王岐朋
92A輪式步戰(zhàn)車
2019年8月3~14日,國(guó)際軍事比賽2019“晴空”項(xiàng)目比賽在新疆庫(kù)爾勒訓(xùn)練基地展開,該比賽項(xiàng)目是“國(guó)際軍事比賽2019”的32個(gè)項(xiàng)目之一。自2017年起,“晴空”項(xiàng)目比賽由俄羅斯和中國(guó)輪流組織實(shí)施,今年是該項(xiàng)目比賽在我國(guó)舉辦的第二年。
參加“晴空”項(xiàng)目比賽的有中國(guó)、白俄羅斯、埃及、巴基斯坦、俄羅斯、烏茲別克斯坦、委內(nèi)瑞拉共7支參賽隊(duì)。每支參賽隊(duì)共18人,其中領(lǐng)隊(duì)1人、裁判1人、教練2人、隊(duì)員10人、保障人員4人。參賽隊(duì)中除俄羅斯使用自帶的“臺(tái)風(fēng)”輪式裝甲輸送車、針S便攜式防空導(dǎo)彈、AK12突擊步槍裝備以外,其余參賽國(guó)使用裝備均由中方提供,這些裝備包括92A輪式裝甲輸送車、前衛(wèi)2便攜式防空導(dǎo)彈、88式12.7mm高射機(jī)槍、95-1式5.8mm自動(dòng)步槍。
比賽分為技能賽、多能賽和綜合賽3個(gè)階段,每個(gè)階段根據(jù)比賽用時(shí)長(zhǎng)短分別取前3名,團(tuán)體獎(jiǎng)按照參賽隊(duì)3個(gè)階段時(shí)間總和取前3名,頒發(fā)流動(dòng)獎(jiǎng)杯、獎(jiǎng)?wù)隆⒆C書和獎(jiǎng)品。個(gè)人獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)最佳導(dǎo)彈射手、最佳機(jī)槍射手、最佳駕駛員各1名。
88式車裝機(jī)槍特寫
經(jīng)過(guò)激烈角逐,中國(guó)參賽隊(duì)攬獲“晴空”項(xiàng)目技能賽、多能賽、綜合賽3個(gè)階段第一,并榮獲團(tuán)體第一。
為激發(fā)參賽人員的熱情以及更好地實(shí)現(xiàn)比賽的宗旨,我國(guó)賽區(qū)新增多個(gè)“特設(shè)獎(jiǎng)”,如國(guó)際友誼獎(jiǎng)、團(tuán)結(jié)拼搏獎(jiǎng)等,并頒發(fā)證書和獎(jiǎng)品。
為激發(fā)全國(guó)人民的愛(ài)國(guó)熱情,比賽全程對(duì)民眾開放。筆者全程參與了該賽事的組織過(guò)程,為使廣大軍事愛(ài)好者更好地了解賽事的設(shè)置情況,特將賽事的項(xiàng)目設(shè)置呈現(xiàn)給大家——
92A輪式步戰(zhàn)車 戰(zhàn)斗質(zhì)量15.3噸,車長(zhǎng)6.8m,車寬2.86m,驅(qū)動(dòng)方式6×6,最高速度80km/h,越壕寬1.2m,越垂直障礙0.55m,最大爬坡度30°,動(dòng)力240馬力,配載88式12.7mm車裝機(jī)槍。
“臺(tái)風(fēng)”輪式步戰(zhàn)車 戰(zhàn)斗質(zhì)量13.5噸,車長(zhǎng)5.93m,車寬2.94m,驅(qū)動(dòng)方式4×4,最高速度90km/h,越壕寬不小于0.5m,最大爬坡度30°,動(dòng)力200馬力,配載12.7mm高平兩用機(jī)槍。
俄羅斯“臺(tái)風(fēng)”輪式步戰(zhàn)車
針-S便攜式防空導(dǎo)彈
前衛(wèi)-2便攜式防空導(dǎo)彈
前衛(wèi)-2便攜式防空導(dǎo)彈 該導(dǎo)彈長(zhǎng)1495mm,質(zhì)量18kg,最大速度600m/s,射程500~6000m,發(fā)射高度10~3500m,被動(dòng)紅外尋的制導(dǎo)方式,使用觸炸引信。
針-S便攜式防空導(dǎo)彈 該導(dǎo)彈全長(zhǎng)1635mm,質(zhì)量18.25kg,最大速度570m/s,射程500-6000m,發(fā)射高度10-3500m,被動(dòng)紅外尋的制導(dǎo)方式,使用近炸引信。
