李琳
連綿的陰雨在浙江寧波已經(jīng)持續(xù)了一周。對(duì)于浙江吉利汽車控股集團(tuán)沖壓廠模具工陸榮良來說,這樣的天氣是一種慢性的煎熬。“我患有腰椎間盤突出,每逢這樣的天氣,腰就疼得不行?!闭f話的時(shí)候,陸榮良嚴(yán)肅的臉上現(xiàn)出一抹淡淡的微笑,然而他的后背卻依然繃得筆直,仿佛只有這樣才能稍微減輕身體的疼痛。
陸榮良腰椎間盤突出的病根是在2009年落下的。當(dāng)時(shí)帝豪車型正處于產(chǎn)量爬坡階段,在這一關(guān)鍵時(shí)期,帝豪轎車的模具卻出現(xiàn)了問題。為了將問題迅速解決,陸榮良和班組骨干人員在工作崗位上連續(xù)奮斗,期間公司領(lǐng)導(dǎo)多次強(qiáng)制安排他們休息,但領(lǐng)導(dǎo)一離開,他們就會(huì)立刻回到工作崗位繼續(xù)工作,最終經(jīng)過了48小時(shí)的奮戰(zhàn),完美解決了帝豪轎車的模具問題。由于模具工作性質(zhì)特殊,維護(hù)人員進(jìn)行操作的崗位空間十分狹小,所以工作時(shí)間內(nèi),陸榮良的身體都不得不保持著同一姿勢(shì),這讓他的腰椎承受了巨大的負(fù)擔(dān)。48小時(shí)后,當(dāng)問題終于解決時(shí),陸榮良才感覺到腰部的僵硬與疼痛。
“當(dāng)時(shí)在床上躺了三天,整條腿都動(dòng)不了?!弊顕?yán)重的那段時(shí)間,即使是穿鞋這種簡(jiǎn)單的事情,陸榮良也必須在妻子的幫助下才能完成。然而當(dāng)身體的傷痛漸漸消散時(shí),陸榮良依然毫不猶豫地投入到了工作中。
“我在吉利工作了17年,這里對(duì)于我來說,就是第二個(gè)家”,陸榮良說,“我熱愛吉利,我熱愛我的工作崗位。與這份熱愛相比,身體的疼痛并不算什么?!?/p>
探索與反思
1991年,高中畢業(yè)的陸榮良進(jìn)入老家江蘇的儀征汽車制造廠,成為汽車行業(yè)的一名模具工人。與其他崗位相比,模具崗位工作需要學(xué)習(xí)的時(shí)間更長(zhǎng),工作也更加辛苦。時(shí)隔28年,陸榮良依然清晰地記得剛?cè)胄袝r(shí)候師傅說的話:“在汽車生產(chǎn)線上,別的崗位可能一兩個(gè)月就能完全掌握工作技巧,但在模具崗位,想要熟練掌握技術(shù)內(nèi)容,即使花上三到五年的時(shí)間依舊十分困難。關(guān)鍵還要靠自己不斷學(xué)習(xí)探索。”
“模具苦、模具臟、模具累”是汽車制造行業(yè)公認(rèn)的事實(shí),然而年輕的陸榮良卻沒有想那么多。為了將更多的技術(shù)學(xué)到手,他每天都是第一個(gè)到工廠,最后一個(gè)離開。當(dāng)時(shí)的模具行業(yè)還沒有引入現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備,一切工作都需要手工完成。日復(fù)一日的“鋸、銼、鉆”讓他的雙手長(zhǎng)滿老繭,而細(xì)心的鉆研也讓他的技藝越來越精湛。
2002年,在模具崗位工作11年的陸榮良技術(shù)已經(jīng)十分熟練,但是當(dāng)時(shí)廠內(nèi)“論資排輩”的風(fēng)氣十分盛行,這讓年輕卻實(shí)力超群的陸榮良發(fā)展受到了限制,為了獲得更大的發(fā)展空間,陸榮良在這一年離開了原來的工廠,進(jìn)入吉利汽車。
與吉利共成長(zhǎng)
最初選擇吉利時(shí),陸榮良的心里是“沒底”的?!爱?dāng)時(shí)來到吉利,我們發(fā)現(xiàn)這里的硬件條件還不如我們?cè)瓉淼墓S?!标憳s良回憶道,“吉利發(fā)展到現(xiàn)在的程度完全超乎我的想像,這和吉利人以用戶需求為中心、艱苦奮斗的精神密不可分?!?/p>
在陸榮良看來,吉利的模具崗位技術(shù)發(fā)展經(jīng)過了三個(gè)階段的飛躍。2004年,吉利的第一代產(chǎn)品更新到第二代是第一次飛躍;2008年,帝豪轎車模具進(jìn)廠是第二次飛躍;2014年博瑞車型上市是第三次飛躍。幾代產(chǎn)品的推出,將國(guó)際的先進(jìn)技術(shù)引入生產(chǎn)車間,成為吉利快速發(fā)展的契機(jī)。然而機(jī)會(huì)總是與挑戰(zhàn)并存,每當(dāng)有新的車型模具引入時(shí),陸榮良也總會(huì)面臨新的挑戰(zhàn)。
2004年自由艦車型出現(xiàn)問題,當(dāng)駕駛?cè)俗隈{駛位置上時(shí),駕駛員的視線范圍不夠開闊。為了解決這個(gè)問題,陸榮良需要對(duì)汽車的三大零件進(jìn)行改動(dòng)。按照國(guó)外整車廠的工作周期來說,這種改動(dòng)一般需要六個(gè)月,甚至八個(gè)月。然而新車型上市在即,留給陸榮良團(tuán)隊(duì)的改造時(shí)間最多只有一個(gè)月。在任務(wù)重、人手不足的情況下,陸榮良和團(tuán)隊(duì)成員只能埋首于車間,沒日沒夜地進(jìn)行研究。那段時(shí)間,陸榮良常常工作到晚上12點(diǎn),第二天早晨7點(diǎn)又來到車間繼續(xù)研究。
