鄒慧輝,陳萬祥,郭志昆,周子欣
(1.陸軍工程大學(xué) 爆炸沖擊防災(zāi)減災(zāi)國家重點實驗室,南京 210007;2.中山大學(xué) 土木工程學(xué)院,廣州 510275)
近年來世界范圍內(nèi)火災(zāi)和爆炸事故頻發(fā),火災(zāi)后工程結(jié)構(gòu)抗沖擊爆炸性能已引起國際防護工程界的極大關(guān)注[1-2]。為提高工程結(jié)構(gòu)抗火及抗爆性能,工程界正致力于開發(fā)新材料和新結(jié)構(gòu)?;钚苑勰┗炷?Reactive Powder Concrete,RPC)是一種高強度、高韌性、低孔隙率的超高性能混凝土[3],自1997年提出以來就受到了國內(nèi)外學(xué)者的廣泛關(guān)注,并已在橋梁、鐵路、軍事等諸多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用[4]。2015年2月我國針對RPC發(fā)布了國家標準GB/T 31387—2015《活性粉末混凝土》[5],為RPC的進一步研究和推廣應(yīng)用提供了規(guī)范。然而,隨著混凝土強度的提高,脆性變得越來越明顯,在一定程度上限制了其工程應(yīng)用,鋼管混凝土的出現(xiàn)極大地改善了混凝土的工作性能[6]。鋼管活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete-Filled Steel Tube,鋼管RPC)不僅具有鋼管混凝土的一般優(yōu)點,經(jīng)濟效益更為顯著,且具有極高的抗壓強度和抗沖擊韌性[7],是一種極具開發(fā)潛質(zhì)和應(yīng)用前景的新型抗火抗爆組合結(jié)構(gòu)。
研究發(fā)現(xiàn),RPC的耐火性差、脆性明顯,將RPC灌入鋼管中形成鋼管RPC結(jié)構(gòu),能有效防止其高溫爆裂,同時由于鋼管的約束作用,提高了RPC的強度和變形性能,使RPC材料的優(yōu)異性能得以充分發(fā)揮。目前,對鋼管RPC在常溫下的基本力學(xué)性能研究較多[8-10],但對火災(zāi)或爆炸作用下動態(tài)行為的研究較少。近年來,馮紅波等[11-12]通過試驗研究和數(shù)值模擬的方法對方鋼管混凝土柱、圓鋼管混凝土柱和復(fù)式鋼管混凝土柱的抗爆性能和破壞模式進行了分析,到了爆炸折合距離和結(jié)構(gòu)形式對動力響應(yīng)的影響。李國強等[13]進行了12根鋼管混凝土柱的現(xiàn)場抗爆試驗,研究了軸壓比、炸藥當(dāng)量、含鋼率和混凝土強度等多個因素對鋼管混凝土柱抗爆性能的影響。王宏偉等[14]進行了4根方鋼管混凝土柱和4根圓鋼管混凝土柱的足尺爆炸試驗,對其中撓跨比小于1/100的4根鋼管混凝土柱開展了殘余承載力試驗,并對損失程度進行評估。Zhang等[15-16]開展了CFST柱的近距離抗爆試驗,研究表明CFST柱的抗爆性能良好,通過有限元法成功模擬了抗爆試驗結(jié)果,并通過分析認為核心混凝土可以有效抑制鋼管的局部變形。鄒慧輝等[17]開展了4根火災(zāi)后鋼管RPC柱的抗爆性能試驗,分析了不同受火時間和比例距離對火災(zāi)后鋼管RPC柱抗爆性能的影響。
本文利用非線性有限元軟件LS-DYNA對火災(zāi)后鋼管RPC柱在爆炸荷載作用下的動力響應(yīng)及破壞形態(tài)進行數(shù)值分析,研究荷載參數(shù)、幾何特征、材料性能等因素對抗爆動力響應(yīng)的影響,從而為火災(zāi)后鋼管RPC的抗爆設(shè)計計算提供理論依據(jù)。
