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        2019-11-14 02:07:43
        湛江文學 2019年11期
        關鍵詞:車門車廂狀態(tài)

        ◎ 黃 宇

        “車門即將關閉,請靠近車門的乘客留意您的衣物,謹防被夾?!彪S著略帶機械性的中英文,粵語交替的報站聲響起時,那扇看似堅硬到能抵擋任何來自內外部的強烈撞擊、擠壓的車門伴隨著從門的頂部發(fā)出陣陣嘀嘀聲響的警報聲,經(jīng)過數(shù)次的閉合和開啟之后,好不容易地緩緩合上。無論是分布在車門頂部的滾輪,還是車門下面那條既定的閉合軌跡,這些先進的機械裝置存在只有一個目的,輔助地鐵更迅速,安全關閉車門。保護地鐵內乘客的乘車安全。但對地鐵而言,人的肉身所潛伏的力量還是為它的正常運行帶來各種麻煩。

        地鐵,標準的官方字面解釋是一種鐵路運輸?shù)男问剑诘叵逻\行的城市軌道交通系統(tǒng)。因為它的龐大,快速,先進,深深地吸引了我。當?shù)罔F按照既定的鐵軌路線疾速行駛時,猶如一條匍匐狂奔的鋼鐵巨龍。如果說全國最擠的地鐵在哪座城市,也許非廣州莫屬。

        當一列地鐵帶著低聲的轟鳴,從幽暗的隧道深處突然出現(xiàn),車頭亮起的車燈就像巨龍明亮的雙眼,哪怕隧道再暗,也能被它看得清清楚楚,就在地鐵剛停穩(wěn),車門打開之際,一批等待多時的人們早已按耐不住,猶如一股洶涌的潮汐,一下往開啟的車門處蜂擁而上。一部分人急著上車,一部分人急著下車,人們在狹小的車門空間處互相碰撞,擠壓,上演著一場又一場“肉搏戰(zhàn)”,而且這是每天每時每刻都在大城市上演的人間戰(zhàn)爭。一顆顆涌動的人頭猶如一堆被擺成長方形的貨物,這堆貨物沒有編號,沒有順序,沒有規(guī)則地被擠在車廂的各個角落,彼此忍受著來自外部的持續(xù)擠壓和內部精神的壓抑。隨著地鐵的啟動,提速,疾馳,很快便駛過一站又一站,乘客也一波接著一波上下車,如果說下車的人要經(jīng)歷一陣猶如酷刑般的擠壓才能逃出生天,那么上到車里的人則要繼續(xù)忍受這種來自物理和生理上的雙重痛苦。盡管如此,在地鐵候車站臺仍源源不斷地有人群從電梯上,樓梯上共同匯入,盡管地鐵一列接著一列載走人群,但站臺的人永遠都載不完,永遠處于“擠”的狀態(tài)。

        地鐵車廂中的人們擁有不同的身份,有企業(yè)員工,學校學生,農民工,還有公司高管,自由職業(yè)者。在疾速行駛的地鐵上,無論人們的身份,相貌,種族,沒有貧窮貴賤的階層分類,為了能盡快抵達目的地,所有人被強行擠在一趟地鐵上,在受擠壓的環(huán)境里,各種矛盾悄然而生。因為不同的生命或非生命物種被放到一起,都會出現(xiàn)各種各樣的互相排擠的問題,更何況是一個個擁有情感的人。人發(fā)明了地鐵,人與地鐵卻互相作用于對方,讓地鐵為人服務的同時,而地鐵本身同樣也因為人的追求快速發(fā)展的面前,變成一種人擠人的惡劣出行環(huán)境。

        回看人類進化史,從南方古猿到晚期智人,再到如今的現(xiàn)代人,人類的進化經(jīng)歷了數(shù)千萬年。作為地球上最高智慧的生物,雖說人類這種動物自古以來從來都是過著一起狩獵,遷徙的群居生活,但人類進化發(fā)展至今,經(jīng)過數(shù)千年的歲月洗禮歷練,反而變得越來越注重自我個性的感受:比如愛美,愛面子,愛自己。在地鐵車廂幽閉的狹小空間里,人們猶如一條條被打包待出廠的沙丁魚罐頭,被迫擠在一個密封的鐵罐里,身體極度渴望自由卻又動彈不得,只剩下一雙雙空洞的眼睛在注視著陌生的同類,渴望通過短暫的眼神交流,在這被擠得身體變形的空間獲得暫時的自由,但自古以來,人類對陌生的事物始終保持警惕心理,于是“擠”便成為人與人之間交往時最好的互相抵抗的心理。

