杜赫是中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭供電段響沙灣供電車間副主任。多年來,他先后獲得全國(guó)優(yōu)秀共青團(tuán)員、全路優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、尼紅獎(jiǎng)?wù)?、全路全區(qū)技術(shù)能手等榮譽(yù)。
2012年,杜赫脫下綠色軍裝,穿上黃色工作服,緊握鋼槍的雙手拾起了力矩扳手,成為包頭供電段響沙灣供電車間的一名接觸網(wǎng)工。當(dāng)時(shí),響沙灣供電車間剛成立,作為呼和浩特局首個(gè)電氣化設(shè)備運(yùn)營(yíng)自管車間,設(shè)備基礎(chǔ)薄弱、檢修難度大的現(xiàn)狀考驗(yàn)著每一名分配到這里的“新兵”。
“百煉才能成鋼,就像手上的老繭,不經(jīng)歷幾次蛻變,永遠(yuǎn)是‘新手’,不是‘能手’?!睘榱吮M快勝任工作,杜赫多年如一日地苦練檢修技能。風(fēng)沙彌漫的初春,他在背規(guī)章,技規(guī)、安規(guī)等技術(shù)冊(cè)子上密密麻麻寫滿了標(biāo)注;烈日炎炎的暑夏,他頭頂驕陽,爬上6米高的供電支柱,練習(xí)更換絕緣子、檢修吊弦、調(diào)整分段等標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè);秋風(fēng)瑟瑟的時(shí)節(jié),他鉆到資料庫(kù)、圖書室,對(duì)照著圖紙研究設(shè)備性能,一待便是一天;寒風(fēng)凜冽的冬日,他堅(jiān)持日練一技,手上磨起的血泡逐漸形成了老繭,皮膚也凍得變黑了。春來暑往、秋去冬至,他的作業(yè)熟練程度和實(shí)際操作能力大大提升,在2016年度全局春季職工職業(yè)技能決賽中榮獲供電系統(tǒng)接觸網(wǎng)工組第一名,同年獲得全區(qū)技術(shù)比武第三名的好成績(jī)。
一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園。從“專業(yè)小白”到“技術(shù)大拿”,杜赫將積累的專業(yè)知識(shí)傾囊授予工友。在參加全路、全區(qū)技術(shù)比武中,杜赫向“尖兵”偷師學(xué)藝,總結(jié)出“接觸網(wǎng)故障快速搶修恢復(fù)法”,與工友一同反復(fù)演練,多次確保供電設(shè)備在洪災(zāi)、冰凍災(zāi)害中穩(wěn)定運(yùn)行。為了提高檢修效率,杜赫仔細(xì)研究管理和技術(shù)規(guī)章,將崗位作業(yè)指導(dǎo)書上56個(gè)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和48個(gè)作業(yè)流程牢記于心,通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和借鑒外局先進(jìn)檢修經(jīng)驗(yàn),總結(jié)出定區(qū)域、定人員、定流程、定標(biāo)準(zhǔn)、定標(biāo)記的“接觸網(wǎng)五定檢修法”,幫助車間連續(xù)6年實(shí)現(xiàn)設(shè)備優(yōu)良率100%。
“黃沙滾滾半天來,白天屋里點(diǎn)燈臺(tái),行人出門不見路,莊稼牧場(chǎng)沙里埋……”一曲古老的歌謠唱出了庫(kù)布齊沙漠深處惡劣的環(huán)境。響沙灣供電車間成立之初只有幾排被碎石和荒草圍著的小平房,就連生活用水問題都無法解決……思走、思變的消極情緒充斥著整個(gè)車間,軍心不穩(wěn)直接威脅著安全生產(chǎn)。
艱苦的環(huán)境磨練了杜赫的意志,也更堅(jiān)定了他作為鐵三代向祖輩學(xué)習(xí)、扎根大漠讓青春閃光的信念。揮鋤頭、翻沙地、運(yùn)沃土、蓋大棚,在杜赫的帶動(dòng)下,工友齊心協(xié)力、自建家園。
