烏魯木齊市公共交通集團(tuán)有限公司是烏魯木齊市城市客運(yùn)市場(chǎng)的主力軍，是服務(wù)功能齊全，專業(yè)技術(shù)力量雄厚的大型國(guó)有公交企業(yè)。近日，本刊（以下記作“城市公共交通”）專訪了該集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)康建軍，請(qǐng)他談?wù)劄豸斈君R公交集團(tuán)文明企業(yè)建設(shè)和新時(shí)代的新作為、新舉措。

城市公共交通：請(qǐng)您介紹一下烏魯木齊公交集團(tuán)的基本情況。

康建軍：烏魯木齊公交集團(tuán)始建于1953 年，初為公共汽車站。1965 年成立烏魯木齊市公共汽車公司。1993 年2 月成立烏魯木齊市公共交通總公司。經(jīng)上級(jí)批準(zhǔn)，2006 年5 月29 日，企業(yè)改制為烏魯木齊市公共交通集團(tuán)有限公司。2011 年8月27 日，企業(yè)改制為國(guó)有獨(dú)資公司。

截至2019 年7 月，公交集團(tuán)所轄運(yùn)營(yíng)線路135 條（其中，常規(guī)線路115 條、社區(qū)巴士11 條、大站快線4 條、直達(dá)專線1 條、通勤線路2 條）；線路總長(zhǎng)度2201.85 公里，網(wǎng)長(zhǎng)816.1 公里。年客運(yùn)量為3.89 億人次。在冊(cè)大型客車2207 輛，中型客車76 輛。公交出租公司在冊(cè)車輛2109 輛，公交集團(tuán)在冊(cè)人員總計(jì)8103 人。

烏魯木齊公交集團(tuán)下轄經(jīng)營(yíng)一、二、三、四、五部，公交出租汽車公司6 個(gè)營(yíng)運(yùn)單位，代管快速公交公司黨建工作；設(shè)置了車輛維修服務(wù)中心、后勤保障部、公交技校（培訓(xùn)部）、信息中心、物業(yè)公司、燃料公司、龍人房地產(chǎn)開發(fā)公司、公交旅游公司等8 家基層單位。目前，烏魯木齊公交集團(tuán)由以往的單一常規(guī)公交線路運(yùn)營(yíng)模式，發(fā)展成為集社區(qū)巴士、專線車、大站快車、通勤班車、出租車客運(yùn)等多種運(yùn)營(yíng)模式，所轄常規(guī)公交線路、社區(qū)巴士、專線車日均客運(yùn)量為110 多萬(wàn)人次，成為首府城市客運(yùn)市場(chǎng)中服務(wù)功能齊全，專業(yè)技術(shù)力量雄厚的大型國(guó)有公交企業(yè)。

城市公共交通：近年來(lái)，烏魯木齊公交集團(tuán)獲得哪些榮譽(yù)稱號(hào)？

康建軍：企業(yè)先后獲得全國(guó)城市公共交通系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)，全國(guó)公用行業(yè)規(guī)范化服務(wù)優(yōu)秀單位，國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、中國(guó)科協(xié)聯(lián)合頒發(fā)的“千廠千會(huì)協(xié)作行動(dòng)優(yōu)秀成果獎(jiǎng)”“中國(guó)城市公交科技進(jìn)步企業(yè)”,建設(shè)部“中國(guó)城市公交科技創(chuàng)新企業(yè)”、自治區(qū)“天山杯”競(jìng)賽先進(jìn)單位、新疆城市交通系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽優(yōu)勝企業(yè)，烏魯木齊市民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范單位、群眾滿意好班子等殊榮，并榮獲了全國(guó)城市公共交通十佳先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)，為烏魯木齊市創(chuàng)建“公交都市”奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

城市公共交通：烏魯木齊公交集團(tuán)取得斐然成績(jī)離不開黨建的保駕護(hù)航，請(qǐng)您談?wù)勈侨绾魏粚?shí)黨建基礎(chǔ)的？

康建軍：黨建是國(guó)有企業(yè)的根和魂，烏魯木齊公交集團(tuán)黨委始終堅(jiān)持把抓實(shí)黨建擺在深化企業(yè)改革的突出位置，切實(shí)發(fā)揮集團(tuán)黨委議大事、謀全局、管方向的作用，努力把黨的組織優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為企業(yè)改革發(fā)展的推動(dòng)力，充分發(fā)揮好黨的政治、思想、組織作用，并有效轉(zhuǎn)化為核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

