文_貴州日報(bào)當(dāng)代融媒體記者 / 張恒 周清

精雕旅游與交通融合發(fā)展新產(chǎn)品，貴州交通與旅游從牽手走向融合，書寫交通運(yùn)輸與旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的貴州故事。

曾經(jīng)，“世人皆知蜀道難，豈知黔道更艱險(xiǎn)”；如今，坐上高鐵亦或自駕出行，隨時(shí)可以在貴州來一場說走就走的旅行。

交通運(yùn)輸帶給旅游的變化，不僅是讓旅游更為便利這么簡單，更是讓原本孤立的旅游資源連接起來，串起了一個(gè)個(gè)區(qū)域旅游圈。

近年來，隨著特色交通旅游產(chǎn)品內(nèi)容更加豐富，智慧旅游交通體系逐步建成，公路設(shè)施旅游服務(wù)功能不斷強(qiáng)化，聯(lián)通各景區(qū)的公路通達(dá)情況明顯改善，“快進(jìn)慢旅”的旅游交通網(wǎng)絡(luò)逐漸成型，貴州旅游與交通融合發(fā)展的趨勢越來越強(qiáng)勁，也書寫了一個(gè)個(gè)“交通+旅游”的精彩故事。

高鐵專列串聯(lián)美景

“干一杯呀干一杯，高山流水長流酒……”7月12日，在貴州景區(qū)高鐵直達(dá)旅游專列上，伴隨著嘹亮的歌聲和悠揚(yáng)的蘆笙曲，苗族姑娘和小伙子為乘客表演苗家經(jīng)典歌曲《高山流水》，朗朗歌聲中乘客笑聲陣陣。

景區(qū)高鐵直達(dá)旅游專列，是貴州省文旅廳、銅仁市、安順市、黔東南州政府以及鐵路部門積極推動的“高鐵+旅游”項(xiàng)目。這趟“國內(nèi)首列”景區(qū)高鐵直達(dá)列車，自安順西站出發(fā)，先后經(jīng)過貴陽北、凱里南，最終抵達(dá)銅仁朱砂古鎮(zhèn)站，由西向東將黃果樹瀑布、西江千戶苗寨、銅仁梵凈山等沿線旅游資源串聯(lián)起來，開啟了交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的“快進(jìn)慢游”模式。

“旅游專列串聯(lián)了貴州黃果樹、西江苗寨、梵凈山等著名景區(qū)，十分快捷和方便?！眮碜猿啥嫉闹x女士感嘆，旅游專列開通前若要想走遍這些景區(qū)，不管是高鐵還是自駕都比較耗時(shí)間，“大部分時(shí)間都在路上，讓人游興大減”。

“旅游專列從安順西站到銅仁朱砂古鎮(zhèn)將近450公里的距離，以往需要五六個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在只需要2個(gè)小時(shí)就能到達(dá)?！甭糜螌Ａ械墓ぷ魅藛T介紹，不僅行程上縮短了時(shí)間，旅游專列還在各涉及車站特設(shè)專屬進(jìn)站通道，游客無需取票換票，憑旅游平臺系統(tǒng)的二維碼或短信驗(yàn)證碼即可方便進(jìn)出站。

以“高鐵暢行 漫游貴州”為口號的旅游專列，大大方便了海內(nèi)外游客，同時(shí)也為各地旅游發(fā)展帶來新的動力?！斑@只是貴州‘高鐵+旅游’項(xiàng)目的一個(gè)起點(diǎn)?！彼拇ǔ啥艰F路國際商旅集團(tuán)有限公司總經(jīng)理鄧鑒舸介紹，結(jié)合鐵路運(yùn)能和市場需求，將更多各具特色的景點(diǎn)和城市融入到高鐵環(huán)線旅游產(chǎn)品中，進(jìn)一步推動貴州高鐵資源和旅游景區(qū)的深度融合，實(shí)現(xiàn)貴州旅游品質(zhì)的全面提升。

用高鐵大交通配套公路小交通，形成城市到車站、車站到景區(qū)、景區(qū)到賓館、賓館到城市間的無縫銜接，帶給游客更加快捷舒適的旅游體驗(yàn)，貴州正著力加快全域旅游向縱深發(fā)展。

旅游公路風(fēng)景相隨

如果說高鐵旅游專列實(shí)現(xiàn)了景區(qū)間的“物理連接”，那么高速公路、景區(qū)道路的不斷完善，則是進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了不同區(qū)域間的“業(yè)務(wù)連接”。

起于仁懷市茅臺鎮(zhèn)，途徑習(xí)水縣土城鎮(zhèn)，止于赤水市區(qū)的赤水河谷旅游公路，已經(jīng)成為騎行或自駕游的旅游黃金線，吸引游客從五湖四海慕名而來，領(lǐng)略沿線貴州紅色文化、自然生態(tài)、國酒魅力、千年古鎮(zhèn)和丹霞世界遺產(chǎn)之美。

全長約160公里的赤水河谷旅游公路，2016年4月全面建成通車，2017年被評為貴州省首個(gè)國家級旅游度假區(qū)。該旅游公路由自行車慢行道、驛站及觀景平臺、綠化景觀、石刻景觀、自行車賽道五部分組成，集自然風(fēng)光、人文歷史、景觀景點(diǎn)于一體，是全國首條服務(wù)完善的快慢綜合交通旅游廊道。