由于鋼材在升溫和冷卻過程中其力學(xué)性能具有較好的恢復(fù)能力。根據(jù)Yang等[18]的研究結(jié)論,高溫后作用的鋼管本構(gòu)模型可取常溫條件下的本構(gòu)模型,高溫后混凝土芯柱的力學(xué)性能只與最高過火溫度有關(guān),與升降溫過程關(guān)系不大。因而,高溫后混凝土芯柱的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系與常溫條件下一致,但峰值應(yīng)力和峰值應(yīng)變需要考慮最高過火溫度的影響進行適當(dāng)修正。因此,本文繼續(xù)沿用常溫條件下鋼材和混凝土的本構(gòu)模型,而對經(jīng)歷高溫后的材料力學(xué)性能參數(shù)進行修正。
1.1.1 鋼材
鋼管采用*MAT_PlASTIC_KINEMATIC彈塑性模型[19],該模型考慮了包辛格效應(yīng)和應(yīng)變率效應(yīng),能夠準確、高效地模擬鋼材的力學(xué)性能。屈服應(yīng)力表達式為
(1)
(2)
式中,E為材料彈性模量;Etan為硬化模量。
常溫下鋼材的基本力學(xué)性能參數(shù)如表1所示。
表1 鋼管的材料參數(shù)Tab.1 Material parameters of steel tubulr
高溫后鋼材屈服強度的表達式為[20]
(3)
式中:fy為鋼材常溫下的屈服強度;fy(T)為鋼材高溫后的屈服強度;T為鋼材經(jīng)歷的最高溫度。
高溫后鋼管的彈性模量的表達式為
20 °C≤T≤900 °C
(4)
式中:Es為鋼材常溫下的彈性模量;Es(T)為鋼材高溫后的彈性模量。
1.1.2 RPC
任意狀態(tài)下的強度面在三個給定的強度面之間遷移,并滿足下面的關(guān)系
Δσ=η(λ)(Δσm-Δσmin)+Δσmin
(5)
式中:0≤η(λ)≤1為遷移函數(shù);Δσm為極限強度面;Δσmin為屈服面Δσy或殘余強度面Δσr。極限強度面、殘余強度面及軟化強度面的偏應(yīng)力與對應(yīng)靜水壓力的關(guān)系分別為
(6)
(7)
Δσr=a0f+p/(a1f+a2fp)
(8)
式中:p為靜水壓力;fc和T分別為材料的單軸抗壓強度和單軸抗拉強度;fyc=0.45fc;ai,aiy,aif(i=1,2,3)為屈服面特征常數(shù);λ為損傷變量;λm為極限損傷變量;ψ為拉壓子午線的比例系數(shù)。
高溫后RPC的強度取值為[21]
(9)
式中,fc(T)為高溫后混凝土的強度。
模擬工況為文獻[17]的試驗工況。鋼管RPC柱尺寸為2 500 mm×194 mm×6 mm,炸藥距柱中間上表面的垂直距離1 500 mm處,分析模型如圖1(a)所示。由于荷載及結(jié)構(gòu)的對稱性,取四分之一模型進行分析(如圖1(b))。
(a)分析模型
(b)1/4有限元模型圖1 分析模型示意圖Fig.1 Analysis model diagram
1.2.1 火災(zāi)后截面溫度場的分層模型
在項目施工階段承包方工程造價控制,主要是以工程承包合同為依據(jù),進行施工組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計。依據(jù)工程量計量數(shù)據(jù),嚴格依據(jù)現(xiàn)場簽證進行工程變更及索賠申請,保證工程造價的有效控制。在具體項目施工造價工程環(huán)節(jié),承包方可依據(jù)工程量清單計價的相關(guān)內(nèi)容,結(jié)合前期標準設(shè)計方案,根據(jù)項目特點進行項目分組,針對某個關(guān)鍵分量進行審核,通過不同分量之間的聯(lián)系,判定其他分部工程造價控制的準確性。
ISO-834標準火災(zāi)后鋼管RPC截面所經(jīng)歷的最高溫度可以通過ANSYS數(shù)值模擬方法得到,鋼材和RPC的熱工參數(shù)取值表2所示。
表2 材料的熱工性能參數(shù)Tab.2 Thermal performance parameters of material