        擠,一個十分形象的左右結構的漢字。左邊是提手旁部首,右邊是齊字。根據(jù)標準漢語意思,擠,是動詞中的常用漢字。作為形聲字的釋義是:從手,齊聲。本義為:推開,排擠。作為動詞為:推壓,夾力。因此,擠,又是不同形態(tài)的生物體為了得到自身的本能生存之地,被迫發(fā)出的一種原始而野蠻的力量。俗語有狗急跳墻,困獸猶斗之說,動物在受到來自外部環(huán)境對自身生命造成威脅時,會做出各種過激的反應,以求保命,就連作為植物的種子都要經(jīng)過破土萌芽才能見到天日,更何況是擁有高級智慧的人類。

        廣州的生活到處也充滿“擠”的狀態(tài)。這種“擠”有時看得見,有時又看不見。比如看得見的“擠”:貧窮的一家人被迫擠在一間小房為了生存而艱苦地生活;醫(yī)院里擠著排隊掛號的病號隊伍;過年回家擠著排長隊買車票的乘客;再比如看不見的“擠”:為了獲得更美好的人生前程,千軍萬馬擠過高考獨木橋的考生們;也有為了得到金錢,名利,不惜使出各種手段拼命向權力一方擠的人。被劃分在不同等級的人們?yōu)榱诉^上各自幸福的生活,希望能將貧窮徹底“擠”出自己的人生,并不斷擠向上層社會。

        如今,地鐵上那些擁有著豐富自我情感的人們之間沒有任何心理準備,被硬生生地擠在一起時,自我情感轉化成自我情緒,一個眼神或動作都可能導致發(fā)生口角,甚至大打出手,哪怕是在和諧年代的文明社會。這是被“擠”出來的人性野蠻。自從空間中的生物體誕生那刻起,“擠”已不僅是一個單純意義上的漢字,而是變成無處不在的生命狀態(tài),哪怕這種狀態(tài)讓人無所適從,甚至心生厭惡,但為了盡快擺脫身在生活底層的狼狽狀態(tài),人們只有不斷作用于“擠”,讓自身使出更多的力氣去嘗試化解“擠”所帶來的各種來自肉身和心靈的痛苦。

        于是,在地鐵里,“擠”從一種狀態(tài)變成一種常態(tài)。每天早晨,在廣州地鐵站的候車站臺和地鐵車廂內,人們的自私與無私在激烈對抗。當人們被擠得滿臉通紅,呼吸困難時,為暫且獲得一方生存空間時,唯有使出渾身解數(shù),互相拼命擠壓陌生的彼此,才有可能逃出束縛。但也有一部分人哪怕是受到“擠”的狀態(tài)下,仍然保存著人性的真善美。他們用自己的身體盡可能擋住外部的擠壓,為老弱病殘的特殊人群讓座。身在廣州地鐵車廂里的人形態(tài)各異,有西裝革履的體面,有衣衫襤褸的落魄,有時尚潮流的休閑,有素面朝天的平凡,在擁擠的人群中同時夾雜著各種氣味:汗臭,香水味,還有各種找不到來源的味道,在封閉的地鐵車廂里雜糅混合,讓每位乘坐地鐵的乘客的鼻子應接不暇,甚至趨于麻木。相隔幾分鐘便響起一次的報站聲,這些原本互不相同的元素被擠在同一個車廂里,讓車廂變成在速度之上的充滿人間煙火之地。然而,擠在狹小車廂里的人,有的仿佛進入無人之境,低著頭在全神貫注地玩手機;有的帶著耳機,陶醉在自己構建的聲音世界里;有的在望著車門外疾速行駛形成的,由黑暗空間和隧道廣告牌營造出的幻景愣愣出神;有的在閉眼冥思,準備迎接一天的工作挑戰(zhàn)。除了每到一站固定響起的報站聲和上下地鐵時,在車門處拼命擠壓與被擠壓的人發(fā)出的呼喊和抱怨聲,以及偶爾傳來手機游戲或電話響聲以外,幾乎聽不到任何聲音,當車門關閉,地鐵緩緩開動逐漸加快速度時,風在地鐵隧道里受到擠壓的狀態(tài)下開始發(fā)狂,從幽暗的地底深處拼命往門縫里擠進來,帶著可怕呼嘯聲,令人生畏。

