郎朗

此次梅賽德斯一奔馳攜旗下多款首發(fā)及上市車型亮相成都車展，其中SUV車型是絕對的重頭戲，而EQ品牌的首款量產(chǎn)純電車型和首款國產(chǎn)AMG車型也是讓觀展者大飽眼福。

全新GLS SUV

全新GLS SUV作為梅賽德斯 奔馳家族中最大、最豪華的SUV車型，車身尺寸進(jìn)一步升級，3135毫米軸距使其更具王者氣質(zhì)，內(nèi)飾大面搭配真皮、5區(qū)自動空調(diào)以及帶7英寸平板電腦的后排專屬配置，乘坐舒適性更為突出，車機(jī)搭載功能更強(qiáng)大的最新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，動力上配備帶48伏智能電機(jī)的新型直列6缸發(fā)動機(jī)和新一代智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，這款車將成為成功人士的新選擇。

全新EQC400 4MATIC純電SUV創(chuàng)世代1886限量版

作全新EQC純電SUV是EQ品牌旗下的首款量產(chǎn)車型，創(chuàng)世代1886限量版是致敬奔馳的造車初心，意義非凡：“1886”不僅代表著1886年梅賽德斯奔馳發(fā)明第一臺汽車，將改變?nèi)祟惓鲂蟹绞降膲粝胱優(yōu)楝F(xiàn)實，更標(biāo)志著梅賽德斯 奔馳以不斷突破創(chuàng)新的先鋒精神禮敬人類電動出行新時代。全新EQC的加入想必就不會再有人說純電動車中沒有精品豪華車型了。值得一提的是，該車型限量1886臺。

新一代長軸距GLC SUV

剛上市的新一代長軸距GLC SUV也亮相車展現(xiàn)場，與消費者來一次零距離接觸?！爸袊圃?，專屬中國”是其產(chǎn)品的口號，其實“中國特供”有時也是一種幸福，新一代長軸距GLC SUV專為中國客戶量身打造，2973毫米軸距提供了更寬敞的后排空間，更豐富的后排專屬配置更符合中國消費者對豪華車型的需求與期待。

國產(chǎn)全新AMG A 35 L 4MATIC

全新AMG A 35 L 4MATIC亮相成都車展并開啟預(yù)售。作為AMG 35系列進(jìn)入中國市場的首款車型，同時也是AMG的首款國產(chǎn)車型，搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，百公里加速時間4.9秒，而2789毫米軸距則滿足了中國客戶對于舒適性與后排空間的獨特追求，運動與實用達(dá)到了很好的平衡。

全新B級運動旅行車

全新B級運動旅行車在成都車展上市，作為中國汽車消費者的老朋友奔馳B級是不少家庭用車消費者選擇，實用寬敞的空間還有奔馳良好的品質(zhì)贏得了不少口碑。全新B級旅行車采用極具運動時尚范兒的全新設(shè)計，擁有更寬敞的乘坐空間和更充沛的裝載能力，高達(dá)1540升的行李艙裝載量大大提升日常實用性，搭配MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)是與時俱進(jìn)更適合現(xiàn)代都市生活的年輕家庭。

全新捷豹XEL

伴隨著2019年開啟的先后兩輪戰(zhàn)略調(diào)整，捷豹路虎品牌已然在2019下半年實現(xiàn)了整體盈利，并處于信心恢復(fù)的積極階段。本屆成都車展，一個名為“捷豹路虎產(chǎn)品攻勢計劃”的車型發(fā)布矩陣被集團(tuán)全球董事、中國區(qū)總裁潘慶先生正式公布于媒體日現(xiàn)場：

2021年底前，實現(xiàn)30款產(chǎn)品的全面更新。

而在成都車展當(dāng)日，便有1款主力產(chǎn)品面向全球開展首秀，另外3款更新產(chǎn)品也陸續(xù)公布了價格。

作為捷豹路虎品牌2019下半年的核心產(chǎn)品之一，全新捷豹XEL的全球首秀，不僅讓我們感受到了來自雙車型的運動與優(yōu)雅之美，更讓這款入門級豪華轎車之于中國市場的重要意義昭然若揭。

在與往常一般的尺寸加長之余，這款全新捷豹XEL同樣在InControl交互、空氣凈化系統(tǒng)、運動排氣設(shè)計等領(lǐng)域注重了針對中國消費者的貼心設(shè)計和量身定制。更具吸引力的年輕化外觀設(shè)計，搭配更加人性化的智能科技加持，一場由捷豹品牌掀起的，面對入門級豪華轎車市場的征戰(zhàn)即將拉開序幕。