88式12.7mm車裝機(jī)槍 該槍配裝在92輪式步戰(zhàn)車上,其有效射程1600m,初速800m/s,質(zhì)量19.65kg。
12.7mm高射機(jī)槍 該槍配裝在“臺(tái)風(fēng)”輪式步戰(zhàn)車上,其有效射程2000m,初速800m/s,質(zhì)量25.5kg。
95-1式自動(dòng)步槍 有效射程400m。
AK12突擊步槍 有效射程400m。
為更好地組織比賽和便于民眾參觀,“晴空”賽事組織者將賽事3個(gè)階段的比賽場(chǎng)地進(jìn)行了集約設(shè)計(jì)——1條賽道,兩種距離。即賽道為1條閉合賽道,技能賽和多能賽使用該賽道的9.5km,綜合賽使用該賽道的12km。
為更好地體現(xiàn)競(jìng)賽的宗旨,尊重參賽者的付出,賽事組織者改變過(guò)去單一系統(tǒng)評(píng)判的方式,改為人工檢靶、系統(tǒng)校對(duì)及綜合評(píng)判的方式。
裁評(píng)系統(tǒng),包括精密跟蹤彈道測(cè)量系統(tǒng)、防空兵對(duì)空觀測(cè)系統(tǒng)、數(shù)據(jù)顯控系統(tǒng)、固定監(jiān)控?cái)z像系統(tǒng)、人工攝像系統(tǒng)、邊裁手持終端系統(tǒng)、輕武器自動(dòng)報(bào)靶系統(tǒng)以及比賽智能計(jì)時(shí)系統(tǒng)。其中,步槍射擊項(xiàng)目為了防止其他因素的干擾,采用人工檢靶的方式,賽前確認(rèn)靶子,賽中采用多個(gè)視頻采集監(jiān)督與多國(guó)共同監(jiān)督的方式,保證了比賽成績(jī)公開透明;高空項(xiàng)目則采用先進(jìn)的檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行彈道的采集及評(píng)判。
為體現(xiàn)以賽為戰(zhàn)的宗旨,今年比賽項(xiàng)目設(shè)置比過(guò)去的俄羅斯比賽項(xiàng)目設(shè)置難度更大。以高射機(jī)槍對(duì)地面移動(dòng)裝甲目標(biāo)射擊為例,射擊方式由單發(fā)射擊改為點(diǎn)射,使用彈數(shù)由30發(fā)減少為20發(fā)。對(duì)同一靶標(biāo)射擊時(shí),射擊次數(shù)由15次減少為5次。對(duì)射手快速發(fā)現(xiàn)并命中目標(biāo)提出了更高要求;根據(jù)防空分隊(duì)的作戰(zhàn)特點(diǎn),為了充分發(fā)揮武器的作戰(zhàn)效能,大幅增加了各類武器的實(shí)彈射擊。為此,設(shè)置了自動(dòng)步槍對(duì)隱顯目標(biāo)射擊、高射機(jī)槍對(duì)突然出現(xiàn)的直升機(jī)靶標(biāo)射擊、高射機(jī)槍對(duì)地面移動(dòng)裝甲目標(biāo)射擊、導(dǎo)彈對(duì)模擬空中目標(biāo)迎攻射擊、導(dǎo)彈對(duì)模擬空中目標(biāo)尾追射擊、導(dǎo)彈對(duì)模擬直升機(jī)靶標(biāo)射擊等6個(gè)實(shí)彈射擊類型。
參賽的各國(guó)精英上演了一幕幕同等條件下的技能比拼,以及中、俄兩國(guó)性能接近的武器裝備的考量。為全面考察各國(guó)選手的基本技能,設(shè)置了考察分隊(duì)個(gè)人全面技能的技能賽和多能賽,以及考驗(yàn)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的綜合賽。
技能賽
考驗(yàn)的是參賽選手的單人操作技能、各職能位置的專業(yè)能力,并區(qū)分單項(xiàng)名次。
多能賽 考驗(yàn)的是參賽選手操作多種武器裝備的能力,考驗(yàn)單個(gè)車組的協(xié)同能力。
比賽場(chǎng)地示意圖。比賽場(chǎng)地進(jìn)行了集約設(shè)計(jì),即1條賽道,兩種距離
車轍橋
涉水場(chǎng)
防坦克壕
限界8字形路
錯(cuò)位通路
錯(cuò)位通路示意圖
