李晶

探析智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)

李晶

（山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 車輛工程系，山西 太原 030001）

互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，必將實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)。汽車作為我國的經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的應(yīng)用，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大。文章圍繞智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在汽車行業(yè)的優(yōu)勢(shì)、面臨的挑戰(zhàn)以及未來對(duì)社會(huì)帶來的巨大影響展開探究。

汽車智能網(wǎng)聯(lián)；信息安全；評(píng)估預(yù)測(cè)

1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車概述

智能網(wǎng)聯(lián)汽車，即根據(jù)特定的通信協(xié)議，按照一定的數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)，將汽車與汽車、汽車與行人、汽車與道路等所有事物互相關(guān)聯(lián)，最終實(shí)現(xiàn)交通管理和車輛的智能一體化控制。

2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車的優(yōu)勢(shì)

2.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)可實(shí)現(xiàn)智慧交通、節(jié)能減排

汽車如今成為人們生活中不可或缺的交通工具，隨著汽車數(shù)量的增加，交通事故率、空氣污染等社會(huì)問題越來越顯著。智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)能準(zhǔn)確捕捉到道路中的各種交通管制信號(hào)，大大降低交通事故發(fā)生率的發(fā)生，同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)周邊車輛和路況信息實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，真正實(shí)現(xiàn)智慧交通、節(jié)能減排。在2017年，國家“十三五”規(guī)劃100個(gè)重大項(xiàng)目中重點(diǎn)提到，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)作為重點(diǎn)開發(fā)項(xiàng)目之一，加快構(gòu)建汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)勢(shì)在必行。

2.2 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的國內(nèi)市場廣闊

中國不僅是全球最大的汽車產(chǎn)銷大國，同時(shí)也擁有全球最大的互聯(lián)網(wǎng)市場。這無疑給我國自主品牌汽車在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)上提供了很大的市場支持和發(fā)展空間，是自主品牌汽車開拓市場的催化劑，真正實(shí)現(xiàn)由中國制造向中國創(chuàng)造的歷史突破。

2.3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的5G時(shí)代

大數(shù)據(jù)時(shí)代已經(jīng)悄然而至，萬物互聯(lián)是必然。5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)，一定離不開與智能汽車的產(chǎn)業(yè)融合。智能網(wǎng)聯(lián)汽車巨大的市場，是世界汽車行業(yè)各大巨頭試圖搶占先機(jī)，而我國在5G技術(shù)上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)規(guī)模上有著巨大的推動(dòng)促進(jìn)作用。

3 智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的挑戰(zhàn)

3.1 汽車自身信息安全問題

在網(wǎng)絡(luò)世界中，黑客是入侵信息安全領(lǐng)域的?？?。在大多數(shù)汽車廠商的觀念里，信息安全未被列入車輛安全的范疇，重視程度不夠，但當(dāng)汽車與網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，安全隱患必然要發(fā)生。近年來，在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，已有多起數(shù)據(jù)泄露事件發(fā)生，黑客通過多種手段攻擊車載軟件，對(duì)汽車用戶的個(gè)人信息進(jìn)行竊取，遠(yuǎn)程操控、盜取車輛等，因此，信息安全問題設(shè)計(jì)汽車用戶的個(gè)人隱私的泄漏，如何能在不侵犯客戶個(gè)人隱私的前提下，為企業(yè)自身收集到更多有用的信息，在兩者之間尋求最佳的平衡方案，也是各大汽車廠商勢(shì)必要面臨和解決的問題之一。

3.2 汽車行業(yè)缺乏統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

當(dāng)前，汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)更多的是實(shí)現(xiàn)了汽車與互聯(lián)網(wǎng)的連接，汽車與汽車之間的網(wǎng)絡(luò)鏈接還需進(jìn)一步開發(fā)研究。對(duì)于汽車廠商來說，最大的痛點(diǎn)在于，全國乃至全球在汽車互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域缺乏一個(gè)統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未來車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，源于全球汽車互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。

