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        汽車電控“六步教學(xué)法”的探索與實踐

        2019-11-27 01:19:11宿遷開放大學(xué)晏云威
        汽車維護與修理 2019年20期
        關(guān)鍵詞:故障診斷故障探究

        宿遷開放大學(xué) 晏云威,黃 平

        我校在國家高水平示范校改革巨輪的推動下,為了實現(xiàn)學(xué)校內(nèi)涵快速提升,大力推動教學(xué)改革,并按照專業(yè)和專長組成不同方向的教學(xué)團隊,對汽車專業(yè)的建設(shè)深入思考和科學(xué)規(guī)劃。通過國培、省培、企業(yè)崗位實踐鍛煉、參與產(chǎn)教研合作等多種渠道,提高團隊教師職業(yè)崗位能力和專業(yè)實踐水平。團隊教師積極探索行動導(dǎo)向教學(xué)法,針對不同學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程的特點,嘗試使用“六步教學(xué)法”,教學(xué)效果顯著。

        1 汽車電控“六步教學(xué)法”的實踐

        為了探索適合我?,F(xiàn)階段教學(xué)方法,我們模擬維修企業(yè)的客戶報修→信息收集→制定計劃→檢修排故→質(zhì)量檢查→跟蹤回訪的工作流程設(shè)計學(xué)習(xí)過程,總結(jié)出“六步教學(xué)法”,分別為資訊探究→制定流程→虛擬驗證→實車竟修→綜合評價→成果展示,簡稱為“探、定、驗、競、評、展”。六步教學(xué)法不僅利于方法能力和自主探究能力的培養(yǎng),而且便于學(xué)生將來更快適應(yīng)企業(yè)的工作流程,符合探究感知→歸納總結(jié)→驗證應(yīng)用的認識規(guī)律。下面以汽車豐田卡羅拉空氣流量傳感器控制電路原理和故障維修為例進行闡述。

        1.1 探

        學(xué)生按照元件結(jié)構(gòu)原理→電路控制原理→故障點表現(xiàn)出故障現(xiàn)象3個部分依次遞進探索。

        (1)一探空氣流量傳感器。通過測量空氣流量傳感器信號電壓隨進氣量的變化,歸納出流量傳感器結(jié)構(gòu)原理。眼過千遍不如手過一遍,自主探測加深印象、理解更加深刻。

        (2)二探控制電路。通過測量空氣流量傳感器控制電路正常時和故障時的電阻、電壓、波形和數(shù)據(jù)流,掌握工具的使用,歸納電路控制原理和電路檢測方法。

        (3)三探故障點對應(yīng)故障現(xiàn)象。通過測量漏氣、臟污等時數(shù)據(jù)流的偏離和緩慢變化,歸納所有故障點對應(yīng)故障現(xiàn)象。學(xué)生一般只能想到電氣故障,所以教師用逆向思維引導(dǎo)學(xué)生思考是不是只有電路故障。學(xué)生馬上想到還有可能是機械故障。教師再引導(dǎo),我們測量作用是什么呢?技師維修時只要知道故障現(xiàn)象,就能根據(jù)已有的知識和經(jīng)驗大致推出故障點,而學(xué)生沒有維修經(jīng)驗,必須先探知故障點的不同現(xiàn)象,維修時才能依據(jù)現(xiàn)象推出故障點。這是學(xué)習(xí)電控故障診斷高效的方法,掌握好了,就能達到觸類旁通、舉一反三的效果。

        1.2 定

        通過前面知識的學(xué)習(xí),學(xué)生已掌握了空氣流量傳感器的結(jié)構(gòu)原理和常見故障現(xiàn)象。接下來進入制定維修方案的環(huán)節(jié),這一環(huán)節(jié)是重點也是難點,是對知識的應(yīng)用和升華,也是后續(xù)操作的標準和依據(jù)。維修方案的制定能夠鍛煉學(xué)生分析問題、解決問題的能力。對于這部分難點可以采取以下3種方法突破。

        (1)問題引導(dǎo)。教師可以用“準備哪些?現(xiàn)象是什么?檢查順序是什么?如何驗證故障是否排出?”等問題加以引導(dǎo)。學(xué)生回答這些問題就能了解制定流程的內(nèi)容,完成方案的制定。

        (2)利用集體的智慧,小組討論,采用頭腦風(fēng)暴法制定最佳維修方案。

        (3)教師對方案制定過程中容易遺漏的問題,及時引導(dǎo)和啟發(fā)。

        1.3 驗

        在景格故障診斷虛擬軟件上逐一驗證故障點對應(yīng)的故障現(xiàn)象,驗證故障診斷方案是否合理,驗證是否已掌握基本知識和設(shè)備的使用,發(fā)現(xiàn)不足,再補充、再完善。如果沒有掌握,重新進行“探”“定”和“驗”,然后再學(xué)習(xí)、再補充、再完善。虛擬操作時,如果操作不規(guī)范,軟件將自動停止操作,這最適合規(guī)范和流程的學(xué)習(xí)。

        1.4 用

        通過以上環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí),學(xué)生基本掌握故障診斷的流程和方法,這時可以設(shè)計組間競賽。各小組挑選優(yōu)秀選手到其他小組工位上練習(xí)排除故障,看哪個組排得最快,哪個組排得最好。用實車綜合驗證維修方案是否可行,驗證是否掌握教學(xué)目標。如果沒有掌握,重新“探”“定”“驗” 和“用”,再學(xué)習(xí)、再補充、再完善。