以受火60 min的鋼管RPC為例,其截面溫度場如圖2所示。鋼管壁厚較薄,導(dǎo)熱性能較好,其截面溫度梯度較小,可認為其溫度均勻分布;而RPC需要考慮不均勻的溫度場。文獻[24]采用精細的有限元模型,考慮最高溫度對每一單元材料模型的影響,既先計算溫度場,之后重新進入前處理,在溫度場分析之后,轉(zhuǎn)入力學(xué)分析,并將相應(yīng)的熱分析單元轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的力學(xué)分析單元,讀入熱分析中材料屬性。這一種方法可以較精確的反映每一單元所經(jīng)歷的溫度,但建模、計算工作量較大。本文根據(jù)溫度場的分析結(jié)果,采用如圖3(b)所示的條帶劃分法[25]建立分層模型,每一條帶內(nèi)的單元材料性能相同。溫度場分布越均勻、條帶數(shù)目越多,按條帶法原理計算的精度就越高。由于材料高溫后力學(xué)性能隨溫度變化的經(jīng)驗公式(9)是根據(jù)溫度段擬合的,對計算鋼管混凝土強度而言,一般三條就能達到足夠的精度。因此,本文采用的分層模型具有相對較高的計算效率和精度。
圖2 鋼管RPC柱橫截面溫度場Fig.2 Temperature gradient of cross-sectional of RPC-FSTC
(a)精細模型
(b)分層模型圖3 截面溫度場的不同模型Fig.3 Different models of cross-section temperature gradient
1.2.2 有限元模型
有限元模型使用ANSYS13.0進行前處理,鋼管和RPC均采用8節(jié)點實體單元solid164進行離散。文獻[15]的研究指出,有限元網(wǎng)格尺寸為20 mm左右時,鋼管混凝土柱的抗爆數(shù)值模擬具有較好的準確性和高效性。本文采用的網(wǎng)格尺寸平均為20 mm,網(wǎng)格劃分采用映射法,不同受火時間劃分后的網(wǎng)絡(luò)模型如圖4所示。試件兩端采用200 mm×200 mm×15 mm的鋼板約束柱端的上下位移,以模擬試驗中的邊界條件。鋼板與柱端采用自動單面接觸算法。鋼管與RPC之間的接觸采用LS-DYNA中的自動面面接觸(TDSS)。
(a)受火60 min
(b)受火90 min
(c)受火105 min圖4 有限元網(wǎng)格模型Fig.4 Finite element mesh model
1.2.3 爆炸荷載的模擬
數(shù)值模擬分兩步進行:第一步,采用動力松弛法對柱施加軸向力作用,以模擬柱子軸向荷載作用;第二步,待恒定軸向力穩(wěn)定后施加爆炸荷載,進行瞬態(tài)分析。爆炸荷載采用LS-DYNA中的*LOAD_BLAST_ENHANCED命令進行施加,該方法加入了爆炸波入射角的影響,使用范圍較廣,適用于各種遠近及超遠距離的結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的動態(tài)響應(yīng)分析。
圖5 荷載施加示意圖Fig.5 Load application diagram
圖6為柱中位移的數(shù)值模擬時程曲線和試驗位移時程曲線對比。從圖中可以看出,數(shù)值模擬得到的動態(tài)位移響應(yīng)曲線和試驗結(jié)果基本一致。數(shù)值模擬給出的最大位移較試驗結(jié)果偏小,主要是因為試驗中在距爆心較近的區(qū)域內(nèi)結(jié)構(gòu)同時受到爆轟產(chǎn)物和空氣沖擊波的作用,而在數(shù)值模擬中只考慮了空氣沖擊波對結(jié)構(gòu)的作用。表3為四種工況下數(shù)值模擬和試驗最大位移的對比,誤差均在20%左右,對于近距離爆炸尚在可接受的范圍內(nèi)。
