牛召珊 許延義 李曉雨

運(yùn)雛車可移動(dòng)組配式雛雞盒架設(shè)計(jì)與應(yīng)用

牛召珊 許延義 李曉雨

（山東峪口禽業(yè)有限公司 山東 金鄉(xiāng) 272200）

產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)乎企業(yè)發(fā)展命運(yùn)，雛雞運(yùn)輸部門作為企業(yè)產(chǎn)品流通的最后環(huán)節(jié)，為了更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量，峪口禽業(yè)不斷創(chuàng)新雛雞裝車流程，積極探索一種可移動(dòng)組配式雛雞盒架，并成功申報(bào)專利。該雛雞盒架的使用，可實(shí)現(xiàn)存雛室內(nèi)裝雞，減少雛雞裝車應(yīng)激；雛雞裝車時(shí)間節(jié)約了1/2，提高裝車效率，并在一定程度上降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度。

1 設(shè)計(jì)背景

（1）多年來(lái)，峪口禽業(yè)核心工作一直圍繞“以客戶為中心，保證雛雞質(zhì)量”開(kāi)展，為了保證雛雞運(yùn)輸過(guò)程中始終保持4A級(jí)品質(zhì)，公司自主研發(fā)了低碳智能廂式雛雞運(yùn)輸車，實(shí)現(xiàn)了雛雞運(yùn)輸過(guò)程中溫度適宜、均勻、穩(wěn)定，大幅提升了雛雞運(yùn)輸質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸過(guò)程雛雞“零死亡”。（2）運(yùn)雛車內(nèi)分層架的使用有效增加了車廂內(nèi)空間利用率，達(dá)到了改善車廂內(nèi)空氣流通、提高運(yùn)載量的目的。但原運(yùn)雛車分層架主要存在以下兩點(diǎn)缺陷：①分層架是通過(guò)焊接固定在車廂內(nèi)的，導(dǎo)致雛雞裝車過(guò)程需在存雛室外進(jìn)行，而存雛室溫度基本維持在26℃左右，冬季和夏季時(shí)存雛室與車廂內(nèi)部溫差較大，易給雛雞帶來(lái)冷熱應(yīng)激。②使用原分層架進(jìn)行雛雞裝車時(shí)需要2名司機(jī)每次2~3盒由內(nèi)向外配合完成，裝車時(shí)間長(zhǎng)，裝車效率低。針對(duì)以上問(wèn)題，峪口禽業(yè)孵化場(chǎng)設(shè)計(jì)、應(yīng)用了一種可移動(dòng)組配式雛雞盒架，并成功申報(bào)專利，實(shí)現(xiàn)了雛雞盒架可移動(dòng)，雛雞裝車應(yīng)激小、效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低。

2 設(shè)計(jì)原理及構(gòu)造

2.1 設(shè)計(jì)原理 設(shè)備尺寸方面，測(cè)量原運(yùn)雛車內(nèi)分層架各部位長(zhǎng)度，確保雛雞盒架與運(yùn)雛車廂和雛雞盒大小配套。構(gòu)造設(shè)計(jì)方面，雛雞盒架四角安裝車輪，實(shí)現(xiàn)雛雞盒架可移動(dòng)和存雛室內(nèi)裝車；發(fā)雞處安裝升降平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)雛雞盒架自動(dòng)裝車和卸車；車廂內(nèi)安裝軌道和銷子，確保雛雞盒架在車廂內(nèi)的穩(wěn)固性。材料選擇方面，因?yàn)殡r雞盒架不會(huì)因車輛淘汰而淘汰，所以這個(gè)方案可以選用熱鍍鋅或不銹鋼材料，延長(zhǎng)使用年限。