對(duì)于陸榮良來說,工作的苦與累他都不在意,然而當(dāng)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了時(shí),他的心情就會(huì)十分沮喪。“我這個(gè)人不愛說話,遇到問題就會(huì)記在腦海里,始終消除不掉?!迸c陸榮良共同生活了近30年的妻子對(duì)于他的這種表現(xiàn)由最初的擔(dān)憂變成了如今的習(xí)以為常??吹秸煞蛎碱^緊鎖時(shí),妻子就會(huì)清楚,陸榮良又在工作中遇到了麻煩。每到這時(shí),妻子總會(huì)靜靜地泡一壺茶,端到陸榮良的房中,然后為他輕輕地關(guān)上門,給他一個(gè)可以安靜思索的空間。
經(jīng)過一次次問題因素的試錯(cuò)、排查,以及問題的綜合分析,當(dāng)問題完全解除或新車最終投產(chǎn)的那一刻,身體的勞累被陸榮良拋到了九霄云外,攻關(guān)的開心與成就感充滿他的內(nèi)心。
學(xué)習(xí)是一種習(xí)慣
豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、精益求精的工作態(tài)度,讓陸榮良在公司備受尊重。然而作為公司的“老人”,陸榮良最大的樂趣卻是和新人聊天?!拔覀冮L(zhǎng)期處在同一個(gè)工作環(huán)境里,已經(jīng)習(xí)慣了用一種固定的思維模式解決問題。但是新人不一樣,他們剛來到這個(gè)環(huán)境,更容易發(fā)現(xiàn)問題”,陸榮良說,“所以每次來新人,我都會(huì)找他們聊天,不斷提高我們模具的制作水平和質(zhì)量要求?!?/p>
求新求變的陸榮良工作至今獲得過很多榮譽(yù),然而對(duì)于他來說,最讓自己開心的卻是自己團(tuán)隊(duì)的獲獎(jiǎng)。他不止自己在不斷進(jìn)步,還帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)不斷提升技術(shù)水平和整體素質(zhì),在他的嚴(yán)格要求下,團(tuán)隊(duì)成員在全國(guó)模具工大賽上屢獲佳績(jī),如:魏偉在2012全國(guó)第二屆模具工大賽二等獎(jiǎng);吳以超在2016年榮獲全國(guó)第四屆“龍崗杯”模具工大賽一等獎(jiǎng)......不僅讓外界高度關(guān)注吉利汽車,也為吉利集團(tuán)培養(yǎng)了一批即有豐富理論知識(shí)又有高技能水平的模具后備精英,2018年其徒弟朱立贊被評(píng)為全國(guó)總工會(huì)第十七次代表大會(huì)代表。
“現(xiàn)在企業(yè)的分工越來越細(xì),一個(gè)人的能力再?gòu)?qiáng),也無法保證一個(gè)項(xiàng)目的成功,只有大家齊心協(xié)力,整個(gè)團(tuán)隊(duì)才能進(jìn)步?!标憳s良說。
對(duì)于新人用心提拔,對(duì)于團(tuán)隊(duì)事件親力親為的陸榮良談起家庭卻總有說不完的愧疚。陸榮良擁有一個(gè)幸福的四口之家,大兒子已經(jīng)大學(xué)畢業(yè),準(zhǔn)備考取研究生。小女兒才剛滿12歲,她最喜歡粘著嚴(yán)肅的爸爸。
“爸爸,你什么時(shí)候來參加我的家長(zhǎng)會(huì)?”“爸爸,你答應(yīng)帶我們出去旅游,什么時(shí)候去啊?”女兒這些天真的疑問,如同一把錘子,敲擊著陸榮良的心,成為了他愧疚的來源。對(duì)于孩子一次次的失信之下,是一個(gè)父親的為難。“沒有辦法,工作太忙,我希望陪他們?nèi)ネ?,但是也必須要給他們提供最好的物質(zhì)條件。”
工作與家庭的平衡成為這個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)、質(zhì)樸的技術(shù)高手十幾年都無法解決的問題,但是他對(duì)于工作的敬業(yè)已經(jīng)給孩子提供了最好的榜樣力量。“成為像爸爸一樣的人”早已成為孩子們的夢(mèng)想。對(duì)于陸榮良來說,這也許是他努力工作所獲得的最大褒獎(jiǎng)。
“我在吉利工作了17年,這里對(duì)于我來說,就是第二個(gè)家”,陸榮良說,“我熱愛吉利,我熱愛我的工作崗位。與這份熱愛相比,身體的疼痛并不算什么。”
對(duì)于陸榮良來說,工作的苦與累他都不在意,然而當(dāng)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了時(shí),他的心情就會(huì)十分沮喪。