4 智能網(wǎng)聯(lián)汽車對(duì)未來的影響

4.1 未來部分職業(yè)面臨轉(zhuǎn)型

未來，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷滲透，自動(dòng)駕駛模式不僅會(huì)成為人們出行的最佳選擇之一，也會(huì)使很多行業(yè)發(fā)生變革，如出租車、公交車、快遞業(yè)務(wù)、物流行業(yè)等會(huì)紛紛讓自動(dòng)駕駛汽車參與進(jìn)來，這意味著會(huì)大量減少人力的投資，許多與之相關(guān)的司機(jī)類職業(yè)會(huì)面臨淘汰、轉(zhuǎn)型，相應(yīng)的與數(shù)據(jù)分析類職業(yè)相關(guān)的IT行業(yè)的工作人員會(huì)大批增加。

4.2 有利于經(jīng)銷商對(duì)客戶需求進(jìn)行評(píng)估預(yù)測(cè)

以客戶需求為中心，提升客戶滿意度，一直以來是任何一家汽車經(jīng)銷商的服務(wù)宗旨和核心競爭力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，建立一個(gè)新客戶所花費(fèi)的時(shí)間是維系一個(gè)老客戶所花費(fèi)的時(shí)間的五倍，老客戶轉(zhuǎn)介紹的成交率和滿意度也非常高。傳統(tǒng)的銷售，客戶的參與度會(huì)隨著汽車的售出而減少，汽車經(jīng)銷商對(duì)于客戶的跟蹤僅限于售后服務(wù)，難以很大程度提高客戶忠誠度。智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)在汽車上的應(yīng)用，能幫助汽車經(jīng)銷商密切跟蹤客戶需求，可以時(shí)刻采集到客戶的車輛狀況、駕駛習(xí)慣、使用偏好、出行范圍等相關(guān)信息，經(jīng)銷商可對(duì)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下的精確數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和評(píng)估預(yù)測(cè)，推斷汽車用戶的購買行為模式，挖掘客戶的個(gè)性化需求，為企業(yè)自身主動(dòng)響應(yīng)客戶，開發(fā)增值服務(wù)和產(chǎn)品，提供有利的數(shù)據(jù)支撐。

5 結(jié)語

汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的不斷發(fā)展，致使未來的汽車行業(yè)基于軟件定義的汽車，汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化必將成為汽車市場的主導(dǎo)，汽車領(lǐng)域?qū)⒂瓉硪粓鼍薮笞兏铮?G時(shí)代的到來，更是加快了變革的步伐，汽車制造商和供應(yīng)商應(yīng)盡快樹立IT思維，利用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從數(shù)據(jù)中評(píng)估預(yù)測(cè)客戶需求，獲取有價(jià)值的客戶信息，整合有利資源，優(yōu)化客戶服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)持續(xù)發(fā)展。

[1] 任智.中國智聯(lián)網(wǎng)汽車的產(chǎn)業(yè)前景分析[J].廣西質(zhì)量監(jiān)督導(dǎo)報(bào), 2019(08):77-78.

[2] 唐懷坤.缺乏安全皆空談智能網(wǎng)聯(lián)汽車如何消除用戶顧慮[J].通信世界,2019(23):34-37.

Research on Intelligent Network United Automobile Technology

Li Jing

( Shanxi Traffic Vocational and Technical College, Shanxi Taiyuan 030001）

In the age of the Internet, all things will be interconnected. As one of the pillar industries of our country's economy, the application of smart network technology promotes the further expansion of the automotive industry. This paper focuses on the advantages and challenges of smart networking technology in the automotive industry and the great impact it will bring to society in the future.

Automobile Smart Network; Information security; Assessment projections

V323.19

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1671-7988(2019)24-44-02

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10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.24.014

李晶（1983.7-），女，漢族，碩士，講師，就職于山西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。主要研究方向：汽車?yán)碚摷皯?yīng)用。