本報(bào)記者 郭芳 ●金惠真

近年來(lái)，“中國(guó)代購(gòu)”已成為韓國(guó)各大免稅店的“大戶”。這些“代購(gòu)”拿到商品后，為縮小行李體積，經(jīng)常就地拆開(kāi)包裝，導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)產(chǎn)生大量垃圾，進(jìn)而影響出境廳秩序。為此，仁川機(jī)場(chǎng)決定，將自明年起開(kāi)設(shè)中國(guó)代購(gòu)專用提貨區(qū)。

據(jù)韓國(guó)News1新聞網(wǎng)24日?qǐng)?bào)道，仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)以及韓國(guó)國(guó)會(huì)議員尹泳一辦公室當(dāng)天表示，仁川機(jī)場(chǎng)將于明年1月前在第一航站樓西翼3樓46號(hào)入口安排專門(mén)空間，供“中國(guó)代購(gòu)”拆免稅品包裝。此外，還將在機(jī)場(chǎng)東翼2樓9號(hào)入口以及4樓大廳設(shè)置“中國(guó)代購(gòu)”專用提貨區(qū)。全部工程需要約5000萬(wàn)韓元，由仁川機(jī)場(chǎng)承擔(dān)。據(jù)稱，“中國(guó)代購(gòu)”在仁川機(jī)場(chǎng)拆解免稅品包裝袋所產(chǎn)生的垃圾，每天多達(dá)4-5噸。

據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者了解，先在免稅店官網(wǎng)下單，之后在機(jī)場(chǎng)提貨不占用行李限重，以及購(gòu)買(mǎi)韓國(guó)本土外的國(guó)際品牌不能在免稅店實(shí)時(shí)拿貨，是大量“中國(guó)代購(gòu)”在機(jī)場(chǎng)提貨的主要原因。近日，記者在仁川機(jī)場(chǎng)T1航站樓看到，“中國(guó)代購(gòu)”們拿到商品后，就在提貨區(qū)不遠(yuǎn)處的一側(cè)席地而坐，開(kāi)始拆包裝、分類，一眼望去滿地都是各種貨物和包裝。一名機(jī)場(chǎng)工作人員手拎巨大塑料袋，迅速將包裝收起。在記者觀察的幾分鐘內(nèi)，他一次都沒(méi)有直起腰，各種包裝很快就裝滿了垃圾袋。

2016年，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者也曾在韓國(guó)濟(jì)州機(jī)場(chǎng)看到類似情景。當(dāng)時(shí)，韓媒也不時(shí)發(fā)出對(duì)“中國(guó)代購(gòu)”的抱怨聲音。兩年后記者再去時(shí)發(fā)現(xiàn)，濟(jì)州機(jī)場(chǎng)用圍板圈起一塊區(qū)域，專門(mén)供“中國(guó)代購(gòu)”拆包裝。▲