本報記者 張旺

美國電動車企特斯拉在第三季度終于扭虧，令投資者大感意外。23日，特斯拉發(fā)布的第三季度財報顯示，公司實(shí)現(xiàn)凈利潤1.43億美元。受此影響，特斯拉股價盤后大漲近21%。此外，財報中還提到，特斯拉上海超級工廠已進(jìn)入整車試生產(chǎn)階段。路透社稱，特斯拉公布第三季度業(yè)績，中國工廠生產(chǎn)是關(guān)鍵。

特斯拉財報顯示，第三季度總營收為63.03億美元，比去年同期下降8%；凈利潤為1.43億美元，而上一季度為凈虧損4.08億美元。受財報提振，特斯拉股價盤后上漲近21%至307.12美元，自3月1日以來首次突破300美元。美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）評論稱，這是特斯拉自2019年以來首次實(shí)現(xiàn)季度盈利。英國《金融時報》則表示，盈利意味著特斯拉在變得成熟，從大把燒錢轉(zhuǎn)向注重控制成本。

據(jù)美國《華爾街日報》報道，特斯拉今年已連續(xù)兩個季度實(shí)現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的汽車交付量，該公司聲稱2019年有望交付超過36萬輛汽車，去年交付量近25萬輛。為達(dá)到今年目標(biāo)，特斯拉需要在最后一季度交付至少10.48萬輛汽車。

此外，特斯拉23日還表示，新款緊湊型運(yùn)動型多用途車（SUV）ModelY和Model3在上海工廠的生產(chǎn)進(jìn)度超前。ModelY生產(chǎn)預(yù)計將在2020年夏季開始，現(xiàn)已在上海展開整車試產(chǎn)。該公司曾在4月表示，上海工廠年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)每周至少生產(chǎn)1000輛Model3。CNN援引特斯拉致股東信中的話表示，“上海超級工廠建成10個月，已做好投入生產(chǎn)的準(zhǔn)備，其生產(chǎn)成本比美國的Model3生產(chǎn)線降低約65%”。

馬斯克稱，“我從未見過在歷史上有能在如此短時間內(nèi)建成如此規(guī)模的工廠”，上海工廠將成為“未來增長的樣板”。目前，上海工廠的年產(chǎn)能定在15萬輛，當(dāng)生產(chǎn)ModelY的第二座廠房建好時，產(chǎn)能還將擴(kuò)大。特斯拉23日表示，正努力在大規(guī)模生產(chǎn)和交付之前，滿足政府其他要求，獲得最終許可。

特斯拉今年7月向美國證券交易委員會遞交的文件顯示，今年上半年，中國繼續(xù)位列特斯拉的第二大市場，在華汽車銷售金額達(dá)14.69億美元，同比增長41.8%?！度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》援引特斯拉財報中的話稱，“隨著Model3的價格與中型汽油轎車持平，我們相信中國可能成為Model3的最大市場”。不過，《華爾街日報》稱，特斯拉未來也面臨著市場形勢可能轉(zhuǎn)變的前景。分析師稱，中國和歐洲的需求已有疲軟跡象，美國的新車需求可能也面臨風(fēng)險。▲