參賽隊(duì)按照抽簽順序依次出場(chǎng),5名隊(duì)員乘坐戰(zhàn)車到達(dá)出發(fā)線,做好出發(fā)準(zhǔn)備。比賽路線為閉合路線,總長(zhǎng)9.5km。戰(zhàn)車沿賽道行駛,通過(guò)車轍橋到達(dá)自動(dòng)步槍對(duì)隱顯目標(biāo)射擊地段進(jìn)行射擊;射擊完畢后依次通過(guò)涉水場(chǎng)、防坦克壕、限界8字形路、錯(cuò)位通路、雙直角路,到達(dá)導(dǎo)彈對(duì)模擬空中目標(biāo)迎攻射擊地段進(jìn)行射擊;射擊完畢后經(jīng)過(guò)1號(hào)土嶺,到達(dá)高射機(jī)槍對(duì)突然出現(xiàn)的直升機(jī)靶標(biāo)射擊地段進(jìn)行射擊;射擊完畢后,沿賽道到達(dá)導(dǎo)彈對(duì)模擬直升機(jī)靶標(biāo)射擊地段進(jìn)行射擊;射擊完畢后經(jīng)2號(hào)土嶺,到達(dá)導(dǎo)彈對(duì)模擬空中目標(biāo)尾追射擊地段進(jìn)行射擊;射擊完畢后戰(zhàn)車沿賽道經(jīng)側(cè)傾坡、蛇形限制路、S形限制路、砂質(zhì)路到達(dá)終點(diǎn)。
綜合賽 綜合賽即為接力賽,參賽的2個(gè)車組使用相同的裝備,在相同的賽道輪流進(jìn)行,以哪個(gè)隊(duì)花費(fèi)的時(shí)間少確定集體名次。
比賽路線為閉合路線,總長(zhǎng)12km。5名隊(duì)員乘戰(zhàn)車沿賽道行駛,依次通過(guò)車轍橋、涉水場(chǎng)、防坦克壕、限界8字形路、錯(cuò)位通路、雙直角路和1號(hào)土嶺,到達(dá)導(dǎo)彈對(duì)模擬直升機(jī)靶標(biāo)射擊地段進(jìn)行射擊;射擊完畢后,戰(zhàn)車沿東南方向輔道到達(dá)400m障礙地段,4名隊(duì)員依次完成接力后,到達(dá)自動(dòng)步槍對(duì)隱顯目標(biāo)射擊地段進(jìn)行射擊;射擊完畢后,到達(dá)導(dǎo)彈對(duì)模擬空中目標(biāo)迎攻射擊地段和高射機(jī)槍對(duì)地面移動(dòng)裝甲目標(biāo)射擊地段進(jìn)行射擊;射擊完畢后,經(jīng)2號(hào)土嶺,戰(zhàn)車沿賽道經(jīng)側(cè)傾坡、蛇形限制路、S形限制路、砂質(zhì)路后,到達(dá)終點(diǎn)。
車轍橋是模擬戰(zhàn)時(shí)裝甲裝備無(wú)法穿越壕溝、土坎等障礙時(shí)架設(shè)的橋梁,目的是讓裝甲裝備行駛通過(guò)車轍橋,快速到達(dá)指定區(qū)域。該橋由混凝土澆筑而成,全長(zhǎng)20m,橋面長(zhǎng)10m,寬1.28m,距離地面高度1m。
土嶺坡
S形限制路
設(shè)置目的 通過(guò)該障礙訓(xùn)練,駕駛員能夠有效掌握通過(guò)車轍橋等狹小橋梁和道路的方法,提高駕駛員有效對(duì)正方向、精確駕駛的能力。
通過(guò)技巧 通過(guò)該障礙物時(shí),駕駛員要通過(guò)戰(zhàn)車的潛望鏡觀察四周,精準(zhǔn)對(duì)正方向,在橋上通過(guò)時(shí)要把穩(wěn)方向盤,防止出現(xiàn)因顛簸致使轉(zhuǎn)向而掉橋等現(xiàn)象發(fā)生。
判罰規(guī)定 車轍橋上每停車(熄火)1次,罰時(shí)30秒;每掛碰(壓倒)1個(gè)限位桿,罰時(shí)20秒;掉橋罰時(shí)60秒;在通過(guò)車轍橋時(shí),所有車輪同時(shí)離開地面,罰時(shí)120秒。
涉水場(chǎng)是模擬戰(zhàn)時(shí)遇到河流、湖泊等戰(zhàn)斗人員無(wú)法通過(guò)的地段,此時(shí),戰(zhàn)斗人員搭載戰(zhàn)車方可快速通過(guò)。涉水場(chǎng)長(zhǎng)52.3m,寬8.7m,深2m,水深0.9m,戰(zhàn)車最大涉水深度為1.2m。
