廣西工商技師學(xué)院 韋偉勇，李俊杰

據(jù)統(tǒng)計，2018年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為2 780.9萬輛和2 808.1萬輛；截至2018年底，我國汽車保有量已達(dá)2.4億輛，成為名副其實(shí)的汽車大國。隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，汽車維修行業(yè)對維修技術(shù)人才的需求變得尤為迫切。為了適應(yīng)市場需求，各職業(yè)院校紛紛開設(shè)了汽車維修專業(yè)三級技能教學(xué)課程（中級技工、高級技工和技師）。然而，經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前國內(nèi)職業(yè)院校汽車維修專業(yè)三級技能教學(xué)的課程設(shè)置還沒有一個統(tǒng)一的參考標(biāo)準(zhǔn)。由于構(gòu)建課程體系的理論依據(jù)各不相同，各職業(yè)院校的課程設(shè)置均由本校根據(jù)實(shí)際情況確定并組織實(shí)施，課程設(shè)置差異較大。因此，如何構(gòu)建汽車維修專業(yè)更加科學(xué)合理的中技、高技、技師3個教學(xué)層級的課程體系，搞好專業(yè)建設(shè)，培養(yǎng)能與行業(yè)需求對接的、合格的、不同層級的汽車維修專業(yè)技術(shù)人才，是非常值得研究的課題。

1 國內(nèi)職業(yè)院校常見的課程設(shè)置形式

據(jù)調(diào)研，國內(nèi)職業(yè)院校對汽車維修專業(yè)的中技、高技、預(yù)備技師的招生和教學(xué)基本上是“一貫制”的，即只開設(shè)“3年制中技班”“4年制高技班”“6年制技師班”，三者沒有層級關(guān)系，沒有交集。以廣西某交通技師學(xué)院汽車維修專業(yè)為例，在該校2016年的招生簡章中，汽車維修專業(yè)分3年制中技班和4年制高技班分別進(jìn)行招生，并按學(xué)制進(jìn)行獨(dú)立的課程設(shè)置。這樣設(shè)置課程存在的不足是當(dāng)中技班的學(xué)生畢業(yè)后想讀高技班時，課程教學(xué)無法有效銜接。為此，有部分職業(yè)院校已嘗試對課程設(shè)置進(jìn)行改革。

以廣東某技師學(xué)院為例，該校創(chuàng)立的“三元一體”技工教育理論，按職業(yè)發(fā)展特點(diǎn)確立“三段三崗，工學(xué)結(jié)合”的人才培養(yǎng)模式?！叭巍狈謩e指職業(yè)認(rèn)知階段、職業(yè)培養(yǎng)階段和職業(yè)實(shí)踐階段；“三崗”即指與“三段”相對應(yīng)的知崗、隨崗和頂崗的校企合作方式。這種人才培養(yǎng)模式非常有特色，很好地解決了“一貫制”教學(xué)存在的問題。

再以浙江某技師學(xué)院為例，該校汽車維修專業(yè)打造了3個版本的“學(xué)習(xí)工作站”?！?.0版學(xué)習(xí)工作站”以基礎(chǔ)認(rèn)知、理實(shí)結(jié)合為主，學(xué)習(xí)任務(wù)多以職業(yè)定向性工作任務(wù)為主，對應(yīng)中級工的培養(yǎng)；“2.0版學(xué)習(xí)工作站”以情境仿真，工學(xué)一體為主，學(xué)習(xí)任務(wù)更接近于真實(shí)的工作情境，多以系統(tǒng)性、程序性工作任務(wù)為主，對應(yīng)高級工的培養(yǎng)；“3.0版學(xué)習(xí)工作站”由校企共建，合作企業(yè)有博世、寶馬、上海大眾、北京現(xiàn)代、東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍等，根據(jù)企業(yè)需求定向培養(yǎng)學(xué)生，對應(yīng)技師的培養(yǎng)。該學(xué)院3個版本“學(xué)習(xí)工作站”的職教理論也很好地解決了“一貫制”教學(xué)存在的問題。

