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        高速公路橋梁施工中伸縮縫的應用與技術工藝研究

        2019-11-28 22:36:27董寶利
        商品與質(zhì)量 2019年2期
        關鍵詞:高速公路公路橋梁

        董寶利

        遼河石油勘探局有限公司筑路工程分公司 遼寧盤錦 124010

        首先對高速公路橋梁施工中伸縮縫技術工藝展開探討,包括施工準備、施工階段切縫和開槽、安裝施工工藝、焊接施工工藝體系、混凝土澆筑施工等。隨后分析了高速公路橋梁施工中伸縮縫工藝質(zhì)量控制機制。結論證實,在高速公路橋梁施工中要對伸縮縫施工單元進行集中管理和控制,應用精細化質(zhì)量監(jiān)督標準對施工流程予以分析,優(yōu)化工藝的實效性,維護技術工藝項目的整體水平,升級管理效率和質(zhì)量維護水平[1]。

        1 公路橋梁伸縮縫施工重要性及要點分析

        1.1 公路橋梁伸縮縫施工重要性

        公路橋梁的實際施工過程中,伸縮縫施工部分是比較關鍵的,這是保障公路橋梁基礎設施使用耐久性以及安全舒適性的重要部分。施工中只有控制好伸縮縫的施工質(zhì)量,才能有助于整體工程質(zhì)量的提高,最大化延長公路橋梁設施的使用壽命。公路橋梁施工的時間比較長,工程施工涉及到的工種比較多,施工質(zhì)量控制難度大,在具體的施工中,對其施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的因素要較多,伸縮縫施工的質(zhì)量控制是保障工程耐久性能的重要施工環(huán)節(jié)。公路橋梁施工中,結構受到氣溫變化以及混凝土收縮等因素的影響,比較容易出現(xiàn)位移的現(xiàn)象,這對工程結構的安全造成了很大影響,而伸縮縫的施工能保持車輛平穩(wěn)行駛,對提高車輛行駛的舒適度有著積極作用,所以在實際的施工中要控制伸縮縫施工質(zhì)量。

        1.2 公路橋梁伸縮縫施工要點

        公路橋梁施工中,對于伸縮縫的施工要注重要點的控制,施工中在選擇伸縮縫的形式方面加強重視。伸縮縫的形式比較多樣,這就需要在公路橋梁施工中充分注重選擇合適的形式,有無縫式伸縮縫以及組合式的伸縮縫等等,這就要對橋梁以及梁臺間的位移因素充分的考慮,保障選擇最佳的伸縮縫形式,這樣才能保障伸縮縫的作用充分發(fā)揮。另外,伸縮縫的施工中,對于切縫的施工質(zhì)量控制是比較關鍵的,施工中結合圖紙設計再通過切割機切割,要保障切縫順直以及尺寸準確,不能出現(xiàn)切縫中存在雜質(zhì)的問題,切縫的時候對鋼筋造成損壞的就要及時性的加以修復。同時,伸縮縫施工過程中,要在準備環(huán)節(jié)加強重視,保障放樣的準確,伸縮縫位置留出槽口,保障后期的施工能順利實施[2]。

        2 高速公路橋梁施工中伸縮縫技術工藝

        2.1 施工準備

        在高速公路橋梁施工伸縮縫結構處理的前期,施工技術部門要結合施工圖紙和具體操作流程進行系統(tǒng)化技術交底,并且要對伸縮縫異行邊緣的順直程度以及平整度等進行統(tǒng)籌分析,關注縫隙之間的間隙結構,從而提升施工流程的基本效果。最重要的是,在施工過程中,技術部門要對機器進行集中篩查,合理提升設備配備的完整性,也為公路橋梁質(zhì)量管理優(yōu)質(zhì)性奠定基礎。

        2.2 施工階段切縫和開槽

        因為高速公路橋梁施工伸縮縫工藝精細度較高,這就需要技術部門結合施工項目的基本情況建立更加有效的施工方案,以保證具體操作流程的完整性和時效性,維護管理效果。因為伸縮縫的位置要保證瀝青平整度,所以,施工部門在切縫工作開始前,要對平整度予以系統(tǒng)化測試和分析,依據(jù)施工現(xiàn)場的數(shù)據(jù)收集對切割面寬度、伸縮縫切縫施工作業(yè)流程等進行統(tǒng)籌分析,優(yōu)化路面平整度和伸縮縫施工質(zhì)量,也為管理工作的全面升級奠定基礎。除此之外,在平整度已經(jīng)滿足質(zhì)量標準的基礎上,施工部門要結合開槽的具體寬度參數(shù)和施工項目的基礎圖紙對寬度準確性進行放樣分析并進行集中切割。在切割工作結束后,技術部門要對縫隙內(nèi)的材料進行鑿除控制,有效對兩側縫隙予以鑿除控制和管理,一定程度上保證填料的清洗程度滿足預期。在施工項目的最后,技術部門為了減少外界因素對于路面產(chǎn)生的傷害,要對鑿除后的填料予以清洗處理,減少對路面污染問題的管理,合理提升檢查機制和管控效率,為整體穩(wěn)定性和可靠性提供保障。

        2.3 安裝施工工藝

        施工部門在高速公路橋梁施工過程中,要結合施工環(huán)境的基本參數(shù)和情況,對溫度參數(shù)予以收集和管理。溫度出現(xiàn)變化后,不僅梁體會隨之發(fā)生改變,伸縮縫寬度也會異常,這些變化都會對安裝定位數(shù)值產(chǎn)生影響。基于此,技術部門要對安裝定位數(shù)值進行設計的過程中,充分考量數(shù)據(jù)參數(shù)、伸縮縫寬度設計的條件等,分別在最高溫和最低溫狀態(tài)下展開寬度設計,避免因為定位管理不準確造成的伸縮縫高溫過度膨脹以及低溫過度拉長的問題,真正維護高速公路橋梁施工項目的整體質(zhì)量和道路橋梁的使用壽命,也為后續(xù)質(zhì)量監(jiān)督管理工作的全面落實和優(yōu)化奠定基礎,促進管理體系的和理升級和優(yōu)化[3]。

        3 高速公路橋梁施工中伸縮縫工藝質(zhì)量控制機制

        第一,完善安裝工藝結構,施工部門要從精細化施工結構出發(fā),確保具體質(zhì)量操作管理工序的完整性,有效分析整體質(zhì)量要求的基礎上,就要盡量對溫度進行控制管理,以保證能減少漏焊和跳焊問題等,按照功能要求對結構獨特性予以認知,從而完善設計效率,也為工程項目安全性提供保障。

        第二,要對施工設備和施工技術方案進行控制,結合高速公路橋梁施工實際要求和質(zhì)量標準,完善階段性施工設備管理流程,要強化技術人才管理和工作人員能力培養(yǎng)工作,充分挖掘人力管理工作的時效性價值,合理創(chuàng)新施工技術方法,實現(xiàn)設備管理和整體施工效率提升奠定基礎。除此之外,也要對人員進行集中培訓,按照方案有序推動設備管理和方案監(jiān)督工作。

        4 結語

        綜上所述,公路橋梁的伸縮縫施工過程中,要從多個環(huán)節(jié)加強施工質(zhì)量的控制,注重每個施工要點的質(zhì)量控制。施工人員自身的綜合素質(zhì)要進行提高,滿足實際的施工要求,通過對這些要點加強重視和落實,才有助于保障伸縮縫的施工質(zhì)量。

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