何銳 陳華鑫 陳永楠 耿九光 牛冬瑜 李輝

[摘? 要]本文從新工科視域角度出發(fā)，分析了當(dāng)前材料科學(xué)與工程專業(yè)面臨的問題與挑戰(zhàn)，探討了長(zhǎng)安大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)圍繞交通基建轉(zhuǎn)型升級(jí)所面臨的前沿科學(xué)問題，通過特色方向凝練、交通特色與材料共性基礎(chǔ)協(xié)調(diào)和傳統(tǒng)專業(yè)方向與新興交叉學(xué)科協(xié)同發(fā)展等一系列改革，在創(chuàng)新型人才培養(yǎng)方面取得了可喜的成績(jī)。

[關(guān)鍵詞]新工科? 材料科學(xué)與工程?? 交叉與融合

前? 言

目前，全球范圍正經(jīng)歷新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，為提高我國(guó)在第四次工業(yè)革命中的戰(zhàn)略布局和主動(dòng)性，國(guó)家先后提出了包括創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、“一帶一路”“中國(guó)制造2025”“互聯(lián)網(wǎng)+”等一系列重大決策[1]。這些國(guó)家決策以實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)為總目標(biāo)，旨在建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家、實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造強(qiáng)國(guó)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提高我國(guó)在高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)域的話語(yǔ)權(quán)等[2]。然而，作為全球?qū)I(yè)齊全、區(qū)域匹配完善的世界最大工程教育供給體系，我國(guó)傳統(tǒng)的工程專業(yè)受全球新經(jīng)濟(jì)、新產(chǎn)業(yè)和新科技蓬勃發(fā)展的影響正面臨前所未有的挑戰(zhàn)，新興產(chǎn)業(yè)人才、卓越工程師和交叉復(fù)合型人才緊缺已逐漸成為一個(gè)嚴(yán)肅的社會(huì)問題。

新工科建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃是教育部針對(duì)當(dāng)前國(guó)際形勢(shì)發(fā)展所給出的明確回應(yīng)，目的是根據(jù)國(guó)家決策和發(fā)展目標(biāo)需要，主動(dòng)布局、設(shè)置、建設(shè)和發(fā)展相關(guān)新工科專業(yè)。所謂“新工科”是以新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式為特征的新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)物[3]。與老工科相比，新工科更強(qiáng)調(diào)學(xué)科的實(shí)用性、交叉性與綜合性，尤其注重材料科學(xué)、信息通訊、電子控制和人工智能等新技術(shù)與傳統(tǒng)工業(yè)技術(shù)的緊密結(jié)合，新工科代表的是最新的產(chǎn)業(yè)或行業(yè)發(fā)展方向。因此，如何打破傳統(tǒng)辦學(xué)體制，優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，改革教育資源供給方式已成為新工科建設(shè)的最核心問題。

本文結(jié)合長(zhǎng)安大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院教育改革實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在新工科視域下，探討當(dāng)前材料科學(xué)與工程專業(yè)所面臨的問題與挑戰(zhàn)，以及長(zhǎng)安大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)的學(xué)科交叉與融合。

材料科學(xué)與工程專業(yè)面臨的問題與挑戰(zhàn)

材料科學(xué)與工程是一個(gè)涉及材料學(xué)、工程學(xué)和化學(xué)等多學(xué)科的寬口徑專業(yè)，學(xué)生主要學(xué)習(xí)材料科學(xué)與工程的基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)與掌握材料的制備、組成、組織結(jié)構(gòu)與性能之間的基本規(guī)律。隨著人類科學(xué)的發(fā)展，無論是在交通運(yùn)輸、土木建筑、生命醫(yī)學(xué)、航空航天還是電子信息等領(lǐng)域，材料科學(xué)都是實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。人類文明和科技產(chǎn)業(yè)革命的發(fā)展史也就是一部如何更好發(fā)展和利用材料的歷史，尤其是在技術(shù)創(chuàng)新越來越快、產(chǎn)業(yè)更新愈加頻繁的今天[4]。因此，材料科學(xué)與工程專業(yè)高層次技術(shù)人才的培養(yǎng)對(duì)科技行業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以及國(guó)家發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)都具有十分重要的意義。