設(shè)置目的 通過(guò)該障礙訓(xùn)練,駕駛員能夠有效掌握通過(guò)淺水區(qū)、湖泊等類似地形的方法,提高駕駛員有效對(duì)正方向、精確駕駛的能力。
通過(guò)技巧 進(jìn)入該障礙物前,駕駛員將車輛對(duì)正涉水場(chǎng)。需要注意的是,由于進(jìn)入速度過(guò)快,水浪的阻力很大,容易造成車輛熄火、偏向等問(wèn)題;駕駛員需要在進(jìn)入障礙物3秒內(nèi),完成摘檔、換檔、加油等10余個(gè)動(dòng)作,迅速將高速檔切入加力檔,對(duì)正涉水場(chǎng)水域,直至駛出水域。
判罰規(guī)定 通過(guò)涉水場(chǎng)時(shí)停車(熄火)、掛碰崖壁,每出現(xiàn)1次罰時(shí)30秒;每掛碰(壓倒)1個(gè)限位桿,罰時(shí)20秒;戰(zhàn)車在通過(guò)和離開涉水場(chǎng)時(shí)如果所有車輪同時(shí)離開地面,罰時(shí)120秒。
在戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中,通常在前沿陣地設(shè)有防坦克壕,以此來(lái)阻止坦克行動(dòng),防坦克壕也是工兵分隊(duì)在防坦克前沿地區(qū)開辟的簡(jiǎn)易通路。該障礙物為底部寬5m,長(zhǎng)5m,兩側(cè)斜坡長(zhǎng)6m的壕溝??傞L(zhǎng)約17m,寬10m,深2m,坡度18。,分別在進(jìn)口、底部、出口共設(shè)置有6根限制桿,兩桿間距4.5m。
設(shè)置目的 通過(guò)本障礙訓(xùn)練,提升駕駛員通過(guò)敵方防坦克壕障礙的能力,確保駕駛員精準(zhǔn)掌握過(guò)障要領(lǐng),鍛煉在實(shí)戰(zhàn)中快速突擊敵前沿陣地的能力。
通過(guò)技巧 車速不能過(guò)快,防止車身偏離、掛碰崖壁。為了爭(zhēng)取時(shí)間,也要以最快的速度通過(guò),兩側(cè)限位桿距離車體僅有10cm,對(duì)駕駛員掌控車輛要求較高。
判罰規(guī)定 通過(guò)防坦克壕時(shí)停車(熄火)、掛碰崖壁,每出現(xiàn)1次罰時(shí)30秒;每掛碰(壓倒)1根限位桿,罰時(shí)20秒。
限界8字形路是模擬戰(zhàn)場(chǎng)上連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山路地形。該路由183個(gè)限位桿,按照數(shù)字8排列而成,其外徑16m,內(nèi)徑12m,通道寬約4m。限制桿高1.7m,外圈間隔2m,內(nèi)圈間隔1.5m。圓心間距26.5m。
設(shè)置目的 主要考驗(yàn)駕駛員連續(xù)過(guò)彎繞行和對(duì)戰(zhàn)車的精準(zhǔn)掌控能力。
判罰規(guī)定通過(guò)限界8字形路時(shí),每掛碰(壓倒)1個(gè)限位桿,罰時(shí)10秒;每停車(熄火)1次,罰時(shí)30秒。
此路段模擬戰(zhàn)時(shí)前方道路或車輛被炸毀,戰(zhàn)車需急速繞行才能順利通過(guò),通路每段寬3.4m,單段長(zhǎng)lOre,總長(zhǎng)約60m。
設(shè)置目的 主要考驗(yàn)駕駛員應(yīng)急反應(yīng)能力和緊急避險(xiǎn)能力
判罰規(guī)定 通過(guò)錯(cuò)位通路時(shí)停車(熄火),每出現(xiàn)1次罰時(shí)30秒;碰壓1個(gè)限位桿,每出現(xiàn)1次罰時(shí)20秒。
模擬戰(zhàn)時(shí)城市作戰(zhàn)環(huán)境下,戰(zhàn)車需要通過(guò)各類狹窄巷道,完成急速連續(xù)轉(zhuǎn)向。該路段長(zhǎng)20m,寬6m。
設(shè)置目的 檢驗(yàn)駕駛員連續(xù)極速轉(zhuǎn)向的能力。
雙直角路
側(cè)傾坡
通過(guò)技巧 當(dāng)戰(zhàn)車高速進(jìn)入雙直角路后,駕駛員要在2秒之內(nèi)完成降低車速、換擋、轉(zhuǎn)向、加油等一系列動(dòng)作。
