祝鳴遠

大唐雞西第二熱電有限公司 黑龍江雞西 158150

社會經濟的發(fā)展促進了人們生活水平的提高，不論是生產還是生活，對電量的需求量也越來越大，這就要求電力工程建設能夠提高工作效率，滿足人們對于電量的需求。汽輪機在電力工程建設中發(fā)揮著不可替代的作用，要想滿足人們不斷增長的電量需求，加強對汽輪機的研究，保證其正常運行是很有必要的。目前煤炭是我國電力工程建設的主要原材料，但是這種能源供給能夠給汽輪機帶來極大的負擔，最終導致汽輪機不能正常運行，降低電力工程建設的工作效率。因此本文對汽輪機常見的問題及解決策略進行了深入研究。

1 電力工程建設汽輪機常見問題分析

1.1 濾油機方面的問題分析

考慮汽輪機在運行過程中使用的油質，也就是對汽輪機的主油箱進行過濾，能夠在保證汽輪機正常運行的基礎上，延長使用壽命。一般情況下，我們采用脫水回路方法對主油箱過濾，同時，我們也能夠充分掌握濾油機中油質的情況。為了對汽輪機油中雜質進行檢驗，我們在冷油器出口處抽取一些油質進行檢測。如果水分和雜質較多，電力工程建設人員要對濾油機運行方式做出及時調整，保證汽輪機組的安全運行。為進一步保證電廠汽輪機能夠安全穩(wěn)定工作，需要專業(yè)人員在日常工作中定期對油質進行多次檢驗，對主油箱過濾過程中，如發(fā)現油中雜質比較多，就要不斷調整濾油機的運行方式，及時更換濾芯或者更換真空泵油，保證濾油機的正常運轉，才能給電力工程建設企業(yè)帶來更好的發(fā)展前景，為國家創(chuàng)造更高的經濟利益。

1.2 油系統(tǒng)的清潔問題分析

對汽輪機輸油管路養(yǎng)護時，我們發(fā)現汽輪機軸頸經常出現磨損情況，根本原因就在于油管路的清洗工作沒有做到位。軸頸處于長期磨損的情況就會降低汽輪機的工作效率。磨損現象經常會出現于軸頸部溝槽比較多的位置，這個位置也是拉傷頻率最高的。如果主油箱中的油中摻雜較多異物，在過濾過程中，異物就會對已經銜接好的軸頸產生破壞，導致軸頸部位出現嚴重的磨損。

1.3 葉片的問題分析

除了濾油機和油系統(tǒng)的清潔問題，汽輪機銜接處出現裂痕也是汽輪機運行過程中常見的問題。為了保證汽輪機的正常運行，專業(yè)人員要對高壓轉子夾帶進行檢驗，這時就會發(fā)現其中的雙列葉片已經出現了扭曲或者變形的現象。受到氣缸中高低壓的影響，如果在結合面處出現扭曲的現象，就很有可能造成油體泄露，進而影響低壓轉子銜接末端葉片的焊接，導致焊接處出現斷裂或者裂痕。這時汽輪機的運行就會受到嚴重影響，其工作效率也會大大降低。

2 電力工程建設汽輪機常見問題的應對策略

2.1 不斷優(yōu)化和改善汽輪機的循環(huán)沖洗措施

為完善汽輪機循環(huán)沖洗環(huán)節(jié)，相關人員有必要在汽輪機布設過程中，采用分段循環(huán)沖洗措施。在對汽輪機進行沖洗的過程中，相關人員為保證循環(huán)體系能夠持續(xù)工作，必須確認沖洗所涉及到的全部機械設備和油箱設備處于緊固狀態(tài)。對油體進行嚴格的檢測，符合國家標準后才能加入到油箱循環(huán)體系中。為不斷優(yōu)化循環(huán)體系，除了安裝必要的油系統(tǒng)架構以外，還可以通過一些過濾網對油體進行過濾。通常來講，使用過濾網能夠發(fā)揮較大的過濾作用，需要注意的是一定要保證過濾網的面積大于進油管的管口面積。相關工作人員還可以在油系統(tǒng)架構中安裝磁棒，將油體中存在的金屬雜質分離出來，避免它進入到設備中。為進一步保證清洗過程的順利和規(guī)范，工作人員可以將大量符合標準的油品添加到油箱中。循環(huán)體系在運轉過程中，工作人員必須在保證油品合格的狀態(tài)下才能將其注入到預設體系中?？偠灾?，汽輪機銜接的各個管道拐彎處都會存在雜質，這種現象只能通過加強對路管的清洗來降低對汽輪機工作的影響。

2.2 更替濾油機的出口

對濾油的出口進行合理調整，能夠有效解決汽輪機運行時的循環(huán)短路問題。在調整濾油口位置時，要先把濾油機的出口移動到另一端，在移動過程中，要維持濾油機的進口位置不變，這樣才能在進口與出口更替后，進口處于整個體系架構的最低位置，保證濾油機以及交流抽泵的正常工作。

2.3 合理調整汽輪機的機械參數

只有科學、合理調整汽輪機的機械參數，才能讓汽輪機在運行中持續(xù)保持經濟性。對機械參數進行調整首先要保證系統(tǒng)以及各個銜接零件的正常運行，然后適當提升機械的壓力，進而提升整個汽輪機系統(tǒng)工作的效率。在對機械參數進行調整的過程中，一定要保證調整參數在規(guī)定的標準范圍內，對電力工程建設不產生任何負面影響。這樣也會對汽輪機預設背壓以及汽輪機的冷源放熱速度進行有效限制，對提升工作效率有較大促進作用。

2.4 優(yōu)化調整電動給水泵

定速給水泵和變速給水泵是汽輪機運行中電動給水泵的兩種形式。在正常運行狀態(tài)下，主要是通過調節(jié)鍋爐給水門的開度，并改變管路的阻力方式，控制定速給水泵的流量。如果定速給水泵在低負荷的情況下運行，就會產生閥門節(jié)流損失，增加耗電量，導致企業(yè)經濟效益降低。通過調整轉速可以實現變速給水泵的正常運行，這種給水方式的優(yōu)勢主要體現于兩個方面：一不會對管道的阻力產生負面影響；二給水調節(jié)閥不會因為給水速度變化產成節(jié)流損失，這樣就能夠實現企業(yè)的節(jié)能減排，為企業(yè)節(jié)約成本。如果是在低負荷的環(huán)境下工作，變速給水泵所達到的效果會更好。

3 結語

科學技術的發(fā)展和進步給我國電力工程建設帶來了發(fā)展機遇，充分利用科學技術的優(yōu)勢，一定會將汽輪機中出現的問題有效解決，也會促使電力工程建設更加健康持久的發(fā)展。