李湘平

摘 要：立足新的發(fā)展時期，高速公路行業(yè)發(fā)展迅速，高速公路網絡建設加強。隨著信息技術影響力的擴大，“互聯(lián)網+”時代勢不可擋，高速公路檔案管理工作也積極參與其中，加快傳統(tǒng)檔案管理模式向數字化管理機制的過渡，適應高速公路檔案規(guī)模日益擴大的新形勢，充分發(fā)揮檔案資源在高速公路網絡現(xiàn)代化建設中的指導作用，更顯社會記憶與憑證功能的體現(xiàn)。檔案事業(yè)與“互聯(lián)網+”時代的融合促使“互聯(lián)網+檔案管理”思維在高速公路領域不斷深入，加快數字化檔案信資源收集機制的構建，全面開展信息化建設，切實提升高速公路檔案管理水平，為檔案價值的發(fā)揮創(chuàng)造有利的條件。

關鍵詞：“互聯(lián)網+”;高速公路;數字檔案收集機制

對于高速公路領域，其檔案資料極具專業(yè)性，科學性較強，涵蓋多個領域，系統(tǒng)性與復雜性是其突出特征。依托傳統(tǒng)紙質檔案管理模式，檔案管理效果不佳，利用與開發(fā)更是備受忽視，整體管理效率較低，很難滿足新時期高速公路的實際需要，無法有效服務于發(fā)展與決策。基于“互聯(lián)網+”視角，高速公路檔案管理面臨新的發(fā)展環(huán)境，機遇與挑戰(zhàn)并存，電子檔案凸顯高效性與便捷性，技術保障功能更加強大，與高速公路檔案管理實踐相結合，加快構建數字化檔案收集機制，為檔案作用的發(fā)揮提供堅實的保障。

1 正確理解“互聯(lián)網+”的涵義

對于“互聯(lián)網+”，其代表了新時期互聯(lián)網領域發(fā)展的新形勢，是知識推動經濟的表現(xiàn)。從涵義上分析，“互聯(lián)網+”重視互聯(lián)網與傳統(tǒng)行業(yè)的結合，發(fā)揮信息技術的支撐性作用，以互聯(lián)網為載體，突顯信息技術的優(yōu)勢，強化與傳統(tǒng)行業(yè)的深度與廣度的融合。

2 準確認識“互聯(lián)網+”與高速公路檔案管理之間的關系

在高速公路檔案管理工作實踐中，“互聯(lián)網+檔案管理”成為趨勢，強化對傳統(tǒng)紙質檔案管理方式的突破，以信息技術為指導，加快建立數字化檔案收集管理機制，重視創(chuàng)新與發(fā)展，轉變管理服務觀念。從本質上看，“互聯(lián)網+”與高速公路檔案管理的結合大大提升了檔案服務的價值性，管理流程與環(huán)節(jié)得以優(yōu)化，維護檔案資源的完整性與系統(tǒng)性，大大提升檔案管理效率與質量。

3 深入剖析“互聯(lián)網+”視野下高速公路檔案管理工作存在的問題

3.1 檔案管理思維滯后，信息化建設影響力亟待增強

目前，檔案管理的作用日益受到社會的認可，但是檔案價值尚未在全社會范圍內得到充分重視，尤其是缺乏有力的宣傳與教育，影響大眾對檔案管理工作的準確與深刻認識，維護思維滯后，管理模式缺乏科學性。面對高速公路行業(yè)的急速發(fā)展，其對信息的依賴性更大，但是，檔案管理模式、管理環(huán)節(jié)以及流程尚未得到系統(tǒng)掌握，制約檔案管理的有序開展，規(guī)范性不強，阻礙檔案資源價值的實現(xiàn)，很難滿足高速公路以及全社會對檔案資源的需求。

3.2 尚未構建科學高效的檔案管理模式，人員綜合素養(yǎng)不高

高速公路事業(yè)的騰飛代表其較高的社會需求，這也是高速公路檔案備受矚目的關鍵因素，檔案資源的指導性作用更加顯著。因此，新時期的檔案管理工作處于新的發(fā)展背景，而管理模式與管理方法發(fā)揮核心作用。盡管檔案信息化建設在高速公路領域達到認可，形成共識，但是，其發(fā)展形勢與效果仍不盡如人意。電子檔案的影響力不斷深入，得到推廣與應用，但是，數字化檔案收集管理機制建設速度緩慢，有效性不強。另外，檔案管理人員整體素養(yǎng)不高，尚未對“互聯(lián)網+”環(huán)境下的檔案管理工作形成端正與全面的理解，這也是制約數字化檔案管理模式的根本原因，影響檔案資源的完整性與可靠性。除此之外，檔案管理人員尚未形成與時俱進的思維，沿用傳統(tǒng)的管理手段，尤其未掌握先進的管理觀念，知識更新緩慢，與新型管理體系不相適應，這也是制約數字化檔案收集管理機制建設的重要因素。