2 層級式課程設(shè)置的提出

我校原是國家重點(diǎn)高級技工學(xué)校，2017年經(jīng)上級有關(guān)部門評估升格為技師學(xué)院，為適應(yīng)新形勢的需要，學(xué)校做出了全面深化教學(xué)改革的決定，提出“使學(xué)生的能力培養(yǎng)與企業(yè)用人需求對接，專業(yè)與行業(yè)、企業(yè)對接，專業(yè)課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接，教學(xué)過程與工作過程對接”的要求。汽車維修專業(yè)是我校的骨干專業(yè)，有班級20多個，有學(xué)生1 000余人，開設(shè)有中技、高技、預(yù)備技師3個層級的教學(xué)課程，學(xué)制分別是3年、2年和1年，培養(yǎng)與行業(yè)崗位對接的中技、高技、預(yù)備技師3個層級的畢業(yè)生。

由于本地生源情況不同，學(xué)院沒有采用“一貫制”的培養(yǎng)方式，而采用了將中技、高技、預(yù)備技師分為類似于小學(xué)、初中、高中3個階段的學(xué)習(xí)層級式培養(yǎng)方式，既體現(xiàn)了遞進(jìn)關(guān)系，又相對獨(dú)立。中技班學(xué)生經(jīng)過3年學(xué)習(xí)后畢業(yè)，可選擇繼續(xù)讀2年高技班或就業(yè)；高技班學(xué)生畢業(yè)后亦可選讀1年的預(yù)備技師班或就業(yè)。這樣，學(xué)生可根據(jù)自己的實(shí)際情況多次進(jìn)行選擇，受到了學(xué)生的廣泛歡迎。

3 層級式課程體系建設(shè)的基本原則

（1）以工作過程系統(tǒng)化為導(dǎo)向，構(gòu)建與中技、高技、預(yù)備技師3個層級對應(yīng)的課程體系。職業(yè)教育是以職業(yè)能力為本位的教育，其基本特征是“專業(yè)類型職業(yè)導(dǎo)向，教學(xué)類型行動導(dǎo)向，課程類型過程導(dǎo)向”。以工作過程為導(dǎo)向的課程方案起源于德國，在本世紀(jì)初由姜大源等學(xué)者引入我國，其構(gòu)建課程體系的基本過程是由工作過程導(dǎo)出“行動領(lǐng)域”，再經(jīng)過教學(xué)整合形成“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”，并通過具體的“學(xué)習(xí)情境”來實(shí)施，具有整體性和合作性等特點(diǎn)。實(shí)行行動導(dǎo)向的教學(xué)模式，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力，是當(dāng)前職業(yè)教育教學(xué)改革的基本思路之一。

（2）層級式課程體系建設(shè)要從知識的深度、廣度，技能形成的遞進(jìn)層次等方面體現(xiàn)中技、高技、預(yù)備技師3個不同的層級，分別對應(yīng)汽車維修行業(yè)中級工、高級工、技師3個技術(shù)等級的培養(yǎng)，層級之間既要相對獨(dú)立，又要能很好的銜接。

（3）層級式課程體系建設(shè)的教學(xué)內(nèi)容要經(jīng)過選擇與整理，使教學(xué)項(xiàng)目與實(shí)訓(xùn)室設(shè)備相匹配，同時要體現(xiàn)認(rèn)知規(guī)律。中技以認(rèn)識汽車和掌握基本技能為主；高技以系統(tǒng)檢測與維修為主；預(yù)備技師以故障綜合分析為主。

（4）層級式課程體系建設(shè)要根據(jù)學(xué)情與教學(xué)內(nèi)容確定常用的教學(xué)模式和方法。中技主要采用“理實(shí)一體化”的教學(xué)方法；高技主要采用“項(xiàng)目教學(xué)法”教學(xué)；預(yù)備技師采用“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)模式，多以“討論法”和“任務(wù)驅(qū)動法”進(jìn)行教學(xué)。

4 層級式課程體系建設(shè)的研究思路

（1）從搜集相關(guān)資料入手，組織相關(guān)人員學(xué)習(xí)現(xiàn)代職業(yè)教育理論，做好項(xiàng)目研究的理論準(zhǔn)備。