火車跑得快，全靠車頭帶。集團(tuán)公司黨委緊緊圍繞企業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定工作，注重突出政治引領(lǐng)，不斷健全和完善黨組織建設(shè)，強(qiáng)化國(guó)有企業(yè)黨委參與重大問(wèn)題決策的制度機(jī)制，夯實(shí)黨組織建設(shè)“四個(gè)必須”：一是必須每年將黨建考核列入企業(yè)“四合一”綜合管理責(zé)任目標(biāo)，以企業(yè)改革發(fā)展成果檢驗(yàn)黨組織工作和戰(zhàn)斗力，堅(jiān)持服務(wù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)不偏離；二是必須堅(jiān)持完善“三重一大”決策監(jiān)督機(jī)制，凡涉及職工的大事必通過(guò)職代會(huì)審議，推行企務(wù)公開制度，確立了橫向到邊、縱向到底的三級(jí)公開網(wǎng)絡(luò)體系，切實(shí)做到企業(yè)決策管理、職工切身利益、黨風(fēng)廉政建設(shè)等公開透明；三是必須履行主責(zé)主業(yè)職能，嚴(yán)格紀(jì)檢監(jiān)察工作機(jī)制。2019 年4 月，組建成立紀(jì)檢監(jiān)察部，下設(shè)綜合辦公室、監(jiān)督檢查室、宣傳教育室，進(jìn)一步加強(qiáng)機(jī)構(gòu)建設(shè)，配強(qiáng)配齊隊(duì)伍，在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行全方位、深層次、常態(tài)化監(jiān)察督導(dǎo)，促進(jìn)管理人員依紀(jì)、廉潔、高效地履行職責(zé)。四是集團(tuán)班子成員必須深入基層，走訪聯(lián)系點(diǎn)職工，聽取、妥善處理職工反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，切實(shí)為職工排憂解難。2012 年集團(tuán)公司黨委被烏魯木齊市委評(píng)為“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”先進(jìn)黨組織；2018 年榮獲烏魯木齊市民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范單位。企業(yè)連續(xù)五年獲得“群眾滿意好班子”殊榮。

城市公共交通：為扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)建設(shè)文明公交企業(yè)，烏魯木齊公交集團(tuán)是如何做到“讓政府放心 讓市民滿意”的？

康建軍：烏魯木齊公交集團(tuán)作為政府惠及民生、公交服務(wù)市民的連心橋，擔(dān)負(fù)著“政府放心、市民滿意”的重要使命。長(zhǎng)期以來(lái)，集團(tuán)公司堅(jiān)持以百姓滿意為第一衡量標(biāo)準(zhǔn)，多措并舉，實(shí)施了“公交優(yōu)先，企業(yè)優(yōu)秀”“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)，創(chuàng)建現(xiàn)代文明公交企業(yè)”的大公交品牌戰(zhàn)略。

努力提升公交服務(wù)，打造品質(zhì)公交，一直是烏魯木齊公交集團(tuán)追求的目標(biāo)。開展了公交駕駛員星級(jí)評(píng)定活動(dòng)，強(qiáng)化服務(wù)提升質(zhì)量；開展安全行車、規(guī)范進(jìn)出站、文明禮貌用語(yǔ)、車容車貌、禮讓斑馬線等內(nèi)容學(xué)習(xí)培訓(xùn)，切實(shí)提高駕駛員優(yōu)質(zhì)服務(wù)能力。2019 年，開展了以“文明行車·禮讓斑馬線”等主題活動(dòng)，竭盡全力為廣大乘客提供安全、便捷、環(huán)保、舒適、優(yōu)質(zhì)的乘車條件，構(gòu)建文明和諧的乘車環(huán)境。

烏魯木齊公交集團(tuán)圍繞城市發(fā)展、行業(yè)改革及乘客出行需求，先后完成八道灣、虹橋、黃山街等13 個(gè)停車場(chǎng)和首末站建設(shè)；公交專用道建設(shè)管理逐漸規(guī)范，截至2018 年底，烏魯木齊公交專用道共計(jì)203.9 公里，公交專用道設(shè)置率達(dá)20.03%，為公交車快速、高效、安全運(yùn)行創(chuàng)造了有利條件；進(jìn)行公交站臺(tái)規(guī)范化改造，共計(jì)改造港灣式站臺(tái)1700 余座，更新站牌2000 余個(gè)，進(jìn)一步提升了城市形象和站點(diǎn)設(shè)施服務(wù)水平。

