物美收購麥德龍中國

10月11日深夜，麥德龍集團(tuán)和物美科技集團(tuán)聯(lián)合宣布，雙方在收購麥德龍中國業(yè)務(wù)上，已達(dá)成最終協(xié)議，并將成立合資公司。物美集團(tuán)將在合資公司成立初期持有80%的股份，麥德龍集團(tuán)將持有20%股份。此次交易中，物美要支付其估值148.69億元人民幣中的約119億元。麥德龍目前在中國有95家門店。此前，騰訊、阿里巴巴、永輝、高瓴資本等都曾傳出要參與收購麥德龍中國業(yè)務(wù)，最后成功的物美是一家中國本土的商超運(yùn)營商，從去年開始著力B2B業(yè)務(wù)，麥德龍的倉儲式大賣場，與它現(xiàn)有的業(yè)務(wù)有很強(qiáng)的互補(bǔ)性。此前，家樂福也已經(jīng)將中國業(yè)務(wù)出售，跨國商超撤出中國市場已經(jīng)成為趨勢。

華為推出可折疊5G智能手機(jī) Mate X開始預(yù)訂

10月23日，華為的可折疊5G智能手機(jī)Mate X開始在中國接受訂單，起售價(jià)格16999元。Mate X主屏幕為6.6英寸，可實(shí)現(xiàn)0至180度自由翻折。可折疊智能手機(jī)是目前手機(jī)市場爭奪的一個(gè)熱點(diǎn)。華為發(fā)言人表示，Mate X是三星上月發(fā)售的Galaxy Fold的競爭對手，將于11月15日在中國正式上市。此前，因?yàn)橹T多原因，Mate X的發(fā)布已經(jīng)推遲了兩次。

波音和保時(shí)捷聯(lián)手開發(fā)飛行電動(dòng)汽車

根據(jù)CNN 10月11日報(bào)道，波音和保時(shí)捷宣布，將合作研發(fā)一款“電動(dòng)垂直起落交通工具”以將城市交通拓展到空中。負(fù)責(zé)市場和銷售的保時(shí)捷董事Detlev von Platen表示，將聯(lián)合兩家公司之力共同面對未來的潛在市場，這可能意味著將進(jìn)入到出行的第三維度。而波音公司早在今年年初已經(jīng)展示過一款自動(dòng)駕駛電動(dòng)飛行汽車的原型。瞄準(zhǔn)將載人飛行器作為未來城市交通的大公司并不止這兩家，吉利公司以及阿斯頓馬丁都在積極布局，Uber也計(jì)劃于2020年開始測試空中出租車。

Uber外賣和自動(dòng)駕駛部門裁員

據(jù)TechCrunch 10月14日報(bào)道，美國網(wǎng)約車公司Uber的CEO達(dá)拉·科斯羅薩西在周一致全體員工的郵件中宣布，Uber已裁掉外賣業(yè)務(wù)Uber Eats、自動(dòng)駕駛等多個(gè)部門的約350名員工，這些員工主要位于美國和加拿大。這已經(jīng)是Uber在今年5月上市以來的第三輪大規(guī)模裁員。7月底，Uber市場營銷部門曾裁員約400人，緊接著的9月，Uber再次在產(chǎn)品和工程團(tuán)隊(duì)中裁員435人。Uber今年第二季度的虧損超過50億美元，創(chuàng)下有史以來最大的季度虧損。此外，Uber也在調(diào)整管理層，其首席運(yùn)營官和首席營銷官都在今年6月離職。