自建成運(yùn)行以來，旅游公路沿線還以此為依托舉辦了以越野、騎行、劃艇等為主的體育賽事?！斑@些年參加了各類馬拉松、山地越野等比賽，但是在這里參賽體驗(yàn)是最好的?！?月6月，在“貴廣網(wǎng)絡(luò)杯”長征之路·2019赤水河谷全球商學(xué)院多項(xiàng)挑戰(zhàn)賽上，來自南京大學(xué)的參賽選手胡澈對比賽中途經(jīng)的赤水河谷清新的空氣和美麗的風(fēng)景贊不絕口。

赤水河谷全球商學(xué)院多項(xiàng)挑戰(zhàn)賽以赤水河谷旅游公路為主干，串聯(lián)起赤水河沿線的茅臺鎮(zhèn)、紅軍露營基地、佛光巖、土城古鎮(zhèn)等地，連續(xù)3年的舉辦也讓該賽事成為亞洲最具體驗(yàn)性和挑戰(zhàn)性的商學(xué)院標(biāo)桿賽事之一。

“車在路上走、人在景中游”的赤水河谷旅游公路，是貴州旅游與交通不斷融合發(fā)展的一個(gè)載體。隨著“交通+旅游”的深化，特色交通旅游產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。

“國內(nèi)第一、世界第六”的壩陵河特大橋以建成時(shí)的大跨徑鋼桁梁懸索橋聞名于世。多年來，利用壩陵河特大橋開展極限運(yùn)動成為當(dāng)?shù)匾淮筇厣?。今年年初?名專業(yè)蹦極選手以及6名蹦極愛好者在吉尼斯世界紀(jì)錄見證官的見證下，從雄壯秀美的壩陵河大橋一躍而下，成功創(chuàng)造了新的蹦極吉尼斯世界紀(jì)錄。

貴州獨(dú)特的喀斯特地貌使高速公路沿線的景觀獨(dú)具旅游特色，全省具備世界領(lǐng)先的高速公路橋梁觀光、山地旅游等資源儲備，可開發(fā)旅游價(jià)值較高?！霸谫F州，道路本身就是風(fēng)景?！辟F州省文化和旅游廳黨組書記李三旗表示，未來的貴州將出現(xiàn)更多交通旅游產(chǎn)品。

赤水河谷旅游公路沿途的驛站。（喻德江 / 攝）

融合發(fā)展的新時(shí)代

近年來，“旅游交通”“旅游公路”等詞匯頻繁出現(xiàn)在交通運(yùn)輸部、文化和旅游部及其他相關(guān)部委出臺的政策文件中。

2016年，交通運(yùn)輸部圍繞“綠色公路”和“旅游公路”建設(shè)，發(fā)布了重要政策文件及規(guī)劃。2017年3月，交通運(yùn)輸部、原國家旅游局等六部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展的若干意見》，提出因地制宜建設(shè)旅游公路。2018年，交通運(yùn)輸部辦公廳印發(fā)《2018年全國公路服務(wù)區(qū)工作要點(diǎn)》，提出“服務(wù)區(qū)+旅游”的工作方向，進(jìn)行服務(wù)區(qū)的旅游化升級。

當(dāng)前，我國旅游業(yè)正處于蓬勃發(fā)展期、戰(zhàn)略機(jī)遇期，由增量發(fā)展向存量優(yōu)化過渡，迎來了資源整合、區(qū)域協(xié)同、發(fā)展融合的時(shí)代。

5月初，貴州東南高速投資有限公司投資建設(shè)的凱雷高速西江服務(wù)區(qū)試運(yùn)營。西江服務(wù)區(qū)距離西江千戶苗寨景區(qū)北大門約5公里，距西大門約400米，服務(wù)區(qū)不僅有為游客提供景區(qū)直通車服務(wù)，還配套了自駕車房車露營地，計(jì)劃配套建設(shè)200個(gè)客房。

提升交通運(yùn)輸?shù)穆糜畏?wù)功能，貴州還在不斷努力。全省各地加強(qiáng)高鐵車站與景區(qū)公路交通的接駁建設(shè)，讓游客“下了高鐵，便進(jìn)景區(qū)”；全省高速公路連接70多個(gè)國家級、省級風(fēng)景名勝區(qū)，所有5A級和主要的3A、4A級以上景區(qū)均可實(shí)現(xiàn)30分鐘進(jìn)入高速公路系統(tǒng)。

不僅如此，貴州把握作為全國全域旅游示范省的發(fā)展機(jī)遇，推動“通航+全域旅游”創(chuàng)新融合發(fā)展，發(fā)揮通用航空交通運(yùn)輸功能優(yōu)勢，跨區(qū)域串聯(lián)景區(qū)景點(diǎn)，打造網(wǎng)絡(luò)化通航旅游產(chǎn)品體系。

交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的不斷延伸，讓旅游有了更為廣闊的天地；同時(shí)，旅游也在以更加主動的姿態(tài)，串聯(lián)起區(qū)域更多的資源，不斷推陳出新，加快形成融合發(fā)展的新格局。