為解決烏魯木齊市民“最后一公里”乘車問(wèn)題，開通了社區(qū)巴士服務(wù)線路，為公交線網(wǎng)沒有覆蓋到的小區(qū)居民提供了便捷的出行服務(wù)。相繼推出907路“雪蓮花女子車隊(duì)”、501路“咱爸咱媽敬老專線”、10 路“好巴郎”、“暖心1 路”、308 路“石榴花民族車隊(duì)”、921 路“微笑向日葵”等特色線路。

2018 年6 月29 日，首批4 條鄉(xiāng)村公交線路上線運(yùn)營(yíng)，極大方便了鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村農(nóng)牧民乘車，讓烏魯木齊縣鄉(xiāng)村公交全部進(jìn)入“公營(yíng)”時(shí)代。為了更好地實(shí)施公交民生交通延伸服務(wù)，我們?yōu)轳v扎在經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的大型企業(yè)開通定制班車服務(wù)。此外，還推出了市郊小客專線、城市快速路大站快車、環(huán)線快客等便民線路，實(shí)行“公交出租車預(yù)約叫車服務(wù)”，不僅提升了市民對(duì)公交服務(wù)的滿意率，也讓公交服務(wù)逐漸走向多樣化、人性化、特色化。在第三方對(duì)公交滿意度測(cè)評(píng)中，公交服務(wù)質(zhì)量滿意度由2012 年的54.03%提升到2018 年的88.29%，并連續(xù)3 年保持在85%以上，得到了廣大市民的認(rèn)可。

城市公共交通：為了給市民提供方便快捷、舒適準(zhǔn)時(shí)的出行服務(wù)，烏魯木齊公交集團(tuán)在信息化、智能化建設(shè)方面是怎樣推進(jìn)的？

康建軍：從2007 年至今，烏魯木齊公交集團(tuán)堅(jiān)不斷加快企業(yè)智能信息化建設(shè)步伐，緊抓機(jī)遇，成功利用世界銀行貸款和政府資金建設(shè)了“GPS 智能調(diào)度系統(tǒng)”“3G 車輛監(jiān)控系統(tǒng)”和“公交場(chǎng)站安防監(jiān)控系統(tǒng)”三大智能科技系統(tǒng)。可視化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化等優(yōu)勢(shì)功能的融合互補(bǔ)，提升了企業(yè)運(yùn)營(yíng)調(diào)度指揮管理水平、管理效率、知情力和快速應(yīng)急指揮能力，徹底改變了傳統(tǒng)管理模式和管理手段，實(shí)現(xiàn)了由經(jīng)驗(yàn)管理向科學(xué)管理的轉(zhuǎn)變，標(biāo)志著烏魯木齊公交集團(tuán)在管理創(chuàng)新和科技進(jìn)步方面實(shí)現(xiàn)了新的跨越。

近些年，我們根據(jù)公交都市和智慧城市創(chuàng)建的總要求，一是加大公交智能化建設(shè)力度，整合行業(yè)信息資源。2018 年，建成公共交通數(shù)據(jù)資源中心、乘客出行信息服務(wù)平臺(tái)和城市公共汽車運(yùn)營(yíng)監(jiān)督平臺(tái)，即“一個(gè)中心、兩大平臺(tái)”的公交運(yùn)營(yíng)全程智能管理。二是公眾出行服務(wù)系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)。利用“掌上公交”“酷米客”公眾出行APP、電子站牌等方式，將公交運(yùn)行和服務(wù)信息實(shí)時(shí)公布，為公眾提供線路查詢、車輛預(yù)報(bào)站、公交車輛實(shí)時(shí)位置等信息，為廣大市民出行提供精準(zhǔn)服務(wù)。三是公共交通刷卡普及。在軌道交通、常規(guī)公交大力推廣全國(guó)交通一卡通和紅山一卡通的使用，不斷拓展移動(dòng)掃描支付、銀聯(lián)移動(dòng)支付、“云閃付”等功能，為各族群眾出行提供全新的支付方式。目前，企業(yè)所有單票制公交車均實(shí)現(xiàn)微信、支付寶、掃描乘車功能，極大方便了廣大市民的出行。四是加快企業(yè)“公交物資維修智能系統(tǒng)”推進(jìn)力度。開展了綠色公交汽修進(jìn)車間、進(jìn)站點(diǎn)、進(jìn)車隊(duì)二級(jí)維護(hù)“無(wú)紙化”辦公，將信息化技術(shù)與傳統(tǒng)維修有機(jī)融合，挖掘增加了“公交維修故障診斷知識(shí)庫(kù)”的“智能學(xué)習(xí)”和“自主豐富”子模塊，在打造“綠色汽修、智能汽修”的道路上邁上了一個(gè)新臺(tái)階。

