佟偉 高宇飛

摘? ? 要：橋梁引道工程項目施工工作常常會受到環(huán)境的影響，尤其是在冬季由于室外溫度較低且常伴隨雨雪大風(fēng)天氣，必須采取相應(yīng)的專項施工措施才能夠保證施工安全和施工質(zhì)量。本文便將以沈陽市東塔跨渾河橋工程引道工程13#橋臺臺背回填施工方案為例，對橋臺臺背回填施工的設(shè)備要求、施工準備、施工方法、質(zhì)量保證措施等重要環(huán)節(jié)進行分析。希望本文的研究能夠為橋梁引道工程冬季專項施工方法提出一些指導(dǎo)性意見或建議。

關(guān)鍵詞：引道工程;冬季施工;質(zhì)量控制

1? 工程概況

工程全長1460m，其中橋梁長800m，北側(cè)引道長320m，南側(cè)引道長340m。橋梁寬40m，全程雙向8車道，兩側(cè)各5m人非混行道。南岸采用半苜蓿葉式立交與南堤路互通，北岸橋梁引道與沈水東路框構(gòu)橋連接。南引道長340m，冬季施工范圍在K1+460-K1+400段主路上級配砂礫回填完成，楊官河橋（現(xiàn)狀橋梁為3×16m簡支板橋，全寬17.05m）需進行雙側(cè)加寬改造（加寬至30.7m）。此次施工范圍是將橋體加寬段NZK0、1、2、3蓋梁砼全部澆筑完成。

2? 施工準備階段

2.1? 施工準備依據(jù)

在對引道工程項目進行提前設(shè)計時需要遵循如下編制內(nèi)容：沈陽市東塔跨渾河橋工程施工圖設(shè)計總體設(shè)計分冊、沈陽市東塔跨渾河橋工程施工圖設(shè)計全橋下部、基礎(chǔ)及引橋上部分冊、CJJ 1—90《市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準》、CJJ 3—90《市政工程質(zhì)量檢驗評定標準》、GB 50204—2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》、JTG F10—2006《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)文件以及有關(guān)部門頒布的法律法規(guī)等。

2.2? 施工現(xiàn)場準備工作

首先，施工團隊必須根據(jù)既定的施工內(nèi)容對參與施工工作的全部工作人員進行人力資源配置，并且將需要使用到的設(shè)備進行合理的計劃和安排、對需要使用到的各類配料物資等進行有效供應(yīng);而對于管理班組而言，則需要對冬季施工現(xiàn)場獨需的保溫設(shè)施、維護設(shè)施等進行準備，以防止施工材料發(fā)生凍害;同時為施工人員準備各類防凍護服、手套等各類勞保物資，避免由于極寒天氣對施工人員的身體健康造成影響。對于施工區(qū)域內(nèi)而言，需要對地面的雜物進行清理，尤其是積水、淤泥等可能會結(jié)冰影響正常施工的因素需要著重處理，并嚴格控制對施工用水的使用，阻絕可能繼續(xù)向施工場地內(nèi)注入積水的水流和源頭，避免出現(xiàn)大范圍結(jié)冰的情況[1]。如果施工需要使用大型機械，則需要對施工設(shè)備進行防凍護理操作，及時注入充足的防凍潤滑油并定期進行檢修，保持設(shè)備干燥，避免結(jié)冰對設(shè)備造成的破壞。

2.3? 施工技術(shù)準備工作

冬施前需要組織全體員工學(xué)習(xí)冬施基本知識和JGJ104-2016相關(guān)內(nèi)容，尤其是對于技術(shù)執(zhí)行人員和現(xiàn)場管理人員需要著重培訓(xùn)，以保證施工操作不會出現(xiàn)失誤、現(xiàn)場管理足夠嚴格。同時，在混凝土澆筑之前需要依據(jù)混凝土養(yǎng)護的測溫記錄來推算出混凝土強度的增長函數(shù)，以確定在現(xiàn)場澆筑混凝土需要的養(yǎng)護時間以及注意事項，并將其進行技術(shù)交接，告知混凝土澆筑的專門施工班組，從而避免由于技術(shù)交底不夠充分而導(dǎo)致的施工問題發(fā)生。除了混凝土養(yǎng)護時間之外，還應(yīng)該包括混凝土上覆保護層的施放順序、位置以及使用區(qū)別、重點防護部位等。最后，在正式開始進行冬季專門施工工作之前，管理層需要對施工所需要的技術(shù)人員進行審查、對施工的設(shè)備和材料進行審核，全面貫徹落實安全施工、高質(zhì)量施工的方針。