圖6 動力響應(yīng)的數(shù)值模擬與試驗結(jié)果對比Fig.6 Comparison of numerical simulation and test results of dynamic response
表3 數(shù)值模擬與試驗結(jié)果對比Tab.3 Numerical simulation and test results
由于爆炸試驗成本高,不利于大量研究,故采用數(shù)值模擬方法進行參數(shù)化分析,主要研究荷載參數(shù)(受火時間、爆炸荷載、軸向荷載),幾何特征參數(shù)(鋼管壁厚、長徑比),材料性能參數(shù)(鋼管強度)等因素對火災(zāi)后鋼管RPC柱動力響應(yīng)的影響規(guī)律。根據(jù)正交試驗設(shè)計方法,參數(shù)化分析工況如表4所示。標準工況為受火時間60 min、比例距離1.0 kg/m1/3、軸向荷載1 500 kN、幾何尺寸2 500 mm×194 mm×6 mm和鋼管屈服強度350 MPa。分析特定參數(shù)影響時,保持標準工況中的其他參數(shù)不變。
表4 參數(shù)分析工況表Tab.4 Parametric analysis table
爆炸荷載作用在柱上的分布規(guī)律同炸藥起爆中心距構(gòu)件表面的距離有關(guān),為獲得作用在構(gòu)件表面的均布荷載,在使用關(guān)鍵字*LOAD_BLAST _ENHANCED命令時將炸藥坐標設(shè)在距構(gòu)件跨度2倍以外的5 m處。
2.2.1 荷載參數(shù)
(1)受火時間的影響。圖7為不同受火時間后柱中點位移時程曲線。從圖中可以看出,隨著受火時間的增加鋼管RPC柱的自振頻率略有減小,說明高溫后鋼管RPC剛度裂化,彈性恢復(fù)能力有所下降;受火60 min后的曲線最大位移變化幅度同未受火的最大位移變化幅度相當(dāng),隨著受火時間的繼續(xù)增加,位移彈性恢復(fù)能力減弱,表明受火時間超過90 min后鋼管RPC柱的彈性變形能力進一步減弱。圖7為最大位移隨受火時間的變化關(guān)系曲線,從圖中可以看出,最大位移隨著受火時間的增加而增加。綜合以上分析可知,受火時間對鋼管RPC柱損傷較大,超過一定時間后損傷嚴重,抗爆性能顯著降低。
圖7 不同受火時間后柱中點位移時程曲線Fig.7 Time history of the displacement of the midpoint of the column after different fire times
圖8 最大位移與受火時間關(guān)系Fig.8 Relation between maximum displacement and fire time
(2)比例距離的影響。圖9為不同比例距離下柱中點最大位移時程曲線。從圖中可以看出,隨著比例距離的減小鋼管RPC柱的最大位移顯著增加。比例距離為1.5 m/kg1/3和2.0 m/kg1/3時鋼管RPC柱基本保持彈性變形,比例距離為1.0 m/kg1/3時最大位移為19.2 mm,但仍有較大的恢復(fù)能力;當(dāng)比例距離為0.8 m/kg1/3時,最大位移明顯增大,且恢復(fù)位移較小,表明在比例距離為0.8 m/kg1/3時鋼管RPC有較大損傷破壞;當(dāng)比例距離達到0.6 m/kg1/3時最大位移達到80 mm,且恢復(fù)值較小。圖10為爆炸荷載作用下最大位移隨比例距離的變化關(guān)系曲線,跨中最大位移隨著比例距離的減小而增大。
圖9 不同比例距離下跨中點位移時程曲線Fig.9 Time history curve of midpoint displacement at different scale distances
