夫子

在我國(guó)古代，人們?cè)萌肆Γ蛘呓柚嚒⒋?、牲畜，用接力的方式來傳送文書或物資。邊塞詩(shī)人岑參的詩(shī)句“一驛過一驛，驛騎如星流”正是當(dāng)時(shí)郵驛文化的生動(dòng)寫照。郵驛這種信息傳遞方式穿越千年，留給人們難以磨滅的文化記憶。

在電信和互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達(dá)的今天，傳統(tǒng)信函已漸漸淡出了人們的視線。但每當(dāng)看見郵政標(biāo)志上那個(gè)騎馬傳書的驛使形象，我國(guó)的郵驛史便一下子鮮活起來。

驛使：中國(guó)最早的“快遞小哥”

現(xiàn)存于甘肅省博物館的驛使圖畫像磚于1972年出土自嘉峪關(guān)新城堡魏晉墓群，米黃色的磚石上寥寥數(shù)筆就傳神地刻畫出1600多年前西北邊疆的郵驛情形，是我國(guó)郵驛史的絕好見證。

畫中，一名驛使頭戴黑幘，身穿右襟寬袖衣，神情肅穆，騎著一匹棗紅色駿馬疾馳。他一手緊控韁繩催馬而行，一手舉著傳符，即古代驛使通行的憑信。因?yàn)樗俣忍?，馬兒已經(jīng)四蹄騰空，尾巴飄在身后形成一道粗粗的直線，驛使的袍子也被風(fēng)吹得鼓鼓脹脹，想來傳遞的信息應(yīng)該相當(dāng)要緊，也或許是八百里加急的軍情。畫中特意沒有畫出驛使的嘴，據(jù)說是為了表明昔日驛使的守口如瓶。這是目前我國(guó)發(fā)現(xiàn)的最早的“快遞小哥”形象。

我國(guó)古代的郵驛是國(guó)家為傳遞政令、軍情而專設(shè)的機(jī)構(gòu)，也為平民郵寄書信。供驛使食宿、換馬的驛站服務(wù)于官府。現(xiàn)今保存比較完整的古驛站有河北的雞鳴驛、蘇州的橫塘驛、高郵的盂城驛等。1982年，我國(guó)以驛使圖為原型，發(fā)行了一枚面值1元的小型張紀(jì)念郵票。1995年，驛使圖又“代言”了郵政儲(chǔ)蓄卡，成為了中國(guó)郵政的“形象大使”。

驛站：絲綢之路上的亮麗風(fēng)景

驛使圖畫像磚出土于甘肅，也從側(cè)面反映了這里作為絲綢之路的要道、中西交通的咽喉的重要地理作用。

毫無疑問，驛站是絲綢之路上一道亮麗的風(fēng)景。據(jù)記載，公元前2世紀(jì)，漢武帝派張騫出使西域，溝通與中亞各國(guó)的聯(lián)系，開辟了被后人稱之為“絲綢之路”的重要通道，絲綢之路上的郵驛也隨之迅速發(fā)展起來。其中，敦煌就是絲綢之路上的一個(gè)重要關(guān)口，那里“五里一亭，十里一障”，一個(gè)個(gè)驛站有序地分布在絲綢之路的沿線。

1992年，在敦煌發(fā)現(xiàn)的懸泉置就是當(dāng)年絲綢之路上的一個(gè)重要站點(diǎn)。懸泉置雖然地處戈壁荒漠，卻有山泉懸空而下，所以叫“懸泉”。從懸泉置挖掘出來的數(shù)萬片簡(jiǎn)牘大部分都是郵驛傳遞過程中的書信，這足以印證當(dāng)年的郵驛之盛。

東漢時(shí)期，我國(guó)還以郵驛的方式與羅馬帝國(guó)建立了通信聯(lián)系，為東西方文化交流開辟了重要的通道。

穿梭在古詩(shī)里的“快遞小哥”

中國(guó)的歷代王朝都十分看重郵驛，稱它為“國(guó)脈”，尤其是在戰(zhàn)亂頻發(fā)，交通不暢的年代，人們對(duì)郵驛更是寄予了一種特殊的感情，由此郵驛也成為文人墨客寄托思緒、抒發(fā)情懷的對(duì)象。

贈(zèng)范曄

○陸凱

折花逢驛使，寄與隴頭人。

江南無所有，聊贈(zèng)一枝春。

南北朝時(shí)，陸凱率兵南征過梅嶺時(shí)寫下了這首膾炙人口、流傳至今的《贈(zèng)范曄》，表達(dá)了其對(duì)遠(yuǎn)方朋友深切的思念和良好的祝愿。

折梅花的時(shí)候恰好遇到北上的驛使，于是我將花寄給身在隴頭的你。江南沒有什么好東西可以表達(dá)我的情感，姑且送給你一枝報(bào)春的梅花以示春天的祝福。知己往來的禮輕情意重和折梅寄友人這份清雅脫俗的趣味實(shí)在讓人激賞。

隴西行

○王維

十里一走馬，五里一揚(yáng)鞭。

都護(hù)軍書至，匈奴圍酒泉。

關(guān)山正飛雪，烽火斷無煙。

在唐代詩(shī)人以戰(zhàn)爭(zhēng)為題材的邊塞詩(shī)中，王維《隴西行》所寫的郵驛非常傳神，寥寥三十個(gè)字就把驛使冒著漫天大雪緊急傳送軍情的情景寫得生動(dòng)真切。

此詩(shī)表現(xiàn)了匈奴入侵、邊防告急的情景。王維沒有正面描寫戰(zhàn)爭(zhēng)，而是截取軍使送書這一片斷，通過描繪出一幅迷茫、壯闊的關(guān)山飛雪遠(yuǎn)戍圖，從側(cè)面渲染邊關(guān)的緊急狀況與緊張氣氛，展現(xiàn)出詩(shī)篇“意余象外”的深邃與凝重。

黃草（節(jié)選）

○杜甫

黃草峽西船不歸，赤甲山下行人稀。

秦中驛使無消息，蜀道兵戈有是非。

這是一首詩(shī)人回憶乘船下峽時(shí)的情景的詩(shī)。當(dāng)時(shí)，因戰(zhàn)亂阻隔，民夫被征，沿江一帶變得蕭條冷落，呈現(xiàn)出一派亂離景象。秦中驛使路斷，得不到一點(diǎn)來自朝廷的信息，這讓杜甫極為擔(dān)憂。杜甫在詩(shī)中抒發(fā)了憂國(guó)憂民的情懷，而他自己的旅途也有風(fēng)險(xiǎn)，個(gè)人的命運(yùn)緊緊連著國(guó)家大局。

在我國(guó)古代，驛使的差事和浪漫幾乎毫不相干，也遠(yuǎn)不止于辛苦，他們傳遞的消息時(shí)常關(guān)乎個(gè)人生死、戰(zhàn)爭(zhēng)成敗，甚至是國(guó)家存亡，是名符其實(shí)的重?fù)?dān)在肩。我們現(xiàn)在常常在古裝劇中聽到“八百里加急”，這便是古代最快的“閃送”了。當(dāng)然，只有最重大的國(guó)事才能啟用這樣非常規(guī)的手段。