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        管理信息系統(tǒng)在客運(yùn)企業(yè)管理方面的應(yīng)用◆卜詩文

        2019-11-01 07:49:25
        商情 2019年42期
        關(guān)鍵詞:思路

        【摘要】本文通過梳理自中國加入WTO以來客運(yùn)行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)和問題,以及當(dāng)下企業(yè)組織結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)流程、生產(chǎn)工藝的基本內(nèi)容,并結(jié)合航空企業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)狀,提出了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理信息系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用的目標(biāo),對(duì)管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用帶來的益處進(jìn)行了探討。

        【關(guān)鍵詞】客運(yùn)行業(yè);管理信息;思路;發(fā)展途徑

        進(jìn)入21世紀(jì)以來,伴隨科學(xué)技術(shù)的飛速進(jìn)步和全球經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)進(jìn)程不斷加快,全球的計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)都取得了迅猛發(fā)展??焖俚男畔⒓夹g(shù)使得全球進(jìn)入了一體化的信息化社會(huì),可以說信息化社會(huì)就是未來發(fā)展的方向和潮流。我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)在飛速發(fā)展過程中,眾多行業(yè)領(lǐng)域的組織結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)流程工藝有了更高的要求,其中尤為重要的是管理信息系統(tǒng)方面的提升。在我國,信息技術(shù)的推廣歷史已有二十多年。先后有MRP、MRP(II)、ERP的推廣,并且都在制造業(yè)中被成功運(yùn)用。通常來講,管理工作由收集信息、處理信息及使用信息實(shí)現(xiàn)。信息化管理是改進(jìn)管理工作的基礎(chǔ)和必要條件,也是在最大程度上降低成本的關(guān)鍵途徑。然而,由于很多因素?zé)o法進(jìn)行量化,服務(wù)領(lǐng)域中信息管理系統(tǒng)的構(gòu)建和應(yīng)用受到了局限,因此交通運(yùn)輸行業(yè)自中國加入WTO以來就面臨著眾多信息化挑戰(zhàn)。而經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,使得人們生活水平逐年提高,也對(duì)其物質(zhì)生活提出了更高的要求,人們希望交通更便捷、要求交通更快速,在信息管理系統(tǒng)的局限和人們對(duì)交通運(yùn)輸水平高要求的情況下,交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展面臨著更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),客運(yùn)企業(yè)的管理模式也許亟待改革。但是在客運(yùn)行業(yè)執(zhí)行營銷、實(shí)施維修、改進(jìn)安全技術(shù)、培養(yǎng)人員和運(yùn)轉(zhuǎn)資本等各個(gè)方面,所涉及的環(huán)節(jié)范圍廣、專業(yè)性強(qiáng),僅僅基于管理者采取面對(duì)面的措施難以達(dá)到所需要的效果。

        一、企業(yè)現(xiàn)行的組織結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)流程

        (一)國有客運(yùn)信息標(biāo)準(zhǔn)化工作現(xiàn)狀

        國外的客運(yùn)制造業(yè)中對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)信息化建設(shè)和數(shù)字化應(yīng)用技術(shù)較為成熟,應(yīng)用范圍也非常廣泛,例如波音公司針對(duì)數(shù)字化產(chǎn)品,開發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)檢查系統(tǒng)就遠(yuǎn)超國內(nèi)技術(shù)。

        國內(nèi)的信息標(biāo)準(zhǔn)化水平雖然與國外成熟的應(yīng)用技術(shù)相比差異較大,但也在持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,例如金航數(shù)碼科技通過對(duì)航空公司標(biāo)準(zhǔn)化信息的研究,開發(fā)了適用于航空企業(yè)的系統(tǒng),中航工業(yè)直升機(jī)所、中國客運(yùn)航空等企業(yè),結(jié)合企業(yè)實(shí)際實(shí)現(xiàn)了對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化信息的管理,為標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行提供了有利的信息化手段。

