果翔 遼寧維航基業(yè)科技有限公司
從外部環(huán)境看,隨著陸地資源的日漸稀缺,全球海洋資源開采日益高漲起來,海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)的重要性不言而喻。陸地環(huán)保壓力嚴峻,資源開發(fā)、工程建設(shè)逐步向海洋傾斜,海洋工程領(lǐng)域確立百年市場地位,加之近年來海洋能源開發(fā)、海洋安全、國家疆界等國際問題日益復(fù)雜。雖然海洋能源開發(fā)、疆域安全已明確成為國家“一帶一路”戰(zhàn)略的重要組成部分。中國在海洋能源開發(fā)方面還比較薄弱,中國的海洋開發(fā)能力目前主要集中在淺海,海洋資源的全面利用、深海的開發(fā)能力還不足,也缺少相應(yīng)經(jīng)驗。
為加快海洋石油開發(fā)速度,中國已經(jīng)調(diào)整海洋油氣資源勘探開發(fā)政策,及時修訂相關(guān)法規(guī),允許除中海油以外的其他石油公司進入海洋油氣勘探開發(fā)領(lǐng)域。2011年8月,國家發(fā)改委等四部委聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于印發(fā)海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(2011-2020)的通知》,到2020年,海工產(chǎn)業(yè)年銷售收入達到4000億元以上,工業(yè)增加值率再提高3個百分點,其中海洋油氣開發(fā)裝備國際市場份額達到35%以上。2020年海洋油氣開發(fā)裝備關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備的配套率達到50%以上。另外在2011年11月,國家發(fā)改委在下發(fā)的《國家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于組織實施海洋工程裝備研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化專項的通知》中,進一步明確了支持海洋工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)政策。2015年,李克強總理在政府工作報告中部署實現(xiàn)中國制造業(yè)又大又強的第一個十年行動綱領(lǐng)“中國制造2025”,并提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃。隨后,工信部發(fā)布了《中國制造2025》規(guī)劃。在《中國制造2025》提出了九大任務(wù)。在九大任務(wù)的第六項中,提出了大力推進重點領(lǐng)域突破發(fā)展,具體包括十大重點領(lǐng)域。海洋工程裝備及高技術(shù)船舶就包含在這十大重點領(lǐng)域中,內(nèi)容范圍包括大力發(fā)展深海探測、資源開發(fā)利用、海上作業(yè)保障裝備及其關(guān)鍵系統(tǒng)和專用設(shè)備。
以海洋石油儲運中的核心裝備-特種海洋輸油膠管為例,目前此種產(chǎn)品的產(chǎn)品設(shè)計與制造均被西方企業(yè)壟斷,企業(yè)聯(lián)盟已經(jīng)出現(xiàn),開始形成非貿(mào)易壁壘,在國際上漂浮輸油管生產(chǎn)企業(yè)主要集中在歐美國家,如Dunlop、Flexomarine、Trelleborg、Yokohama等。據(jù)了解海洋輸油橡膠管世界市場年需求10億美元左右,各家的市場份額由大到小依次為Yokohama(35%左右)、Dunlop(30%左右)、Trelleborg及Flexomarine(很?。.a(chǎn)品應(yīng)用在英國、加拿大、澳大利亞、沙特阿拉伯、中國、利比亞、安哥拉、埃及、剛果等國家的海上油井勘探。Yokohama銷售對象主要有以下石油公司:PEMEX,CPC Corp.,Modec Inc,Total E&P Indonesie等。實際應(yīng)用圖片如圖1.1-2,圖1.1-3,圖1.1-4所示。Flexomarine是巴西和南美最好的軟管制造商,產(chǎn)能為1200根管/年。
圖1.1-2 CPC Corp.