2020款路虎攬勝運動版SVR

與全新捷豹XEL同期發(fā)布的，還有三條針對不同客群的產(chǎn)品線全面的價格數(shù)據(jù)。2020款捷豹F-PACE在推出“賽旗版”和300 Sport運動版之后，其價格區(qū)間鎖定在了47.58萬—78.78萬元;2020款路虎攬勝運動版憑借48V輕度混動+自主研發(fā)的英杰力發(fā)動機(jī)體系，成功將車價標(biāo)定在86.48萬—110.3萬元的區(qū)間;而象征高性能的SV家族，則以攬勝SVA巔峰創(chuàng)世加長版、攬勝50周年SV典藏版，和攬勝運動版SVR三款車型將家族售價鎖定在侶3.8萬-321.3萬元。

此般全面的發(fā)布與定價，勢必將為捷豹路虎品牌順利完成2019既定目標(biāo)提供堅實的支點與保障。

VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念車中國首秀

在本次成都車展上，向來低調(diào)的斯巴魯花了大心思，終于在媒體宣傳方面硬氣了一次！展臺面積夠大，展車數(shù)量也極其豐富！并且在本次車展上為我們帶來了VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念車。這也是繼今年日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)之后，斯巴魯VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念車的首次國內(nèi)亮相。

除此之外，SUBARU XV、FORESTER 森林人、LEGACY力獅、OUTBACK傲虎、SUBARU BRZ多款明星車型以及智能水平對置發(fā)動機(jī)切割展示車，斯巴魯魔力車隊的參賽車、斯巴魯首款量產(chǎn)車SUBARU 360都悉數(shù)亮相展臺，向觀眾展示了斯巴魯品牌強(qiáng)大產(chǎn)品陣容。

斯巴魯VIZIV（Vision for Innovation）概念車，意思正是“革新改造未來”。其實早在2014年，斯巴魯便為車型設(shè)計注入了lDYNAMIC x SOLID J（動感與堅實）的概念，并將概念設(shè)計哲學(xué)融入概念車和量產(chǎn)車型中。在2018年，斯巴魯倡導(dǎo)設(shè)計升級，讓車型向更具張力的方向進(jìn)化，“BOLDER”更大膽的設(shè)計風(fēng)格便應(yīng)運而生。

在本次成都車展上亮相的VIZIV ADRENALINE CONCEPT概念車，是基于“BOLDER”思路而設(shè)計的首款車型。它所提倡的是更大膽的設(shè)計風(fēng)格，相信這種設(shè)計風(fēng)格能彰顯汽車本質(zhì)實力與持有強(qiáng)烈信念的生活哲學(xué)。車身線條整體強(qiáng)勁、動感、大膽、激進(jìn)。全地形輪胎與輪轂銜接處的白色點綴使車更具野性的美感。同時，它可實現(xiàn)多功能行駛選擇，給駕乘者帶來暢快的駕馭激情以及多彩生活出行體驗。讓用戶的心隨斯巴魯一起，在大自然中隨心游走，暢意縱橫。這也正是VIZIV ADRENALINE CONCEPT對運動與汽車的完美詮釋。

博基尼Huracán GT3 EVO

相比于往屆成都車展著重于量產(chǎn)產(chǎn)品的展示與升級，蘭博基尼品牌在本屆成都車展前日，舉辦了Huracán GT3 EVO戴通納特別版媒體沙龍，向中國媒體首次揭幕了這款歷經(jīng)全面升級的，在今年的職業(yè)比賽中屢創(chuàng)佳績的專業(yè)級賽用車型。

2019上半年，蘭博基尼品牌在全球范圍內(nèi)以4，553臺的卓越銷量再次創(chuàng)下卓越奪目的超豪華車型銷售紀(jì)錄，實現(xiàn)96%的同比漲幅，而中國市場更憑借以Urus為引領(lǐng)的做人銷量躍居蘭博基尼品牌全球第二大單一市場。在此基礎(chǔ)之上，品牌方希望可以在鞏固銷量數(shù)據(jù)的同時，賦予中國消費者及愛好者更多的機(jī)會，去接觸更加純粹的，屹立于性能巔峰的賽道版蘭博基尼車型。也正因此，Huracán GT3 EVO戴通納特別版借由本屆成都車展，正式亮相西南。