        1.5 評

        在原理探索、方案制定、虛擬驗證、故障診斷各個學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)中對工具使用、參與態(tài)度及6S規(guī)范等全過程、全方面進行評價。通過自評、互評、教師評價引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí),檢查課堂目標是否達成。評價標準采用企業(yè)標準。

        1.6 展

        請排故優(yōu)秀小組、進步最大小組、操作規(guī)范小組、最佳技術(shù)能手等,到展臺上展示經(jīng)驗和做法,最后由教師進行點評和總結(jié)。由于學(xué)生學(xué)習(xí)基礎(chǔ)不同,教師應(yīng)從專業(yè)技能與職業(yè)素養(yǎng)等多個維度進行表揚,充分體現(xiàn)學(xué)生的優(yōu)點,促進形成良好的學(xué)習(xí)氛圍。學(xué)生通過展示能夠增強自信心,能夠提升語言組織和表達能力?!罢埂敝荚谧寣W(xué)生達到汽車維修服務(wù)人員善溝通、會表達的要求,實現(xiàn)發(fā)現(xiàn)美、欣賞美、形成美三級跳。

        “探”是實踐,“定”是理論,“驗”和“用”又是實踐,從實踐到理論,又從理論到實踐,循環(huán)往復(fù),不斷提升。學(xué)生在做中學(xué),教師在做中教,做學(xué)教一體。經(jīng)過一段時間訓(xùn)練,學(xué)生能具備維修技師的能力,實現(xiàn)由故障點推導(dǎo)現(xiàn)象,再由現(xiàn)象推導(dǎo)故障點的跳躍,實現(xiàn)“學(xué)生”到“技師”的升華。

        2 “六步學(xué)習(xí)法”實施成效

        2.1 課堂由“靜態(tài)課堂”變?yōu)椤皠討B(tài)課堂”

        “六步教學(xué)法”通過“探”“定”“驗”“競”“評”及“展”的設(shè)計,引導(dǎo)學(xué)生自主探索結(jié)構(gòu)原理,主動參與到技能訓(xùn)練的全過程,實現(xiàn)了教師和學(xué)生角色的根本轉(zhuǎn)變。教師由“統(tǒng)治”“傳授”變?yōu)椤耙龑?dǎo)”“參與”,學(xué)生由“被動學(xué)習(xí)”“機械學(xué)習(xí)”變?yōu)椤白灾鲗W(xué)習(xí)”“探究學(xué)習(xí)”,學(xué)生成為課堂的主人,學(xué)習(xí)積極性得到了大幅度的提高。在教學(xué)過程中還能鍛煉學(xué)生的合作交流能力,注重學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成,不僅提高了學(xué)生的專業(yè)技能,也培養(yǎng)了學(xué)生的社會能力和方法能力。學(xué)習(xí)的重點在學(xué)習(xí)過程而非學(xué)習(xí)結(jié)果,知識的獲得不再是被動,而是主動獲得,既提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,又有利于自我學(xué)習(xí)能力的養(yǎng)成,取得了教學(xué)效益的最大化。

        2.2 注重學(xué)生崗位潛技能的培養(yǎng)

        如果學(xué)生能夠熟悉每個故障點產(chǎn)生的故障現(xiàn)象和故障參數(shù),在排除故障時就能從看到的故障現(xiàn)象和測量得到的故障參數(shù),快速找到故障點。為此,我們先讓學(xué)生自主模擬設(shè)置故障點,探究故障現(xiàn)象和故障參數(shù),并進行總結(jié)歸納,尋找規(guī)律。當摸清楚故障規(guī)律后,就可以通過電路分析,得出每個故障點產(chǎn)生的故障現(xiàn)象和故障參數(shù)。在實際維修時,不用再經(jīng)過長期的實踐探索,而是通過相應(yīng)電路原理分析,分析產(chǎn)生可能故障點和故障參數(shù),依據(jù)故障現(xiàn)象有針對性地測量參數(shù),再依據(jù)故障參數(shù)找出故障點。彌補學(xué)生潛技能的不足,實現(xiàn)“不拆修車”,實現(xiàn)“用腦修車”。

        2.3 由“單向灌輸”變?yōu)椤岸嗑S獲取”

        在課前學(xué)習(xí)、虛擬驗證、課堂競賽及自我評價等教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)生自主學(xué)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生的自主探究能力,逐漸養(yǎng)成自主探究的學(xué)習(xí)習(xí)慣。在合作探究、方案制定及評價等環(huán)節(jié)采用小組協(xié)作探究學(xué)習(xí),通過思維碰撞和相互協(xié)作,提高學(xué)習(xí)效率。分組教學(xué)法、討論法、角色扮演法等教學(xué)方法的使用,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,學(xué)生能夠享受學(xué)習(xí)帶來的快樂。虛擬軟件操作和實車驗證相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式,能夠高效鍛煉學(xué)生的動手操作能力,激發(fā)學(xué)生的思維。

        “六步教學(xué)法”是對學(xué)生邏輯思維能力要求較高的課程而設(shè)計的實用的教學(xué)方法。采用“六步教學(xué)法”授課,學(xué)生能很快適應(yīng)學(xué)習(xí)流程,降低學(xué)習(xí)難度,提高學(xué)生參與積極性和學(xué)習(xí)興趣,逐步提高學(xué)生專業(yè)技能水平。

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