基金項目：江蘇高校哲學(xué)社會科學(xué)研究項目：互聯(lián)網(wǎng)時代基于大數(shù)據(jù)的電商物流融合發(fā)展研究，項目批準(zhǔn)號：2017SJB1492

摘 要：互聯(lián)網(wǎng)時代，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流這兩個關(guān)聯(lián)性極高的行業(yè)相互融合，相互促進，相輔相成。本文分析了電商物流融合發(fā)展的動因和大數(shù)據(jù)對電商物流融合發(fā)展的影響，探討電商物流融合發(fā)展的一些思考，以供參考。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù);電商物流;融合;服務(wù)體驗

一、電商物流融合發(fā)展的動因

1.電商飛速發(fā)展促進電商物流的融合

電商行業(yè)近些年發(fā)展迅猛，營業(yè)額不斷飛速上漲，屢屢創(chuàng)出新高，2018年全國電子商務(wù)交易額為31.63萬億元，比上年增長8.5%，其中商品、服務(wù)類電商交易額30.61萬億元，增長14.5%，電子商務(wù)蓬勃發(fā)展也為電商物流開啟了前所未有的發(fā)展空間。電商風(fēng)生水起的同時競爭也在不斷加劇，一度狼煙四起，物流幾乎是電商的致命弱點，促使物流和電商企業(yè)重新認(rèn)識自身的特點，只有相互融合發(fā)展才能獲得雙贏。無論是電商行業(yè)跨界物流業(yè)，電商對物流的滲透，還是物流業(yè)巨頭建立新的電商品牌，電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的聯(lián)姻已成大勢所趨，這兩個關(guān)聯(lián)性非常高的行業(yè)相互融合，相輔相成合力發(fā)展，是時代發(fā)展的必然趨勢。

2.互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的滲透加速電商物流的融合

在網(wǎng)絡(luò)時代，人們的工作、學(xué)習(xí)、生活都是基于互聯(lián)網(wǎng)開展的。實業(yè)界普遍認(rèn)同將互聯(lián)網(wǎng)視同基礎(chǔ)設(shè)施，就像水、電、公路對社會的作用一樣，互聯(lián)網(wǎng)被內(nèi)化在所有企業(yè)的運作中，連通企業(yè)的一切活動和工作。在網(wǎng)絡(luò)中，面對諸多的電子商務(wù)企業(yè)，僅僅靠廣告很難吸引消費者，他們可能更會受到朋友圈、微博、或者某個“意見領(lǐng)袖”的影響，電商企業(yè)要想抓住客戶，給客戶更好的實體體驗，快捷便利的物流服務(wù)必不可少，這也加速了電商物流融合發(fā)展。同時云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)也為電商物流融合提供更多技術(shù)支持和保障。

3.電商與物流在市場范圍上存在交叉和滲透，融合發(fā)展提升市場競爭力

在新零售背景下，“以消費者體驗為中心”、“以數(shù)字化為核心驅(qū)動力”是其最重要的兩個特征。電商對物流的需求是物流行業(yè)主要的業(yè)務(wù)來源之一，而物流快捷送達又是電商交易的保障，電商物流線上線下結(jié)合的背后，是消費及零售行業(yè)商業(yè)模式的再造、物流與供應(yīng)鏈運營的革命。為了自身的發(fā)展，不管是物流的前向一體化，還是電商的后向一體化，在市場運作、市場營銷、資本運營和品牌整合與培育等方面就存在交叉和滲透，打破兩個行業(yè)的相互掣肘，融合發(fā)展才能共同提升其市場競爭力。

二、大數(shù)據(jù)對電商物流融合發(fā)展的影響

1.大數(shù)據(jù)提升電商物流的決策與部署

現(xiàn)在越來越多的企業(yè)開始部署大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，通過大數(shù)據(jù)技術(shù)構(gòu)建數(shù)據(jù)中心，挖掘出隱藏在數(shù)據(jù)背后的信息價值，發(fā)現(xiàn)潛藏在數(shù)據(jù)表象下的運行規(guī)律，預(yù)測未來運行趨勢，為企業(yè)提供有益的幫助。企業(yè)在利用電商平臺收集的歷史數(shù)據(jù)（包括客戶所在位置、購買商品類型、訂單數(shù)量、購買時間等），進行篩選、過濾、分析，總結(jié)消費者消費習(xí)慣，甚至對某類型消費者進行消費者畫像，預(yù)測其未來消費行為，以及網(wǎng)點未來收發(fā)情況，指導(dǎo)電商物流企業(yè)結(jié)合物流倉儲、干線運輸和配送來部署相應(yīng)的物流設(shè)施，最終提高物流需求方和提供方的決策能力。