作為全球僅有一臺的Huracán GT3 EVO戴通納特別版，夸張的空力設(shè)計，鮮明的標(biāo)志與動感的涂裝讓它一度成為了本屆車展的核心焦點。革新性的空氣動力學(xué)解決方案增加了氣動負(fù)載，能夠降低車輛的俯仰角敏感度，進(jìn)一步提高車輛的穩(wěn)定性。對于空氣動力學(xué)、機(jī)械力學(xué)、運動學(xué)的專注研究、各系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)校與大面積碳纖材料的應(yīng)用，使車輛擁有極佳的操控感受，能夠發(fā)揮出超群的動態(tài)性能表現(xiàn)。

作為一款由賽事部門Squadra Corse精心打造的賽道用車，HuracánGT3 EVO的推廣旨在提升車手駕駛感受，并降低車隊維護(hù)成本。2019年1月，Huracán GT3 EVO首次亮相戴通納24小時耐力賽，并輔助車隊榮獲GTD組別的桂冠。

“基于蘭博基尼Huracán打造的賽車系列大獲成功，交付客戶與車隊的Huracán賽車數(shù)量連續(xù)多年保持20%以上的增長?！碧m博基尼賽事運動部門負(fù)責(zé)人Giorgio Sanna先生驕傲地表示?！澳壳埃覀円严蛉蚩蛻艚桓读顺^300臺Huracán賽車?！?p>

賓利飛馳

全新一代的賓利飛馳，外形方面采用了最新的加速時實際，造型和歐陸GT有些相似，但全新增配的可伸縮雙翼B字形車標(biāo)，會讓全新一代飛馳與它的前輩相比顯得更加大氣。來到全新飛馳的車內(nèi)，觸感細(xì)膩的甄選材料借助現(xiàn)代匠心工藝的打磨，營造出時尚又穩(wěn)重的座艙環(huán)境。車機(jī)還加入了簡單易用的My Bentley車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)功能，讓出行更加安全、智能、便捷。

6.0L的W12發(fā)動機(jī)與四種駕駛模式結(jié)合的游刃有余，全新飛馳可自動適應(yīng)變化的環(huán)境與不同的駕駛條件，動力澎湃，靈動自如。優(yōu)雅莊重的外觀造型，精心雕琢的細(xì)節(jié)以及硬朗犀利的車身線條，配上W12的發(fā)動機(jī)，可謂是將超豪華四門轎車進(jìn)行了全新詮釋。

瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂攜總裁尊貴藍(lán)全球限量版、Levante尊貴藍(lán)全球限量版和Ghibli金剛黑全球限量版三款全球限量版車型亮相成都車展。三款全球限量版車型均將在中國市場限量發(fā)售，其中總裁尊貴藍(lán)全球限量版限量發(fā)售20臺，售價156.54萬元。Levante尊貴藍(lán)全球限量版限量發(fā)售50臺，售價115.46萬元。Ghibli金剛黑全球限量版限量發(fā)售50臺，售價96 22萬元。

Ghibli金剛黑全球限量版的20英寸Urano高光黑合金輪輞和紅色卡鉗的加持，加上黑紅雙拼色的內(nèi)飾設(shè)計、鋁制換擋撥片和充滿運動感的立體編織高光碳纖維內(nèi)飾，進(jìn)一步釋放其運動特性。動力方面，新車搭載的依舊是3.0升雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動機(jī)，根據(jù)調(diào)校不同有高低功版，匹配的是采埃孚zf8速手自一體變速箱。

名爵ZS

名爵ZS作為名爵旗下的高端小型SUV車型，一直都在為滿足年輕消費者而不斷創(chuàng)新。本次成都車展上，名爵推出了全新名爵ZS，這款車采用了黑曜矩陣格柵、全LED銀石前大燈、暗影箭翎霧燈、戰(zhàn)斧式旋動輪轂等在內(nèi)的熏黑運動套件，讓外觀看起來更加運動。

而動力方面，全新名爵ZS搭載了一臺1.3T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為163ps，最大扭矩為230Nm，與之匹配的是愛信的6AT變速箱，零百加速時間為8.51秒，完全能夠滿足對運動有需求的年青一代消費者，在同級別車型當(dāng)中有著不俗的競爭力。