3.3 檔案管理體系缺乏完善性，信息化建設進程緩慢

立足新時期檔案事業(yè)發(fā)展趨勢，現(xiàn)代化建設整體水平滯后，盡管信息化建設勢不可擋，但是，在與互聯(lián)網技術進行融合的過程中，程度尚未達到標準。一般情況下，檔案事業(yè)被認為無法直接創(chuàng)造收益的行業(yè)，整個行業(yè)盡顯邊緣化特征，影響檔案管理機制建設體系的構建，不利于其規(guī)范化與現(xiàn)代化的發(fā)展，信息化建設進程緩慢。

4 “互聯(lián)網+”視野下如何加快高速公路數字檔案收集機制建設

4.1 以動態(tài)監(jiān)督為手段，加快檔案數據中心的建設

對于新時期的高速公路行業(yè)，工程建設規(guī)模與數量都呈現(xiàn)上升趨勢，分布在不同區(qū)域，信息資料缺乏集中性，處于分散狀態(tài)。因此，要千方百計加強分散信息的整合，實現(xiàn)綜合性管理，提升信息共享特性，這充分體現(xiàn)了“互聯(lián)網+檔案管理”的真諦。為此，要加快數據中心的建設速度，尤其關注檔案存儲與共享，積極應對檔案信息化建設中的問題。為此，對于新時期檔案管理者，要勇于開拓進取，積極創(chuàng)新，以時代為先導，重視合作與共建，遵循高速公路行業(yè)發(fā)展實踐，借鑒先進管理經驗，科學設計數據中心模塊，合理進行布局，增強邏輯性，保障行業(yè)契合性，依托科學保障體系，擴大數據中心的輻射范圍，囊括各個部門的系統(tǒng)數據，提升數據整合水平與運行效率，保障檔案信息收集管理的可靠性與高效性，力求實現(xiàn)檔案服務的高品質性?；谡麄€流程，發(fā)揮核心作用的是檔案管理者，也是全局的指揮者，需要關注數據價值形成的全過程監(jiān)督，實現(xiàn)動態(tài)管控。

4.2 重視提升數字化檔案管理的規(guī)范性，加快標準目標的實現(xiàn)

“互聯(lián)網+”視角下，高速公路檔案管理工作需要重視實現(xiàn)常態(tài)化，以高效性為目標。基于此，完善健全的系統(tǒng)標準是基礎。因此，要以信息化技術為依托，構建具有普遍指導意義的標準化體系。面對數據整合與數字化檔案機制建設，需要將標準與規(guī)范化作為方向，為檔案的收集、整理、存儲與歸檔應用提供有力的依據，促使數字化檔案管理能夠更加規(guī)范。另外，要落實內部監(jiān)督管理，實施行之有效的管理制度。

4.3 融檔案管理與信息培訓于一體，構建終身學習思維

基于網絡化背景，新型數字化檔案管理機制建設離不開高素質與能力的管理團隊。因此，要保障人員組織結構的合理性，落實科學有效的激勵機制，以便增強參與性與互動性。另外，要落實專業(yè)化培訓與教育，以便加大“互聯(lián)網+檔案管理”模式的執(zhí)行力，深入體會新方式的社會價值，以高速公路檔案管理實際為依托，切實提升檔案利用率。只有具備較高的業(yè)務水平，才能探討多元化的學習方式，準確掌握檔案管理新手段。除此之外，要將終身學習作為追求，樹立全新學習思維，關注行業(yè)動態(tài)，實現(xiàn)檔案管理與信息領域的全面提升。

5 結束語

隨著科技影響力的擴大，“互聯(lián)網+”時代成為必然，高速公路檔案管理工作也深受其影響，加快構建數字化檔案收集機制，全面開展檔案管理信息化建設。因此，為了推動數字化建設的有序開展，要正確理解“互聯(lián)網+”的涵義，理清其與高速公路檔案管理的關系，正視發(fā)展中的問題，找出誘因，構建行之有效的解決策略，依托先進的機制與高素質的團隊，加快數字化進程，促進“互聯(lián)網+檔案管理”模式健康發(fā)展，為高速公路檔案資源的開發(fā)利用創(chuàng)造更加優(yōu)質的條件。

參考文獻

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