為了清除土地里的石塊,杜赫利用工余時(shí)間頂著烈日翻地,遇到鏟不動(dòng)的石塊,他就掄起鎬頭將石塊砸碎,虎口被震得開裂,因紫外線過敏胳膊長(zhǎng)滿了紅疹。為了改善貧瘠的土地,他從附近村莊拉來農(nóng)家肥,曬糞、撒糞,渾身散發(fā)著糞味,成了名副其實(shí)的“糞青”。雖然手掌磨起了泡,后背曬脫了皮,但500平方米的水泥路鋪出來了,占地1300多平方米的蔬菜大棚、果園、養(yǎng)殖園建起來了。如今,這里不僅呈現(xiàn)出春夏草木綠、秋季瓜果香的勃然生機(jī),還具備了蔬菜、肉類全線配送能力,解決了整個(gè)車間買菜、吃菜難的問題。
不僅如此,杜赫還發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì),帶領(lǐng)工友利用廢棄原料建起了練兵場(chǎng),常態(tài)化組織學(xué)練比武活動(dòng),指導(dǎo)青年工人精練業(yè)務(wù)技能,先后有9人獲得段技術(shù)比武獎(jiǎng)項(xiàng),8人在集團(tuán)公司技術(shù)比武中取得名次。青春的激情在荒漠中熊熊燃燒,奮斗的精神在工友中代代傳承。
春季刮沙塵暴,夏天高溫酷暑,秋季洪水肆虐,冬天隧道結(jié)冰,地處庫(kù)布齊沙漠腹地的響沙灣供電車間經(jīng)受著四季的嚴(yán)酷考驗(yàn),也擔(dān)負(fù)著保障包西線鐵路包頭南至罕臺(tái)川北約250.5公里接觸網(wǎng)設(shè)備安全運(yùn)行的重要使命。
作為青年突擊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),杜赫深知肩上的責(zé)任重大,日常巡視檢修,再苦再累,他堅(jiān)持走在前;節(jié)假日和值班工友一起除冰清隧,再臟再冷,他總是干在先。哪兒有急難險(xiǎn)重任務(wù),哪兒就有他沖鋒陷陣的身影。
2012年7月,鄂爾多斯地區(qū)突降暴雨,供電設(shè)備周圍被洪水沖出2米多深的大坑,工程車無法通過。剛到車間不久的杜赫二話不說,第一個(gè)跳入洪水中,游到對(duì)岸固定渡河繩索,并和工友在洪水中往返50余趟,將500多袋防洪土袋扛至塌陷區(qū)域,經(jīng)過9個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)成功排除險(xiǎn)情,保障了供電暢通。
2016年3月,作為鄂爾多斯接觸網(wǎng)工區(qū)副工長(zhǎng),杜赫帶領(lǐng)工友對(duì)牽引供電設(shè)備開始了長(zhǎng)達(dá)3個(gè)月的集中整治。每天凌晨三四點(diǎn)起床,一天3個(gè)施工天窗點(diǎn),測(cè)數(shù)據(jù)、調(diào)參數(shù),超負(fù)荷的工作使他嘴唇干裂、嗓子嘶啞。最終,他克服各種困難和工友連續(xù)80多天對(duì)1500多處接觸網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行了檢修,確保了草原“動(dòng)車夢(mèng)”的順利實(shí)現(xiàn)。
2018年3月,包西線接觸網(wǎng)導(dǎo)高整治,杜赫與工友連續(xù)奮戰(zhàn)6個(gè)月,調(diào)整導(dǎo)高1100多處。那時(shí)妻子已經(jīng)懷孕,但杜赫仍堅(jiān)持每星期只休一天,在小家面前,他毅然選擇了“大家”,確保了萬噸重載的安全運(yùn)行。
2019年春運(yùn)期間,已成為響沙灣供電車間副主任的杜赫放棄了回家陪女兒過第一個(gè)春節(jié)的機(jī)會(huì),連續(xù)40天堅(jiān)守崗位。在零下30度的寒冬,他帶領(lǐng)工友頂著刺骨寒風(fēng)跨越30米高的大橋,穿過冰冷潮濕的隧道,拉網(wǎng)式排查巡視接觸網(wǎng)懸掛、上跨橋滲水點(diǎn)等重點(diǎn)處所,確保了43對(duì)旅客列車的安全運(yùn)行。杜赫用擔(dān)當(dāng)書寫著青春格言,成為新時(shí)代鐵路系統(tǒng)的榜樣。