2016 年研發(fā)了“手機(jī)定制公交系統(tǒng)”，同年，“互聯(lián)網(wǎng)+”大數(shù)據(jù)時(shí)代下的公交出行智能查詢系統(tǒng)榮獲了新疆企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)。2017年，《打造智慧公交“云調(diào)度”平臺(tái)體系助力公交運(yùn)能及服務(wù)全面提高》創(chuàng)新成果課題榮獲了“第24 屆全國(guó)企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎(jiǎng)”。

城市公共交通：維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安是新疆工作的著力點(diǎn)和總目標(biāo)，烏魯木齊公交集團(tuán)在這方面采取了哪些措施？

康建軍：首先，圍繞新疆實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安和社會(huì)穩(wěn)定總目標(biāo)，烏魯木齊公交集團(tuán)把維護(hù)穩(wěn)定作為壓倒一切的硬任務(wù)，不折不扣、堅(jiān)決打好維穩(wěn)組合拳。公交集團(tuán)主動(dòng)轉(zhuǎn)變服務(wù)職責(zé)，把安全穩(wěn)定作為各項(xiàng)工作之首，從抓制度、建機(jī)制入手，健全安全維穩(wěn)機(jī)制，完善安全維穩(wěn)制度，落實(shí)駕駛員“一崗三責(zé)”，夯實(shí)“一把手”責(zé)任制，建立了橫到邊、縱到底的安全智能管理網(wǎng)絡(luò)體系，推進(jìn)了以“3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)”“場(chǎng)站視頻監(jiān)控系統(tǒng)”和“BRT 運(yùn)營(yíng)智能系統(tǒng)”為子系統(tǒng)的公交GPS 智能調(diào)度指揮平臺(tái)建設(shè)，全面提升“全員參與、全面排查、全過(guò)程控制”工作體系。

第二，為了進(jìn)一步細(xì)化完善安全維穩(wěn)責(zé)任，使職能與責(zé)任相對(duì)應(yīng)，制定和完善公交車輛安全運(yùn)營(yíng)恐怖突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和公交安全生產(chǎn)反恐應(yīng)急預(yù)案。修訂、出臺(tái)了《安全防突應(yīng)急防范機(jī)制》及一系列應(yīng)急辦法；加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，通過(guò)了《安全生產(chǎn)認(rèn)證體系》及《安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化》一級(jí)達(dá)標(biāo)的驗(yàn)收，層層簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，編印《駕駛員安全行車手冊(cè)》，將安全與維穩(wěn)信息網(wǎng)絡(luò)延伸至所屬各單位、各部門。

第三，集團(tuán)公司成立應(yīng)急大隊(duì)，在提高公交突發(fā)公共事件預(yù)警處置能力的同時(shí)，還擔(dān)負(fù)公交53個(gè)場(chǎng)站和108 個(gè)BRT 站臺(tái)重點(diǎn)區(qū)域的防衛(wèi)、巡邏等工作。每個(gè)工作日，集團(tuán)班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)機(jī)關(guān)部室人員，對(duì)出車前的駕駛員酒精檢測(cè)、心理干預(yù)等反恐維穩(wěn)措施進(jìn)行督查。集團(tuán)所屬各級(jí)單位全部實(shí)行24 小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班，嚴(yán)格落實(shí)雙崗值班制度，確保公交安全防范無(wú)間隙。

第四，為強(qiáng)化和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，全面提升企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，2019 年8 月，公交集團(tuán)推行安全總監(jiān)制度，配備安全總監(jiān)，成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配足配強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員，進(jìn)一步提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)公共事件的指揮協(xié)作能力，對(duì)加大安保檢查防范，督查駕駛員認(rèn)真履行“一崗三責(zé)”，預(yù)防意外和突發(fā)事件發(fā)生起到了積極作用。

