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        汽車售后配件采購業(yè)務(wù)分析①

        2019-11-02 04:05:34浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學院李佳民
        中國商論 2019年20期
        關(guān)鍵詞:汽車配件原廠訂貨

        浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學院 李佳民

        汽車售后配件采購管理是汽車配件管理的重要組成部分。一般而言,配件采購管理是指為保障售后配件供應(yīng)而對企業(yè)采購活動進行的管理,是在確保配件質(zhì)量的前提下,能夠以合適的價格,在合適的時候,從合適的經(jīng)銷商那里采購到合適數(shù)量的配件。汽車配件的采購是信息流、商品流、資金流的交互過程,其核心是判斷在什么時間、與誰、以什么樣方式進行交互,因此,涉及配件采購需求分析、采購渠道和采購方式的選擇、采購時間和采購數(shù)量的確定等一系列問題。

        1 汽車售后配件采購需求分析

        (1)勤進快出。保證資金周轉(zhuǎn)快,商品不積壓。采購次數(shù)增多,進貨數(shù)量少,每次進貨時間間隔短。盡量做到總費用最省,以降低成本,使客戶利益得到保障。

        (2)以銷定進。按照銷售狀態(tài)的變化情況進貨,如季節(jié)變化:季節(jié)不同,對不同件的需求可能會有變化;促銷活動:廠家有活動促銷時,可以適量多進貨,以降低商品價格;供貨廠商生產(chǎn)狀況,適量進貨,保證供貨及時,庫存合理。

        (3)以進促銷。積極組織適銷商品,擴大進貨來源,適銷對路,主動促進企業(yè)擴大銷售。

        (4)儲存保銷。銷售企業(yè)要具備一定量的庫存,以保證商品銷售不間斷。

        (5)保質(zhì)保量。在保證數(shù)量的前提下,一定要保證質(zhì)量,商品必須有合格證、商標、包裝完好、生產(chǎn)廠商、產(chǎn)品規(guī)格、型號等,據(jù)絕“三無”產(chǎn)品,讓客戶滿意。

        (6)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。合理確定商品價格,不哄抬物價。

        2 汽車售后配件采購渠道及采購方式的選擇

        因為汽車配件生產(chǎn)廠家不同、品牌不同,各廠家技術(shù)水平不同、管理水平不同等因素,造成配件質(zhì)量差異較大。一些廠家為了利益甚至生產(chǎn)偽劣產(chǎn)品,所以在選擇配件采購渠道要十分注意。

        汽車配件采購的途徑一般有以下幾種。

        (1)從汽車生產(chǎn)廠家采購。從廠家采購配件都為原廠生產(chǎn),質(zhì)量有保障,服務(wù)體系完善,但價格高。但對于客戶來說,即使價格高,在車輛維修時還是愿意使用原廠配件,這樣對保證車輛正常運行是非常有利的。

        (2)從經(jīng)銷商處采購。汽車配件分為原廠件、配套廠外件、許可生產(chǎn)件、其他來源的零件。汽車配件原廠件標有原廠商標,俗稱OEM件。配套廠外件是整車生產(chǎn)廠的零部件配套生產(chǎn)廠生產(chǎn)的,不允許使用整車生產(chǎn)廠家的OEM標識和品牌,其質(zhì)量與原廠件一樣。許可生產(chǎn)件是經(jīng)整車生產(chǎn)廠家許可,生產(chǎn)的汽車零配件,配件質(zhì)量須經(jīng)過整車生產(chǎn)廠家的認證。其他來源的零件就是我們所說的副廠件,是由某些廠家采用原廠零件圖紙或?qū)嵨?,生產(chǎn)的零配件,質(zhì)量參差不齊,甚至有些為“三無”產(chǎn)品。

        (3)在網(wǎng)上交易平臺采購。汽車配件在線交易平臺較典型的就是“巴圖魯”汽車配件交易平臺。由于汽車配件市場比較混亂,魚目混雜,真假難辨,打價格戰(zhàn),2013年“巴圖魯”汽車配件交易平臺成立。平臺上各種品牌汽車配件齊全,保障產(chǎn)品的品牌性,只需要發(fā)布求購信息,多家汽車配件經(jīng)銷商就可以報價,然后進行選擇??旖莘奖?,保質(zhì)保量,價格公開透明。

        (4)從二手或多次轉(zhuǎn)手的配件經(jīng)銷商處采購,多數(shù)情況下質(zhì)量無法保證。

        (5)拆車件和翻新件在國內(nèi)也逐漸興起,主要集中在高檔車的貴重零件上,但質(zhì)量上還在一定的風險,價格比較混亂,采購時一定要小心謹慎。

        另外,國外進口汽車配件的采購還要注意防止走私品和假冒偽劣、非配套廠家生產(chǎn)的配件。

        3 采購量的確定

        汽車配件采購量是汽車售后服務(wù)工作中一項十分重要的工作,配件采購是否及時會影響到企業(yè)效益、客戶滿意度、企業(yè)競爭力。因此,汽車配件采購時應(yīng)綜合分析,合理確定每次采購的數(shù)量。

