趙凱

摘 要：在當(dāng)今環(huán)保新形勢下，航空器維修事業(yè)也應(yīng)該全面的思考本行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展以及節(jié)能減耗改革工作的進(jìn)一步深入 。本文對維護(hù)工作中存在的浪費(fèi)以及阻礙建立節(jié)能減排型維護(hù)方式的諸多問題展開討論，尋找建立環(huán)保型航空器維護(hù)方案。

關(guān)鍵詞：環(huán)保;航空器維護(hù);節(jié)能減耗

隨著“十三五規(guī)劃”的穩(wěn)步推進(jìn)，生態(tài)環(huán)境水平也逐漸從疲軟的象征性要求上升為硬性的政治指標(biāo)。環(huán)保部門大幅度的加強(qiáng)了對各行各業(yè)的監(jiān)察力度，習(xí)近平總書記也發(fā)出了“綠水青山就是金山銀山”的號召。在當(dāng)今環(huán)保新形勢下，航空器維修事業(yè)也應(yīng)該全面的思考本行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展以及節(jié)能減排改革工作的進(jìn)行。維護(hù)工作的開展，最大的支出就是航材方面的支出。航材支出主要有航材、耗材、油脂和附屬油料等方面。

以作者在飛機(jī)維護(hù)中的觀察，在航材、耗材、油脂和附屬油料等方面存在很大程度的浪費(fèi)。例如：不重視高值航材的剩余價值，普遍存在許多高價值的全進(jìn)口航材因損壞后換下后，隨意處理甚至直接丟棄，或是對部分損壞的組件整體更換，忽略了此類航材的剩余價值，如果能有效回收加以利用，將會是很直觀的收益。再例如：油脂及附屬油料的不正確使用和廢油的不正當(dāng)處置，也使得維修成本在此類消耗品上帶很大部分的無謂支出，如果對油脂及附屬油料細(xì)化管理，加強(qiáng)廢油的回收再處理，同樣會是一項有力的節(jié)能減耗措施。類似的不利于節(jié)能減耗的問題還存在于維修過程的諸多方面。

為了解決維護(hù)工作中存在的浪費(fèi)以及阻礙建立節(jié)能減排型維護(hù)方式的諸多問題，維護(hù)單位應(yīng)該從管理層面開始，重視維護(hù)工作中存在的浪費(fèi)所導(dǎo)致的單位維護(hù)成本居高不下的問題。加強(qiáng)施工者的培訓(xùn)，從維修現(xiàn)場入手，使得整個維修單位從上至下養(yǎng)成節(jié)能減耗的習(xí)慣，從而逐漸形成制度、形成文化。只有這樣才能降低維護(hù)成本，逐漸形成環(huán)保型、減耗型維護(hù)方式。

一、管理層重視，加強(qiáng)宣貫

為了順利進(jìn)行節(jié)能減耗工作的推行，首先需要管理層面的充分的重視，只有領(lǐng)導(dǎo)層有了足夠的重視才能在工作計劃安排中體現(xiàn)環(huán)保理念，才能使一線工作人員對該問題有充分的認(rèn)識，才能使節(jié)能減耗相關(guān)的改進(jìn)具備足夠的原動力，不然很容易發(fā)生空喊口號卻難有實際改進(jìn)的情況或半途而廢的情況出現(xiàn)。領(lǐng)導(dǎo)層面的重視可以體現(xiàn)在將環(huán)保理念和節(jié)能減耗方案放入單位的工作計劃或精神傳達(dá)會中，加強(qiáng)宣傳力度，加強(qiáng)思想教育，保持持續(xù)的宣貫，讓整個單位先有一種以節(jié)能減耗為榮的氛圍。

在推行改進(jìn)工作的初期，管理層應(yīng)該制定相關(guān)的工作制度、檢查制度、評分制度和獎懲制度。為了能夠制止維護(hù)工作中浪費(fèi)航材、浪費(fèi)耗材等不利于節(jié)能減耗改進(jìn)工作的行為。應(yīng)該在工作程序、工作制度中添加相關(guān)工作內(nèi)容，并在日常的工作中檢查落實的情況，如有需要還可以指定相應(yīng)的評比活動以及獎懲制度。前期工作主要要求以工作制度的形勢強(qiáng)制要求工作人員改正以前的不良習(xí)慣，減少航材浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。

二、加強(qiáng)員工培訓(xùn)，提高節(jié)約意識

除了領(lǐng)導(dǎo)層面的重視以外，節(jié)能減耗改進(jìn)工作是一個需要單位全員參與，全員加入的一項利于未來，利于可持續(xù)發(fā)展的一項工作。除了制定相關(guān)的硬性制度，還需要加強(qiáng)對人員的相關(guān)培訓(xùn)，歸根到底，節(jié)能減耗是通過工作者來改進(jìn)的。