(3)軸向荷載的影響。圖11為不同軸向荷載下柱中點最大位移時程曲線。從圖中可以看出,隨著軸向荷載的增大鋼管RPC柱的振動頻率減小,但變化不顯著;軸向荷載為754 kN時,最大位移為17.6 mm;軸向荷載為1 200 kN時,最大位移為18.2 mm;軸向荷載為1 500 kN時,最大位移為19.2 mm;最大位移隨軸向荷載的增加而增大。圖12為最大位移隨軸向荷載的變化關(guān)系曲線,曲線表明承載力范圍內(nèi)的軸向荷載對影響不大。
圖10 最大位移與比例距離的關(guān)系Fig.10 Relation between maximum displacement and scale distances
圖11 不同軸向荷載下柱中點位移時程曲線Fig.11 Time history curve of the midpoint displacement of the column under different axial loads
圖12 最大位移與軸向荷載的關(guān)系Fig.12 Relation between maximum displacement and axial load
2.2.2 幾何特征參數(shù)
(1)鋼管壁厚(含鋼率)的影響。圖13為不同鋼管壁厚下柱中點最大位移時程曲線。從圖中可以看出,隨著鋼管壁厚的增加鋼管RPC柱的振動頻率增大,柱的彈性恢復(fù)能力增強。當(dāng)鋼管壁厚為3.5 mm時(含鋼率為7.1%),柱的彈性恢復(fù)能力較弱,位移時程曲線迅速衰減,且有較大殘余位移,表明鋼管RPC柱發(fā)生了明顯的塑性變形;但鋼管壁厚大于6 mm時(含鋼率為12.0%),柱均有較好的彈性恢復(fù)能力,鋼管壁厚為8.5 mm時,柱中動位移處于彈性范圍內(nèi)圖14為最大位移隨鋼管壁厚的變化關(guān)系曲線,從圖中可以看出,最大位移隨著鋼管壁厚(含鋼率)的增加而基本成線性減小的趨勢。
圖13 不同鋼管壁厚時柱中點位移時程曲線Fig.13 Time history curve of midpoint displacement of different thickness of steel tube
圖14 最大位移與鋼管壁厚的關(guān)系Fig.14 Relation between maximum displacement and thickness of steel tube
(2)長徑比的影響。圖15為不同長徑比下柱中點最大位移時程曲線。從圖中可以看出,隨著長徑比的增大鋼管RPC柱的振動頻率減小,柱的彈性恢復(fù)能力減小。當(dāng)長徑比大于18時,柱的第二個位移峰值大于第一個位移峰值,位移時程曲線有發(fā)散的趨勢,表明柱有失穩(wěn)的趨勢,但由于荷載作用時間短,最大位移將最終衰減。從圖中還可以看出,隨著長徑比的增大柱中最大位移增加;當(dāng)長徑比為16時,最大位移明顯增大;當(dāng)長徑比為18時,最大位移達到45 mm,較長徑比為12時增加50%;當(dāng)長徑比為20時,最大位移達到60 mm,較長徑比為12時增加50%。圖16為最大位移隨長徑比變化的關(guān)系曲線。
2.2.3 材料參數(shù)
圖17為鋼材屈服強度為235~420 MPa時的柱中點最大位移時程曲線。從圖中可以看出,鋼管RPC柱的振動頻率隨鋼材強度增大的變化并不明顯,但彈性恢復(fù)能力隨鋼材強度的增大較為顯著;當(dāng)鋼材強度大于350 MPa時,鋼管RPC柱會發(fā)生明顯的反向位移,且柱基本處于彈性范圍;從圖中還可以看出,隨著鋼材屈服強度的增加,跨中最大位移減小,但鋼材強度增大185 MPa,最大位移僅減小2.4 mm,變化不顯著。圖18為最大位移隨鋼材強度變化的關(guān)系曲線。
圖15 不同長徑比時柱跨中點位移時程曲線Fig.15 Time history curve of midpoint displacement at different length to diameter ratio