判罰規(guī)定 通過(guò)雙直角路時(shí)停車(熄火),每出現(xiàn)1次罰時(shí)30秒;碰壓1個(gè)限位桿,每出現(xiàn)1次罰時(shí)20秒;輪胎壓標(biāo)線,每出現(xiàn)1次罰時(shí)20秒。
土嶺坡是模擬丘陵地區(qū)的地形特點(diǎn),土嶺坡度15°,高約8m,總長(zhǎng)66m。
設(shè)置目的 全面檢驗(yàn)駕駛員坡上定點(diǎn)停車和起步的操控技能;車輛的爬坡能力、定點(diǎn)停車和和半坡起步能力。
通過(guò)技巧 定點(diǎn)停車時(shí),減檔、剎車一氣呵成;起步時(shí),油門與剎車配合到位,防止溜車;下坡地段控制好車速,防止車速過(guò)快。
判罰規(guī)定 戰(zhàn)車在1號(hào)土嶺未在定點(diǎn)位置停車、定點(diǎn)停車后發(fā)生后溜、掛碰(壓倒)1個(gè)限位桿,每出現(xiàn)1次罰時(shí)30秒;在通過(guò)土嶺時(shí),所有車輪同時(shí)離開地面,罰時(shí)120秒。
側(cè)傾坡是模擬戰(zhàn)場(chǎng)丘陵左右起伏的地形。該障礙坡度12°,長(zhǎng)50m,寬度15.2m。
松軟的砂質(zhì)路段
設(shè)置目的 該障礙路段主要培養(yǎng)駕駛員通過(guò)地面傾斜路段的駕駛能力;檢測(cè)車輛能夠承受的側(cè)傾角度,考驗(yàn)車輛重心設(shè)計(jì)及駕駛員的操控技術(shù)。
通過(guò)技巧 通過(guò)該障礙時(shí),駕駛員既要對(duì)正賽道,還要把穩(wěn)方向盤,克服側(cè)傾,避免車輛滑落到障礙以外或碰桿、壓桿,確保車輛平穩(wěn)通過(guò)側(cè)傾坡。
判罰規(guī)定 側(cè)傾坡上每停車(熄火)1次或滑落,罰時(shí)30秒;每掛碰壓倒1個(gè)限位桿,罰時(shí)20秒。
蛇形限制路出入口寬4.5m,轉(zhuǎn)彎半徑15m,全長(zhǎng)94m。
設(shè)置目的 蛇形限制路主要考驗(yàn)駕駛員能否熟練控制車輛,培養(yǎng)準(zhǔn)確把握轉(zhuǎn)彎時(shí)機(jī)、轉(zhuǎn)向要領(lǐng)的基本技能。
蛇形限制路
通過(guò)技巧 當(dāng)戰(zhàn)車接近限制路時(shí),駕駛員對(duì)準(zhǔn)入口;進(jìn)入限制路后,轉(zhuǎn)彎角度達(dá)到70°,依照路線快速繞行該路段的24根限位桿;通過(guò)時(shí),轉(zhuǎn)向迅速,回輪要快;通過(guò)時(shí)要將戰(zhàn)車帶著制動(dòng)進(jìn)行操作,防止觸碰限位桿。
判罰規(guī)定 每停車(熄火)1次或滑落,罰時(shí)30秒;每掛碰(壓倒)1個(gè)限位桿,罰時(shí)20秒。
該路全長(zhǎng)60m,寬6m,有2根出口桿和2根入口桿,出入口寬4.5m,中間4根限制桿,桿長(zhǎng)1.5m,桿間距15m。
設(shè)置目的 該路是在平坦的地面上設(shè)置多個(gè)限制桿,駕駛員需駕車按規(guī)定向左、向右繞行地面中間的4個(gè)限制桿,以考驗(yàn)駕駛員的高速繞行能力。
通過(guò)技巧 駕駛員下坡轉(zhuǎn)向后,迅速對(duì)正S形限制路口,將車輛向左或向右稍稍偏離,當(dāng)中輪到達(dá)第1個(gè)中間桿時(shí),迅速打轉(zhuǎn)方向,高速繞行4根限位桿,駛離限制路。
判罰規(guī)定 每停車(熄火)1次或滑落,罰時(shí)30秒;每掛碰(壓倒)1個(gè)限位桿罰時(shí)20秒。
該路段模擬沙漠地區(qū)地形路,路段總長(zhǎng)300m,寬3m。
設(shè)置目的 檢驗(yàn)駕駛員在較軟土質(zhì)地形上掌控車輛快速通過(guò)的能力。
通過(guò)技巧 車輛通過(guò)速度不宜過(guò)快,控制好方向,防止側(cè)滑。
判罰規(guī)定 砂質(zhì)路段每停車/熄火1次,罰時(shí)30秒;每掛碰(壓倒)1根限位桿,罰時(shí)20秒。
