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        從流動性角度看經(jīng)濟(jì)減速下的投資機(jī)會

        2019-11-13 01:55:04李迅雷
        股市動態(tài)分析 2019年42期
        關(guān)鍵詞:流動性分層資產(chǎn)

        李迅雷

        當(dāng)今各國央行采取降息或擴(kuò)表等舉措來改善流動性,但長期形成的結(jié)構(gòu)性難題難以解決,且難以改變經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行趨勢。分析宏觀經(jīng)濟(jì)走勢,除了要關(guān)注貨幣流動性外,還要關(guān)注人口、貨物和信息的流動性,當(dāng)前我國這四大流動性均存在衰減現(xiàn)象。

        流動性既存在分層現(xiàn)象,也存在結(jié)構(gòu)特征,對應(yīng)于投資策略需要有分層思維、結(jié)構(gòu)思維和此消彼長思維。分層性或結(jié)構(gòu)性的流動性過剩,在經(jīng)濟(jì)下行、風(fēng)險(xiǎn)偏好下降的背景下,出現(xiàn)了”核心資產(chǎn)荒”,這一現(xiàn)象還將持續(xù)。

        流動性過剩永遠(yuǎn)是相對概念

        目前,全球共有五個(gè)經(jīng)濟(jì)體出現(xiàn)了負(fù)利率,歐元區(qū)、日本、瑞士、瑞典、丹麥,說明流動性依然過剩,全球經(jīng)濟(jì)則仍面臨下行乃至衰退壓力。

        就中國而言,盡管廣義貨幣M2的增速比十年前下降了一半以上(2009年末為27%),同時(shí)利率水平也大幅下降,當(dāng)前的貨幣政策目標(biāo)是保持流動性的合理充裕,那么,這一目標(biāo)是否達(dá)到了呢?我覺得流動性存在分層現(xiàn)象,就如消費(fèi)存在分級現(xiàn)象一樣,屬于結(jié)構(gòu)性問題。

        如9月新增人民幣貸款有所增加,但從結(jié)構(gòu)看,企業(yè)中長期貸款占比下降,新增短期貸款和票據(jù)融資占比上升,貸款結(jié)構(gòu)仍然不佳,企業(yè)投資意愿仍然不強(qiáng)。因此,流動性是否過剩,并不是單看貨幣規(guī)?;蜇泿旁鏊伲窍鄬Ω拍?,即當(dāng)經(jīng)濟(jì)增速下降,或投資回報(bào)率下降的時(shí)候,即便再度實(shí)施寬貨幣政策,效果估計(jì)還是有限。

        從本質(zhì)上講,把錢借給有能力還錢的人,就是銀行等金融機(jī)構(gòu)的盈利模式。如今全球普遍遇到的難題是,融資需求最大是窮人,但給窮人貸款風(fēng)險(xiǎn)大,如美國的次貸危機(jī);給富人貸款安全性高,但需求有限。

        當(dāng)資本回報(bào)率下降的時(shí)候,融資難、融資貴的問題是顯現(xiàn)出來了。因此,融資難、融資貴的實(shí)質(zhì)并不是體制問題,而是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性問題。這就是為何在2013年以前,民企投資高漲,融資難和貴的不是問題一樣。

        我們正面臨更廣義的流動性衰減

        克魯格曼(Paul Krugman)把“流動性陷阱”的本質(zhì)歸結(jié)為一個(gè)“信心”或預(yù)期問題。

        央行擴(kuò)表的邊際效應(yīng)遞減,這應(yīng)該是全球性現(xiàn)象。那么,信心或預(yù)期的下降又是什么導(dǎo)致的呢?因?yàn)榻?jīng)濟(jì)增速下行的問題從來都不是金融系統(tǒng)的問題導(dǎo)致的,但每次出現(xiàn)了問題,都要通過降準(zhǔn)降息或擴(kuò)表來緩解,治標(biāo)不治根。那么,究竟什么是問題之“根”呢?我覺得是社會與經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的固化和老化。

        為此,我們除了從克魯格曼的廣義貨幣(M3、M4)流動性來反映信心和預(yù)期,還可以從貨物、人口及信息的流動性來反映經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)問題。不妨以我國為例,畢竟中國對全球經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)了30%以上。

        衡量貨物的流動性,可以從產(chǎn)銷率、貨運(yùn)增長率等指標(biāo),由于沒有工業(yè)品產(chǎn)銷率的總量指標(biāo),從社會消費(fèi)品零售總額的增速數(shù)據(jù)看,2009年至今10年,增速也降了一半左右。從貨運(yùn)增長率看,總體增速也是回落的,2010年為15%(2009年受次貸危機(jī)影響,降至9.2%),如今也降了一半左右。

