李凡，王海濤

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新工科背景下的汽車電氣課程教學(xué)改革研究*

李凡1，王海濤2

（1.哈爾濱廣廈學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150025；2.哈爾濱劍橋?qū)W院，黑龍江 哈爾濱 150069）

汽車電氣課程是汽車相關(guān)專業(yè)的核心課程，傳統(tǒng)的汽車電氣課程在新工科背景下已經(jīng)不適合現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展需要，需要對(duì)電氣課程進(jìn)行教學(xué)改革，以培養(yǎng)現(xiàn)代汽車企業(yè)需要具有新工科能力的高級(jí)技術(shù)人才。本論文主要從傳統(tǒng)汽車電氣課程存在的問題、在新工科背景下汽車電氣課程理論教學(xué)改革與在新工科背景下汽車電氣課程實(shí)踐教學(xué)改革進(jìn)行闡述新工科背景下的汽車電氣課程教學(xué)改革研究，希望為研究汽車電氣課程教學(xué)改革的專家和學(xué)者提供理論參考依據(jù)。

新工科背景；汽車電氣課程；教學(xué)改革研究

前言

在國家大力發(fā)展工業(yè)的進(jìn)程中，我國高等教育相關(guān)部門提出了新工科理念，要求高校培養(yǎng)學(xué)生具有知識(shí)能力、技術(shù)能力、學(xué)術(shù)能力、社會(huì)能力、個(gè)人效能五個(gè)核心能力。汽車專業(yè)是一個(gè)傳統(tǒng)的專業(yè)，在新工科背景下，汽車電氣課程傳統(tǒng)的教學(xué)模式已經(jīng)不適合現(xiàn)代學(xué)生職業(yè)崗位能力發(fā)展需要，必須根據(jù)傳統(tǒng)教學(xué)存在問題，對(duì)汽車電氣工程課程進(jìn)行教學(xué)改革，以培養(yǎng)汽車專業(yè)學(xué)生具有新工科要求學(xué)生具有的能力，為企業(yè)培養(yǎng)高級(jí)應(yīng)用技術(shù)人才。

1 汽車電氣課程存在的問題

1.1 教學(xué)內(nèi)容和教材與社會(huì)需求不對(duì)接

現(xiàn)在高校對(duì)教材和教學(xué)內(nèi)容都非常重視，一般要求教材必須最近3年內(nèi)出版的教材，但現(xiàn)在很多教材質(zhì)量不高，根據(jù)企業(yè)需求的知識(shí)能力要求有一定差距，有的內(nèi)容已經(jīng)過時(shí)，還有現(xiàn)代汽車行業(yè)的新技術(shù)、新理念的內(nèi)容沒有，可以說現(xiàn)在多數(shù)教材與社會(huì)需求不對(duì)接。教師根據(jù)教材設(shè)置教學(xué)內(nèi)容不符合現(xiàn)代人才培養(yǎng)需要，教學(xué)內(nèi)容是學(xué)生知識(shí)能力培養(yǎng)的關(guān)鍵因素，由于教材陳舊、教師循規(guī)蹈矩促使教學(xué)內(nèi)容與社會(huì)需求不對(duì)接。

1.2 教學(xué)方法脫離學(xué)生的實(shí)際情況

傳統(tǒng)汽車電氣課程教學(xué)基本采用“講授”教學(xué)方法，采用填鴨式方式進(jìn)行授課，學(xué)生被動(dòng)的聽，被動(dòng)的記筆記，學(xué)生沒有完全參與到課堂教學(xué)中，課堂教學(xué)效果不好，沒有讓學(xué)生成為課堂主體，課堂師生互動(dòng)性較差，沒有體現(xiàn)學(xué)生為課堂中心，發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生學(xué)習(xí)潛能，全面提高學(xué)生綜合素養(yǎng)。

1.3 實(shí)驗(yàn)設(shè)備不能有效鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力

高校汽車專業(yè)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備跟不上行業(yè)的發(fā)展，一般汽車電氣實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)設(shè)備大多較為陳舊，而且多屬老舊車型配套設(shè)備，許多車型在市場上已經(jīng)更新了好幾代，同時(shí)汽車電氣實(shí)驗(yàn)設(shè)備多屬示教板類型，而有些核心項(xiàng)目設(shè)備多為單套。因此，實(shí)驗(yàn)設(shè)備只能完成一些基礎(chǔ)性實(shí)驗(yàn)，對(duì)綜合性實(shí)驗(yàn)設(shè)備不能滿足，不能有效鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力。