本賽事自舉辦至今,秉承專業(yè)特色,突出駕駛與精準(zhǔn)射擊并重的理念;要求車組人員除了熟練掌握本崗位技術(shù)之外,還必須熟悉相鄰人員的任務(wù);掌握特殊條件下的自我防護(hù)能力。
賽事無(wú)論是在俄羅斯還是在中國(guó)舉辦,這一理念堅(jiān)持不變,改變的只是具體的比賽模式。如射擊環(huán)境、目標(biāo)出現(xiàn)方式、目標(biāo)距離等。在繼承往屆傳統(tǒng)的同時(shí),結(jié)合我軍實(shí)際,2019賽場(chǎng)3個(gè)階段的比賽均安排了多種條件下的多種武器射擊。具體條件如下:
技能賽賽道依次設(shè)置導(dǎo)彈對(duì)模擬空中目標(biāo)(TY-300D高速靶彈模擬空中目標(biāo),簡(jiǎn)稱靶彈)迎攻射擊、高射機(jī)槍對(duì)突然出現(xiàn)的直升機(jī)靶標(biāo)射擊、導(dǎo)彈對(duì)模擬直升機(jī)靶標(biāo)射擊、高射機(jī)槍對(duì)地面模擬移動(dòng)輕型裝甲目標(biāo)射擊、導(dǎo)彈對(duì)模擬空中目標(biāo)尾追射擊等5個(gè)射擊地段。
多能賽賽道依次設(shè)置自動(dòng)步槍對(duì)隱顯目標(biāo)射擊、導(dǎo)彈對(duì)模擬空中目標(biāo)迎攻射擊、高射機(jī)槍對(duì)突然出現(xiàn)的直升機(jī)靶標(biāo)射擊、導(dǎo)彈對(duì)模擬直升機(jī)靶標(biāo)射擊、導(dǎo)彈對(duì)模擬空中目標(biāo)尾追射擊等5個(gè)射擊地段。
綜合賽賽道依次設(shè)置導(dǎo)彈對(duì)模擬直升機(jī)靶標(biāo)射擊、自動(dòng)步槍對(duì)隱顯目標(biāo)射擊、導(dǎo)彈對(duì)多批目標(biāo)迎攻射擊、高射機(jī)槍對(duì)地面模擬移動(dòng)輕型裝甲目標(biāo)射擊等4個(gè)射擊地段。
該項(xiàng)射擊模擬作戰(zhàn)分隊(duì)受到敵武裝人員襲擾、機(jī)槍彈藥消耗完畢時(shí)的自我防護(hù)射擊。
參加人員 除駕駛員以外的其余參賽選手。
使用彈數(shù) 每名射手使用30發(fā)。
目標(biāo)設(shè)置 每名射手射擊6個(gè)由遠(yuǎn)及近的模擬目標(biāo)。模擬步兵全身靶高1.5m,寬0.5m;模擬沖擊步兵靶高0.5m,寬0.5m;模擬機(jī)槍手和射手靶高0.55m,寬0.75m。其包括2個(gè)350m距離上的模擬下車步兵的全身靶、2個(gè)250m距離上的模擬沖擊步兵全身靶、1個(gè)150m距離上的機(jī)槍手靶及1個(gè)射手靶。所有目標(biāo)顯示時(shí)間均為20秒。
射擊方式 掩體內(nèi)立姿無(wú)依托點(diǎn)射(允許使用小于等于兩次的單發(fā)射,當(dāng)彈匣內(nèi)僅剩余最后一發(fā)彈而實(shí)施單發(fā)射也算在其中)。射擊過(guò)程中,每毀傷1個(gè)距離上的目標(biāo)后必須自行更換射擊陣地,轉(zhuǎn)移時(shí),必須關(guān)閉保險(xiǎn)。
罰時(shí)規(guī)定 自動(dòng)步槍任何部位依托地面,每組目標(biāo)射擊完畢后不更換陣地,射擊結(jié)束未將彈匣留在射擊陣地上,射擊結(jié)束或每次更換陣地時(shí)步槍未上保險(xiǎn),射擊結(jié)束未驗(yàn)槍或未退彈,罰時(shí)30秒;每個(gè)未毀傷的目標(biāo),罰時(shí)20秒;出現(xiàn)第3次和之后的每次單發(fā)射,罰時(shí)10秒。
高射機(jī)槍對(duì)移動(dòng)裝甲目標(biāo)射擊示意圖
該項(xiàng)射擊模擬執(zhí)行分隊(duì)遭遇敵直升機(jī)攻擊時(shí),機(jī)槍手利用車載機(jī)槍對(duì)敵實(shí)施精確射擊,考驗(yàn)機(jī)槍手快速精準(zhǔn)射擊和快速轉(zhuǎn)向機(jī)槍的能力。