2.大數(shù)據(jù)提升電商物流的運作流程與速度

物流運作的過程中會產(chǎn)生海量的數(shù)據(jù)，包括裝卸搬運、運輸、倉儲、包裝等物流環(huán)節(jié)中涉及的數(shù)據(jù)、信息等。應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)，將所有貨物流通的數(shù)據(jù)、物流快遞公司、供求雙方有效結(jié)合，形成一個龐大的即時信息平臺，通過對各個物流環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進行分析和總結(jié)，結(jié)合交通預(yù)測、天氣預(yù)測等數(shù)據(jù)，進行相關(guān)的研究分析，包括供應(yīng)鏈系統(tǒng)分析、競爭環(huán)境的分析與決策、物流資源優(yōu)化與配置、物流供給與需求匹配等，可以提高運輸與配送效率，優(yōu)化運作流程，提升了物流運行的速度，減少了物流運行的差錯率，降低物流成本，更有效地滿足客戶服務(wù)要求。

3.大數(shù)據(jù)提升電商物流營銷能力與客戶忠誠度

通過大數(shù)據(jù)，電商和物流企業(yè)可以從現(xiàn)有用戶身上獲得價值，也可以通過數(shù)據(jù)挖掘更高效地獲得新客戶。根據(jù)客戶數(shù)據(jù)，了解客戶消費購物習(xí)慣，基于客戶細分和價值、依據(jù)企業(yè)自身的特點展開企業(yè)營銷，針對不同種類顧客、分別在各自適合的渠道推廣個性化營銷內(nèi)容，建立最有效的線下商品陳列方式及網(wǎng)頁/移動端商品陳列，激發(fā)顧客消費欲望，實現(xiàn)精準(zhǔn)營銷。

客戶的忠誠度最直接的影響因素是客戶對服務(wù)的滿意程度，而客戶滿意度是一個相對值，不是你提供的服務(wù)越好客戶就一定會滿意，它取決于結(jié)果和客戶期望值的比較，只有提供和顧客心目中期望值相等或更高的服務(wù)才能獲得客戶滿意。利用先進的統(tǒng)計方法，物流企業(yè)可以通過用戶的歷史記錄來分析建模，分析客戶心目中所期望的服務(wù)是什么，進而設(shè)計有前瞻性的物流服務(wù)方案，提供和顧客心目中期望值相等或更高的服務(wù)獲得客戶滿意，從而提高與客戶的默契程度以避免客戶的流失，提升客戶忠誠度。

4.大數(shù)據(jù)提升電商物流服務(wù)個性化水平

消費者的個性化需求要求市場的參與者能夠更加理解消費者，為不同的消費者提供他想要的商品和服務(wù)，并最終實現(xiàn)千人千面;消費者的個性化需求還表現(xiàn)在獨特的體驗，他們需要獨特的體驗來紀(jì)念和分享人生中的特別時刻，購買的場景、過程等體驗同樣被看重，消費者希望能夠在任何時間和場景中都享受到高效便捷的購物體驗。隨著消費者的消費習(xí)慣走向多元化、隨意化、消費體驗智能化，通過大數(shù)據(jù)的研究，電商物流企業(yè)可以為不同客戶提供定制化產(chǎn)品和服務(wù)，滿足其個性化的需求。

三、互聯(lián)網(wǎng)時代基于大數(shù)據(jù)的電商物流融合發(fā)展

1.政府發(fā)揮主導(dǎo)作用，行業(yè)協(xié)會等輔助和支持

相較于電子商務(wù)的飛速發(fā)展，我國電商物流發(fā)展相對滯后。商務(wù)部、發(fā)展改革委、交通運輸部、海關(guān)總署、國家郵政局、國家標(biāo)準(zhǔn)委6部門共同發(fā)布了《全國電子商務(wù)物流發(fā)展專項規(guī)劃（2016-2020年）》，提出加快電商物流發(fā)展，引導(dǎo)生產(chǎn)，滿足消費，提高流通效率。中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明指出“這一系列的問題與難題，僅僅依靠一家企業(yè)，或者某一方面的力量，可能難以有效解決。”中國物流與采購聯(lián)合會電子商務(wù)物流與快遞分會的成立將努力發(fā)揮政府與企業(yè)間的橋梁與紐帶作用，進一步做好行業(yè)服務(wù)工作，為推動電商物流與快遞業(yè)的發(fā)展做出新的、更大的貢獻。

政府要在一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面投入足夠的資金，通過政策和稅收上的措施來提供便捷，激勵企業(yè)，為電商物流融合創(chuàng)設(shè)一個大環(huán)境，鋪設(shè)良好的基礎(chǔ)條件。在大數(shù)據(jù)時代，成立相應(yīng)的數(shù)據(jù)管理機構(gòu)，制定相關(guān)制度、流程和規(guī)范也勢在必行?？梢钥闯觯?、行業(yè)協(xié)會已經(jīng)開始積極制定政策、建立分會推動物流電商融合發(fā)展，以后也會有更多的輔助政策和具體措施助力電商物流快速融合，共同發(fā)展。