圖1.1-3 MODEC,Inc
圖1.1-4 PEMEX
特種海洋膠管的難度在于原材料性能質(zhì)量要求高,制作工藝復(fù)雜,過程檢驗嚴苛,在整體設(shè)備的設(shè)計理念方面,本著“創(chuàng)新”與“可靠”為主的設(shè)計思想。重點圍繞新海油管纏繞制造的全工藝流程,逐步對各個環(huán)節(jié)進行詳細的設(shè)計。同時,對比較完善的環(huán)節(jié),進行了進一步的創(chuàng)新性改進。以確保各項環(huán)節(jié)在設(shè)計時本著盡可能機械化(或操作標(biāo)準(zhǔn)化)、自動化、數(shù)字化、智能化的遞推式前進。在制造檢測過程中,我們將打造高端制造數(shù)字化車間,并引入工業(yè)大數(shù)據(jù)的概念,通過對相關(guān)數(shù)據(jù)的分析,預(yù)測關(guān)鍵設(shè)備與生產(chǎn)環(huán)節(jié)的故障情況,降低意外停機企業(yè)生產(chǎn)的嚴重影響;反推影響產(chǎn)品質(zhì)量的根原因,從而指導(dǎo)生產(chǎn)工藝,改進生產(chǎn)過程,提高產(chǎn)品質(zhì)量。
根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀和實際需求,本MES 系統(tǒng)由以下13個部分組成:
1.基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理(包括權(quán)限管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)建立等)
2.MDC模塊(設(shè)備監(jiān)控、數(shù)據(jù)采集等)
3.計劃管理(包括計劃管理、計劃派工、生產(chǎn)準(zhǔn)備等)
4.高級排產(chǎn)(包括多種高級排產(chǎn)算法、能力平衡等)
5.協(xié)同平臺(包括調(diào)度管理等)
6.物料管理(物料的出入庫、在制品進行跟蹤管理)
7.設(shè)備管理(包括臺賬、維修保養(yǎng)、點檢、OEEMTTRMTBF等)
8.質(zhì)量管理(包括生產(chǎn)過程的質(zhì)檢信息管理、缺陷統(tǒng)計分析等)
9.現(xiàn)場信息管理(包括任務(wù)接收、反饋等)
10.生產(chǎn)看板(計劃進度、質(zhì)量問題、設(shè)備看板、物料看板等)
11.決策支持(包括庫存、成本等各種統(tǒng)計、分析報表)
12視頻監(jiān)控(監(jiān)控生產(chǎn)的加工過程,作為影像資料)
13.預(yù)留與各種系統(tǒng)的集成接口比如:ERP、OA、門禁、立體庫、監(jiān)控系統(tǒng)等集成
以上模塊是有機的整體,共同組成MES系統(tǒng)。
根據(jù)產(chǎn)品總體發(fā)展戰(zhàn)略需求,在設(shè)備的設(shè)計理念方面,本著“創(chuàng)新”與“可靠”為主的設(shè)計思想。重點圍繞新海油管纏繞制造的全工藝流程,逐步對各個環(huán)節(jié)進行詳細的設(shè)計。同時,對比較完善的環(huán)節(jié),進行了進一步的創(chuàng)新性改進。以確保各項環(huán)節(jié)在設(shè)計時本著盡可能機械化(或操作標(biāo)準(zhǔn)化)、自動化、數(shù)字化、智能化的遞推式前進。
實現(xiàn)設(shè)備自動化程度和一體化流水線作業(yè)雙飛躍,將繁瑣的原材料、半成品、成型、檢測環(huán)節(jié)融合到一整條生產(chǎn)線上,開創(chuàng)非輪胎橡膠工業(yè)4.0車間的先河,遠超國際同類產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)。
高端制造升級前:
高端制造升級后:
結(jié)合設(shè)備關(guān)鍵部位的高頻數(shù)據(jù)采集與工業(yè)大數(shù)據(jù)分析技術(shù),利用數(shù)據(jù)驅(qū)動算法分析機械設(shè)備及其周邊環(huán)境中的數(shù)據(jù)/信息,實現(xiàn)設(shè)備條件信息實時反饋至機械控制器,以實現(xiàn)自適應(yīng)控制,實現(xiàn)設(shè)備自主評估健康狀況和退化情況并分析潛在性能故障,提高制造企業(yè)設(shè)備的開動率,從而提高生產(chǎn)效率。
高端制造推動該產(chǎn)品順利獲得法國船級社的第三方產(chǎn)品原型認證,在OCIMF 2009標(biāo)準(zhǔn)中所有檢驗要求全部達標(biāo)。同時高端制造、智能車間將公司形象和品牌推想一二新高度,不論在諸如OTC(美國休斯敦海洋展)這樣的全球最大的展會上,還是中海油這樣的巨型央企面前,都能良好的展示企業(yè)的研發(fā)制造能力。
截止2019年8月,高端制造推動的遼寧維航特種海洋膠管不但成為中海油合格供應(yīng)商,并將產(chǎn)品推向大洋洲、南美洲、非洲、東南亞等海洋資源豐富地域,成為國內(nèi)同類產(chǎn)品首家實現(xiàn)國產(chǎn)化的海洋裝備制造企業(yè)。