圍繞新疆實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安、社會(huì)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展要求，烏魯木齊公交大力構(gòu)建企業(yè)治安防范監(jiān)控系統(tǒng)，全面做好公交安全“三前五防六不準(zhǔn)”工作，時(shí)刻掌握公交一線安全維穩(wěn)工作主動(dòng)權(quán)，落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任，通過(guò)基層單位屬地管理、單位和員工三個(gè)層面的共同努力，筑牢了公交安全維穩(wěn)防線。

城市公共交通：在節(jié)能減排，綠色環(huán)保方面，烏魯木齊公交集團(tuán)都做了哪些工作？

康建軍：作為烏魯木齊市的骨干公交企業(yè)，堅(jiān)持推進(jìn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展，通過(guò)供給側(cè)改革，積極承擔(dān)起了藍(lán)天工程和節(jié)能減排工程的社會(huì)責(zé)任。自1994 年起，開始對(duì)1075 輛公交車進(jìn)行油改氣工作，對(duì)符合國(guó)家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的老舊車進(jìn)行淘汰更新。特別是進(jìn)入21 世紀(jì)后，集團(tuán)公司緊緊抓住歷史發(fā)展機(jī)遇，推出了智能公交管理系統(tǒng)理念，科學(xué)合理推進(jìn)信息化建設(shè)。目前，烏魯木齊市綠色公交車輛比率達(dá)90.48%，公交企業(yè)充電樁30個(gè)，有效滿足了公交車的續(xù)航運(yùn)行，并對(duì)烏魯木齊市大氣污染防治做出了積極貢獻(xiàn)。為此，獲得了建設(shè)部“中國(guó)城市公交科技創(chuàng)新”稱號(hào)。2019 年，被交通運(yùn)輸部列為綠色交通創(chuàng)建城市，2019 年3月順利通過(guò)了交通運(yùn)輸部考核驗(yàn)收。

為了配合市政府“藍(lán)天工程”計(jì)劃，2002 年，烏魯木齊公交集團(tuán)將100%的車輛改用了環(huán)保清潔的天然氣燃料，并自籌1600 多萬(wàn)元資金建造了三座CNG 加氣站。在環(huán)保清潔燃料應(yīng)用上，烏魯木齊公交走在了全國(guó)的前列，并獲得由國(guó)家經(jīng)貿(mào)委和中國(guó)科協(xié)聯(lián)合頒發(fā)的“國(guó)家優(yōu)秀成果獎(jiǎng)”。

同時(shí)，烏魯木齊公交集團(tuán)還繼續(xù)加大“綠色公交”投入、實(shí)施、宣傳力度，利用節(jié)能宣傳周和全國(guó)低碳日，通過(guò)開展“節(jié)能低碳新生活、公交企業(yè)做表率”“安全生產(chǎn)從我做起、節(jié)能減排點(diǎn)滴做起”知識(shí)競(jìng)賽，爭(zhēng)創(chuàng)安全、服務(wù)、增收、節(jié)支“四明星”等活動(dòng)，發(fā)放《汽車駕駛節(jié)能操作規(guī)范》《汽車節(jié)能駕駛手冊(cè)》讀本，增強(qiáng)了全體職工節(jié)能減排、科學(xué)綜合利用資源和環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。

城市公共交通：烏魯木齊公交集團(tuán)在企業(yè)文化建設(shè)方面都做了哪些工作？

康建軍：公司自成立以來(lái)，一直秉承“乘客第一、信譽(yù)至上”的宗旨，廣大職工發(fā)揚(yáng)“辛苦我一個(gè)，方便千萬(wàn)人”的奉獻(xiàn)精神，形成了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗”的優(yōu)良傳統(tǒng)。通過(guò)精心培育，不斷提煉，使企業(yè)文化內(nèi)容不斷豐富，逐步建立了一套完善嚴(yán)謹(jǐn)、適合企業(yè)實(shí)際的黨建制度和企業(yè)文化價(jià)值體系。