2.推進系統(tǒng)整合和對接，以數(shù)據(jù)驅(qū)動實現(xiàn)供應(yīng)鏈跨越升級

按照波特的五力模型，電商和物流行業(yè)存在競爭關(guān)系，但相比較雙方的價格博弈，兩者的對接和融合更加迫切。不管是電商還是物流企業(yè)，都要積極看待和把握這種融合趨勢，消除企業(yè)間隔閡，推進企業(yè)間系統(tǒng)大的整合和對接，實現(xiàn)信息傳遞的實時化和透明化。要滿足消費者碎片化、個性化需求，將物品精準(zhǔn)快速送達，需要基于行業(yè)全鏈條的大數(shù)據(jù)，以數(shù)據(jù)驅(qū)動實現(xiàn)物流向智能化、自動化優(yōu)化升級，利用智能化設(shè)備實現(xiàn)智能倉儲、智能運輸、智能配送等全方位服務(wù)。

物聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用，正好可以超越了傳統(tǒng)的壁壘和障礙，促使電商與線下實體物流由原先的相互獨立甚至沖突，走向混合、融合。比如阿里與菜鳥的合作，“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”作為淘寶、天貓物流支撐體系，根據(jù)快遞公司形成的實時物流數(shù)據(jù)，結(jié)合電商平臺收集的后臺數(shù)據(jù)（如瀏覽記錄、收藏記錄、購物車數(shù)據(jù)、買家預(yù)售等），以及商家的備貨數(shù)據(jù)，向物流合作伙伴提供數(shù)據(jù)預(yù)測，使物流公司在應(yīng)對上更加從容和準(zhǔn)確。

3.數(shù)據(jù)驅(qū)動智能，優(yōu)化購物體驗，實現(xiàn)差異化個性化服務(wù)

現(xiàn)在的消費端對整體消費體驗有了更多元、更具象化的升級需求，“以消費者為中心”提供品質(zhì)更好的消費商品、體驗更佳的消費過程、更高的性價比以及更快的物流。利用大數(shù)據(jù)掌握客戶消費行為和購買特征，敏銳地捕捉用戶需求，形成客戶洞察，引導(dǎo)后續(xù)的計劃、消費、生產(chǎn)，不僅能用來指導(dǎo)營銷，更能用于匹配運力和訂制物流服務(wù)體驗。

對于電商企業(yè)，根據(jù)客戶洞察數(shù)據(jù)，了解客戶消費購物習(xí)慣，基于客戶細分和價值、依據(jù)企業(yè)自身的特點展開企業(yè)營銷戰(zhàn)略的制定;針對不同種類顧客、分別在各自適合的渠道推廣個性化營銷內(nèi)容;建立最有效的線下商品陳列方式及網(wǎng)頁/移動端商品陳列，激發(fā)顧客消費欲望。對于物流企業(yè)，依據(jù)客戶數(shù)據(jù)進行需求預(yù)測，提前預(yù)備庫存和配送運力，極大程度地提升物流速度;也可以基于對客戶需求的理解設(shè)計物流服務(wù)，例如：對送貨時間的選擇、配送方式選擇（上門、快遞柜、自提等），提升客戶體驗。

4.中小微企業(yè)依托公共平臺抱團發(fā)展模式

在中國的電商和物流行業(yè)，存在著恐龍和蟻群共舞的現(xiàn)狀，千億級規(guī)模的大型企業(yè)和數(shù)量龐大的中小微企業(yè)共存，融合發(fā)展的過程中，首先參與的都是電商或物流行業(yè)的巨頭，他們相對來說更具備整合的綜合實力，而對于中小企業(yè)該如何把握住這種融合趨勢，抓住機遇達到自身發(fā)展，也是值得思考的問題。中小微企業(yè)可以依托平臺抱團發(fā)展，提升自身的議價能力，才能在融合過程中抓住機遇。比如以“互聯(lián)網(wǎng)+物流（園）”的方式整合以“小、散、亂、弱、多”為特征的中國傳統(tǒng)公路物流產(chǎn)業(yè)的天地匯，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與物流業(yè)的結(jié)合，助力全國傳統(tǒng)物流企業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、集約化和互聯(lián)網(wǎng)化方向的轉(zhuǎn)型升級。淘寶網(wǎng)本身就集合大量的中小微電商企業(yè)，他們依托平臺，才能在融合過程中依托大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)，提高效率，降低成本。

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作者簡介：張莉（1981- ），女，漢族，江蘇徐州人，碩士研究生，副教授，主要研究領(lǐng)域為物流工程