張敏

與自然生態(tài)系統(tǒng)一樣，傳祺有效構(gòu)筑了產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。其與生俱來的生態(tài)成長“基因”，促進(jìn)企業(yè)機(jī)體不斷新陳代謝，打通自我進(jìn)化之路，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

雨過天晴，天是透徹的藍(lán)，不合有一絲雜質(zhì)，一團(tuán)一團(tuán)的白云似動(dòng)非動(dòng)。目之所及，高原上的每個(gè)細(xì)節(jié)都展現(xiàn)在陽光下，散發(fā)出清新的氣息。

通往昂賽大峽谷的崎嶇山路上，數(shù)十輛傳祺GS8魚貫行進(jìn)。左手邊，刀砍斧鑿般粗糲的峭壁無聲佇立，另一邊卷著無數(shù)浪花的江水發(fā)出低沉的咆哮聲。

山壁是赭石色的，眼前的路是紅色的，江水是黃色的，這就是所說的丹霞地貌。而遠(yuǎn)處的崖柏和低矮的灌木是蔥綠色的，天空則藍(lán)如匹緞。天地間小小的車隊(duì)，像跌入到鮮亮的調(diào)色盤里一樣。

這只是數(shù)個(gè)小時(shí)行程中的一個(gè)片段。如果從衛(wèi)星上看，這些像素級彩色小點(diǎn)，正處于12.3萬平方公里的中國青藏高原東部，治多、曲麻萊、瑪多、雜多和可可西里都被納入其中。幾乎囊括了所有地形，黃河、長江、瀾滄江都發(fā)源于這些雪山之麓，被譽(yù)為“中華水塔”。稱其孕育了中華文明，并不為過。

作為中華民族最重要的淡水之源，三江源維系著中國乃至亞洲生態(tài)安全命脈。同時(shí)，三江源地處地球“第三極”青藏高原腹地，也是我國生物多樣性保護(hù)優(yōu)先區(qū)之一，具有重要的生態(tài)價(jià)值?？墒牵绻辉O(shè)立國家公園保護(hù)管理，這個(gè)潔凈而富有生機(jī)的天地，還能存在多久，要打個(gè)問號(hào)。

2016年3月，《三江源國家公園體制試點(diǎn)方案》拉開了中國建立國家公園體制實(shí)踐探索的序幕。作為具有高度社會(huì)責(zé)任感的中國汽車品牌，廣汽傳祺深入貫徹落實(shí)生態(tài)戰(zhàn)略。在三江源國家公園管理局、WWF（世界自然基金會(huì)）支持下，傳祺在建立三江源國家公園中發(fā)揮著重要作用。

瀾滄之行

湛藍(lán)天空，低矮的浮云，激流的江水，在這里構(gòu)成了一幅幅壯麗的畫卷。無論走在“千湖再現(xiàn)”的瑪多，還是被稱為“雪豹之鄉(xiāng)”的雜多，或者在索南達(dá)杰的故鄉(xiāng)治多，都令人有世外桃源之嘆。天地有大，美而不言。如此勝景，是大自然慷慨的禮物。

繼深入黃河源和長江源可可西里地區(qū)后，在7月的夏天，2019廣汽傳祺“護(hù)源有我”濕地使者們抵達(dá)瀾滄江源。

狹窄的土路，最窄處僅比一輛車的寬度略寬一點(diǎn)。有時(shí)感覺車右側(cè)后視鏡的下方就是瀾滄江，但傳祺GS8沉穩(wěn)有力的油門低吼和路感調(diào)校恰當(dāng)?shù)膽壹埽o了我們莫大的信心。

在廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和WWF的聯(lián)合組織下，媒體記者、環(huán)保志愿者和WWF的專家們同行。在后者的指導(dǎo)下，對三江源的河流、湖泊、森林、草場、濕地和野生動(dòng)植物進(jìn)行觀察，感受高原自然生態(tài)的魅力。

在持續(xù)數(shù)日的野外調(diào)查行動(dòng)中，《汽車人》看到散布在山坡上的巖羊、草叢中悠閑覓食的白馬雞和成群的野牦牛。WWF的專家告訴《汽車人》，在黃河源已經(jīng)幾次發(fā)現(xiàn)雪豹的棲息痕跡，拍到了雪豹捕食、生活的影像資料。

在藏民眼中，雪豹是山神的靈性寵物。在自然科學(xué)家的眼中，雪豹是三江源傘物種一一以保護(hù)雪豹為名宣傳、建立的自然保護(hù)區(qū)，也會(huì)保護(hù)生態(tài)鏈上的眾多動(dòng)植物，就像大熊貓?jiān)谖髂仙降厮鸬降淖饔靡粯印?/p>

