圖·文/楊銳

在礦山日常安全生產(chǎn)過程中，井下電機車作業(yè)是一道必不可少的程序，因為它既要確保井下采場各溜井礦石正常溜放，又要保證井下礦石正常向地面提升，是井下安全生產(chǎn)中一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

電機車在井下作業(yè)過程中，存在著各種安全隱患，如果當(dāng)班不及時排除，則容易造成車輛傷害、物體打擊、觸電傷害和其他傷害等。所以，在日常駕駛電機車作業(yè)過程中，作業(yè)人員必須嚴(yán)格遵守各項安全規(guī)章制度、本崗位安全操作規(guī)程和相關(guān)規(guī)定。同時，還必須認(rèn)真做好當(dāng)班安全操作確認(rèn)。

本文主要依據(jù)《礦山安全生產(chǎn)法》及Q/WG（AQ）-103-039—2015《井下車間電機車崗位技術(shù)操作規(guī)程》、Q/W GB 1030001—2005《井下車間運輸平巷區(qū)域一般安全規(guī)定》、Q/WG（AQ）-103-008—2015《井下車間電機車崗位安全操作規(guī)程》等（由于國標(biāo)中暫未有井下電機車相關(guān)安全規(guī)程，故以某企業(yè)井下內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)作為參考標(biāo)準(zhǔn)），梳理了礦山井下電機車作業(yè)中容易出現(xiàn)的隱患，供廣大企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員和監(jiān)察執(zhí)法人員參考。

車皮超裝，防止礦石滾下來砸傷人或物。根據(jù)Q/WG（AQ）-103-039—2015《井下車間電機車崗位技術(shù)操作規(guī)程》中：裝礦時必須與放斗工保持聯(lián)系，對準(zhǔn)位，礦石對車皮邊緣即可，嚴(yán)禁超裝和偏裝。

車速過快造成機車脫軌。根據(jù)Q/WG（AQ）-103-039—2015《井下車間電機車崗位技術(shù)操作規(guī)程》中：電機車在鐵路行駛時，必須保持一定的速度，嚴(yán)禁開飛車，防止機車脫軌。

電機車齒輪箱油蓋未擰緊、松脫，箱內(nèi)濺油、易干油，打壞齒輪箱。根據(jù)Q/WG（AQ）-103-039—2015《井下車間電機車崗位技術(shù)操作規(guī)程》中：當(dāng)班必須檢查電機車各部位是否正常，確認(rèn)是否完好，符合開車條件。

井下鋼軌夾板螺桿螺絲松脫。根據(jù)Q/WG（AQ）-103-008—2015《井下車間電機車崗位安全操作規(guī)程》中：嚴(yán)格檢查當(dāng)班運輸線路各生產(chǎn)鐵道鋼軌、摩電線和各項安全設(shè)施的完好，發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患及時報告相關(guān)人員整改，保證當(dāng)班安全生產(chǎn)。

井下兩車中間嚴(yán)禁行人通過和停留。根據(jù)Q/W GB 1030001—2005《井下車間運輸平巷區(qū)域一般安全規(guī)定》中：雙軌巷道內(nèi)嚴(yán)禁人員通過和停留。

井下運輸平巷摩電線受損斷開。根據(jù)Q/WG（AQ）-103-008—2015《井下車間電機車崗位安全操作規(guī)程》中：嚴(yán)格檢查當(dāng)班運輸線路各生產(chǎn)鐵道鋼軌、摩電線和各項安全設(shè)施的完好，發(fā)現(xiàn)缺陷和隱患及時報告相關(guān)人員整改，保證當(dāng)班安全生產(chǎn)正常運轉(zhuǎn)。