1.盲目追求新興技術(shù)專業(yè)，脫離學(xué)校特色與定位

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新興專業(yè)開始大熱。這些熱門專業(yè)在2017年被定義為新工科專業(yè)，新工科大學(xué)的建設(shè)也隨之提上了日程。據(jù)2019年4月教育部公布的新增專業(yè)顯示，新工科專業(yè)獲批數(shù)量爆棚，新增備案專業(yè)數(shù)量最多的是數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)，203所高校獲批該專業(yè)，該專業(yè)最早在2016年獲批設(shè)置，2018年就曾以248所高校增開位列新增專業(yè)榜首。緊隨其后的是機(jī)器人工程專業(yè)，101所高校獲批該專業(yè)，96所高校獲批“智能科學(xué)與技術(shù)”專業(yè)，35所高校獲首批“人工智能”新專業(yè)建設(shè)資格。眾多高校在脫離學(xué)校自身特色與定位的基礎(chǔ)上對(duì)新興專業(yè)蜂擁而至，大干快上。

不可否認(rèn)，在信息技術(shù)飛速發(fā)展的今天，我國(guó)未來5年對(duì)相關(guān)技術(shù)人才的需求量在百萬以上。然而，專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展與學(xué)校的歷史沉淀和學(xué)術(shù)氛圍息息相關(guān)，如果拋開歷史而盲目追逐新專業(yè)，雖然表面上看似趕上了時(shí)代的潮流，但勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致同質(zhì)化辦學(xué)的傾向，辦學(xué)效果也未必能達(dá)到新工科建設(shè)的初衷。同質(zhì)化辦學(xué)會(huì)導(dǎo)致教材的同質(zhì)化，但不同類型的高校應(yīng)該有不同類型的教材。當(dāng)前，社會(huì)快速發(fā)展，急需大量的復(fù)合型、應(yīng)用型畢業(yè)生，多學(xué)科交叉應(yīng)用型教材的編寫就成為當(dāng)前的主要任務(wù)之一。

新工科的本質(zhì)是創(chuàng)新，根本任務(wù)是在新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式蓬勃發(fā)展的環(huán)境下，培養(yǎng)適合當(dāng)前產(chǎn)業(yè)和行業(yè)急需的各種層次和類型的卓越工程科技人才[5]。因此，這里所說的新并非是指專業(yè)本身，而是重點(diǎn)建設(shè)能夠滿足產(chǎn)業(yè)和行業(yè)需求、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)行業(yè)未來發(fā)展的人才培養(yǎng)新模式。根據(jù)路透社每年發(fā)布的全球最具創(chuàng)新力大學(xué)百?gòu)?qiáng)榜顯示，入選的基本都是美國(guó)、德國(guó)等老牌高校，這些高校也都是傳統(tǒng)工科的代表。所以，我國(guó)傳統(tǒng)工科專業(yè)的轉(zhuǎn)型與發(fā)展也是當(dāng)前新工科建設(shè)的一項(xiàng)重要任務(wù)。從廣義上來講，新工科建設(shè)可以視為我國(guó)工程教育創(chuàng)新的代名詞。

2.材料類專業(yè)人才培養(yǎng)模式與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相脫節(jié)

在全國(guó)第四輪學(xué)科評(píng)估中，材料科學(xué)與工程一級(jí)學(xué)科參評(píng)高校達(dá)172所，其中一級(jí)學(xué)科中設(shè)置博士點(diǎn)的高校達(dá)93所，這些數(shù)字表明材料類專業(yè)人才培養(yǎng)數(shù)量在節(jié)節(jié)攀升。然而，廣大高校一方面面臨的是就業(yè)人數(shù)的膨脹，另一方面卻是眾多企業(yè)紛紛抱怨“招人難，人難招”。根據(jù)麥肯錫全球研究院（MGI）與麥肯錫中國(guó)分公司聯(lián)合發(fā)布的研究報(bào)告《應(yīng)對(duì)中國(guó)隱現(xiàn)的人才短缺》顯示，只有10%～20%的工科畢業(yè)生符合跨國(guó)公司的人才要求。

隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)由粗放型向集約型的轉(zhuǎn)變，我國(guó)正處在材料大國(guó)向材料強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型的重要階段，社會(huì)對(duì)材料類人才的需求已從原來較單一的技術(shù)人才轉(zhuǎn)變?yōu)槟苓m應(yīng)不同生產(chǎn)力水平、不同產(chǎn)業(yè)部門的多層次、多規(guī)格的復(fù)合型和創(chuàng)新型人才[6]。嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)可歸結(jié)為高校傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)模式與日益發(fā)展的社會(huì)需求相脫節(jié)所造成的。其主要表現(xiàn)在知識(shí)陳舊、教材更新緩慢，知識(shí)面單一、重視“專業(yè)培養(yǎng)”而非“學(xué)科培養(yǎng)”，知識(shí)轉(zhuǎn)化效率低、閉門造車式培養(yǎng)，重理論輕實(shí)踐、脫離工程實(shí)際，創(chuàng)新能力弱、雙師型教師缺失，持續(xù)學(xué)習(xí)能力不足、填鴨式教育等方面。

長(zhǎng)安大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)的學(xué)科交叉與融合

長(zhǎng)安大學(xué)是教育部和交通運(yùn)輸部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、陜西省人民政府共建的國(guó)家“211工程”重點(diǎn)建設(shè)大學(xué)，國(guó)家“985工程優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)”建設(shè)高校，國(guó)家世界一流學(xué)科建設(shè)高校。2000年由始建于20世紀(jì)50年代初的原西安公路交通大學(xué)、西安工程學(xué)院、西北建筑工程學(xué)院合并組建而成。隨著我國(guó)交通基建浪潮的逐漸衰退，綠色交通和智慧交通快速發(fā)展，在高品質(zhì)與功能性交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，材料科學(xué)的先導(dǎo)與制約作用逐步顯現(xiàn)。基于國(guó)家重大決策需求，緊跟國(guó)際行業(yè)發(fā)展前沿，長(zhǎng)安大學(xué)在全國(guó)率先設(shè)立了具有交通行業(yè)特色的材料科學(xué)與工程專業(yè)。

1.依托行業(yè)特色，凝練專業(yè)發(fā)展方向

長(zhǎng)安大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)自2013年開設(shè)以來，依托國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科交通運(yùn)輸工程、省部級(jí)重點(diǎn)學(xué)科土木工程、機(jī)械工程和地質(zhì)工程等優(yōu)勢(shì)學(xué)科群，加強(qiáng)學(xué)科交叉，深化研究層次，致力于培養(yǎng)具有材料科學(xué)基礎(chǔ)理論與工程技術(shù)雙重知識(shí)，系統(tǒng)的材料設(shè)計(jì)、制備、性能分析與控制等專業(yè)知識(shí)，突出的工程應(yīng)用實(shí)踐能力，視野寬、溝通與管理能力強(qiáng)的高水平科學(xué)研究、工程技術(shù)和高層次管理人才，現(xiàn)已逐步探索出一條具有交通特色的材料科學(xué)與工程專業(yè)發(fā)展道路，并于2017年成功入選陜西省“一流專業(yè)”培育項(xiàng)目。

長(zhǎng)安大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)基于國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及國(guó)家新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃發(fā)展導(dǎo)向，設(shè)置了道路與機(jī)場(chǎng)工程材料和能源與電子材料兩個(gè)特色專業(yè)方向，開展材料基礎(chǔ)理論與交通運(yùn)輸、土木建筑和電子信息等多學(xué)科交叉融合的寬口徑基礎(chǔ)教育和有深度特色的專業(yè)教育。其中，道路與機(jī)場(chǎng)工程材料專業(yè)方向以適應(yīng)傳統(tǒng)交通基建材料產(chǎn)業(yè)升級(jí)為目標(biāo)，辦學(xué)歷史可追溯到20世紀(jì)50年代建校初，是國(guó)家“985工程”優(yōu)勢(shì)學(xué)科創(chuàng)新平臺(tái)、“211工程”和“文化雙一流”學(xué)科重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)方向。能源與電子材料專業(yè)方向是在新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展及新型復(fù)合型材料人才緊缺的背景下于2009年6月成立的，并逐漸成為交通產(chǎn)業(yè)功能化和信息化的重要支撐。該專業(yè)自設(shè)立以來，為交通運(yùn)輸、新能源與電子信息行業(yè)培養(yǎng)了大批高級(jí)工程技術(shù)人才，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和行業(yè)的發(fā)展。

2.交通材料特色與材料共性基礎(chǔ)的協(xié)調(diào)