圖16 最大位移與長徑比的關(guān)系Fig.16 Relation between maximum displacement and length to diameter ratio
圖17 不同鋼材強度時跨中點位移時程曲線Fig.17 Time history curve of midpoint displacement at different steel strengths
爆炸荷載作用下鋼筋混凝土梁、板、柱都有彎曲、彎剪、直剪破壞三種典型的破壞形態(tài)[26],一些學(xué)者通過數(shù)值模擬也發(fā)現(xiàn)在鋼管混凝土柱中也有存在類似的三種破壞形態(tài)[27]。結(jié)構(gòu)的破壞形態(tài)與結(jié)構(gòu)所承受的爆炸荷載特點(荷載峰值、作用時間、荷載分布規(guī)律等)和結(jié)構(gòu)構(gòu)件特性(截面抗力、長徑比等)均有關(guān)系。根據(jù)上述參數(shù)分析的結(jié)果可知,比例距離、受火時間、長徑比三個因素對柱的動力響應(yīng)影響較大,下面分析這三個參數(shù)對火災(zāi)后鋼管RPC柱破壞形態(tài)的影響。
圖18 最大位移與鋼材強度的關(guān)系Fig.18 Relation between maximum displacement and steel strength
3.1.1 比例距離的影響
圖19(a)~(c)為不同比例距離下柱的破壞形態(tài)(損傷云圖)。從圖中可以看出,在比例距離為1 m/kg1/3時,柱以整體彎曲變形為主,并且彎曲程度不大,表明受火后的鋼管RPC柱仍具有較好的抗爆性能;在比例距離為0.8 m/kg1/3時,柱仍以整體彎曲變形為主,在跨中有一定程度的局部變形,同時柱中RPC出現(xiàn)明顯塑性區(qū),柱端附近也出現(xiàn)塑性區(qū);在比例距離為0.6 m/kg1/3時,柱跨中出現(xiàn)較為明顯的塑性鉸,并且塑性區(qū)域逐漸擴大,同時柱端附近均出現(xiàn)被直剪和斜剪的破壞趨勢。這表明,隨著比例距離的增大,火災(zāi)后鋼管RPC柱出現(xiàn)由彎曲破壞向彎剪破壞的趨勢,而由于鋼管良好的韌性,其直剪破壞表現(xiàn)為柱端的剪切破壞。
(a)1.0 kg/m1/3
(b)0.8 kg/m1/3
(c)0.6 kg/m1/3圖19 不同比例距離下的破壞形態(tài)(受火時間為60 min)Fig.19 Failure mode at different scale distances
3.1.2 受火時間的影響
圖20為在比例距離為1 m/kg1/3時,不同受火時間后柱的破壞形態(tài)。柱均以整體彎曲變形為主,且變形程度不大,表現(xiàn)出較好的抗爆性能。
(a)受火時間60min(b)受火時間90min(c)受火時間120min圖20 不同受火時間下的破壞形態(tài)(比例距離為1.0 kg/m1/3)Fig.20 Failure mode at different fire time
圖21(a)~(c)在比例距離為0.6 m/kg1/3時,不同受火時間后柱的破壞形態(tài)(損傷云圖)。在圖示的三個受火時間后,柱跨中均出現(xiàn)較為明顯的塑性鉸,并且隨著受火時間的增加,柱中和柱端附近的塑性區(qū)域逐漸擴大。這表明,隨著受火時間的增加,鋼管RPC柱抵抗彎曲變形和剪切變形的能力均進一步減弱,但由于溫度不均勻分布對抗彎能力的影響更大,從而使得火災(zāi)后鋼管RPC柱表現(xiàn)出較好的抗剪能力,柱仍表現(xiàn)為彎曲破壞和彎剪破壞。
(a)受火時間60min(b)受火時間90min(c)受火時間120min圖21 不同受火時間下的破壞形態(tài)(比例距離為0.6 kg/m1/3)Fig.21 Failure mode at different fire time
3.1.3 長徑比的影響
