楊高琳

摘 要：隨著高新科技的快速發(fā)展，我國各領(lǐng)域的生產(chǎn)、制造、儲存等方面都有了長足的進步，軍隊一直是國家安全的第一道防線，因此軍隊的后勤質(zhì)量必須得到良好的保障。本文首先對自動化立體倉庫進行簡要的闡述，其次對使用的管控系統(tǒng)設(shè)計方法進行概述，全文通過對自動化立體倉庫的具體描述體現(xiàn)出國家對部隊后勤質(zhì)量的重視程度。

關(guān)鍵詞：自動化立體倉庫；管控系統(tǒng)；模塊；具體設(shè)計

引言：信息化時代的到來推動了物流倉儲的發(fā)展，例如自動化立體倉庫的產(chǎn)生。自動化立體倉庫的概念最早源自于第二次世界大戰(zhàn)之后，早期這種技術(shù)并不被看好，因此只能在醫(yī)藥生產(chǎn)與汽車生產(chǎn)兩個領(lǐng)域中進行嘗試應(yīng)用，令人驚奇的是自動化立體倉庫在醫(yī)藥生產(chǎn)與汽車生產(chǎn)中一經(jīng)試用就取得了較好的成績，至此人們對自動化倉庫的態(tài)度發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變。

一、自動化立體倉庫的構(gòu)架

自動化立體倉庫的概念最早產(chǎn)生于第二次世界大戰(zhàn)之后，其發(fā)展一直沿襲至今，現(xiàn)代的自動化立體倉庫保留了原有的基礎(chǔ)優(yōu)勢，發(fā)展自身科技水平，為我國的物流領(lǐng)域提供更直接、更有效的運輸途徑?，F(xiàn)階段，我國的自動化立體倉庫主要應(yīng)用于生產(chǎn)、制造、物流、軍事等領(lǐng)域，對于國內(nèi)總體經(jīng)濟產(chǎn)值而言其具有較為重要的意義。第二次世界大戰(zhàn)之后，各國為迅速恢復(fù)戰(zhàn)后經(jīng)濟，紛紛投入到對自動化立體倉庫的研發(fā)當(dāng)中，在機電一體化技術(shù)的推動下，自動化倉庫應(yīng)運而生，在現(xiàn)代科技發(fā)展背景下，其主要分為兩種類型，分別是整體式和分離式。整體式顧名思義更傾向于一體化構(gòu)造，整體式的自動化立體倉庫自身重量較小，較之傳統(tǒng)倉庫結(jié)構(gòu)上更牢固，抗震性能較強，因此整體式自動化立體倉庫也成為了當(dāng)前國內(nèi)生產(chǎn)制造的領(lǐng)域最青睞的儲存形式。而另外一種分離式自動化立體倉庫則與整體式存在較大差異，整體式更偏向于一體化結(jié)構(gòu)，分離式注重更多的則是儲存獨立性，其最大的優(yōu)點就是能夠?qū)Υ嫖锲愤M行分類，分類儲存可以有效避免很多問題的發(fā)生[1]。

自動化立體倉庫是由貨架、托盤、巷道堆垛機、輸送及系統(tǒng)、AGV系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)以及儲存信息管理系統(tǒng)組成。貨架是通過焊接形式或者組合形式完成的鋼結(jié)構(gòu)，其主要效用是擱置貨物。托盤的主要作用是承載儲存貨物，很多倉庫管理員不重視托盤的存在，實際上在儲存貨物的過程中，托盤能夠起到非常重要的作用。巷道堆垛機是現(xiàn)代機電一體化研究的產(chǎn)物，其主要作用于儲存貨物的自動化存取，根據(jù)其組成結(jié)構(gòu)可分為單立柱與雙立柱兩種形式，其運行方式根據(jù)路線可分為直道、彎道以及轉(zhuǎn)移車三種，巷道堆垛機是自動化立體倉庫的組成要素。而輸送機系統(tǒng)則屬于自動化立體倉庫的外圍設(shè)施，其主要工作是配合巷道堆垛機將儲存貨物從倉庫中取出或存入。自動化立體倉庫中所指的AGV系統(tǒng)就是感應(yīng)式導(dǎo)向小車和激光式導(dǎo)向小車的統(tǒng)稱，并非真的是具象化的智能系統(tǒng)。自動控制系統(tǒng)、儲存信息管理系統(tǒng)則與巷道堆垛機并駕齊驅(qū)，稱得上是自動化立體倉庫的重要組成因素，我國當(dāng)前的自動化立體倉庫主要以總線控制的形式操縱立體倉庫中的各類設(shè)備，這樣一來就在很大程度上提高了倉庫整體的運行效率，而這一切都要歸功于自動化立體倉庫中的自動控制系統(tǒng)。儲存信息管理系統(tǒng)，又稱中央計算機管理系統(tǒng)，是自動化立體倉庫的運行核心，隨著信息技術(shù)、計算機技術(shù)等高新科技的飛速發(fā)展，國內(nèi)現(xiàn)代化倉庫的建設(shè)越來越依賴計算機技術(shù)的科技支撐，科技含量較高的運行核心幫助我國的自動化立體倉庫的建設(shè)實現(xiàn)了集約化、智能化的發(fā)展目標(biāo)[2]。

二、在自動化立體倉庫中所應(yīng)用管控系統(tǒng)的具體設(shè)計

當(dāng)前的自動化立體倉庫更注重個性化差異，其自身功能性較強，因此工作人員在進行管控系統(tǒng)的具體設(shè)計的過程中需要時刻注意管控系統(tǒng)的現(xiàn)場數(shù)據(jù)收集以及遠程操作性，為保證自動化立體倉庫所應(yīng)用管控系統(tǒng)的功能性，相關(guān)工作人員在進行具體設(shè)計時可以參考以下幾點。