如何在夯實(shí)材料共性基礎(chǔ)的同時(shí)，彰顯交通材料特色，實(shí)現(xiàn)二者協(xié)調(diào)發(fā)展，是傳統(tǒng)交通行業(yè)特色大學(xué)發(fā)展亟待解決的難題。長(zhǎng)安大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)面對(duì)國(guó)家和重大科研任務(wù)中凝練材料共性基礎(chǔ)和交通基建轉(zhuǎn)型升級(jí)所帶來的前沿科學(xué)問題，將最新科研成果融入教學(xué)實(shí)踐。如，結(jié)合陳華鑫教授所承擔(dān)的國(guó)家科技支撐計(jì)劃等重大項(xiàng)目，組建交通運(yùn)輸行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，并開設(shè)“水泥與混凝土學(xué)”和“混凝土外加劑應(yīng)用基礎(chǔ)”等特色課程。

在學(xué)科建設(shè)方面，首先構(gòu)建了“學(xué)科基礎(chǔ)—工程基礎(chǔ)—專業(yè)核心—特色選修”四個(gè)層次的理論課程體系。通過開設(shè)“材料工程基礎(chǔ)”“材料概論”等課程，強(qiáng)化學(xué)科基礎(chǔ)知識(shí)培養(yǎng);開設(shè)“道路工程檢測(cè)技術(shù)”“交通功能材料”“新能源汽車概論”“化學(xué)儲(chǔ)能材料與器件”等課程，強(qiáng)化工程實(shí)踐與材料基礎(chǔ)之間的知識(shí)交叉和擴(kuò)展。同時(shí)，依托教育部重點(diǎn)科研平臺(tái)打造“課程實(shí)驗(yàn)—?jiǎng)?chuàng)新型綜合實(shí)驗(yàn)—拔尖創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)”三個(gè)層次多維度的實(shí)踐課程體系，實(shí)現(xiàn)了實(shí)踐課程的梯度推進(jìn)和個(gè)性化教學(xué)，避免了驗(yàn)證性實(shí)踐教學(xué)所帶來的弊端。比如，對(duì)于道路與機(jī)場(chǎng)工程材料方向，首先通過課程實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)學(xué)生掌握材料基本測(cè)試的實(shí)踐能力。其次通過以工程技術(shù)問題為導(dǎo)向的創(chuàng)新性綜合實(shí)驗(yàn)培養(yǎng)學(xué)生分析問題、思考問題的能力及實(shí)踐動(dòng)手能力，并將材料領(lǐng)域的專業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于工程實(shí)際。最后，通過覆蓋學(xué)生總數(shù)80%以上的拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)計(jì)劃，確定拔尖創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)方向，實(shí)現(xiàn)學(xué)生的個(gè)性化培養(yǎng)，提升學(xué)生的綜合能力。

3.傳統(tǒng)專業(yè)方向與新興交叉學(xué)科協(xié)同發(fā)展

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，材料科學(xué)與工程技術(shù)之間的界定越來越模糊，各材料之間有了更多的內(nèi)在聯(lián)系和共性，材料與工程之間的融合也越來越明顯，多學(xué)科交叉已經(jīng)成為當(dāng)代材料科學(xué)與工程專業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要特點(diǎn)。學(xué)校積極探索如何在傳統(tǒng)交通運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)學(xué)科基礎(chǔ)上，大力發(fā)展新興交叉學(xué)科，以適應(yīng)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)和新經(jīng)濟(jì)對(duì)材料類人才培養(yǎng)的新需求。

（1）優(yōu)化培養(yǎng)方案，明確創(chuàng)新能力本質(zhì)

學(xué)校通過調(diào)研第四輪學(xué)科評(píng)估中材料類排名前十高校以及兄弟院校，全面分析國(guó)家決策及行業(yè)動(dòng)態(tài)和需求，跟蹤調(diào)研學(xué)生成長(zhǎng)與發(fā)展規(guī)律，確定了學(xué)生創(chuàng)新能力本質(zhì)三要素：專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力、實(shí)踐動(dòng)手能力和終身學(xué)習(xí)能力。其中，專業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力表現(xiàn)為能夠運(yùn)用工程基礎(chǔ)和材料理論解決復(fù)雜工程技術(shù)問題的能力，實(shí)踐動(dòng)手能力表現(xiàn)為能夠獨(dú)立從事材料研究、應(yīng)用和開發(fā)，以及跨文化合作與競(jìng)爭(zhēng)的能力，終身學(xué)習(xí)能力表現(xiàn)為能夠通過獨(dú)立思考和自主學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)持續(xù)進(jìn)步。