        (二)客運(yùn)企業(yè)生產(chǎn)流程的不足

        客運(yùn)企業(yè)在管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用中存在局限的最大原因就是各部門的獨(dú)立性造成相互之間的溝通存在障礙,從而導(dǎo)致信息傳遞常出現(xiàn)不暢通或信息失真的情況。企業(yè)在此條件下要想實(shí)現(xiàn)利潤最大化和效益最大化的目標(biāo),就必須在發(fā)展條件的約束下進(jìn)行運(yùn)營,尤其要注意合理控制資本的利用率以及增強(qiáng)對(duì)現(xiàn)金流的把控能力。但是,在實(shí)際的生產(chǎn)流程上仍然存在諸多方面不足,就會(huì)出現(xiàn)不善于管理的現(xiàn)象。而客運(yùn)行業(yè)管理最大的制約特點(diǎn)就是流動(dòng)性強(qiáng),具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:第一,現(xiàn)金流較大,對(duì)現(xiàn)金流控制不穩(wěn),即賬款的管理上存在缺陷;第二,數(shù)據(jù)更新速度快,頻率高,使企業(yè)在組織生產(chǎn)、統(tǒng)計(jì)客流量和分析數(shù)據(jù)上存在困難;第三,企業(yè)在員工的獎(jiǎng)勵(lì)上存在差距;第四,客運(yùn)行業(yè)對(duì)運(yùn)輸工具的狀態(tài)要求高,為提高運(yùn)輸工具的利用率,必然會(huì)導(dǎo)致用于零部件庫存的資金多,資金周轉(zhuǎn)也會(huì)相應(yīng)變慢。除以上幾點(diǎn),一些管理方面的問題也會(huì)影響到企業(yè)的發(fā)展,如員工培訓(xùn)、激勵(lì)辦法等方面的設(shè)計(jì)。

        二、企業(yè)管理信息系統(tǒng)構(gòu)建基本方案

        (一)基本要求

        在建立企業(yè)管理信息系統(tǒng)時(shí),首先需要研究建立目標(biāo),明晰一個(gè)由各種關(guān)聯(lián)關(guān)系所構(gòu)成的體系,為持續(xù)發(fā)展指明方向,這樣就極大地提高了組織的有效性和組織效率。客觀上講,體系的設(shè)立就是為了實(shí)現(xiàn)最終的目標(biāo),因此,企業(yè)管理的信息系統(tǒng)必須具備整體性、相關(guān)性等特征。絕不能分開地看待企業(yè)的各個(gè)過程,而是看整個(gè)系統(tǒng),研究整個(gè)內(nèi)部的關(guān)系,如此一來,才能發(fā)揮管理信息系統(tǒng)的最大作用。其關(guān)鍵的目標(biāo)也是使得整個(gè)系統(tǒng)能穩(wěn)定有效運(yùn)行。企業(yè)內(nèi)部人力資源系統(tǒng)、生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)、服務(wù)系統(tǒng)等都屬于企業(yè)自身的管理信息系統(tǒng)。

        在此基礎(chǔ)上,管理信息系統(tǒng)還應(yīng)該具有七個(gè)目標(biāo):第一,確保信息能在需要的部門、過程之間及時(shí)準(zhǔn)確的傳遞;第二,能極大改善決策的速度、提高決策準(zhǔn)確性;第三,大大改善服務(wù)、產(chǎn)品質(zhì)量,保證運(yùn)營體系能無縫順利運(yùn)行;第四,能夠在降低運(yùn)營成本的同時(shí)持續(xù)提升對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量;第五,能夠?qū)崿F(xiàn)管理者和信息使用者遠(yuǎn)程審核整個(gè)運(yùn)營和服務(wù)情況的目的;第六,能隨內(nèi)外部環(huán)境變化進(jìn)行自我調(diào)整;第七,管理人員能夠快速獲得連續(xù)、準(zhǔn)確信息,為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層提供科學(xué)的決策依據(jù)。只有明確了管理信息系統(tǒng)建立的具體目標(biāo),才能使其更好地服務(wù)于客運(yùn)企業(yè),確保企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

        (二)措施

        用于國有航空企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化信息管理系統(tǒng)雖然在不斷完善,但和國外航空企業(yè)現(xiàn)狀相比依然存在一定差距。在中航工業(yè)信息化工作牽引下,在各航空制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)要求下,利用智慧技術(shù)、協(xié)同工作線性化、快捷的信息化提高物流管理水平成為必然選擇。

        1.重視航空管理理念的創(chuàng)新

        基于航空信息管理的理念,管理要從“以產(chǎn)品為中心”理念向“以數(shù)據(jù)為中心”理念轉(zhuǎn)變,明確當(dāng)前航空服務(wù)的目標(biāo)和核心理念。建立信息共享化,準(zhǔn)確全面的傳輸相關(guān)信息,全面了解航空數(shù)據(jù)。

        2.發(fā)展戰(zhàn)略

        制定符合國情的發(fā)展戰(zhàn)略,全面了解航空情報(bào)數(shù)據(jù),航空信息管理模式在應(yīng)用時(shí),要明確戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo),即為構(gòu)建全面、有效的航空系統(tǒng)情報(bào)管理模式,以支持飛行為主要目標(biāo),提供相關(guān)的數(shù)據(jù)與信息?;谖覈娇帐聵I(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和需求,將更多信息如機(jī)場地形。氣象、飛行條件等納入網(wǎng)絡(luò)信息管理。