長城款WEY

長城汽車本次展出VV7家族四大車型，包括2020款WEY VV7、WEY VV7 GT，以及兩款車型的插混版本W(wǎng)EY VV7 PHEV與WEY VV7 GT PHEV。其中2020款VV7正式上市，售價為16.98萬一18.88萬元，VV7GT同步上市，售價為19.18萬—20 58萬元。2020款WEY VV7在科技、安全性等方面進(jìn)行了40項配置升級，包括自適應(yīng)激光大燈、智能泊車系統(tǒng)、Al智能面部識別、12.3英寸觸摸大屏等。

WEY VV7 GT基于VV7打造，定位于轎跑SUV。外觀方面，VV7 GT前臉設(shè)計與VV7車型相似度很高，但在細(xì)節(jié)之處VV7 GT還是做了一些優(yōu)化，前保險杠造型有所調(diào)整，采用了橫向的格柵裝飾，兩側(cè)垂直的LED霧燈也做了細(xì)微調(diào)整。要說明顯的不同，VV7 GT的溜背式設(shè)計，加上尾部的造型、20英寸專屬輪輞，使新車更富肌肉感和動感。動力方面，VV7 GT依舊搭載2.OT發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為167kW與之匹配的是7速雙離合變速器。

凱迪拉克CT5

本次在成都車展亮相的還有凱迪拉克CT5，它作為XTS的繼任者定位于中型豪華轎車。從外觀來看，國產(chǎn)版的凱迪拉克CT5采用了家族式的外觀設(shè)計，LED日行燈采用了上下分體式的結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣口的造型也攻擊性十足，但整體來看還能夠遠(yuǎn)遠(yuǎn)的讓人看出這是一臺凱迪拉克車型。

除此之外，CT5還提供了運動版套件車型以供選擇，同時還提供了兩種不同尺寸共三種造型的輪圈，分別是245/45 R18和245/40 ZR19兩種不同尺寸。動力方面搭載的是2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，提供了最大241ps的動力。與之匹配的是10AT的變速箱，滿足了過流排放標(biāo)準(zhǔn)。

星途LX

星途是奇瑞旗下的高端品牌，在本次成都車展上星途LX開啟了預(yù)售。星途LX采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，車身整體造型棱角分明，給人們帶來了一種科幻、前衛(wèi)的感覺。19英寸的輪轂和雙邊共雙出的排氣也讓它看起來運動感十足。內(nèi)飾方面是它的最大亮點，兩塊12.3英寸的屏幕十分搶眼，再加上空調(diào)面板區(qū)域、全新的電子檔把，讓車內(nèi)的豪華氛圍和科技感都營造的很出色。

動力方面，星途LX搭載了一臺1.6T的直噴發(fā)動機(jī)，最大功率為197ps，與之匹配的是一臺7速雙離合變速箱，對于一臺尺寸為4533/1848/1699mm，軸距為2670mm的車型來說，已經(jīng)完全超出預(yù)期了。

國產(chǎn)寶馬X2

寶馬X2一直是寶馬旗下一款非常個性的車型，它采用了和X1相同的UKL平臺打造。在本次成都車展上寶馬為大家?guī)砹藝a(chǎn)的寶馬X2車型，欲與GLA和Q3等車型一比高下。整體來看，國產(chǎn)寶馬X2的造型運動感十足，通過車身線條的塑造讓X2充滿了肌肉感。

動力方面寶馬X2提供了1.5T三缸機(jī)車型以及2.OT四缸機(jī)車型，其中1.5T版本提供了140ps的最大馬力，而2.0T的車型則提供了192ps最大馬力。變速箱方面除了頂配車型的8AT之外，均采用了7DCT雙離合變速箱。而頂配車型也提供了適時四驅(qū)系統(tǒng)，其余車型則是前置前驅(qū)的系統(tǒng)。

雷諾e諾

近一年來，合資車企的純電動車型逐漸進(jìn)入中國市場，而雷諾也引進(jìn)了e諾作為旗下首款引入中國的純電動SUV車型。雷諾e諾是基于雷諾一日產(chǎn)聯(lián)盟共享電動車平臺打造的一款車型，車身尺寸不大，長寬高分別為3735mm/1579mm/1515mm，軸距為2423mm。作為一款城市代步車，這樣的車身尺寸確實特別合適。

作為一款純電動車型，雷諾e諾搭載了容量為30kWh的電池組，再加上30分鐘就能從30%到80%的快速充電，以及慢充4小時充滿的充電速度，非常適合上下班代步使用。