第一，烏魯木齊公交集團(tuán)一直堅(jiān)持以誠(chéng)信教育和職業(yè)道德教育為主線，將“以人為本，服務(wù)社會(huì)”的服務(wù)理念滲透到每一個(gè)崗位，著力在企業(yè)中建設(shè)厚重的服務(wù)文化。通過(guò)進(jìn)一步開展創(chuàng)建文明車廂、和諧公交活動(dòng)，積極打造公交優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，促進(jìn)公共交通服務(wù)質(zhì)量全面提升。

第二，以培育企業(yè)文化、增強(qiáng)企業(yè)活力為主題，突顯兩個(gè)帶動(dòng)，即：以黨建帶動(dòng)工建、以黨建帶動(dòng)團(tuán)建，通過(guò)加強(qiáng)對(duì)群眾工作的領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮出工會(huì)、共青團(tuán)等群眾組織的橋梁紐帶和生力軍作用，并重視發(fā)揮先進(jìn)典型的示范效應(yīng)。

第三，實(shí)施推進(jìn)“職工創(chuàng)新工作室”創(chuàng)建活動(dòng)，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神。成立經(jīng)營(yíng)一部“馬世鑫創(chuàng)新工作室”、維修中心“趙延昌勞模創(chuàng)新工作室”、經(jīng)營(yíng)三部“李新民勞模創(chuàng)新工作室”等，影響和帶動(dòng)職工學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)、當(dāng)能手，從管理、服務(wù)、安全等多方面入手，廣泛建立了職工自主創(chuàng)新、趕學(xué)比拼的技能平臺(tái)，成為各單位學(xué)習(xí)的榜樣。

第四，緊貼中心工作，強(qiáng)化宣傳作用。對(duì)內(nèi)利用《烏魯木齊公交》企業(yè)報(bào)、企業(yè)信息網(wǎng)等平臺(tái)，以服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理和提高職工文化素質(zhì)為目標(biāo)，以宣傳習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神,宣傳黨中央治疆方略及新疆社會(huì)穩(wěn)定和長(zhǎng)治久安為中心，反映企業(yè)安全生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)等熱點(diǎn)和亮點(diǎn)，弘揚(yáng)公交奉獻(xiàn)社會(huì)服務(wù)市民的新氣象、新風(fēng)貌，及時(shí)披露企業(yè)動(dòng)向和職工心聲，為繁榮公交企業(yè)文化、促進(jìn)企業(yè)和諧發(fā)展提供輿論支持。對(duì)外，利用電視臺(tái)、報(bào)紙、廣播電臺(tái)等公眾新聞媒體，宣傳報(bào)道公交實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)和企業(yè)好人好事，拉近市民與企業(yè)的距離。在集團(tuán)公司重視與獎(jiǎng)勵(lì)的雙重引導(dǎo)下，一大批優(yōu)秀作者和作品層出不窮，企業(yè)文化氛圍濃郁。

第五，深入開展“民族團(tuán)結(jié)一家親”活動(dòng)。公交集團(tuán)高度重視民族團(tuán)結(jié)工作，始終把民族團(tuán)結(jié)作為事關(guān)企業(yè)發(fā)展全局的大事來(lái)抓，大力宣傳黨的民族政策，教育全體職工牢固樹立“少數(shù)民族離不開漢族，漢族離不開少數(shù)民族，各民族之間也相互離不開”的思想，在企業(yè)內(nèi)部營(yíng)造出團(tuán)結(jié)互助、和諧穩(wěn)定的良好局面。開展各類民族團(tuán)結(jié)聯(lián)誼活動(dòng)289次，辦好事、解難事768 件。

城市公共交通：民生所在，就是政之所行。烏魯木齊公交集團(tuán)黨委是如何將黨建責(zé)任與職工生活相結(jié)合的？

康建軍：烏魯木齊公交集團(tuán)以“職工群眾利益無(wú)小事”為著力點(diǎn)，致力于將重視、尊重、關(guān)心和愛護(hù)職工融入到工作的點(diǎn)滴之處，通過(guò)層層傳導(dǎo)壓力、層層落實(shí)責(zé)任，真正做到把黨建責(zé)任和職工生活扛在肩上，抓在手上。

烏魯木齊公交集團(tuán)有一項(xiàng)硬性規(guī)定：職工是企業(yè)的主人，企業(yè)對(duì)職工“辦實(shí)事、實(shí)辦事”的承諾一經(jīng)確定，年底必須兌現(xiàn)。年度責(zé)任目標(biāo)簽訂后，按照季度實(shí)施考核。如完成公交職工住宅外墻保溫；給職工家屬、子女解決就業(yè)；為職工統(tǒng)一定制工裝；改善站點(diǎn)食堂伙食、讓一線職工節(jié)日免費(fèi)用餐；開工建設(shè)792 套職工集資住房；調(diào)整工齡津貼……

