孫捷

摘要：智慧物流是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢，無人機配送是智慧物流發(fā)展的必然結(jié)果。通過分析智慧物流背景下，無人機配送的發(fā)展現(xiàn)狀以及存在問題，從而提出相對改進建議，從而為企業(yè)完善物流配送體系提供借鑒。

Abstract： Intelligent logistics is the inevitable trend of the development of logistics industry， and UAV distribution is the inevitable result of the development of intelligent logistics. By analyzing the development status and existing problems of UAV distribution under the background of intelligent logistics， this paper puts forward relative improvement suggestions， which can provide reference for enterprises to improve the logistics distribution system.

關(guān)鍵詞：智慧物流;無人機;物流配送

Key words： intelligent logistics;UAV;logistics distribution

中圖分類號：V279? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2019）29-0218-02

0? 引言

隨著我國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級，人工勞動成本在不斷提升，企業(yè)靠低成本或擴大銷售量已經(jīng)難以獲得利潤，基于此物流業(yè)尋求機械自動化、物流智能化以降本增效提升利潤，智慧物流對促進我國物流行業(yè)的發(fā)展凸顯的尤為重要。國務(wù)院于2017年出臺了《關(guān)于印發(fā)新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃的通知》，提出智慧物流上升到“引導新一輪經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)變革動力”這一新的高度。智慧物流促進物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時，智慧物流技術(shù)的應(yīng)用提升了物流企業(yè)運作效率。最早起源于軍事領(lǐng)域的無人機，在智慧物流為契機的帶動下逐漸應(yīng)用于商業(yè)領(lǐng)域，特別是針對物流企業(yè)的無人機配送業(yè)務(wù)?；谥腔畚锪鞅尘暗暮嫱邢?，對無人機配送發(fā)展進行探索性地分析，可構(gòu)建一個更加完善的物流配送體系。

1? 無人機配送發(fā)展現(xiàn)狀分析

隨著配送需求的加劇以及人力成本的提升，無人機受到了物流企業(yè)的垂青。目前，無人機配送主要針對偏遠地區(qū)的“最后一公里”末端配送業(yè)務(wù)以及特殊環(huán)境下的配送業(yè)務(wù)。京東物流、蘇寧易購、順豐等企業(yè)已經(jīng)逐漸應(yīng)用無人機技術(shù)，進行商品的配送。無人機配送改變了傳統(tǒng)人工配送方式，將無人機技術(shù)引入到物流配送，可極大限度地去開發(fā)低空的經(jīng)濟價值，從而驅(qū)動先進物流配送技術(shù)的迭代更新。

1.1 配送業(yè)務(wù)時效性增強

配送時效性的提升，是無人技術(shù)帶給物流配送最為顯而易見的改變。傳統(tǒng)的人工配送會受到運送車輛不足、交通擁堵等制約因素的影響，配送實效性無法保障。隨著商品訂單量的日益提升，物流配送實效顯得尤為重要，物流企業(yè)要盡可能的用最短的時間將商品送達到客戶手中。先進的無人機配送技術(shù)滿足了客戶對實效性的需求，極大地降低了人工、時間成本，也降低了一些生鮮商品的損耗?？梢哉f，無人機配送使智慧物流企業(yè)在客戶服務(wù)的同時，打破了制約物流服務(wù)的空間限制，擴大服務(wù)空間范圍，解決物流配送道路堵塞造成的時間不準時問題。如，菜鳥近兩年采用無人機技術(shù)運輸春茶，將原本需要兩個小時的運輸時間，大大縮短到了兩分鐘。

1.2 配送路線突破地域限制

隨著城市化進程的加快，一、二線城市的交通日漸擁堵，經(jīng)常會出現(xiàn)交通癱瘓的現(xiàn)象，無人機配送業(yè)務(wù)可改變這一制約因素的影響，選擇最短路線去做到暢通無阻的配送。同時，無人機打破偏遠地區(qū)對物流配送地形、地貌的限制，可翻山越嶺、跨越河流進行配送，使運輸自由度大大提升。如，京東大促期間利用無人機技術(shù)，通過高空運輸將多省市的小件商品進行配送。

1.3 降低配送成本

使用無人機配送可以極大地降低配送成本，因此，智慧物流企業(yè)選擇使用無人機技術(shù)配送。電商平臺節(jié)日大促期間，會使物流需求量暴增，智慧物流企業(yè)選擇使用無人機進行物流配送，可以減輕人員短缺、臨時招人進行培訓等人事管理問題，極大地降低了智慧物流企業(yè)的勞動成本。

