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        世界航天新科技檔案(二)未來飛船(下)

        2019-10-26 03:01:02劉進(jìn)軍
        衛(wèi)星與網(wǎng)絡(luò) 2019年8期
        關(guān)鍵詞:紅龍美國宇航局推進(jìn)劑

        +劉進(jìn)軍

        05 “紅龍”號火星飛船

        目標(biāo):火星!

        為什么火星閃耀迷人的光芒?

        為什么火星?!白兡槨保?/p>

        為什么火星上到處分布大量的冰?

        為什么火星的大峽谷存在激流流淌的痕跡?

        火星上存在生命嗎?

        “紅龍”號火星飛船主要參數(shù)

        “紅龍”火星飛船發(fā)射質(zhì)量6.5噸,其中推進(jìn)劑1.9噸;直徑3.6米,內(nèi)部容積7米3;有效載荷和火星著陸的重量高達(dá)1噸。“紅龍”在火星的著陸精度為10千米。

        “紅龍”號飛船的宇航員建造火星基地(效果圖)

        “紅龍”號飛船點火,開始軟著陸(效果圖)

        改造“載人龍”

        2011年,美國宇航局艾姆斯研究中心與美國太空探索技術(shù)公司制定了一項宏偉計劃:派遣火星飛船,前往尋找紅色星球——火星過去或現(xiàn)在存在生命的證據(jù)。

        美國太空探索技術(shù)公司的“載人龍”號飛船往返國際空間站,運送貨物和宇航員,非常成功。如果將“載人龍”號飛船優(yōu)良基因遺傳給火星飛船,即簡單又省錢。

        美國宇航局估計:自己研發(fā)火星飛船,并采樣返回,預(yù)計在60億美元左右。美國太空探索技術(shù)公司的“載人龍”號飛船非常優(yōu)秀,可以執(zhí)行所有的進(jìn)入、下降和著陸任務(wù),并提供1噸有效載荷的能力?!拜d人龍”號飛船非常具有創(chuàng)造性。如果它將改造一下,在火星表面能自動降落,不使用降落傘。

        為什么“載人龍”號飛船不使用降落傘就能著陸呢?“載人龍”號飛船以超音速速度下降,進(jìn)入火星上部大氣。它使用超級德拉科推進(jìn)器,在著陸時前最后一秒點火,噴射烈焰,產(chǎn)生巨大反推力。大氣阻力將減緩飛船的下降速度,速度2.4 米/秒,實現(xiàn)軟著陸。

        “紅龍”號火星飛船應(yīng)運而生。美國太空探索技術(shù)公司將這種火星飛船命名為“紅龍”號火星飛船?!凹t龍”號由美國宇航局支持,美國太空探索技術(shù)公司研發(fā)、建造、試驗和飛行。

        “紅龍”號火星飛船的科學(xué)任務(wù)是:火星著陸,采樣返回。

        如何到達(dá)火星?

        “紅龍”號以6.0千米/秒的速度直接進(jìn)入大氣層。它計算出飛船自身的氣動阻力。超級德拉科推進(jìn)器后向推進(jìn),減速到足以安全的下降速度。它可以設(shè)計為重心偏移,以0.24的升阻比進(jìn)入大氣層。“紅龍”號可以通過噴射120千米速度的火焰和壓艙物質(zhì)量來消除重心偏移。

        “紅龍”號將從大氣飛行,直接過渡到以2.24馬赫的速度動力下降。當(dāng)飛船以超音速下降到火星上層大氣時,反推火箭會減慢飛船速度,1900千克推進(jìn)劑將把最終軟著陸的速度降低到2.4米/秒。

        “紅龍”號將從大氣飛行,直接過渡到以2.24馬赫的速度動力下降。當(dāng)飛船以超音速下降到火星上層大氣時,反推火箭會減慢飛船速度,1900千克推進(jìn)劑將把最終軟著陸的速度降低到2.4米/秒。

        “紅龍”號火星飛船

        “紅龍”火星飛船環(huán)繞火星飛行

        “紅龍”火星飛船進(jìn)入火星

        超級德拉科推進(jìn)器

        “紅龍”火星任務(wù):

        飛船的著陸地點很重要?!凹t龍”的著陸地點選在火星南北極或中緯度地區(qū)。這兒的地表下面存在大量的冰?!凹t龍”號有一套鉆探工具,在火星表面鉆探深度約1米,采取冰樣,調(diào)查地下儲層分布。

        “紅龍”號的科學(xué)目標(biāo):尋找火星過去或現(xiàn)在的生命證據(jù),評估地下居住環(huán)境和可能性,地下冰的起源、分布和組成,利用地冰的記錄了解過去氣候。

        宇航員的科學(xué)目標(biāo):人類進(jìn)入、下降和著陸火星的方法,評估火星灰塵、浮土和地下冰的潛在危害,自然資源的分布,獲取地下資源的方式,提取水和生產(chǎn)推進(jìn)劑,示范資源利用等技術(shù)。

        成本預(yù)估與發(fā)射計劃:

        “紅龍”號火星任務(wù)成本預(yù)計將低于4億美元,再加上1.5億美元用于運載火箭,1.9億用于登陸艙,總計8億美元左右,比美國宇航局自己估計的少52億美元。美國太空探索技術(shù)公司很會折騰。“紅龍”號的外形從鐘型變?yōu)閳A錐形,各種新科技競相擠入飛船,越來越先進(jìn)。

        “紅龍”火星飛船前往火星的發(fā)射日期定為2022年,運載火箭為“獵鷹”重型火箭。

        “紅龍”火星飛船將成為雄心勃勃的載人火星任務(wù)的先驅(qū),世界航天的又一座里程碑。但2017年7月,老板埃隆·馬斯克宣布:太空探索技術(shù)公司停止研發(fā)“紅龍”火星飛船。因為一種新型、大型火星飛船——“星際”號飛船誕生了。

        “紅龍”火星飛船著陸火星

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        小康(2016年10期)2016-09-10 07:22:44
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