guān)乎公路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性與安全性，但是當(dāng)下公路橋梁設(shè)計(jì)人員的素質(zhì)整體偏低，具體主要表現(xiàn)為如下幾個(gè)方面：其一，設(shè)計(jì)人員不夠重視公路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性與安全性特性。比如，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)路橋工程過程中為了節(jié)省時(shí)間而時(shí)常沒有實(shí)地考察工程項(xiàng)目施工區(qū)域的實(shí)際情況，一味地側(cè)重理論層面的公路橋梁設(shè)計(jì)，尤其是過多追求設(shè)計(jì)工作的速度，這種設(shè)計(jì)行為的存在勢(shì)必會(huì)對(duì)路橋工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，進(jìn)而會(huì)對(duì)公路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性與安全性帶來不利影響。其二，設(shè)計(jì)人員的專業(yè)能力不足。路橋工程設(shè)計(jì)人員的自身專業(yè)設(shè)計(jì)能力直接關(guān)乎路橋工程設(shè)計(jì)的耐久性與安全性，但是當(dāng)下路橋工程建設(shè)過程中普遍存在設(shè)計(jì)人員專業(yè)設(shè)計(jì)能力不足等問題[2]。比如，設(shè)計(jì)人員不懂得應(yīng)用 BIM技術(shù)等一些新型的設(shè)計(jì)技術(shù)與方法等，影響了最終公路橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量和效率，進(jìn)而也會(huì)對(duì)路橋工程的耐久性與安全性帶來不利影響。因此，在開展公路橋梁設(shè)計(jì)過程中，要高度重視提升設(shè)計(jì)人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)與技能水平，從而可以為后續(xù)的公路橋梁設(shè)計(jì)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1.3 公路橋梁設(shè)計(jì)審核因素

在當(dāng)下的公路橋梁設(shè)計(jì)工作中，公路橋梁設(shè)計(jì)審核力度不足是比較突出的一個(gè)問題，其會(huì)直接影響公路橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量與效率，也會(huì)對(duì)路橋工程的耐久性與安全性帶來不利影響。當(dāng)下由于公路橋梁設(shè)計(jì)工作的審核過程比較繁雜，審核難度比較大，所以許多審核人員常常會(huì)存在不按照規(guī)定要求開展審核工作的行為，這種情況無疑會(huì)影響公路橋梁設(shè)計(jì)的最終質(zhì)量，同樣會(huì)對(duì)路橋工程的耐久性與安全性帶來不利影響，甚至使得公路橋梁設(shè)計(jì)審核工作完全成為了一種“流程”，而失去了應(yīng)有的權(quán)威性和指導(dǎo)性意義。

2 公路橋梁設(shè)計(jì)中安全性和耐久性問題的應(yīng)對(duì)策略

2.1 健全公路橋梁設(shè)計(jì)體系

為了從整體上提升公路橋梁設(shè)計(jì)的質(zhì)量，增強(qiáng)路橋工程的耐久性與安全性，離不開一套成熟的公路橋梁設(shè)計(jì)體系，確?？梢允瓜嚓P(guān)的公路橋梁設(shè)計(jì)人員做到有所依有所用，否則容易因?yàn)楣窐蛄涸O(shè)計(jì)體系不足問題而誘發(fā)公路橋梁設(shè)計(jì)問題。針對(duì)這種情況，為了增強(qiáng)所設(shè)計(jì)路橋工程的耐久性與安全性，需要加快構(gòu)建與健全公路橋梁設(shè)計(jì)體系，期間可以有效地參考和借鑒西方發(fā)達(dá)國(guó)家在公路橋梁設(shè)計(jì)體系方面的一些方法、技巧和經(jīng)驗(yàn)，立足于我國(guó)路橋工程建設(shè)的實(shí)際發(fā)展情況，持續(xù)健全公路橋梁設(shè)計(jì)體系，確?？梢猿浞职l(fā)揮公路橋梁設(shè)計(jì)體系增強(qiáng)路橋工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量，使它們具有良好的耐久性與安全性等使用性能。

2.2 提升設(shè)計(jì)人員素質(zhì)

一方面，要加強(qiáng)公路橋梁設(shè)計(jì)耐久性與安全性研究，使全體公路橋梁設(shè)計(jì)人員充分意識(shí)到公路橋梁設(shè)計(jì)中耐久性和安全性的重要性，尤其是要使他們可以加強(qiáng)相關(guān)方面的專項(xiàng)研究。比如，在設(shè)計(jì)路橋工程期間，設(shè)計(jì)人員需要重點(diǎn)考慮路橋工程的使用壽命，不能僅考慮路橋工程荷載強(qiáng)度等常規(guī)設(shè)計(jì)要素。雖然當(dāng)下國(guó)內(nèi)有關(guān)路橋工程設(shè)計(jì)的使用壽命或年限有明確規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。但是在實(shí)際的設(shè)計(jì)中，公路橋梁設(shè)計(jì)的使用壽命卻遠(yuǎn)低于這一標(biāo)準(zhǔn)，所以必須要高度重視在路橋工程設(shè)計(jì)中綜合考慮耐久性與安全性等設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，力求可以從根本上提高公路橋梁設(shè)計(jì)的耐久性與安全性水平。另一方面，要加強(qiáng)公路橋梁設(shè)計(jì)人員的專項(xiàng)教育培訓(xùn)。路橋工程設(shè)計(jì)是一個(gè)冷門專業(yè)，大多數(shù)高校沒有開設(shè)相關(guān)方面的課程，這在很大程度上影響了公路橋梁設(shè)計(jì)人員的專業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì)，所以必須要注意加強(qiáng)專業(yè)公路橋梁設(shè)計(jì)人員的教育培訓(xùn)。

2.3 加強(qiáng)設(shè)計(jì)審核力度

除了上述對(duì)策外，同樣離不開公路橋梁設(shè)計(jì)審核管理。針對(duì)公路橋梁設(shè)計(jì)審核而言，我國(guó)有關(guān)部門要立足于路橋工程建設(shè)的實(shí)際情況，適當(dāng)?shù)靥嵘窐蛄涸O(shè)計(jì)審核的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是要高度重視耐久性與安全性方面審核標(biāo)準(zhǔn)的科學(xué)設(shè)計(jì)[3]。然后，打造一支公路橋梁設(shè)計(jì)審核素質(zhì)過硬的隊(duì)伍，確保他們可以勝任相應(yīng)的公路橋梁設(shè)計(jì)審核管理工作，同時(shí)還要使他們可以嚴(yán)格本著公正、公平和公開的原則，認(rèn)真地審核公路橋梁設(shè)計(jì)工作是否遵從設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與要求等。最后，加強(qiáng)公路橋梁設(shè)計(jì)審核工作的監(jiān)督管理，確保公路橋梁設(shè)計(jì)審核結(jié)果保持良好的權(quán)威性和指導(dǎo)性，這是確保路橋工程耐久性與安全性的重要保障。

3 結(jié)語

綜上所述，如果公路橋梁的安全性和耐久性不合格，會(huì)發(fā)生路橋損毀事件。設(shè)計(jì)單位和施工單位要增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，最大限度緩解交通壓力，保證交通安全，延長(zhǎng)橋梁的使用年限，營(yíng)造安全的交通環(huán)境。