2? 無人機配送發(fā)展遇到的問題

盡管先進的智慧物流企業(yè)逐漸涉足無人機配送業(yè)務(wù)，但是由于無人機配送在實際操作中，還存在法規(guī)法規(guī)不健全、安全度、應(yīng)用度等問題，導致對于無人機配送業(yè)務(wù)還處于探索性的階段，尚未形成規(guī)模效應(yīng)。

2.1 相關(guān)法制法規(guī)不健全

我國對無人機的發(fā)展，保有開放的態(tài)度。于近幾年不斷頒發(fā)相關(guān)管理條例，如：2015年頒發(fā)的《輕小型無人機運行試行規(guī)定》，2017年頒發(fā)的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規(guī)定》都對無人機載物起飛做了相關(guān)要求。但是，目前并沒有無人機落地的實施細則、條例以及相關(guān)的無人機配送業(yè)務(wù)的行業(yè)標準進行規(guī)范。特別是監(jiān)管部門并沒有給出明確的態(tài)度，可能是由于無人機發(fā)展前景的不確定性造成的。特別是對于一些既存的民用法則，無人機配送的商也規(guī)范也處于模糊階段。在一些行業(yè)法規(guī)面前，無人機配送業(yè)務(wù)的應(yīng)用也受到質(zhì)疑，如，我國快遞法規(guī)要求快遞派送需要本人簽收，即使是代收也要本人同意，并將簽收單據(jù)保存，但是無人機派送時如何進行實際簽收操作，也是一個需要修正的問題。無人機配送應(yīng)用到商用領(lǐng)域應(yīng)建立單獨適用的法制法規(guī)去加以規(guī)范，也需要特別指出無人機要最大限度地切實保障公民的合法權(quán)益，確保公民的生命、財產(chǎn)不受到損失。

2.2 安全度不高

針對無人機配送的安全問題，主要包括無人機自身飛行的安全問題、無人機所承載商品的安全問題、無人機配送航線安全問題以及公眾自身財產(chǎn)、信息安全等一系列問題。無人機會出現(xiàn)墜機、炸機、傷人等操作安全問題。同時，無人機會受到黑客技術(shù)帶來的潛在威脅。有的黑客們會制定計劃劫持配送貨物的無人機，并通過定位確定無人機的服務(wù)范圍，去尋找范圍內(nèi)的其他無人機，從而去并重新制定配送路線。破壞它們的無線連接重新制訂其他的送貨路線。盡管目前無人機技術(shù)的日益提升在改善這些問題，但是目前對于無人機的研發(fā)測試風險也很大，投入成本過高、周期過長，對于解決狀況頻出的意外，反劫持技術(shù)的研發(fā)，由于環(huán)境因素以及軟硬件設(shè)備的影響，無法有效性地針對解決，造成無人機安全測試技術(shù)依舊緩慢。

2.3 無人機配送業(yè)務(wù)應(yīng)用度不高

盡管無人機可以解決在城市中的地面交通的瓶頸問題，但是在城市中的應(yīng)用仍然處于起步階段。無人機配送仍要基于一些特定的場景，受續(xù)航時間、環(huán)境因素的制約，由于購置成本、操作人員成本高昂致使無人機使用成本變高，特別是在配送環(huán)節(jié)，迫使商家不得從消費者身上獲取價值，致使無人機配送目前應(yīng)用在緊急的小件商品物流服務(wù)中。但是，這種緊急服務(wù)并不是普遍地區(qū)的物流需求。同時，無人機配送受商品載重影響，只能應(yīng)用在短距離分撥。未來無人機續(xù)航、載重等方面的制約，影響著它在物流配送方面的應(yīng)用空間。

對于風、雪、霧等惡劣天氣以及難以預料的突變氣候影響，極大地挑戰(zhàn)了無人機的應(yīng)用場景。無人機在低空領(lǐng)域進行貨物配送，新的配送方式正式對飛行領(lǐng)域周邊的居民帶來噪聲的影響，致使受眾無法接受，無人機配送應(yīng)用度不高的原因之一。由于新事物被接受需要一定的適應(yīng)以及等待時間，并且無人機需要在特定的場所才得以施展，局限性無法得到突破，導致很多物流企業(yè)無法普遍應(yīng)用。

2.4 無人機技能人才培養(yǎng)路徑單一

若想應(yīng)用無人機配送業(yè)務(wù)，需要使用各類技能人才。特別是無人機軟硬件測試研發(fā)人才、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)人才、無人機設(shè)備維護人才以及物流技術(shù)人才等。智慧物流企業(yè)對高技能物流人才的需求量越來越大，導致對物流人才的供給缺口增大。因此，需要高校培養(yǎng)一系列人才。然而，目前較少有高職院校開設(shè)無人機專業(yè)，大多是通過培訓機構(gòu)組建師資進行培訓學習，同時，由于我國無人機技術(shù)的應(yīng)用較晚，也較少出現(xiàn)對于無人機技術(shù)的專業(yè)培訓機構(gòu)專業(yè)度不夠、培訓費高，對于輸送的人才在研發(fā)與生產(chǎn)應(yīng)用上都無法滿足智慧物流企業(yè)的需要。