        3.1 確定汽車售后配件采購量應(yīng)注意的問題

        3.1.1 遵循銷售規(guī)律,確定進貨數(shù)量

        有些汽車配件的需求量是按一定的規(guī)律變化的,必須在市場調(diào)查的基礎(chǔ)上,分析實際銷售數(shù)量和有關(guān)因素的影響,從而找出銷售規(guī)律,以便確定進貨重點。對于常用配件,要保證全年不斷貨。對于一些季節(jié)性的配件,應(yīng)根據(jù)實際情況確定每次采購量。對于受隨機因素影響的配件,采取及時組織進貨。

        3.1.2 遵循供求規(guī)律,確定進貨數(shù)量

        (1)對于供求平衡、貨源正常的配件,采取勤進快銷、多銷多進、少銷少進的辦法,保持正常的周轉(zhuǎn)庫存。

        (2)對于供大于求的配件,采取少進,隨用隨進。

        (3)對于供小于求的配件,采取多進,適當庫存。

        (4)對于大宗配件,根據(jù)需求進行采購,隨用隨進。

        (5)對于高檔配件,要根據(jù)當?shù)劁N售情況,隨用隨進。

        (6)對于銷售面窄且銷售量少的配件,嚴格控制進貨量。

        3.1.3 按照配件產(chǎn)銷特點確定進貨數(shù)量

        季節(jié)性銷售的配件,應(yīng)掌握規(guī)律,做到季前進足貨,避免季中缺貨。常年銷售的配件,根據(jù)全年銷售情況,盡量進足,隨時補進。新車型需要的配件,根據(jù)市場需求,隨用隨進,避免貨物積壓。將要淘汰的車型配件,應(yīng)少量進貨,隨銷隨進。

        3.1.4 按照供貨單位的遠近確定進貨數(shù)量

        供貨地點較近的,可以每次少進,分批進貨。供貨地點較遠的,為了節(jié)約成本,每次多進,適當減少進貨次數(shù)。

        3.1.5 按照進貨周期確定進貨數(shù)量

        配件銷售量的大小、配件種類的多少、距離供貨商的遠近、配件運輸?shù)碾y易程度、貨源供應(yīng)是否正常以及企業(yè)儲存保管配件的條件等都要影響到進貨周期。確定合理的進貨周期,使每次進貨數(shù)量適當。既要加速資金周轉(zhuǎn),又要保證銷售正常進行;既要保證配件銷售的正常需要,又不使配件庫存過大。

        3.2 汽車售后配件采購量確定的方法——經(jīng)濟訂貨批量法

        采購汽車配件既要支付采購費用,又要支付保管費用。每次采購量越少,采購次數(shù)越多,采購費用支付也就越多。但每次采購數(shù)量越少,保管費用也就越少。由此可見,采購批量與采購費用成反比,與保管費用成正比。根據(jù)這一原理,可用經(jīng)濟訂貨批量法來控制進貨批量。理想的訂貨數(shù)量就是庫存費用與訂貨費用的總值最低。

        3.2.1 經(jīng)濟訂貨批量(EOQ)確定的方法

        經(jīng)濟訂貨批量(EOQ)的確定方法一般有列表法、公式法、圖示法,本文采用列表法。已知年進貨數(shù)量,用列表法分析分多少次進貨,總費用最低。

        3.2.2 算例實證

        某汽車4S店預計全年需要某配件10000件,設(shè)每次進貨費用為100元,單位配件平均保管費用為1元,確定該汽車配件的經(jīng)濟訂貨批量。

        假定全年進貨次數(shù),列10種進貨批量,平均庫存量=每次進貨量/2;保管費用=平均庫存量×單位配件平均保管費用;總費用=進貨費用+保管費用。

        用列表法進行計算經(jīng)濟訂貨批量,如表1所示。

        表1 經(jīng)濟訂貨批量計算表

        從表1中的計算結(jié)果可以看出,以全年分8次進貨,每次進貨1250件,全年總費用為1425元,為全年總費用最低。因此,選擇全年分8次進貨,總費用為最低,這就是最經(jīng)濟的訂貨批量。

        3.2.3 結(jié)論分析

        隨著進貨次數(shù)的增加,平均庫存數(shù)量下降,導致保管費用下降,但因為進貨次數(shù)增加從而引起進貨費用增加,即保管費用下降時,進貨費用增加。只有當進貨費用和保管費用趨于平衡時,才會使總費用降到較低。

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