加強(qiáng)人員對航材價值認(rèn)識的培訓(xùn)。不僅僅涉及到高價值航材的認(rèn)真對待，避免使用前的損壞，還要加強(qiáng)此類航材的剩余價值的相關(guān)培訓(xùn)。例如更換下的昂貴航材是具有相當(dāng)可觀的回收價值的，很多廠家都會對該類航材進(jìn)行回收，在進(jìn)行再次購買時能夠給予很大的優(yōu)惠，這對于一個維修單位或者規(guī)模較小的維修單位來說就是直接的收益。

除了加強(qiáng)節(jié)約航材的培訓(xùn)以外，還應(yīng)該加強(qiáng)對一線工作者關(guān)于維修現(xiàn)場所使用的的耗材的相關(guān)培訓(xùn)。維修中使用的耗材種類很多，大多數(shù)都是一些一次性的消耗類物品，例如保險絲、開口銷、拼接管、防護(hù)性橡膠手套等等。此類物品一般單價都比較低，但是在維修過程此類消耗品有非常大的使用量，而且消耗品的不正當(dāng)使用以及浪費(fèi)現(xiàn)象比航材更加嚴(yán)重。如果能夠減少這類物品的不正當(dāng)消耗，也能使維護(hù)成本很大程度的降低。消耗品的相關(guān)培訓(xùn)不應(yīng)只涉及到節(jié)約意識，還應(yīng)該加強(qiáng)施工人員的基礎(chǔ)技能培訓(xùn)，避免出現(xiàn)因錯誤施工而導(dǎo)致的被動浪費(fèi)現(xiàn)象。例如在對航空器緊固件進(jìn)行用保險絲保險的工作時，如果施工人員基本技能沒有充分掌握，很容易出現(xiàn)保險絲方向拉反，保險絲拉緊角度錯誤、以及保險絲使用過長等現(xiàn)象，而保險絲本就是一次性使用的耗材，嚴(yán)禁重復(fù)使用，這就導(dǎo)致了本來10厘米全新保險絲就能解決的問題，最終可能需要1米的保險絲才能解決。這就導(dǎo)致了很大程度的浪費(fèi)，而這些難以尋跡的問題也許就是維護(hù)成本居高不下的根本原因。加強(qiáng)維護(hù)人員節(jié)約意識以及維護(hù)基本技能的培訓(xùn)是推行維護(hù)工作節(jié)能減耗改進(jìn)工作最有效的方法。

三、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，逐漸養(yǎng)成習(xí)慣

節(jié)能減耗改進(jìn)工作除了要制定制度、做好培訓(xùn)工作，更重要的是監(jiān)督制度在日常工作中的落實情況。建立節(jié)約型維護(hù)方式不能僅僅停留在制度和宣貫層面，應(yīng)該落實在日常的具體工作中，只有這樣才能看見節(jié)能減耗的成效，才能使維修單位真正的收益，不然就僅僅停留在文件上。維修制度的落實最好的方法就是加強(qiáng)維修現(xiàn)場的管理和監(jiān)督，管理者需要親自或安排專人經(jīng)常到維修現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管工作，監(jiān)管工作程序的落實，監(jiān)察人員培訓(xùn)的成果。

在推進(jìn)的初期必須加大監(jiān)管力度，嚴(yán)格按規(guī)章執(zhí)行，對于違規(guī)的浪費(fèi)行為要給予懲罰。萬事開頭難，只有在初期階段就樹立嚴(yán)管嚴(yán)查的氛圍，才能使得改進(jìn)工作更加順利的開展，才能取得更加顯著的效果。隨著改進(jìn)工作的推進(jìn)，一線工作者逐漸習(xí)慣節(jié)能減耗的工作方式，監(jiān)察力度也可以隨之降低。

四、持續(xù)性管理，形成文化

節(jié)能減耗工作的推行還需要維修單位持續(xù)性的管理，切忌半途而廢，制度的推行必然會有阻力，此時就需要管理層的持續(xù)性管理，釋放出改進(jìn)工作并不是“一陣風(fēng)”而是一項必須執(zhí)行的措施的信號，做好打持久戰(zhàn)的準(zhǔn)備。讓節(jié)能減耗逐漸形成習(xí)慣，逐漸融入單位的文化中，讓單位全體人員看到執(zhí)行節(jié)能減耗取得的成果，鞏固信心，這樣才能保證節(jié)能減耗的相關(guān)工作在單位的各個部門順利的推進(jìn)。

提高維護(hù)工作中的節(jié)約意識，減少維護(hù)工作中存在的不必要的能耗，建立節(jié)能減耗型維修方式，對于提高維修單位的可持續(xù)性發(fā)展有重大的意義，也能使維修單位的效益得到大幅度的提高。做好維修單位節(jié)能減耗的相關(guān)工作需要維修單位管理層的足夠重視，全體工作者的參與，才能將節(jié)能減耗真正的落實到日常的維護(hù)工作中，而節(jié)能減耗所帶來的成果也將惠及維護(hù)單位的每一位參與者。