圖22(a)~(c)為不同長徑比的柱在受火時間為60 min、比例距離為1 m/kg1/3時的破壞形態(tài)(損傷云圖)。柱均以整體彎曲變形為主,柱中均有一定的塑性區(qū),隨著長徑比的增大,柱的彎曲程度越來越明顯,并且在柱中和柱端的塑性區(qū)逐漸擴大。在長徑比小于20時,柱雖均以整體彎曲變形為主,但隨著長徑比的增大,柱的跨中位移會急劇增加,并出現(xiàn)較大的殘余變形,而不適合繼續(xù)承載。
(a)L/D=12
(b)L/D=16
(c)L/D=20圖22 不同長徑比下的破壞形態(tài)(受火時間為60 min)Fig.22 Failure mode at different length to diameter ratio
鋼管混凝土柱在爆炸荷載作用下良好抗爆性能的關(guān)鍵仍在于二者之間的相互作用。若為空鋼管,則鋼管會由于缺少橫向支撐,而在爆炸荷載作用下迅速發(fā)生明顯的屈曲破壞;混凝土若沒有鋼管的約束,也會發(fā)生嚴重的斷裂破壞。由于二者之間的相互作用,鋼管混凝土柱在爆炸荷載的作用下表現(xiàn)出良好的變形和耗能能力。
火災(zāi)后鋼管RPC柱形成不均勻溫度場,強度和剛度均有不同程度下降。但鋼管混凝土的幾何關(guān)系并沒有改變,保持良好整體性,鋼管混凝土的兩個基本原理均沒有發(fā)生改變:①借助圓形鋼管對核心混凝土的套箍約束作用,使核心混凝土處于三向受壓狀態(tài),從而使核心混凝土具有更高的抗壓強度和壓縮變形能力;②借助內(nèi)填混凝土的支撐作用,增強鋼管的幾何穩(wěn)定性。且火災(zāi)后外層鋼管力學(xué)性能有較大恢復(fù),使得鋼管仍能有效約束核心RPC,保持了鋼管混凝土的套箍約束效應(yīng)。因此,火災(zāi)后鋼管和RPC仍有較好的相互作用基礎(chǔ),使得火災(zāi)的鋼管混凝土柱仍具有較好的抗爆性能。
若定義鋼管RPC柱在爆炸荷載作用下的最大位移差值與最大位移之比為其恢復(fù)能力系數(shù),圖23為鋼管RPC柱在比例距離為1 m/kg1/3時的變形恢復(fù)系數(shù)隨受火時間的關(guān)系曲線,從圖中可以看出,火災(zāi)后鋼管RPC柱的變形恢復(fù)系數(shù)隨受火時間的增加而減小,受火60 min后的鋼管RPC柱仍有60%以上的恢復(fù)能力,表明受火后鋼管RPC柱仍有較好的恢復(fù)能力。
圖23 變形恢復(fù)系數(shù)隨受火時間的關(guān)系曲線Fig.23 Relation between deformation recovery coefficient and fire time
本文利用ANSYS/LS-DYNA軟件對火災(zāi)后鋼管RPC柱的抗爆性能進行了數(shù)值模擬,采用參數(shù)化分析方法研究了荷載參數(shù)(受火時間、爆炸荷載、軸向荷載)、幾何特征參數(shù)(鋼管壁厚、長徑比)和材料性能參數(shù)(鋼材強度)對火災(zāi)后鋼管RPC柱動力響應(yīng)的影響規(guī)律,并進一步分析了對其破壞形態(tài)的影響,得出以下結(jié)論:
(1)火災(zāi)后鋼管RPC柱在爆炸荷載作用下跨中最大位移隨受火時間、軸向荷載、長徑比的增加而增大,隨比例距離、含鋼率、鋼材強度的增加而減小。其中,比例距離、受火時間、長徑比的影響最為顯著,而軸向荷載、含鋼率和鋼材強度的影響較小。
(2)火災(zāi)后鋼管RPC柱在爆炸荷載作用下鋼管和核心RPC仍能相互作用,保持較好的共同工作,具有良好的變形和耗能能力,表現(xiàn)出良好的抗爆性能,適用于抗火抗爆組合結(jié)構(gòu)。
(3)火災(zāi)后鋼管RPC柱力學(xué)性能劣化,但仍表現(xiàn)出較好的抗剪能力,在爆炸荷載作用下以彎曲破壞為主。隨著比例距離的減小和受火時間增加,柱端塑性區(qū)擴大,逐漸表現(xiàn)出現(xiàn)彎剪破壞的趨勢。