2 在新工科背景下汽車電氣課程理論教學(xué)改革

汽車專業(yè)對(duì)學(xué)生的實(shí)踐能力有一定的要求，在教學(xué)過程中，提高學(xué)生的知識(shí)能力，尤其知識(shí)的應(yīng)用能力，現(xiàn)在很多高校都采用項(xiàng)目化教學(xué)方法，對(duì)提高學(xué)生的實(shí)踐技能起到重要作用。項(xiàng)目化教學(xué)項(xiàng)目設(shè)計(jì)是關(guān)鍵因素，有能力的教師采用企業(yè)真實(shí)項(xiàng)目，這對(duì)學(xué)生提高職業(yè)崗位能力起到重要作用。例如在講解電源系統(tǒng)的蓄電池工作特性時(shí)，應(yīng)與日常用車中可能遇見的情況聯(lián)系起來，例如停車后忘關(guān)照明燈或者車頂燈，在長時(shí)間放電后再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)什么問題？在大耗電量行車條件下如果發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間低轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)對(duì)電源系統(tǒng)產(chǎn)生哪些影響？汽車高速行駛或低速行駛時(shí)對(duì)于照明系統(tǒng)都有哪些要求等？這些知識(shí)點(diǎn)用傳統(tǒng)的講授方式，學(xué)生只能死記硬背其教學(xué)效果不好，但利用項(xiàng)目化教學(xué)方法，學(xué)生可以一目了然，同時(shí)理解所學(xué)理論知識(shí)能解決的實(shí)際問題，符合現(xiàn)代高等教育理論教學(xué)改革需要。

3 新工科背景下汽車電氣課程實(shí)踐教學(xué)改革

3.1 開設(shè)創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

創(chuàng)新能力是學(xué)生發(fā)展的核心能力，現(xiàn)在高校都非常重視學(xué)生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)，學(xué)生積極參與高校的創(chuàng)新項(xiàng)目，同時(shí)每年學(xué)生都參與大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目等，這對(duì)提高學(xué)生創(chuàng)新能力起到重要作用。創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目沒有已知的結(jié)論，能夠提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，同時(shí)也有助于培養(yǎng)學(xué)生未來獨(dú)立開展研究工作的能力。高校開設(shè)創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)提高學(xué)生實(shí)踐能力、學(xué)術(shù)能力、社會(huì)能力都起到重要保障作用。

3.2 更新實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容

汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異，對(duì)于課程中明顯過時(shí)落后的內(nèi)容應(yīng)作調(diào)整，同時(shí)對(duì)符合發(fā)展前沿的內(nèi)容應(yīng)及時(shí)更新。例如電源系統(tǒng)中的干荷電式蓄電池的保養(yǎng)維護(hù)、內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī)的拆裝等現(xiàn)代汽車已逐漸淘汰的應(yīng)作刪減，增加免維護(hù)型蓄電池和外搭鐵型交流發(fā)電機(jī)的項(xiàng)目；刪減傳統(tǒng)機(jī)械式點(diǎn)火系統(tǒng)的課時(shí)，增加電子點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)內(nèi)容；在整個(gè)實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)的末期增加整車電氣綜合實(shí)訓(xùn)臺(tái)項(xiàng)目以便將整車主要電氣設(shè)備內(nèi)容統(tǒng)籌學(xué)習(xí)。

[1] 王國盛,白寧山,王紅霞. 汽車電氣設(shè)備課程教學(xué)方法改革與實(shí)踐[J]. 河南機(jī)電高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào). 2016(05).

[2] 侯麗春,孫雪梅. 思維導(dǎo)圖在《汽車電氣設(shè)備檢修》課程中的應(yīng)用[J]. 江西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào). 2014(04).

[3] 黃昊旻,姚固文,宋景. “汽車電氣設(shè)備”課程教學(xué)環(huán)境的建設(shè)[J]. 黑龍江教育(高教研究與評(píng)估). 2018(05).

[4] 王學(xué)軍,李鳳芹.《汽車電氣設(shè)備檢修》課程創(chuàng)新能力培養(yǎng)的教學(xué)模式研究[J]. 汽車實(shí)用技術(shù). 2018(20).

[5] 王云龍.《汽車電氣設(shè)備》一體化教學(xué)模式的探索與思考[J].科技風(fēng).2012(06).

[6] 陳善球,黃代仲,范健文. “以崗導(dǎo)評(píng)”考核方式在《汽車電氣設(shè)備》課程的應(yīng)用[J].考試與評(píng)價(jià). 2017(10).

[7] 鄧海良,賀弘.基于NS2的《計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)》課程教學(xué)改革初探[J].當(dāng)代教育實(shí)踐與教學(xué)研究. 2017(04).

Research on Teaching Reform of Automobile Electrical Course under the Backgroundof New Subject*

Li Fan1, Wang Haitao2

( 1.Harbin Guangxia College, Heilongjiang Harbin 150025; 2.Harbin Cambridge College, Heilongjiang Harbin 150069 )

Automobile electrical course is the core course of automobile related specialty. Traditional automobile electrical course is not suitable for the development of modern enterprises under the background of new engineering. It is necessary to reform the teaching of electrical course in order to train advanced technical talents with new subject ability in modern automobile enterprises. This paper mainly elaborates the teaching reform of automotive electrical course under the backg -round of new engineering, the problems existing in the traditional automotive electrical course, the theory teaching reform of automotive electrical course under the background of new engineering and the theory teaching reform of automotive electrical course under the background of new subject, hoping to provide theoretical reference for the experts and scholars who study the teaching reform of automotive electrical course.

new subject background; automobile electrical course; teaching reform research

G420

A

1671-7988(2019)07-218-02

李凡（1982-），女，副教授，就職于哈爾濱廣夏學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)。2017年黑龍江省教育科學(xué)十三五規(guī)劃課題研究成果，課題名稱：新工科背景下電氣類專業(yè)人才培養(yǎng)改革研究與實(shí)踐，課題編號(hào)：GBD1317022。

G420

A

1671-7988(2019)07-218-02

10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.07.074