3? 促進無人機配送發(fā)展對策建議

3.1 政府要加快構(gòu)建完善的無人機配送法制法規(guī)

現(xiàn)階段，隨著智慧物的迅速發(fā)展，無人機配送已經(jīng)是我國智慧物流的發(fā)展必然趨勢，為切實保障無人機配送的安全性，我國相關(guān)監(jiān)管部門要構(gòu)建并完善無人機配送相關(guān)法制法規(guī)。對于已有的相關(guān)法規(guī)進行不斷的完善，特別是對于無人機在配送過程中出現(xiàn)的撞機、對建筑物造成的損害以及對于公民造成的人身傷害等問題，要明確責任劃分，對后續(xù)賠償也要進行具體金額的詳細說明，保證無人機配送時有法必依，出現(xiàn)問題時可以有法可依。同時，為使得讓無人機配送由差異化走向標準化、統(tǒng)一化、規(guī)范化，從而構(gòu)建良好、有序的物流配送體系，相關(guān)行業(yè)人員應(yīng)及時制定無人機配送相關(guān)行業(yè)標準。

3.2 加強無人機的研發(fā)投入，增強安全性能

無人機配送在飛行速度、時間和載物重量受到天氣變化的影響，應(yīng)加大在無人機性能上的投入成本，切實保證無人機在面對惡劣天氣時，可以暢通無阻的進行配送業(yè)務(wù)。同時，研發(fā)人員應(yīng)對無人機不斷進行噪聲以及安全性能的調(diào)試，確保群眾不受到傷害或?qū)⑺艿降膫档阶畹?，從而間接完善無人機配送安全機制。由于無人機購置成本高，對于無人機的原材料要進行合適的選取，保證使用性價比高的材料，從而為后續(xù)大量投入使用降低生產(chǎn)成本。對于無人機軟硬件進行優(yōu)化后，增加無人機反偵察的安全性能，切實阻斷黑客的不定期有計劃侵害。

3.3 加強無人機配送的市場推廣，使得無人機配送被大眾接受

無論是應(yīng)用無人機配送的智慧物流企業(yè)還是無人機配送服務(wù)時涉及到的周邊領(lǐng)域群眾，都應(yīng)進行市場推廣工作。讓智慧物流企業(yè)更加重視無人機配送業(yè)務(wù)，從而加大投入力度，促進物流配送體系發(fā)展。讓群眾更加理解無人機配送帶來的便捷性與高效性。

3.4 高校應(yīng)加強無人機配送相關(guān)人才培養(yǎng)，與企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)教融合校企合作模式

無人機配送的發(fā)展依然處于摸索階段，高校應(yīng)多與所合作的智慧物流企業(yè)進行交流，教師從企業(yè)實際需求出發(fā)，去教授學生。從而使學生通過所學，可更好地服務(wù)企業(yè)。

4? 總結(jié)

智慧物流帶動著無人機配送的發(fā)展，智慧物流企業(yè)借助無人機對貨物進行配送是物流業(yè)發(fā)展的必然趨勢。盡管無人機配送會受到政策、技術(shù)、環(huán)境的影響與制約，但智慧物流企業(yè)只要抓住發(fā)展契機，確保無人機物流配送的安全性，從而實現(xiàn)高效、穩(wěn)定的物流配送體系，無人機配送就可為企業(yè)發(fā)展帶來巨大潛力。

參考文獻：

[1]劉世龍.智慧物流背景下現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展研究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息，2019（06）：387.

[2]余娟.我國智慧物流發(fā)展趨勢、存在問題和對策研究[J].價格月刊，2019（02）：65-69.

[3]王凌霄，岑仲迪.無人機在農(nóng)村電商物流“最后一公里”配送的應(yīng)用研究[J].中國市場，2019（06）：162-163.

[4]梁璐莉，呂文紅，葛家麗，劉亞京.無人機物流發(fā)展綜述[J].物流技術(shù)，2018，37（12）：41-45.

[5]翁丹寧.無人機物流配送的主要影響因素分析[J].企業(yè)改革與管理，2015（08）：170，218.

[6]李紅霞.基于智慧物流新模式無人機快遞的研究[J].科技資訊，2019，17（14）：1-2.

[7]劉林山.無人機在電商物流運輸業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀及展望[J].起重運輸機械，2019（05）：63-66.