（一）數(shù)據(jù)模塊

現(xiàn)階段，我國的自動化立體倉庫將相關(guān)數(shù)據(jù)以數(shù)組的形式進行儲存，雖然數(shù)組的形式能夠保證數(shù)據(jù)信息的安全，但是卻給研究人員的數(shù)據(jù)信息提取工作增加了難度，數(shù)據(jù)模塊的出現(xiàn)有效解決了這一問題。數(shù)據(jù)模塊自身具備分類功能，它能夠有效降低提取數(shù)據(jù)信息的難度，將相關(guān)數(shù)據(jù)信息進行合理的分類與歸納，使得研究人員能夠簡便快捷的完成數(shù)據(jù)提取工作。除此之外，數(shù)據(jù)模板還能夠較好的保證自身分層結(jié)構(gòu)的合理性與綜合性，如此一來，數(shù)據(jù)模板就能實現(xiàn)自身效用最大化[3]。

（二）通訊模塊

我國當(dāng)前的通訊模塊主要由設(shè)備I/O層、控制層以及監(jiān)控層構(gòu)成，三者呈輔成關(guān)系。設(shè)備I/O層是自動化立體倉庫網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的基礎(chǔ)層級，其主要作用是收集現(xiàn)場數(shù)據(jù)以及執(zhí)行相關(guān)指令；而控制層則與設(shè)備I/O層這一基礎(chǔ)層級有著莫大關(guān)聯(lián)，其效用是將現(xiàn)場收集數(shù)據(jù)和設(shè)備I/O層相結(jié)合；最后一層是監(jiān)控層，又名監(jiān)控系統(tǒng)，監(jiān)控系統(tǒng)的存在主要是為了能夠有效獲取或是交換現(xiàn)場數(shù)據(jù)，而自動化立體倉庫的針對對象則是控制層內(nèi)部的傳感器，只有這樣才能明確現(xiàn)場運行情況。由此可見，我國自動化立體倉庫的研發(fā)亟需解決現(xiàn)場數(shù)據(jù)獲取以及交換效率低這一問題，針對這一障礙，研究人員在通訊模塊的設(shè)計過程中必須重視其獨立性，盡量減少該模塊與其他模塊之間的關(guān)聯(lián)[4]。

（三）儲存模塊

隨著時代的發(fā)展，儲存模塊的作用也隨之得到精進，當(dāng)前儲存模塊的主要作用是將相關(guān)數(shù)據(jù)進行記錄與上傳，然后在工作過程中根據(jù)實際需要進行提取。儲存模塊的設(shè)計必須以數(shù)據(jù)信息的儲存與讀取兩個部分作為基礎(chǔ)，這樣一來就等于保證了儲存模塊的功能性，數(shù)據(jù)儲存通過掃描、分析、上傳等方式進行工作，在數(shù)據(jù)上傳的過程中，儲存模塊可以通過智能技術(shù)對現(xiàn)場收集的數(shù)據(jù)信息進行有意識的甄別，如此一來能夠有效避免數(shù)據(jù)信息在上傳過程中出現(xiàn)重復(fù)、遺漏等問題。

（四）人機界面

在設(shè)計人機界面時，工作人員必須明確設(shè)計目標(biāo)，其必須建立在優(yōu)化管控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，設(shè)計人機界面的最終目的是使得自動化立體倉庫管控系統(tǒng)的性能更加飽滿。相關(guān)設(shè)計人員應(yīng)該深入了解不同交互方式的各種優(yōu)點、缺陷，同時對其適用范圍也有一個詳細的見解，只有了解了人機界面的實際需求才能明確最終的設(shè)計目標(biāo)以及理想的設(shè)計效果[5]。

三、結(jié)語

本文通過對自動化立體倉庫的簡要闡述使得讀者對其有一個大致的了解，然后又對自動化立體倉庫中所應(yīng)用管控系統(tǒng)的具體設(shè)計進行詳細的描述，并且在詳述工程中提出了我國在建設(shè)自動化立體倉庫的過程中所出現(xiàn)的問題，筆者在文中提出了相應(yīng)的整改措施，希望得到研究人員的參考借鑒，筆者也期待著通過這篇文章能夠幫助我國早日實現(xiàn)自動化立體倉庫的建設(shè)研發(fā)目標(biāo)。

參考文獻：

[1]張艷芳，劉楷鋒，李向東，許兆霞，吳昊，鄭江花.小型自動化立體倉庫管理與監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[J].科技經(jīng)濟導(dǎo)刊，2017（34）：9-10.

[2]王傳德.故障樹分析法在自動化立體倉庫監(jiān)控系統(tǒng)可靠性分析中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息，2016（14）：110-111.

[3]黃俊強，陳柏金，黨發(fā)科.多OPC服務(wù)器在自動化立體倉庫監(jiān)控管理系統(tǒng)中的應(yīng)用[J].物流科技，2016，39（02）：141-143.

[4]吳理門.自動化立體倉庫監(jiān)控系統(tǒng)典型結(jié)構(gòu)模式分析[J].物流科技，2018（02）：40-43.

[5]王志偉，蔣兆遠.基于以太網(wǎng)通信的自動化立體倉庫管理與監(jiān)控系統(tǒng)[J].中國工程科學(xué)，2014（06）：74-76+84.