        3.構(gòu)建信息安全防護(hù)機(jī)制

        航空管理人員要全面了解當(dāng)前航空管理實(shí)際現(xiàn)狀,然后對(duì)用戶系統(tǒng)影響進(jìn)行綜合分析,將電子化數(shù)據(jù)運(yùn)用到信息管理系統(tǒng)中。數(shù)據(jù)傳輸?shù)倪^程中,需要實(shí)施嚴(yán)格管控,避免對(duì)航空管理工作產(chǎn)生較大影響。同時(shí),還需要建立情報(bào)系統(tǒng)質(zhì)量管理體系,為航空情報(bào)服務(wù)向航空信息管理的轉(zhuǎn)變奠定良好的基礎(chǔ),轉(zhuǎn)變信息收集的方式與應(yīng)用的方式。航空管理中需要構(gòu)建信息安全防護(hù)機(jī)制,保證信息的安全性,建立相應(yīng)的信息監(jiān)控機(jī)制以及信息安全防護(hù)和運(yùn)行機(jī)制。

        4.配套制度的建立

        實(shí)現(xiàn)航空信息系統(tǒng)的管理,不僅要在技術(shù)上,還要在制度、法律、組織、財(cái)政上來管理,信息管理流程設(shè)計(jì)到航空事業(yè)的方方面面,要求一種機(jī)制來保證信息提供者的所有權(quán),并進(jìn)行商業(yè)控制,制度上可以借鑒學(xué)習(xí)中國民航的一些關(guān)于費(fèi)用收取和分配的原則。由于AIM的數(shù)據(jù)來源廣泛,在使用方面有法律的限制,知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面問題也有待解決。由航空信息服務(wù)向航空信息管理的過渡,實(shí)質(zhì)上是以孤立產(chǎn)品為中心的管理向以網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)為中心的管理模式的轉(zhuǎn)變,通過更加電子化和程序化的系統(tǒng)為客戶提供更加更全面、準(zhǔn)確的確保,充分提高情報(bào)傳遞的質(zhì)量和效率,是提升我國的航空事業(yè)至關(guān)重要的一環(huán)。

        三、結(jié)論

        隨著標(biāo)準(zhǔn)化管理信息系統(tǒng)在航空客運(yùn)企業(yè)中的應(yīng)用,國外的航空企業(yè)早已開始了信息化建設(shè)推進(jìn),而我國的航空企業(yè)信息化建設(shè)工作也才剛剛展開進(jìn)行,并在持續(xù)不斷地飛速進(jìn)步中。隨著建設(shè)工作的深度推進(jìn)和科技水平的不斷提高,信息化手段日益繁多,為了使企業(yè)能夠跟上時(shí)代發(fā)展的步伐,很多單位的標(biāo)準(zhǔn)化管理部門都在想各種辦法提高標(biāo)準(zhǔn)化信息的管理能力,當(dāng)然,在提升能力的過程中,一定要結(jié)合企業(yè)實(shí)際需求開展工作,不能盲目照搬別人那一套,要利用企業(yè)本身已有的資源對(duì)其進(jìn)行整合,學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的技術(shù),取其精華,自行開發(fā)或者購買成熟系統(tǒng),同時(shí)要棄其糟粕,使技術(shù)適用于自身的發(fā)展。其重點(diǎn)還需結(jié)合本國或本企業(yè)的發(fā)展實(shí)際情況而定。航空信息管理是近年來國際民航界提出的一個(gè)新的概念,其包含了一系列航空信息服務(wù)的理論、目標(biāo)和方法。強(qiáng)調(diào)對(duì)信息加以收集、處理和使用,以此來實(shí)現(xiàn)客運(yùn)企業(yè)在信息化方面的管理。要求盡量及時(shí)、準(zhǔn)確和全面地獲取信息,從而降低客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營成本。全面依托信息系統(tǒng)平臺(tái)的先進(jìn)方法、技術(shù),真正有效地提高我國客運(yùn)企業(yè)的運(yùn)營水平和管理效率,切實(shí)提高對(duì)客戶的服務(wù)質(zhì)量,減少投入資本,提高資本運(yùn)作能力,以促使我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)獲得理想穩(wěn)健的發(fā)展。

        參考文獻(xiàn):

        [1]王天新.管理信息系統(tǒng)發(fā)展[J].現(xiàn)代情報(bào),2017(6):224225.

        [2]劉友瓊,劉慶升.中小企業(yè)實(shí)施云計(jì)算ERP企業(yè)管理信息系統(tǒng)分析[J].電腦與信息技術(shù).2018(5):6366.

        作者簡介:

        卜詩文(1993-),女,滿族,遼寧沈陽人,本科,對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際商學(xué)院在職人員高級(jí)課程研修班學(xué)員,研究方向:企業(yè)管理。

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