（2）深入需求導(dǎo)向，構(gòu)建多元教學(xué)體系

學(xué)校遵循“需求導(dǎo)向、突出應(yīng)用、服務(wù)行業(yè)”的原則，基于學(xué)生創(chuàng)新能力本質(zhì)三要素，建立了包含多元知識(shí)結(jié)構(gòu)的學(xué)科交叉課程群，按照市場(chǎng)需求設(shè)置課程，通過課程保證技能的實(shí)現(xiàn)。將課程體系分為理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)和第二課堂教學(xué)活動(dòng)三個(gè)層次。理論教學(xué)以基礎(chǔ)性必修課程為根本、以研究性和拓展性專業(yè)選修課程為輔助，全面挖掘?qū)W生的發(fā)展?jié)撃?實(shí)踐教學(xué)根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和基本要求安排課程實(shí)驗(yàn)課、課程綜合實(shí)習(xí)和專業(yè)綜合實(shí)習(xí)，提高學(xué)生的實(shí)踐能力;第二課堂教學(xué)活動(dòng)以培養(yǎng)創(chuàng)新型拔尖人才為目的，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

（3）踐行科教融合，創(chuàng)立協(xié)同培養(yǎng)機(jī)制

學(xué)校通過組建課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)，實(shí)現(xiàn)了80%以上的課程由教授或副教授主講。推行本科生學(xué)術(shù)導(dǎo)師制，遴選優(yōu)秀中青年教師及企業(yè)導(dǎo)師從大一開始對(duì)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)與職業(yè)規(guī)劃指導(dǎo)。推進(jìn)科研平臺(tái)統(tǒng)籌管理，實(shí)現(xiàn)教育部工程研究中心和學(xué)校材料分析測(cè)試中心等實(shí)驗(yàn)平臺(tái)100%向本科生開放。通過拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)計(jì)劃、大創(chuàng)項(xiàng)目和學(xué)科競(jìng)賽吸納學(xué)生提前進(jìn)入專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的積極性，其中90%以上的選題來自國(guó)家或省部級(jí)課題研究成果。

學(xué)校針對(duì)行業(yè)實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)，與西安華澤道路材料有限公司、廣西交通科學(xué)研究院、陜西有色光電科技有限公司、西安創(chuàng)聯(lián)宏晟電子有限公司、青海省交通科學(xué)研究院等單位建立了穩(wěn)定的生產(chǎn)研究與實(shí)訓(xùn)基地，與中國(guó)石化大連石油化工研究院、昆山交通發(fā)展控股集團(tuán)有限公司共建了新材料研究院，每年選派2～3名教師任企業(yè)顧問或技術(shù)咨詢參與企業(yè)生產(chǎn)和技術(shù)改造，推動(dòng)了“雙師雙能型”教師隊(duì)伍的發(fā)展。

結(jié)? 語(yǔ)

深化產(chǎn)教融合，提升特色專業(yè)建設(shè)和學(xué)科交叉與融合，促進(jìn)工程教育供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，把工匠精神培育融入專業(yè)教育，是當(dāng)前傳統(tǒng)工科專業(yè)向新工科建設(shè)轉(zhuǎn)型的迫切要求，也是服務(wù)國(guó)家人才培養(yǎng)大局，實(shí)現(xiàn)與國(guó)家重大策略保持“同頻共振”的唯一出路。長(zhǎng)安大學(xué)材料科學(xué)與工程專業(yè)經(jīng)過多年的探索和發(fā)展，已建設(shè)成特色鮮明的優(yōu)勢(shì)專業(yè)。

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[4]李義春：《中國(guó)高校材料教育現(xiàn)狀與面臨的挑戰(zhàn)》，《材料導(dǎo)報(bào)》2005年第12卷第2期，第1-4頁(yè)。

[5]趙德剛、王琦：《新工科建設(shè)背景下材料類專業(yè)綜合改革與實(shí)踐探索》，《教育教學(xué)論壇》2018年第3期，第205-206頁(yè)。

[6]李輝、王振軍、陳華鑫、陳永楠、俞鵬飛：《以應(yīng)用能力訓(xùn)練為導(dǎo)向的材料工程專業(yè)學(xué)位研究生案例教學(xué)研究》，《陜西教育》（高教）2018年第3期，第52-53頁(yè)。

作者單位：長(zhǎng)安大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院? 陜西西安