3? 施工方法

3.1? 混凝土的拌制

本次施工所進行的混凝土拌制施工方式中，使用的各類配制材料均處于正常溫度。使用的水泥為P.O.42.5級的普通硅酸鹽水泥，為保持正溫特放置在暖棚中，并且攪拌和儲備時均不能夠接觸到超過八十攝氏度的熱水以及過熱的物體。在混凝土拌制時，使用的是溫水拌制法，為取得最好的拌制效果，特使用六十攝氏度左右的溫水進行拌制;如果由于天氣溫度太低而導(dǎo)致攪拌條件仍達不到熱工計算的要求，則可以對骨料進行時適當加熱，且溫度不能超過四十攝氏度，具體溫度應(yīng)根據(jù)使用情況事實確定。為了保障混凝土的質(zhì)量，配置骨料中不能含有其他雜質(zhì)，如一些在低溫下容易發(fā)生碎裂的礦石等，且含有的冰雪、淤泥量也需要在限定值以下。

3.2? 冬季施工的砼澆注

在混凝土進行正式澆筑之前，必須要將混凝土構(gòu)件模板清潔干凈，去除對象包括模板和鋼筋上的雪、冰、污垢等。如果澆筑時環(huán)境溫度過低，可以使用暖棚法對鋼筋進行加熱，使之達到合適的溫度。正常條件下，混凝土澆筑溫度不能低于五攝氏度，在澆筑過程中需要采用分層澆筑法，中途不能停止?jié)仓^程，并使用機械進行搗固。當混凝土澆筑完成之后，可以根據(jù)實際的結(jié)構(gòu)物料形態(tài)采取不同加熱的方法。如果采用暖棚法進行加熱，則要保證棚中溫度在五攝氏度以上，如需加熱可采用碘鎢燈法[2]。當對混凝土進行養(yǎng)護時，需要根據(jù)實際溫度對碘鎢燈的數(shù)量和位置進行調(diào)整;如果使用電熱法，則需要在混凝土路面完全覆蓋之后再進行加熱，且如果混凝土已經(jīng)變干則需要停止加熱，用水濕潤之后重復(fù)進行加熱工作。

3.3? 鋼筋工程冬季施工保證措施

本工程直徑大于22mm的三級鋼采用直螺紋連接，剝肋滾壓直螺紋套絲機在冬施期間潤滑液中加NaNO3防凍。鋼筋加工完后堆放整齊，鋼筋兩端加保護帽，遇到下雪時覆蓋彩條布。幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定，定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0.3d，并不大于4mm，焊縫寬度不得小于0.7d，并不得小于8mm

3.4? 其他施工注意事項

除了上述施工內(nèi)容之外，在進行橋臺臺背回填施工時，還需要注意諸如施工質(zhì)量的保障措施、施工現(xiàn)場的安全防護措施、減少施工過程對周遭環(huán)境帶來的影響或破壞等。圖臺背回填應(yīng)在臺身強度達到設(shè)計強度的100%以上時方可進行;填層范圍不得留有腳手眼和孔洞。在邊緣和轉(zhuǎn)角處均應(yīng)用人工補夯;完成結(jié)構(gòu)物臺背基礎(chǔ)底面清理，進行臺背回填之前，必須報總監(jiān)、管理公司、造價單位四方一同到現(xiàn)場進行驗收等。

本文基于真實案例對橋梁引道工程冬季專項施工的內(nèi)容按照施工時序進行分類，按照施工前準備階段、正式施工階段以及施工后的檢查、養(yǎng)護階段對施工工作的要點進行了分析研究，以期可以對未來的橋梁引道工程施工項目的進行提供理論和實踐基礎(chǔ)。

參考文獻：

[1] 王大帥.對道路橋梁冬季施工中混凝土澆筑的施工技術(shù)的分析[J].四川水泥，2018（12）：77.

[2] 史世友.冬季寒冷環(huán)境下橋梁混凝土結(jié)構(gòu)澆筑施工技術(shù)[J].山西建筑，2018（36）：156～157.