史志邦

摘? ? 要：隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，高層建筑解決了城市發(fā)展過程中的障礙，也推動了城市的進步。高層建筑具有復(fù)雜性、周期長、作業(yè)難度高、交叉作業(yè)多等特征，這就可能引發(fā)安全事故和財產(chǎn)損失。對高層建筑施工安全的管理，可以有效的減少事故的發(fā)生，保證施工順利的進行，提高施工質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：高級建筑;施工現(xiàn)場;安全管理;提高對策

1? 引言

建筑施工安全關(guān)系到作業(yè)人員的生命財產(chǎn)，關(guān)系到社會穩(wěn)定大局。高層建筑出現(xiàn)安全問題，損失更大、后果更嚴重。相關(guān)從業(yè)人員必須認真學習建筑安全方面法律、法規(guī)、標準和規(guī)范，提高安全施工意識，規(guī)范作業(yè)，堅持“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的理念。最大限度地減少事故發(fā)生率，使我國高層建筑的施工安全再上一個新的臺階。

2? 高層建筑施工安全特點

2.1? 投資大、參與主體多

高層建筑面積普遍較大，從國外已建成的高層建筑來看，一座大樓的建筑面積由幾萬至幾十萬平方米，導致了項目投資較大，參與的主體較多。包括總承包單位以及各專業(yè)分包單位，從而在施工過程中安全管理的難度也相應(yīng)增加，對高層建筑施工過程中的安全管理提出了更高的要求。

2.2? 基礎(chǔ)施工難度大

高層建筑基礎(chǔ)一般較深，大多有1～4層地下室，基坑開挖深度通常都超過5m，有些甚至達到十多米。高層建筑多數(shù)選址在人口密集的城市繁華地帶，周圍建筑物分布較多且距離很近，土方開挖、基坑支護、地基處理以及深層降水等施工環(huán)節(jié)的安全和技術(shù)要求大大提高，施工難度相應(yīng)增大。

2.3? 作業(yè)高度高

與一般建筑高度不同，高層建筑的高度至少都在二十幾米以上，隨著作業(yè)高度的增加，發(fā)生高處墜落和物體打擊的幾率也隨之提高。另外，高層建筑施工過程中作業(yè)物料垂直運輸困難，如一旦出現(xiàn)火警，撲救相對要困難的多。因此大量高空作業(yè)帶來的不安全因素是高層建筑施工安全技術(shù)必須充分考慮和解決的。

2.4? 交叉作業(yè)多

交叉作業(yè)是指兩個或以上的工種在同一施工區(qū)域同時工作。由于高層建筑體量大，參建主體多，交叉作業(yè)會大量出現(xiàn)在土建工程與其他專業(yè)分包工程之間及土建工程各個班組之間，因此必須有可靠的安全措施來防范可能發(fā)生的事故。

3? 高層建筑的主要風險隱患

高層建筑工程規(guī)模大、施工工期長，其層數(shù)較多，因此，高空作業(yè)量大，使用大型垂直運輸機械多，其本身荷載大，因此基坑開挖較深。

3.1? 基坑開挖工程

對于基坑開挖，國家相關(guān)規(guī)范規(guī)定，深度超過3m（含3m）就屬于危險性較大。其基坑開挖支護、降水均需編制專項施工方案。開挖深度超過5m（含5m），應(yīng)編制專項施工方案，應(yīng)組織專家論證。滿足需求經(jīng)施工單位技術(shù)負責人簽字認可，經(jīng)監(jiān)理單位總監(jiān)工程師簽字認可并得到建設(shè)單位工程負責人認可，才能實施。一般高層建筑基坑挖深均大于5m，我校的高層住宅挖深達到10m。地下水位較深不用考慮降水。開挖、支護方案經(jīng)專家論證通過，并經(jīng)各方認可后實施，開挖至一大半時，因周邊關(guān)系原因使工程停工一年多，工程復(fù)工后，本著安全第一的原則再一次對已施工護坡情況組織專家再次給出加固方案。之所以如此重視基坑施工方案，是因為其施工風險多，危害大，且后果嚴重。其風險有：（1）坑邊墜落傷人;（2）塌方事故造成群死群傷屢見不鮮;（3）高層建筑地下基礎(chǔ)、地下室施工時間長，邊坡長期受雨雪侵蝕易破壞，安全隱患大。組織好基坑邊排水，基坑邊用欄桿防護，欄桿上加防墜落警示標志，護坡滿足方案做法，有效防止塌方，并對基坑上口進行定期位移監(jiān)測，并定期觀察，每周書面匯報監(jiān)測和觀察情況。

3.2? 外爬腳手架工程

高層建筑是指10層及10層以上或高度超過28m的住宅建筑以及房屋高度大于24m的其他高層民用建筑。高層住宅層數(shù)為34層（接近100m）。因為標準層設(shè)計采用的是導軌式外爬腳手架方案，這是有標準層高層建筑的較先進做法。其風險因素：（1）必須有的爬架專項方案是否全面可靠、是否經(jīng)正常審核審批程序;（2）安裝與拆卸人員的技術(shù)水平和安全意識情況;（3）架體所選用材料、機械是否合格;（4）爬架作業(yè)是個動態(tài)過程，每次升或降是否管理規(guī)范，按正規(guī)步驟操作;（5）每次作業(yè)安全技術(shù)交底、安全檢查和驗收程序是否到位。