        從實(shí)際個(gè)案看,耐用消費(fèi)品中的兩大主要商品:汽車和手機(jī)銷量都進(jìn)入了負(fù)增長時(shí)代。2013年,我國每百戶家庭的乘用車擁有量為16輛,僅相隔5年,到2018年就增加到33輛,因此,從爆發(fā)式增長到負(fù)增長,表明中短期的乘用車消費(fèi)飽和了,智能手機(jī)也是如此。

        從人口流動性看,從2011年起,城鎮(zhèn)化速度明顯放緩,過去城鎮(zhèn)化率每年提高1.4個(gè)百分點(diǎn),2018年已降到1.1個(gè)百分點(diǎn)。一是農(nóng)村剩余勞動力轉(zhuǎn)移基本宣告結(jié)束,且農(nóng)民工趨于老齡化,50歲以上農(nóng)民工占比從2008年的11%上升到21%,30歲以下農(nóng)民工占比從46%降到30%,2018年新增農(nóng)民工數(shù)量僅180萬。

        最后再看信息流動性。相關(guān)的評價(jià)指標(biāo)很多,這里僅以移動互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)為例,這應(yīng)該頗具代表性。權(quán)威數(shù)據(jù)公司QuestMobile數(shù)據(jù)顯示,2019年上半年,移動互聯(lián)網(wǎng)用戶凈減200萬,11.38億用戶基本為峰值,如今為11.34億。此外,寒意更濃的是用戶時(shí)長,從2018年12月到2019年3月,用戶時(shí)長增速從22.6%降至11.8%,到了2019年6月,增速已經(jīng)滑到了6%。

        綜上所述,從貨幣流、人口流、貨物流和信息流這四大流看,均面臨減量或減速的局面。這也從四個(gè)側(cè)面對我國經(jīng)濟(jì)增速下行給予了合理解釋。

        圖:當(dāng)前各大央行對金融機(jī)構(gòu)實(shí)行的負(fù)利率(%)

        投資相對論:流動性的機(jī)會在哪里?

        我覺得,進(jìn)入流動性衰減的存量經(jīng)濟(jì)時(shí)代,投資分析至少需要具備三種思維:一是分層思維;二是結(jié)構(gòu)思維;三是此消彼長思維。

        當(dāng)然,我國經(jīng)濟(jì)增速還維持在6%以上,不能說是存量經(jīng)濟(jì),但存量經(jīng)濟(jì)的特征已經(jīng)顯現(xiàn)出來了。因此,在資產(chǎn)配置時(shí),要有“此消彼長”的意識,剔除劣質(zhì)資產(chǎn),避免被扣分。簡言之,增量經(jīng)濟(jì)下,躺著也能賺錢,存量經(jīng)濟(jì)下,躺著有可能中槍。

        今年以來,核心資產(chǎn)價(jià)格已經(jīng)有了較大漲幅。不過,當(dāng)這些得益于流動性溢價(jià)回落的投資標(biāo),其價(jià)值已經(jīng)被充分挖掘之后,究竟還有多大空間呢?這就需要評估,關(guān)鍵是對于未來發(fā)展趨勢如何進(jìn)行預(yù)期。

        我的判斷是,未來全球經(jīng)濟(jì)下行壓力仍大,要讓經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,有效的財(cái)政政策,但大部分國家只能采取貨幣政策,因?yàn)樨?cái)政政策會增加債務(wù),但大部分西方國家的債務(wù)水平已經(jīng)到了上限。貨幣政策的無論是降息還是量化寬松,都屬于總量政策,對當(dāng)前各國長期形成的結(jié)構(gòu)固化問題難以奏效,而由此帶來的無風(fēng)險(xiǎn)利率下行,對于核心資產(chǎn)(或安全資產(chǎn))的估值水平提升反而是有利的。對于風(fēng)險(xiǎn)型資產(chǎn)的估值卻無多大影響。

        最后,我再想強(qiáng)調(diào)一下,包括美國在內(nèi)的諸多國家采取降息或擴(kuò)表政策,都難以改變?nèi)蚪?jīng)濟(jì)下行的趨勢,更難以改善越來越嚴(yán)峻的結(jié)構(gòu)性矛盾。例如,智利首都的暴亂,起因只是地鐵票價(jià)上漲4分錢,但根源卻是高達(dá)0.5的基尼系數(shù)。這兩年來,貿(mào)易紛爭不斷,其實(shí)質(zhì)就是國內(nèi)矛盾的外部化,導(dǎo)致貨物流動性進(jìn)一步衰減。

        因此,配置核心資產(chǎn)的邏輯,除了看好其超額收益之外,也是一種避險(xiǎn)需求。而且,鐘擺是不會到了中間就停下來的,回歸均值之后,還有可能向上偏離均值。

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