王鵬飛
山西交投忻阜高速公路管理有限公司 山西忻州 035500
機(jī)電工程施工技術(shù)和施工質(zhì)量直接影響到高速公路的整體質(zhì)量,同時(shí)關(guān)系到施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。當(dāng)前,高速公路機(jī)電施工企業(yè)面對激烈的市場競爭,為了占據(jù)有利地位,需要不但提升其施工技術(shù)和質(zhì)量管理水平。
做好高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理有助于提升施工單位整體水平、提升施工企業(yè)效益以及提升施工質(zhì)量。首先,施工單位具有較高的機(jī)電施工技術(shù)與質(zhì)量管控能力,就能夠在高速公路的建設(shè)過程中具有足夠的競爭力,在激烈的市場中獲得重要的地位。通過加強(qiáng)對機(jī)電施工技術(shù)的探索,提升企業(yè)管理水平,對企業(yè)技術(shù)人員提供專業(yè)的技能培訓(xùn),增強(qiáng)施工團(tuán)隊(duì)的整體業(yè)務(wù)技能,能夠?qū)崿F(xiàn)施工單位技術(shù)水平不斷提升,對整體工程的施工質(zhì)量都具有決定性的作用。其次,高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理能夠提升施工企業(yè)效益,企業(yè)在發(fā)展中需要具有足夠的實(shí)力才能夠承接工程,工程承接之后則需要按照施工要求完成施工內(nèi)容才能夠獲得客戶的認(rèn)可,才能讓企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得以保障。因此,提升施工企業(yè)效益的捷徑就是加強(qiáng)對速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理,不斷降低成本,提升質(zhì)量管理水平,企業(yè)施工質(zhì)量越高,對道路安全性越重要,大大帶動(dòng)企業(yè)客戶源的增加,從而達(dá)到增加經(jīng)濟(jì)效益的目的。最后,高速公路機(jī)電工程施工技術(shù)及質(zhì)量管理的目的就在于提高施工質(zhì)量,使施工過程的質(zhì)量控制更加清晰,更加符合標(biāo)準(zhǔn),使企業(yè)在激烈的市場競爭中獲得一席之地。提高施工質(zhì)量需要企業(yè)設(shè)立監(jiān)管部門,對施工技術(shù)問題進(jìn)行管理,例如管理、參數(shù)、問題,對施工過程中的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制,對施工中出現(xiàn)的不符合工藝的現(xiàn)象要及時(shí)地指揮制止,對風(fēng)險(xiǎn)要有全局意識,嚴(yán)格把控,保障所有施工人員的人身安全,保證施工進(jìn)度計(jì)劃不被打亂,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和施工質(zhì)量都穩(wěn)步提升[1]。
在高速公路的機(jī)電工程施工過程中,施工質(zhì)量直接關(guān)系到企業(yè)的市場地位,很多企業(yè)逐步認(rèn)識到質(zhì)量管理的重要意義。為了有效的提升工程施工質(zhì)量,將質(zhì)量管理和經(jīng)濟(jì)效益充分結(jié)合,同時(shí)作為企業(yè)發(fā)展的主要模式。企業(yè)在落實(shí)管理方法時(shí),為了充分發(fā)揮出管理方法的作用,必須根據(jù)施工企業(yè)的具體情況制訂出科學(xué)的管理制度,有效的將管理制度落實(shí)到施工中的各個(gè)環(huán)節(jié),施工人員要嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)的管理制度,同時(shí)根據(jù)制度的具體要求進(jìn)行規(guī)范化施工。為了確保施工的順利進(jìn)行,需要為施工人員提供良好的工作環(huán)境。在確保工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上,不斷提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
高速公路在施工前要事先對圖紙進(jìn)行熟悉和準(zhǔn)備,在施工中,要嚴(yán)格按照施工圖紙展開工作。施工圖紙對高速公路的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工程量都有明確的規(guī)劃,但是不能避免的是在施工過程中會存在諸多不能預(yù)想的干擾因素,會和設(shè)計(jì)圖紙發(fā)生沖突,因此就要對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行調(diào)整,高速公路的設(shè)計(jì)圖紙大多分為兩個(gè)方面,一方面是前期設(shè)計(jì),另一方面是后期校對,設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诓怀霈F(xiàn)問題的情況下盡量不要進(jìn)行更高,但由于高速公路施工量較大,因此針對設(shè)計(jì)圖紙和實(shí)際施工情況發(fā)生沖突時(shí),要在各個(gè)部門進(jìn)行及時(shí)的溝通,并制定相應(yīng)的解決方案[2]。
在高速公路施工之前都會制定相應(yīng)的施工進(jìn)度計(jì)劃,根據(jù)計(jì)劃要求進(jìn)行相關(guān)的施工建設(shè)工作,目前的施工企業(yè)在施工過程中會出現(xiàn)延期完成或者提前完成的情況,這都是由于沒有合理的監(jiān)控施工進(jìn)度造成的,提前完成很可能在施工過程中忽略了某一關(guān)鍵步驟的建設(shè),延期完成直接對施工企業(yè)的信譽(yù)度造成一定的影響,合理監(jiān)控施工進(jìn)度是非常重要的。但是由于高速路機(jī)電施工過程涉及諸多專業(yè)學(xué)科領(lǐng)域,監(jiān)控人員需具備較強(qiáng)的多學(xué)科專業(yè)知識,能夠完全承擔(dān)其質(zhì)量監(jiān)控責(zé)任,這就需要施工企業(yè)聘請一些專業(yè)的技術(shù)人員,對施工過程嚴(yán)格控制,對出現(xiàn)的緊急情況能夠靈活地應(yīng)對解決,最大程度地降低對工期以及企業(yè)效益上的影響,減少企業(yè)的財(cái)產(chǎn)損失以及施工人員的人身傷害。
只有保證施工材料合格的基礎(chǔ)上,才能從根本保證工程的整體施工質(zhì)量,材料的采購是材料質(zhì)量管理的關(guān)鍵,一定要對材料的采購?fù)緩竭M(jìn)行監(jiān)督和檢查,遵守國家相關(guān)規(guī)定,采購大廠家有合格證的施工材料,對于沒有相關(guān)標(biāo)識的施工材料一律禁止使用,一旦發(fā)現(xiàn)不合格的施工材料要馬上進(jìn)行處理。在工程開始實(shí)施之前一定要組織專門的人員組成檢查小組,對施工材料進(jìn)行嚴(yán)格的審查,確保施工材料沒有任何質(zhì)量問題后才可以進(jìn)行施工。對所有的施工設(shè)備進(jìn)行安全檢測,對于使用壽命較長的施工設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的更換,保證施工設(shè)備可以正常運(yùn)轉(zhuǎn),為整體的工程質(zhì)量提供保證,保證施工安全性[3]。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,交通工程建設(shè)事業(yè)得到長足發(fā)展,近些年來我國不斷加大高速公路建設(shè)的資金投入。高速公路工程是國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施,確保高速公路工程施工質(zhì)量有著非常重要的意義。在高速公路建設(shè)過程中,機(jī)電工程是非常重要的組成部分。施工企業(yè)要嚴(yán)格控制機(jī)電工程施工質(zhì)量,不斷提升施工技術(shù)、施工質(zhì)量管理和施工人員管理,從而對高速公路機(jī)電工程施工施行全過程質(zhì)量監(jiān)控,通過提升高速公路建設(shè)規(guī)模,促進(jìn)我國交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。