參加人員 機(jī)槍手,使用彈數(shù)20發(fā),射擊方式為點(diǎn)射。
目標(biāo)設(shè)置 兩個(gè)直升機(jī)靶標(biāo)高3.2m,寬3.3m;距離800~900m,在900~1000m的距離上各設(shè)1個(gè),顯靶時(shí)間20秒/次。
射手在掩體內(nèi)手持95-1式步槍立姿無(wú)依托射擊
模擬沖擊步兵靶
判罰規(guī)定 每個(gè)靶標(biāo)命中3發(fā)不罰時(shí),每少命中1發(fā)罰時(shí)100秒;射擊過(guò)程中每出現(xiàn)1次單發(fā)射,罰時(shí)50秒。
此射擊模擬高射機(jī)槍對(duì)戰(zhàn)場(chǎng)上移動(dòng)裝甲目標(biāo)射擊,檢驗(yàn)射手捕捉目標(biāo)及精準(zhǔn)射擊的能力。
參加人員及射擊方式 機(jī)槍手,使用彈數(shù)20發(fā),行進(jìn)間連發(fā)射擊。
目標(biāo)設(shè)置 2個(gè)裝甲車移動(dòng)靶長(zhǎng)4.7m,寬1.8m,運(yùn)動(dòng)速度15~20km/h;2個(gè)移動(dòng)靶正面間距50~100m,縱深15m;靶標(biāo)運(yùn)動(dòng)方向與射擊方向成55~80°夾角,射擊距離600~800m。
判罰規(guī)定 2個(gè)目標(biāo)各命中3發(fā)以上不罰時(shí);對(duì)射擊區(qū)域外的移動(dòng)裝甲車靶標(biāo)射擊,罰時(shí)120秒;每個(gè)靶標(biāo)命中2發(fā),罰時(shí)100秒;命中1發(fā),罰時(shí)200秒;未擊中靶標(biāo),罰時(shí)300秒。
此射擊模擬直升機(jī)懸停對(duì)地面目標(biāo)攻擊時(shí),使用便攜式防空導(dǎo)彈對(duì)其進(jìn)行攻擊。采用戰(zhàn)車行進(jìn)間射擊方式,檢驗(yàn)戰(zhàn)車駕駛員與導(dǎo)彈射手的整體配合能力。
參加人員及射擊方式 導(dǎo)彈射手,在車行進(jìn)間進(jìn)行射擊,射手將發(fā)射筒指向射擊方向保持180秒。
目標(biāo)設(shè)置 設(shè)有紅外熱源的直升機(jī)靶標(biāo),高3.2m,寬3.3m。靶標(biāo)距離地面10m,射手出發(fā)地線距靶標(biāo)1500m,射擊開始線與射擊停止線間距100m。
判罰規(guī)定 導(dǎo)彈未命中靶板或脫靶量超過(guò)3~15m的規(guī)定距離,每超過(guò)1m,罰時(shí)75秒;如果脫靶量超過(guò)15m,罰時(shí)900秒;導(dǎo)彈未發(fā)射,罰時(shí)900秒。
該射擊考驗(yàn)分隊(duì)指揮員對(duì)模擬空中目標(biāo)的捕捉能力和情況處置能力。
迎攻射擊、尾追射擊的區(qū)別是發(fā)射時(shí)機(jī)不同。迎攻射擊時(shí),導(dǎo)彈與目標(biāo)是面對(duì)面的,而尾追射擊時(shí),導(dǎo)彈則需要從后方追擊目標(biāo),導(dǎo)彈最佳發(fā)射時(shí)機(jī)在3秒內(nèi)。
參加人員及射擊方式 導(dǎo)彈射手,立姿無(wú)依托。
目標(biāo)設(shè)置 模擬空中目標(biāo)的TY300D高速靶彈,高度100~1500m,飛行距離100~1500m,速度250~300m/s。該靶彈攜帶3個(gè)發(fā)光強(qiáng)度為50萬(wàn)坎德拉的紅外源,紅外源為底邊直徑≥24cm、長(zhǎng)≥250cm的圓錐體輻射形狀,與靶彈共軸。紅外源的工作時(shí)間>60秒。其在空中飛行時(shí),白天能見(jiàn)度大于15km、空中有積云但不遮擋的條件下,導(dǎo)彈射手在距離≥6km時(shí)能可靠目視。
比賽中,導(dǎo)彈射手正在立姿無(wú)依托發(fā)射導(dǎo)彈,以擊中靶標(biāo)
400m障礙場(chǎng)示意圖