2014 年，公交集團(tuán)向政府申請(qǐng)了解決困難職工公租房政策。8 月21 日，首批公共租賃房搖號(hào)分配工作圓滿完成，150 套公租房落戶到人。

2017年，烏魯木齊公交集團(tuán)開展凝心聚力活動(dòng)。堅(jiān)持職工生病住院、喪事難事、情緒波動(dòng)“三必訪”制度。對(duì)困難職工家庭子女實(shí)施全程“金秋助學(xué)”幫扶，對(duì)市總工會(huì)幫扶的困難職工家庭子女實(shí)行各學(xué)齡段“金秋助學(xué)”幫扶。關(guān)注職工身體健康，在各公交站點(diǎn)設(shè)置“女職工保健箱”。

2018 年，出資120 萬(wàn)元，對(duì)公交6 個(gè)小區(qū)居民樓進(jìn)行整體翻新，同時(shí)對(duì)小區(qū)用電線路、外墻、設(shè)施進(jìn)行更新和美化。

每年免費(fèi)為一線駕駛員進(jìn)行職業(yè)健康體檢；每年2 次組織先進(jìn)和艱苦崗位職工療休養(yǎng)；為一線調(diào)度站和職工休息室安裝空調(diào)，建成“職工之家”；撥付?？顬槁毠べ?gòu)買圖書、文體、娛樂設(shè)施設(shè)備，構(gòu)建包含圖書閱覽室、文化活動(dòng)室、職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)室等，這件件承載職工群眾心聲的好事和實(shí)事兌現(xiàn)后，極大提高了職工的幸福指數(shù)。

城市公共交通：烏魯木齊公交集團(tuán)在對(duì)口扶貧方面都做了哪些工作？

康建軍：按照市委“訪民情、惠民生、聚民心”要求，烏魯木齊公交集團(tuán)撲下身子切實(shí)做好對(duì)口扶貧點(diǎn)月牙灣村的幫扶工作。以“扶貧先扶智、脫貧先創(chuàng)收”為工作思路，從加大科學(xué)畜牧養(yǎng)殖入手，積極協(xié)調(diào)兩級(jí)政府為該村規(guī)劃養(yǎng)殖用地44 畝，多方籌集資金183 萬(wàn)元，成立村首個(gè)“潤(rùn)達(dá)養(yǎng)殖合作社”，并援建完成5 座暖圈（2500 平方米)；2014 年，通過(guò)前期項(xiàng)目研究和規(guī)劃，籌集32 萬(wàn)元擴(kuò)建可容5000 立方米的蓄水大壩，提高用水資源；2018 年，為了保證月牙灣村1888 畝地有足夠的澆灌用水，又新修水渠10 米，清理老舊水渠20 米，挖渠180米。每年少數(shù)民族開齋節(jié)前夕，集團(tuán)和工作組都要對(duì)月牙灣村39 戶低保戶進(jìn)行慰問(wèn)，為貧困戶發(fā)放大米、清油等慰問(wèn)品……這一件件為民、務(wù)實(shí)的好事、實(shí)事，不僅推動(dòng)了集團(tuán)公司對(duì)口扶貧的力度，工作成果也得到群眾和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定。為保持“訪惠聚”駐村工作的連續(xù)性和成效性，2018 年，集團(tuán)在原駐月牙灣村基礎(chǔ)上，又新增了鋼城片區(qū)管委會(huì)魏戶灘社區(qū)、嵩山街紫陽(yáng)湖社區(qū)2 個(gè)工作點(diǎn)，增派了18 名同志分別進(jìn)駐月牙灣村和2 個(gè)社區(qū)工作點(diǎn)，開啟了新一輪“訪惠聚”駐（社區(qū)）村工作的大幕。2017 年，榮獲自治區(qū)“訪民情惠民生聚民心”駐村工作先進(jìn)工作隊(duì)和市民族團(tuán)結(jié)大院榮譽(yù)。2018年，被評(píng)為烏魯木齊市民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范單位。