2.2 具體構(gòu)造 可移動(dòng)組配式雛雞盒架具體構(gòu)造如附圖：包括車廂和多個(gè)支撐架，在車廂內(nèi)固定多個(gè)支撐架，每個(gè)支撐架由多個(gè)扁鋼橫豎交叉焊接而成，每個(gè)支撐架下設(shè)置2個(gè)萬(wàn)向輪和2個(gè)固定輪。在兩個(gè)固定輪之間，支撐架的下部設(shè)置固定鎖緊扣，在車廂底部設(shè)置固定銷，固定鎖緊扣與固定銷配合使用來(lái)固定支撐架。在支撐架正面的左右兩側(cè)設(shè)置上下2個(gè)連接卡扣，每?jī)蓚€(gè)支撐架通過(guò)連接插銷與連接卡扣配合使用來(lái)固定支撐架。在支撐架側(cè)面的一邊設(shè)置上下2個(gè)固定桿卡扣，每?jī)蓚€(gè)支撐架通過(guò)固定桿與固定桿卡扣配合使用來(lái)固定支撐架。

附圖 雛雞裝車裝置構(gòu)造

(1車廂、2擋車滑輪、3萬(wàn)向輪、4固定輪、5萬(wàn)向輪直行插銷、6固定鎖緊扣、7扁鋼、8連接卡扣、9鎖緊扣、10合頁(yè)、11固定桿、12連接插銷、13固定桿卡扣、14固定插銷)

3 使用方法

（1）雛雞裝車前，利用升降平臺(tái)將清洗、消毒后的雛雞盒架由車廂內(nèi)推入存雛室，在存雛

室內(nèi)，司機(jī)按照客戶配送順序?qū)㈦r雞盒碼放進(jìn)雛雞盒架內(nèi)。（2）雛雞裝車中，核對(duì)雛雞客戶和裝車數(shù)量無(wú)誤后，其中1名司機(jī)將升降平臺(tái)調(diào)整至與地面平齊，然后2人將雛雞盒架推到升降平臺(tái)上，1人手扶盒架，1人將升降平臺(tái)升至與車尾平齊，2人一起將雛雞盒架對(duì)準(zhǔn)軌道推入車廂內(nèi)。（3）雛雞裝車后，司機(jī)注意鎖好車輪，固定好支架，發(fā)車前切記再檢查一下各部位鎖扣是否鎖好，固定支架是否固定好。

4 使用效果

（1）在雛雞裝車應(yīng)激方面，該雛雞盒架可以移動(dòng)到存雛室內(nèi)，完成雛雞裝架后推入預(yù)溫好的車廂內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)裝雞，避免了室外裝車的冷熱應(yīng)激。（2）在雛雞裝車效率方面，使用原車廂分層架完成一車雛雞裝車大約需要40~50min，使用該雛雞盒架后縮短了大約1/2的裝車時(shí)間，提高了裝車效率。（3）在裝車勞動(dòng)強(qiáng)度方面，該雛雞盒架實(shí)現(xiàn)了機(jī)械裝車，減少了員工勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了員工工作舒適感和歸屬感。（4）在運(yùn)輸穩(wěn)固性方面，該雛雞盒架分別通過(guò)固定鎖緊扣與固定銷配合、連接插銷與連接卡扣配合、固定桿與固定桿卡扣配合三種方式來(lái)固定支撐架，使得雛雞盒架十分穩(wěn)固，有效避免了雛雞盒側(cè)翻；另外，車廂內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)置擋車滑輪，也增加支撐架在運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)固性。（5）隨著養(yǎng)殖行業(yè)的不斷發(fā)展，孵化生產(chǎn)向智能化方向發(fā)展已是大勢(shì)所趨，如何提升生產(chǎn)效率，是規(guī)?；趸瘓?chǎng)必將面臨的課題。本設(shè)計(jì)在保證雛雞質(zhì)量的前提下，通過(guò)對(duì)原分層架進(jìn)行改造，一方面降低了雛雞應(yīng)激，維護(hù)了客戶利益；另一方面該設(shè)計(jì)大大縮短了雛雞裝車時(shí)間，提高了孵化運(yùn)輸效率。因此，本設(shè)計(jì)對(duì)規(guī)?；趸瘓?chǎng)保證雛雞質(zhì)量，提升孵化運(yùn)輸效率有著重要意義。

（2019–07–08）

泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才工程項(xiàng)目（LJNY201610）

S831.4+4

B

1007-1733(2019)10-0017-02