3.3? 塔吊設(shè)備

高層建筑主體施工階段主要的垂直運輸設(shè)備是塔吊，是施工現(xiàn)場常見的重型設(shè)備。在高層建筑施工中，據(jù)初步統(tǒng)計，2017年共發(fā)生塔吊倒塌86起，造成19人死亡，50人受傷。塔吊的主要風險因素：（1）在塔吊安裝、頂升、拆卸階段基礎(chǔ)承載力不足，作業(yè)區(qū)無警示，不按交底要求作業(yè)，運行調(diào)試方案不當?shù)?。?）在運行使用階段指揮信號不靈，安全保護裝置失靈，電氣控制系統(tǒng)故障，被吊物件超重，塔吊鋼絲繩強度不夠。（3）在工作環(huán)境方面，多塔作業(yè)協(xié)同處理不當，風力達到6級及以上不停止作業(yè)，廠區(qū)交通線路布置不當，避雷設(shè)施不符合要求。（4）在現(xiàn)場管理方面，不按規(guī)定定期對機器檢修保養(yǎng)，對隱患整改不力，缺乏定期安全檢查或?qū)ｍ棛z查，塔吊司機、司索工、信號工未經(jīng)培訓或培訓不夠，特種作業(yè)人員要么沒有持證上崗。

3.4? 施工升降機

高層建筑施工中，另一個垂直運輸設(shè)備是施工升降機，可運輸人、料，與人有關(guān)，且利用率非常高，但施工升降機安全事故屢有發(fā)生，嚴重威脅著施工人員的人身安全。結(jié)合自身工作實際，其危險因素包括：（1）安拆專項方案有缺陷，基礎(chǔ)承載不足，附墻架與標準節(jié)連接有問題。（2）在運行使用階段，防墜安全器未定期檢查，安全開關(guān)失靈，超載保護裝置失效，樓層安全停靠門開關(guān)缺失。（3）現(xiàn)場管理方面，不嚴格執(zhí)行定期保養(yǎng)規(guī)定，不及時處理隱患、缺陷，未嚴格執(zhí)行專人持證操作規(guī)定。

4? 提高高施工安全的對策

4.1? 制定完善施工管理體系

工程各分包商都要明確各自的安全責任和需要管理的安全范圍，發(fā)生安全問題時，沒有機會逃避責任;安全管理人要有一定的專業(yè)知識和技能，準確及時的把安全風險扼殺在萌芽狀態(tài)，施工過程中要注重安全施工，把安全放在施工過程中的第一位。

4.2? 建筑企業(yè)遵守施工法規(guī)

建筑企業(yè)施工后，一定是拿到批件的，同時對施工圖紙要進行檢驗，檢查施工圖紙中是否有不合理，加強和設(shè)計單位的溝通，對關(guān)鍵的施工環(huán)境進行反復(fù)確認，確保施工過程中不會因為對施工圖紙錯誤理解而出現(xiàn)安全事故。高層建筑的施工多少在高空中完成的，建筑企業(yè)不能為了趕進度忽略安全，同時要明確各施工環(huán)節(jié)中安全管理負責人，這樣有益于提高大家安全施工的意識。

4.3? 政府加強監(jiān)管

政府對施工企業(yè)的安全監(jiān)管對于整個建筑行業(yè)的安全管理來說是非常重要的，要提高政府監(jiān)管人員的水平，加大隊伍建設(shè)，對施工企業(yè)的監(jiān)管不能存在于表面，要深入到施工現(xiàn)場，對發(fā)現(xiàn)的違法規(guī)定的安全問題大力懲罰，對建筑企業(yè)起到震懾的作用，可以預(yù)防安全事故的發(fā)生。

4.4? 加強施工人員培訓

對施工人員定期進行安全意識、風險意識的培訓，讓他們了解安全生產(chǎn)的相關(guān)法規(guī)。培訓內(nèi)容也應(yīng)涉及到如果遇到危險可以采取什么方法盡量減少損失，讓施工人員學到真正可以用到施工過程中的安全措施。

5? 結(jié)束語

如何確保高層建筑的安全施工，有效地控制和降低施工過程中安全事故的發(fā)生，保證勞動務(wù)工人員的人生安全，是一項重要課題，需要施工管理人員具有高度的責任心、敏感的觀察力和優(yōu)良的現(xiàn)場管理協(xié)調(diào)能力。安全工作只有起點，沒有終點，只有真正做到領(lǐng)導重視、措施落實、考核到位，嚴格獎懲兌現(xiàn)，不斷健全與完善安全管理工作，進一步發(fā)展安全技術(shù)和提高作業(yè)人員的安全工作素質(zhì)，才能實現(xiàn)建筑行業(yè)的不斷發(fā)展。

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