Zentuity是一家為自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）開發(fā)軟件的公司，該公司宣布已與歐洲粒子物理研究所（CERN）合作，為自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)新的快速機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)。

自動(dòng)駕駛平臺(tái)上的攝像頭、激光雷達(dá)和雷達(dá)等傳感器在識(shí)別行人和車輛時(shí)，即使在正常駕駛條件下也會(huì)產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)，開發(fā)這類平臺(tái)的關(guān)鍵問題之一是處理和判讀這些數(shù)據(jù)。歐洲粒子物理研究所與Zentuity的合作旨在加快解決方案的開發(fā)以便更快地預(yù)測(cè)和決策，這是徹底消除汽車碰撞及相關(guān)傷亡的關(guān)鍵一步。

歐洲粒子物理研究所（CERN）用大型強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)（LHC）進(jìn)行的粒子物理實(shí)驗(yàn)也會(huì)產(chǎn)生大量必須快速處理的數(shù)據(jù)，其經(jīng)驗(yàn)對(duì)于解決自主駕駛的挑戰(zhàn)非常重要，CERN將利用現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）開發(fā)快速機(jī)器學(xué)習(xí)應(yīng)用程序，F(xiàn)PGA是一種可在微秒內(nèi)執(zhí)行復(fù)雜算法的硬件解決方案。

Zentuity首席執(zhí)行官丹尼斯·諾貝柳斯博士評(píng)論說：“我認(rèn)為，像CERN這樣進(jìn)行高能粒子碰撞的組織能夠與一家致力于徹底消除交通碰撞的公司合作，這說明了科學(xué)合作的重要性。”

Zentuity希望其與CERN的合作能在不降低精度的情況下，通過降低相關(guān)算法的運(yùn)行時(shí)間和內(nèi)存占用，推動(dòng)深度學(xué)習(xí)的邊界，同時(shí)把能耗和成本降至最低。

“我個(gè)人認(rèn)為，這種合作體現(xiàn)了這樣一個(gè)事實(shí)，即這一快速發(fā)展的技術(shù)不僅跨越了不同的行業(yè)，還跨越了科學(xué)研究和行業(yè)之間的界限。要實(shí)現(xiàn)雄心勃勃的目標(biāo)，就需要這種跨學(xué)科的合作” ，丹尼斯·諾貝利厄斯博士補(bǔ)充道。