此次瀾滄江之行，我們看不到雪豹，因?yàn)槠湫雄櫳衩?，?shù)量很少。不過，我們看到雪豹捕食對象一一巖羊的相對高密度出現(xiàn)。這說明各方致力于保護(hù)區(qū)一體化、連通碎片化棲息地、減少放牧和旅游等努力，正在奏效。這里面，少不了傳祺貢獻(xiàn)的力量。

原廣汽乘用車總經(jīng)理郁俊曾表示，希望能夠在首個(gè)國家公園的建設(shè)上，打造平等、共享、共榮的生態(tài)系統(tǒng)，充分發(fā)揮傳祺的社會(huì)影響力，號(hào)召更多社會(huì)力量加入到保護(hù)三江源的行動(dòng)中，努力將三江源國家公園打造成中國生態(tài)文明建設(shè)新典范。

根據(jù)規(guī)劃，到2020年，三江源國家公園正式設(shè)立，生態(tài)系統(tǒng)將步入良性循環(huán)，人與自然和諧共生的先行區(qū)基本建成。

接下來，三方將在瀾滄江源園區(qū)范圍內(nèi)，開展區(qū)域生態(tài)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)化研究與社區(qū)替代生計(jì)建設(shè)，逐步形成三江源社區(qū)保護(hù)可復(fù)制、可推廣的示范項(xiàng)目。

三年堅(jiān)持之路

廣汽傳祺的志愿者們，對這片廣袤的土地非常熟悉，因?yàn)樗麄冎械暮芏嗳嗽啻蝸淼竭@里。

2016年，廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和WWF簽約，共同開展我國首個(gè)國家公園保護(hù)計(jì)劃，首創(chuàng)社會(huì)參與中國國家公園建設(shè)的先河。在探索社會(huì)參與共建國家公園的“真空區(qū)”里，廣汽傳祺從零開始，一步一步將承諾轉(zhuǎn)化成了實(shí)際的行動(dòng)。

第二年，廣汽傳祺發(fā)起“護(hù)源有我”濕地使者行動(dòng)，志愿者們分三批奔赴三江源地區(qū)，踐行野外觀察、野生動(dòng)物保護(hù)、退牧還草、環(huán)境保護(hù)教育、捐贈(zèng)巡護(hù)物資，以實(shí)際行動(dòng)保護(hù)三江源。

自此以后，傳祺對培育中的三江源國家公園投入了更多的資源。不僅先后向三江源公園捐贈(zèng)25輛傳祺車輛（其中包括22輛傳祺GS8），作為三江源巡查巡護(hù)用車，還多次組織車主代表、供應(yīng)商志愿者，開展生態(tài)保護(hù)行動(dòng)。

作為企業(yè)公民，廣汽傳祺除了持續(xù)投入人力、財(cái)力、物力、智力，發(fā)起了“護(hù)源有我”濕地使者行動(dòng)，并將活動(dòng)重點(diǎn)從黃河源拓展到長江源、瀾滄江源。

同時(shí)，廣汽傳祺通過自身資源優(yōu)勢和品牌影響力，持續(xù)推動(dòng)三江源國家公園建設(shè)，并攜手多方社會(huì)力量共同構(gòu)筑起更廣泛、更高效、更可參與的平臺(tái)，影響、喚起、催生更多體制創(chuàng)新的可能與力量。

在三江源國家公園管理局支持下，廣汽傳祺聯(lián)合WWF，從建設(shè)支持、教育示范、生態(tài)養(yǎng)護(hù)、環(huán)境檢測等多個(gè)領(lǐng)域展開研究，從不同維度助力國家公園生態(tài)建設(shè)。

7月8日上午，廣汽傳祺、三江源國家公園管理局和世界自然基金會(huì)（WWF）中國，三方在西寧聯(lián)合發(fā)布《“誕生在三江源一國家公園創(chuàng)行”項(xiàng)目階段性成果手冊》，集中展示所取得的專業(yè)化成果。

有些改變是看得見的，更多則在潛移默化中，甚至需要另一種存在來證明變量。例如，生物多樣性監(jiān)測方面實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大突破一一黃河源園區(qū)共計(jì)調(diào)查到濕地鳥類共26種，近15000只;首次在黃河源園區(qū)獲得雪豹的影像數(shù)據(jù)，填補(bǔ)了中國雪豹分布區(qū)的空白;還在三江源地區(qū)首次拍攝到稀有的黑狼，客觀論證了國家公園建設(shè)以來對自然資源和生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)功能的有效保護(hù)和恢復(fù)。

在傳祺聯(lián)合環(huán)保組織、當(dāng)?shù)卣挠绊懞哇`行下，牧民正在為凈化草原環(huán)境主動(dòng)減少放牧，比上海更早開展垃圾分類和收集。值得一提的是，傳祺宣傳的理念，沒有將當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民尋求發(fā)展、改善生活與環(huán)保對立起來，而是讓后者成為生態(tài)保護(hù)的最直接利益相關(guān)者和最有積極性的保護(hù)者。

