1月8日，在北京召開(kāi)的國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上，山西交控集團(tuán)所屬子公司山西省交通科學(xué)研究院主持完成的“重載水泥混凝土鋪面關(guān)鍵技術(shù)與工程應(yīng)用”項(xiàng)目榮獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。

該項(xiàng)目歷經(jīng)10余年的潛心研究和科技攻關(guān)，獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利16項(xiàng)，美國(guó)發(fā)明專(zhuān)利1項(xiàng)，出版著作9部，被11部國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)采納，系統(tǒng)解決了重載水泥混凝土鋪面結(jié)構(gòu)的理論、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)等技術(shù)難題。研究成果已在北京新機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、海南洋浦港、山西京大高速、內(nèi)蒙古準(zhǔn)興高速等1500多公里高速公路中得到廣泛應(yīng)用，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。項(xiàng)目技術(shù)大幅提升了重載水泥混凝土鋪面設(shè)計(jì)施工技術(shù)水平，對(duì)完善國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系，推動(dòng)行業(yè)科技進(jìn)步具有重大意義。

水泥混凝土鋪面因其具有結(jié)構(gòu)承載力高、耐久性強(qiáng)、維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)，在機(jī)場(chǎng)道面、港口堆場(chǎng)和公路路面中得到廣泛應(yīng)用。但在重型飛機(jī)、重載貨車(chē)特別是我省大型重載運(yùn)煤車(chē)輛作用下，水泥混凝土鋪面也出現(xiàn)了早期斷裂、抗滑衰減以及快速維修困難等技術(shù)難題，嚴(yán)重降低水泥混凝土鋪面的使用品質(zhì)，縮短了使用壽命，制約了水泥混凝土鋪面的發(fā)展。為攻克以上技術(shù)難題，由山西省交通科學(xué)研究院牽頭，聯(lián)合交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)、同濟(jì)大學(xué)等單位組建了項(xiàng)目研究組，依托多項(xiàng)國(guó)家和省部級(jí)重點(diǎn)科技計(jì)劃，在重載水泥混凝土鋪面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論與方法、高頻剪切“觸變”混凝土材料研發(fā)及施工工藝、機(jī)場(chǎng)港口不停航快速修復(fù)技術(shù)等方面取得重大自主創(chuàng)新突破，大大提升了重載水泥混凝土鋪面的品質(zhì)，延長(zhǎng)了鋪面使用壽命。

2018年度國(guó)家科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)共評(píng)選出278個(gè)項(xiàng)目和7名科技專(zhuān)家。其中，國(guó)家最高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)2人；國(guó)家自然科學(xué)獎(jiǎng)38項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)37項(xiàng)；國(guó)家技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)67項(xiàng)，其中一等獎(jiǎng)4項(xiàng)、二等獎(jiǎng)63項(xiàng)；國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)173項(xiàng)，其中特等獎(jiǎng)2項(xiàng)、一等獎(jiǎng)23項(xiàng)、二等獎(jiǎng)148項(xiàng)；授予5名外籍專(zhuān)家“中華人民共和國(guó)國(guó)際科學(xué)技術(shù)合作獎(jiǎng)”。