馬格淇 趙晨

9月19日上午10時(shí)，一聲巨大的碰撞聲打破了東平水道的絡(luò)繹繁忙。

一艘內(nèi)河集裝箱貨船自思賢滘進(jìn)入東平水道后突發(fā)主機(jī)故障，失控撞向了停泊于小塘水域西貨場(chǎng)碼頭的水上加油船，并繼續(xù)向下游漂移，逐步接近貴廣鐵路北江大橋，船舶碰撞橋梁的風(fēng)險(xiǎn)陡增；同時(shí)，被撞的水上加油船出現(xiàn)了起火、溢油的緊急情況，刺鼻的硝煙味彌漫現(xiàn)場(chǎng)，船上4名落水人員亦下落不明。

這里，便是2019年佛山水上交通應(yīng)急救援演習(xí)的現(xiàn)場(chǎng)，參演人員需要在極短的時(shí)間內(nèi)，完成落水人員救助、船舶溢油應(yīng)急處置、船舶消防滅火、失控船舶拖離橋區(qū)水域等多項(xiàng)急難險(xiǎn)重的應(yīng)急救援任務(wù)。一場(chǎng)極具考驗(yàn)的挑戰(zhàn)即將拉開序幕。

“佛山海事！佛山海事！我是‘桂平鴻祥2668，我船主機(jī)故障，船舶失控，在東平水道西貨場(chǎng)對(duì)開水域向下游漂流，情況危急，請(qǐng)求救援！”

“佛山海事收到！請(qǐng)你船立即懸掛失控信號(hào)，按應(yīng)急部署開展自救，我們的救援隊(duì)伍馬上出發(fā)！”

在佛山海事局的指揮下，參演各方迅速按照預(yù)定計(jì)劃開展救援工作。在加油船失火的第一時(shí)間，藍(lán)天救援隊(duì)的快艇迅速進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，通過水下聲吶掃測(cè)和釋放救生機(jī)器人尋找并解救落水人員。

10時(shí)15分左右，裝備了水槍的海巡船和消防船只按照佛山海事局的指揮下噴灑水柱并逐漸接近失火的加油船，與此同時(shí)，航標(biāo)船在事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)航標(biāo)進(jìn)行暫時(shí)封航，水警快艇也拉響了警笛通告過往船只避開事故水域。

10時(shí)25分左右，在加油船火情得到控制的同時(shí)，兩道圍油欄在拖輪和海巡船的拖帶下逐漸成型，避免了船舶溢油的擴(kuò)大和蔓延。在下游十?dāng)?shù)公里處，拖輪成功拖帶了失控貨船，并將其拖離橋區(qū)水域。

10時(shí)35分左右，隨著藍(lán)天救援隊(duì)成功救起第四名落水者以及火情的徹底平息，本次應(yīng)急情況在短時(shí)間內(nèi)得到了及時(shí)處置，海事、航道、消防、公安、救援等多方力量的聯(lián)動(dòng)與協(xié)力，讓本次救援演習(xí)達(dá)成了預(yù)期效果。

據(jù)了解，本次演習(xí)參演隊(duì)伍共有18支、船艇30多艘、人員超過 200名，既有海事、航道、水利公安等公務(wù)力量，也有政府采購(gòu)服務(wù)的通過輪、溢油服務(wù)點(diǎn)，還有藍(lán)天救援隊(duì)等志愿者隊(duì)伍，真正體現(xiàn)了“政府主導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)參與、群眾支持”的工作局面，是構(gòu)建“水上安全命運(yùn)共同體”的具體實(shí)踐。

佛山海事局副局長(zhǎng)林國(guó)漢表示，本次演習(xí)不僅檢驗(yàn)和提高佛山市應(yīng)對(duì)水上交通重點(diǎn)危險(xiǎn)源發(fā)生事故的應(yīng)急處置能力，也是為迎接70周年大慶的重要舉措。針對(duì)大慶，佛山海事局還通過制定“防風(fēng)險(xiǎn)、保安全、迎大慶”特別防護(hù)期工作方案，部署特別防護(hù)期水上交通安全監(jiān)管工作，細(xì)化佛山轄區(qū)涉客船舶、危險(xiǎn)品船、砂石運(yùn)輸船以及船員、航運(yùn)公司管理措施，大力開展隱患排查和風(fēng)險(xiǎn)防控，確保轄區(qū)以一個(gè)安全穩(wěn)定的水上交通環(huán)境迎接新中國(guó)成立“70周年”。