同時(shí)，傳祺的公益行動(dòng)不是一次性、分散的，而是持續(xù)地投入資源與人力，在長達(dá)數(shù)年的時(shí)間里專注做好一件事：保護(hù)三江源。

兩個(gè)月以前，河源連平、龍川等地遭受洪澇災(zāi)害。傳祺迅速組織河源及周邊渠道，第一時(shí)間派出救援物資車輛，攜帶救援物資奔赴救災(zāi)現(xiàn)場。

在地震和其他自然災(zāi)害地區(qū)，傳祺開展受災(zāi)車輛回店享受關(guān)愛活動(dòng)，包括市區(qū)免費(fèi)拖車救援、維保綠色通道、“享你所想尊享服務(wù)用車”服務(wù)等。

近年來，盡管西北地區(qū)市場進(jìn)入調(diào)整階段，但傳祺的市場占有率不斷增長。數(shù)據(jù)顯示，2018年，青海乘用車總體上牌量下滑4.5%，廣汽傳祺上牌量卻增長2.1%，市場占有率達(dá)到2.3%。今年上半年，市占率上升為2.5%。顯然，傳祺在青海地區(qū)的品牌聲望日益增強(qiáng)，這與傳祺一直無私地做沒有經(jīng)濟(jì)回報(bào)的公益行動(dòng)是分不開的。

構(gòu)建大生態(tài)

傳祺為何傾注人力、物力、財(cái)力保護(hù)三江源，并且一堅(jiān)持就是很多年？

這要從企業(yè)本身戰(zhàn)略說起。

傳祺自成立以來，就將生態(tài)文明建設(shè)作為企業(yè)重要戰(zhàn)略思想，始終堅(jiān)定不移地走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展新道路。

踐行生態(tài)文明理念，傳祺將三江源的人與自然和諧生態(tài)，引入到汽車生產(chǎn)、經(jīng)營中來。

為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生，廣汽傳祺從生產(chǎn)建設(shè)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)到社會(huì)公益，多維度踐行生態(tài)優(yōu)先的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，積極探索經(jīng)濟(jì)效益、生態(tài)效益與社會(huì)效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。

為促進(jìn)入與自然和諧共生，傳祺響應(yīng)國家號(hào)召，以實(shí)際行動(dòng)增強(qiáng)各界對地球環(huán)境的責(zé)任意識(shí)，正是對企業(yè)發(fā)展理念的踐行。

傳祺把節(jié)能、環(huán)保、減排、降耗以及循環(huán)利用列為最重要的前置條件，構(gòu)建了綠色、節(jié)能、環(huán)保的世界級生態(tài)工廠和造車體系。日前正式實(shí)施投產(chǎn)的廣汽乘用車宜昌工廠，秉承廣汽乘用車的綠色環(huán)保理念，在焊接、涂裝、合成等車間都運(yùn)用了先進(jìn)的環(huán)保設(shè)備，加持多項(xiàng)行業(yè)頂尖的環(huán)保生產(chǎn)技術(shù)，力求打造世界級的生態(tài)工廠。

傳祺將在未來建立“碳中和”工廠將資源利用率提升到全新的水平，謀求工業(yè)生產(chǎn)與生態(tài)環(huán)境之間的平衡。

基于對重視生態(tài)環(huán)保、開發(fā)綠色產(chǎn)品、推行生態(tài)設(shè)計(jì)等理念的肯定，傳祺成為首個(gè)獲得C-ECAP中國生態(tài)汽車評價(jià)金牌的中國品牌。

今年以來，面對市場下滑，傳祺降低庫存，保證經(jīng)銷商收益。同時(shí)，銷售服務(wù)方面，傳祺全面升級經(jīng)銷店形象，以互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)新商業(yè)模式，打造特色暖心服務(wù)，有條不紊地夯實(shí)體系。

而在供應(yīng)鏈的源頭，傳祺與全球頂級供應(yīng)商建立戰(zhàn)略同盟，建設(shè)全球化產(chǎn)業(yè)生態(tài)。廣汽傳祺堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展的道路，并有效帶動(dòng)了上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同實(shí)現(xiàn)價(jià)值躍升，構(gòu)建了全新的綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)格局，這對于中國汽車行業(yè)乃至傳統(tǒng)制造業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型升級都極具借鑒意義。

與自然生態(tài)系統(tǒng)一樣，傳祺有效構(gòu)筑了產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。其與生俱來的生態(tài)成長“基因”，促進(jìn)企業(yè)機(jī)體不斷新陳代謝，打通自我進(jìn)化之路，實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。