比賽中,選手正在以立姿通過(guò)斷橋
判罰規(guī)定 正常交會(huì)不罰時(shí);如果交會(huì)范圍超過(guò)5m,但未超過(guò)20m,那么每超出1m,罰時(shí)60秒;如果交會(huì)范圍超過(guò)20m,屬于未命中目標(biāo),罰時(shí)900秒(正常交會(huì)就是導(dǎo)彈與高速靶彈在空中交會(huì)時(shí),直徑范圍在5m以內(nèi),屬于正常交會(huì)。比賽所使用的高速靶彈長(zhǎng)約50cm,直徑12cm,模擬的是長(zhǎng)6m、直徑0.5m、翼展約3m的巡航導(dǎo)彈,可以說(shuō)高速靶彈體積比巡航導(dǎo)彈小很多。導(dǎo)彈與高速靶彈在空中交會(huì)時(shí),直徑范圍在5m以內(nèi),屬于正常交會(huì),也就相當(dāng)于導(dǎo)彈直接命中了巡航導(dǎo)彈,致其嚴(yán)重毀傷或直接摧毀,這樣將不被罰時(shí);如果交會(huì)范圍超過(guò)5m,但未超過(guò)20m,相當(dāng)于導(dǎo)彈對(duì)巡航導(dǎo)彈造成一定程度的毀傷)。
在綜合賽中,加入了檢驗(yàn)參賽隊(duì)員身體素質(zhì)的障礙項(xiàng)目。該項(xiàng)目根據(jù)戰(zhàn)場(chǎng)上可能遇見(jiàn)的障礙以及射手在執(zhí)行任務(wù)中應(yīng)該具備的能力素質(zhì)而設(shè)置,著重突出考驗(yàn)軍人的跑、跳、攀、爬等能力,旨在錘煉軍人勇猛果敢、堅(jiān)韌不拔的戰(zhàn)斗精神。設(shè)有跨桿、壕溝、矮墻、高板跳臺(tái)、水平梯、斷橋、高墻、低桿網(wǎng)共8組16個(gè)障礙物(與往年相比,將獨(dú)木橋更換為斷橋)。
參加人員及順序 參加人員為4人,通過(guò)障礙時(shí)不需要攜帶任何裝具。分隊(duì)指揮員第1個(gè)出發(fā),主射手第二,副射手第3,機(jī)槍手第4,前一名隊(duì)員完成障礙后必須與下一名隊(duì)員拍手,不拍手就越障或未按規(guī)定順序出場(chǎng)將罰時(shí)60秒。
比賽流程及判罰規(guī)定 首先向直徑2m,距投擲點(diǎn)30m的投擲圈內(nèi)投模擬手雷,直接投入圈內(nèi)方可開始越障(如果投擲1枚未命中,可以繼續(xù)投擲,直至投中目標(biāo),但不能超過(guò)3枚);然后沖刺100m,繞過(guò)轉(zhuǎn)折桿(如果在轉(zhuǎn)折桿前轉(zhuǎn)彎或觸碰轉(zhuǎn)折桿,罰時(shí)10秒),3步通過(guò)跨桿(多一步或少一步,罰時(shí)20秒);跨越壕溝(正上方跨過(guò),否則罰時(shí)20秒);跨越矮墻(未從矮墻正上方跨越,罰時(shí)20秒),攀上跳下高臺(tái)跳板(通過(guò)高板跳臺(tái)時(shí)腿部和腳接觸支撐桿,罰時(shí)10秒);爬越水平梯(若通過(guò)水平梯時(shí)墜落,罰時(shí)30秒),沿垂直梯攀上斷橋,從斷橋最后一段邊緣立姿跳到地面(若在斷橋上失去平衡跳下或者墜落,罰時(shí)20秒;未從斷橋邊緣跳下,罰時(shí)10秒);攀越高墻(未從高墻正面翻越,罰時(shí)20秒),匍匐通過(guò)低桿網(wǎng)(若觸碰1根鐵絲,罰時(shí)5秒);繞過(guò)轉(zhuǎn)折桿,跨越低桿網(wǎng),攀越高墻,沿垂直梯攀上斷橋,跳過(guò)端口,站姿跳到地面,吊越水平梯(若未從第一根橫桿開始,罰時(shí)10秒;墜落1次,罰時(shí)50秒);跨越高板跳臺(tái)、鉆過(guò)矮墻洞孔;攀上、跳下壕溝,五步通過(guò)跨桿(每少跨1個(gè)或腳底接觸地面1次,罰時(shí)10秒);繞過(guò)轉(zhuǎn)折桿、沖刺100m跑,到達(dá)終點(diǎn)后,與下一名隊(duì)員拍手,完成接力賽的1個(gè)流程。
編輯/曾振宇
導(dǎo)彈對(duì)模擬直升機(jī)靶標(biāo)射擊時(shí),采用戰(zhàn)車行進(jìn)間射擊方式