城市公共交通：進(jìn)入新的歷史時(shí)代，烏魯木齊公交集團(tuán)將有哪些新作為、新舉措？

康建軍：奮進(jìn)、拼搏、共勉。以“穩(wěn)中求進(jìn)”為發(fā)展理念的烏魯木齊公交集團(tuán)，將搭載黨的十九大快車，乘著新時(shí)代的勁風(fēng)，滿懷中國(guó)夢(mèng)的期冀，繼續(xù)奮發(fā)昂揚(yáng)，攜手前行。

烏魯木齊公交集團(tuán)充分認(rèn)識(shí)到，在取得很大成績(jī)的同時(shí)，還需要解決諸多不可忽視的問(wèn)題。諸如：解決好主業(yè)經(jīng)營(yíng)管理模式的同時(shí)，必須打破輔業(yè)一條腿走路的管理套路，拓寬經(jīng)營(yíng)渠道，放水養(yǎng)魚，壯大輔業(yè)。同時(shí)，還需要爭(zhēng)取更多切實(shí)可行的政策措施出臺(tái)，這樣才能做到服務(wù)好百姓群眾，惠及干部職工。

2018 年7 月，集團(tuán)公司深化企業(yè)改革，健全內(nèi)控管理體系，完成了《內(nèi)部控制管理手冊(cè)（2018版）》的編制發(fā)布試行工作。強(qiáng)化業(yè)務(wù)流程執(zhí)行規(guī)范化，進(jìn)一步構(gòu)建組織高效、管理自律、風(fēng)險(xiǎn)自檢的長(zhǎng)效內(nèi)部控制體系。同時(shí)，繼續(xù)推進(jìn)公交行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作，逐步形成公司服務(wù)社會(huì)的公益性公交板塊和經(jīng)過(guò)整合的經(jīng)營(yíng)性投資，發(fā)展公司板塊為“兩翼”的“一體兩翼”發(fā)展模式，利用吸收合并、合資新設(shè)、資產(chǎn)重組和授權(quán)經(jīng)營(yíng)等方式，拓寬公交大數(shù)據(jù)、線網(wǎng)資源、公交出租、公交廣告、氣瓶檢測(cè)和尾氣治理、財(cái)產(chǎn)租賃的產(chǎn)業(yè)格局，逐步擴(kuò)大資產(chǎn)內(nèi)涵和外延并有效升級(jí)轉(zhuǎn)型，適度降低對(duì)主業(yè)的依賴程度，積極培育獨(dú)立的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。主動(dòng)作為，因企施策，持續(xù)攻堅(jiān)。烏魯木齊公交集團(tuán)還將提高自身造血功能，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化的最佳資本結(jié)構(gòu)。并增強(qiáng)銀企聯(lián)合，積極爭(zhēng)取政府的扶持政策，最大限度地利用好銀行信貸資金，不斷提升企業(yè)自身造血機(jī)能，降低對(duì)財(cái)政資金的過(guò)度依賴，減輕政府的負(fù)擔(dān)。

公交場(chǎng)站建設(shè)一直制約著公司的發(fā)展。近年來(lái)，隨著政府大力發(fā)展公交舉措的落實(shí)，公交場(chǎng)站建設(shè)也有了較大改觀。2018 年初，烏魯木齊公交集團(tuán)還與城交投公司簽訂了公交場(chǎng)站立體綜合開發(fā)合作意向。下一步將致力于圍繞城市公交運(yùn)營(yíng)、車輛停放和乘客聚散的核心功能，打造出城市中集公共交通、商業(yè)、辦公和娛樂等多元一體的公交綜合體，從單一、簡(jiǎn)單逐步向集約、高效的復(fù)合型模式過(guò)渡是公交場(chǎng)站建設(shè)的首次嘗試和探索，為今后公交場(chǎng)站綜合系統(tǒng)的開發(fā)提供有力支撐。

站在新時(shí)代的起點(diǎn)上，烏魯木齊公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子及廣大干部職工將勇?lián)厝?、凝心聚力、砥礪奮進(jìn)，堅(jiān)持“公交優(yōu)先，就是百姓優(yōu)先，企業(yè)優(yōu)秀，必須為民謀福祉”的發(fā)展目標(biāo)，同心協(xié)力扎實(shí)穩(wěn)步推進(jìn)烏魯木齊文明公交企業(yè)建設(shè)，為邊城首府描繪出更加美麗的畫卷。