        任何時候,乘坐地鐵的人似乎永遠都是一臉疲憊。每個彼此陌生的人似乎都不愿意在地鐵上互相對望。因為這樣的對望似乎總是帶著一種探究對方的心理狀態(tài),人們彼此害怕對方看穿各自內心的焦慮。在狹小的地鐵車廂里,為了避免陌生目光的對視,人們或低著頭,在手機的虛擬空間中尋找熟悉感,或把自己的目光轉向車窗處,面對窗外一片漆黑的隧道空間陷入沉思。我也如同螻蟻一般被擠在人堆里,或者被人堆擠著,我能感覺到自己的身體好像被巨蟒勒住,肌肉和骨頭被外力擠壓得變形,似乎還能感覺到來自胸腔被擠得呼吸難受,心跳加速,手指骨被擠得五指并攏,或緊握拳頭時發(fā)出的骨頭疑似移位的聲響,臉部的肌肉扭曲,這些來自身體里的微弱聲音雖然被淹沒在車廂內的人海中,但在我的聽覺里卻顯得很清晰。就在我以為自己即將喪命于此時,突然從車廂內傳來“嘭”的一聲巨響,好像一瓶里面鼓滿氣體的啤酒,在瓶蓋被打開瞬間,里面的啤酒發(fā)出聲響,馬上拼命往外噴射。

        在廣州地鐵上,“擠”已經(jīng)被演繹到一種入木三分的狀態(tài)。人的肉體與外力互相作用,外形上基本處于一種扁平狀態(tài)。我被擠在人海中,雙腳微微離地,在半懸掛的狀態(tài)下,頭顱已經(jīng)被身邊各種身形高大的人淹沒,我感到四周空氣混濁,頭昏腦脹,呼吸困難,陣陣窒息感襲來,我拼命挪動著自己的頭,讓身體一點一點地盡可能找到最舒適的位置,有時為了避免太過擁擠,我會選擇靠近地鐵車門兩邊的位置站立,車門邊上多出一塊擋板正好能幫我擋住洶涌的人群,在人群中掙扎了許久,好不容易找到一條人縫,我低下頭,透過人縫定睛一看,原來是到站時車廂門打開了,緊接著從車門處傳來陣陣雜亂的呼喊聲,雖然上車的人排著隊,但由于車上的人已經(jīng)被擠成了一團,導致下車的人動作變得緩慢,再加上車門開啟的時間有限,僅僅只有數(shù)十秒,未等下車的人全部下完,上車的人便一窩蜂地往車廂里擠,生怕車門關閉,錯過上車時間,耽誤自己的行程。車門剛一關閉,車廂里剛上車的那批人被地鐵啟動的慣性一下往后倒。有的直接向其他人身上倒去,手拼命揮舞,一陣忙亂過后,好不容易抓住車廂上端橫桿的扶手。有的被擠到車窗邊,臉貼在車窗玻璃上,眼神空洞地望著車門外一片漆黑的隧道。

        對于乘坐地鐵的人們而言,這早已司空見慣,甚至變成一種令其麻木的城市地下風景。每個人都是一副無奈焦急的痛苦模樣,祈禱快些到站。即便如此,地鐵還是按照既定的時間和軌跡,不慌不忙地運行,哪怕擠在它身上的人再多再亂,它也能做到臨危不亂,而地鐵上的每個人依然堅持忍受著擠壓所帶來的痛苦,但內心卻在暗暗發(fā)誓,勢必要在廣州這座城市“擠”出一片自己的天地。

        生活中到處充滿了“擠”的影子。因此,“擠”又是一種良性的生活狀態(tài)。我誕生于母親的子宮中,那是一個狹小而溫暖的空間,我在這個完全只屬于自己的空間里安全成長。從一個細胞分裂,再分裂,逐漸變成一個生命體,最后從母親的身體里拼盡全力地“擠”出來。繼續(xù)經(jīng)歷充滿喜怒哀樂的人生,為了“擠”進一所好學校,我拼命努力學習,后來如愿以償考上大學,為了能在大城市立足,我不斷完善自己,提升生存技能。再后來我渴望用一種“擠”的人生狀態(tài)找到自己的人生姿態(tài)。雖然人從出生那一刻開始就在一步步走向死亡,即便如此,人還是要努力為各自的人生“擠”出更好的未來。

        擠,原來是一種奮力上游的人生狀態(tài),我的人生在廣州也因“擠”的狀態(tài)而變得更加適應不同的生存環(huán)境,“擠”是一種作用于自我,反作用于他人的動態(tài)。只有合理地對待“擠”,生命才會爆發(fā)出更加巨大的正能量,才能鼓舞自己,更能感化他人。這才是“擠”向人生展示出最美的一面,這樣“擠”出來的人生才會更加光彩奪目,更顯得平凡而又偉大。在廣州涌動的人潮中,“擠”是我當下的生活狀態(tài),更是融在我血液里的對生命的執(zhí)著,即便有辛酸,有眼淚,卻是我一生孜孜不倦的追求。

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