（2）對汽車維修行業(yè)企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，結(jié)合汽車行業(yè)相對成熟的對中級工、高級工、技師3個層級的應(yīng)知應(yīng)會知識與技能的要求，由企業(yè)專家參與，研究并確立3個不同層級的學(xué)生應(yīng)具備的職業(yè)能力。

（3）根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和對應(yīng)的職業(yè)能力要求，以工作過程系統(tǒng)化為導(dǎo)向構(gòu)建中技、高技、預(yù)備技師3個層級教學(xué)的專業(yè)核心模塊課程體系。

（4）建設(shè)專業(yè)核心課程技能教學(xué)體系，編寫以工作過程為導(dǎo)向的一體化實(shí)訓(xùn)校本教材。

（5）制訂與本課程體系實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目相配套的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案。最后在本校組織實(shí)施，不斷評價、修訂、完善課程改革方案。

5 層級式課程體系建設(shè)的基本步驟

（1）做好課程體系建設(shè)的理論準(zhǔn)備。搜集相關(guān)現(xiàn)代職業(yè)教育理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)“工作過程系統(tǒng)化”等課程開發(fā)理論和“以就業(yè)為導(dǎo)向”的教學(xué)理念，以及“理實(shí)一體化”“項(xiàng)目教學(xué)法”“討論法”“任務(wù)驅(qū)動法”“工學(xué)交替”等教學(xué)模式和教學(xué)方法，形成學(xué)習(xí)材料，為課程體系建設(shè)做好理論準(zhǔn)備。

（2）通過調(diào)研，確立中技、高技、預(yù)備技師3個層級教學(xué)對應(yīng)的職業(yè)崗位能力。組織相關(guān)專業(yè)人員到本區(qū)域內(nèi)的汽車維修企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，聽取企業(yè)專家對人才需求的意見，深入了解汽車維修行業(yè)企業(yè)對中級工、高級工、技師的崗位要求，并了解典型工作任務(wù)的流程，然后對汽車維修行業(yè)內(nèi)的中級工、高級工、技師3個層級的職業(yè)崗位能力進(jìn)行調(diào)查分析，結(jié)合汽車行業(yè)已相對成熟的對中級工、高級工、技師3個層級應(yīng)知應(yīng)會知識與技能的要求，研究確定3個不同層級學(xué)生應(yīng)具備的職業(yè)能力。

（3）學(xué)習(xí)別人的成功經(jīng)驗(yàn)，作為課程體系建設(shè)的重要參考。通過研究學(xué)習(xí)國內(nèi)外比較著名的同類技師學(xué)院汽車維修專業(yè)中技、高技、預(yù)備技師三級教學(xué)的實(shí)施性課程體系，作為課程體系建設(shè)的重要參考。

（4）構(gòu)建專業(yè)核心課程模塊體系。根據(jù)汽車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和汽車維修行業(yè)內(nèi)中技、高技、技師對應(yīng)的職業(yè)崗位能力要求，以工作過程系統(tǒng)化為導(dǎo)向構(gòu)建中技、高技、預(yù)備技師3個層級教學(xué)的專業(yè)核心模塊課程體系。

（5）建設(shè)專業(yè)核心課程技能教學(xué)體系，編寫以工作過程為導(dǎo)向的一體化實(shí)訓(xùn)校本教材。

（6）制訂與本課程體系實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目相配套的實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案。

（7）在本學(xué)校組織實(shí)施。在實(shí)施過程中對課程建設(shè)方案進(jìn)行評價并修改完善。

總之，汽車維修專業(yè)中技、高技、預(yù)備技師三級教學(xué)的層級式課程建設(shè)要從知識的深度、廣度，技能形成的遞進(jìn)層次等方面體現(xiàn)中技、高技、預(yù)備技師3個不同的教學(xué)層級；要遵循汽車知識和技能形成的基本規(guī)律；要注意與行業(yè)企業(yè)中級工、高級工、技師3個技術(shù)等級應(yīng)知應(yīng)會知識與技能的要求相對應(yīng)。這樣的課程設(shè)置才能培養(yǎng)出與行業(yè)要求對接的、合格的、不同層級的汽車維修專業(yè)技術(shù)人才。