林程

摘?要：風能作為一種活力可再生的綠色能源，其具有極大的商業(yè)價值，目前在各個國家已經引起廣泛的研究和開發(fā)利用。而風機吊裝的施工技術作為風電場施工中的關鍵點，必須要積極對其進行分析與控制，加強管理探究，在保障施工安全的基礎之上，不斷完善優(yōu)化施工的技術，以促進風機吊裝施工的效率提高，發(fā)揮其最大的作用。

關鍵詞：風電場;風機吊裝;施工技術

一、施工機具及設備的選型

選擇風機的吊裝設備主要是根據當地的環(huán)境條件以及風機自身參數要求，和施工的時間段來進行選擇，基于滿足施工的各個需求之下，如果場地處于平原，則常規(guī)采用汽車吊、如果場地位于山區(qū)，則可以采用可以分拆后到達現(xiàn)場進行組裝的履帶吊較為方便，比如寧德虎貝風電場2.0MW機組所選擇最重要的就是主吊QUY500履帶吊，可作為整臺風機的吊裝設備，其次是一臺QAY350汽車吊，選取QAY350汽車吊的原因在于主吊不會提前進場，而現(xiàn)場必須有一臺吊車進行塔筒和機艙的卸車，2.0MW機組最重件為機艙，重89t（含吊具），如僅為滿足機艙卸車，則選用QAY220汽車吊即可，但是如今風電場在環(huán)保方面要求越來越高，施工場地的逐漸減少，甚至出現(xiàn)吊裝場地無法堆放設備的情況，所以選用QAY350汽車吊可以滿足履帶吊和機艙的卸車，同時可以直接將運輸至現(xiàn)場的1、2節(jié)塔筒就位，使現(xiàn)場有更大的空間避免設備二次倒運，大大減少了機械和設備的轉廠費用。最后是一臺臨時機動的QAY80汽車吊，可以吊裝的載荷在50噸以內的設備，作為葉輪組裝的輔助吊機的同時，又能裝卸QAY350汽車吊的配重塊。避免QAY350汽車吊來回裝卸的情況。使得兩個時間段同時進行交叉作業(yè)，減少周轉時間，保證工期的順利達成。

二、機艙吊裝

對于應用履帶吊的機艙主要要注意以下幾點：（1）2.0MW機組機艙重量約85噸，在機艙長邊兩角布置專用的溜繩，以保證在施工過程中的設備安全，避免設備之間發(fā)生碰撞。（2）因履帶吊站位后基本無法移動，為了促使葉片更加容易合理的安裝，避免倒掛，在機艙起吊的過程之中，盡量面對機艙法蘭面，同時將軸線設置與主要風向角偏差九十度。（3）對于機艙的下落過程中，指揮人員一定要妥善把握，合理指導，同時履帶的吊裝應該緩慢進行，安裝人員采用導引棒對機艙與塔筒的對中為之進行合理把控，擰緊連接之間的螺栓，按照五角星的順序進行安裝，分別進行電動-50%力矩-75%力矩-100%力矩四次緊固，一定要注意法蘭和偏航軸承與螺栓之間的緊固性。

三、葉輪組合及安裝

由于葉輪是將空氣體的動能轉變?yōu)槿~輪的機械能，所以葉輪也是吸收風輪的基礎，而其中在葉片上的升力來源于風向標旋轉。它由槳、輪和槳組成。每個有一組獨立槳的葉片，主動面對葉片調整。葉片上裝有防雷系統(tǒng)。

（一）吊裝設備選用

主吊：QUY500履帶吊，輔吊：QAY350和QAY80。

（二）葉輪組合安裝前檢驗

檢查葉尖是否與葉數和表面相對應有沒有刮傷或損壞;檢查鋼絲繩和液壓缸的尖端液壓管是不是完整的接頭，它們的外包裝是否完整。

（三）葉輪組合

（1）首先在平地上進行組裝葉輪。

（2）葉片前襯階段方木要高，接觸面要用海綿襯里，不要劃傷葉片。

（3）清洗葉尖螺旋導向花鍵和頂端內部的螺紋。

（4）打開葉片安裝孔蓋，然后拆下鋼絲夾索的螺旋卡具。

（5）將開口銷卸下，并且將圓柱銷里面的靠外的半塊橡膠減震墊取出。

（6）把花鍵旋轉軸插進葉片內并推入葉尖，使得葉尖旋線呈現(xiàn)九十度角。

（7）裝入取出的半塊橡膠減震墊，旋入環(huán)首螺栓并加以禁錮。然后把鋼絲夾索螺旋卡具和孔蓋板進行安裝。

（8）把法蘭面上面的銹跡清楚，涂抹一定量的潤滑脂。把輪轂朝下吊放對接位置上，在下面墊20厘米高的枕木。

（9）將吊帶通過倒鏈兩端掛在吊鉤上。

（10）把葉片吊起，同時把葉根后緣0刻度與輪轂的定位標記對正。在對準了刻度之后按照一定的順序拴緊螺栓，同時重復操作。

四、吊裝葉輪

（1）把兩根牽引繩繞過葉尖導向軸，一端固定在輪轂內，另一端順葉片迎風面在葉尖轉軸上僅纏繞半圈。在吊裝的過程中，需要至少三個人進行繩索的牽拉，同時聽取指揮人的指令，與吊車配合對葉輪的位置進行調整。

（2）利用吊環(huán)螺絲旋入輪轂吊孔，再將兩個葉輪導向螺栓并排轉入輪轂上方的螺孔。

（3）讓吊車之間相互配合把葉輪吊起，然后把法蘭上面的銹跡清除，抹上防銹油。主吊吊起朝上的兩個葉片根部，由主吊吊裝，垂直向下的葉尖用載荷輔吊溜尾，注意要用專用護墊把吊帶和葉片中間保護好，最后運用兩個吊車配合將葉輪由水平慢慢傾斜，等到葉尖離開地面之后，小吊車就脫鉤，注意在這個過程中要保護好設備，避免發(fā)生碰撞。

（4）調整高速軸剎車的制動螺栓并松開，對主軸的方位做以調整，將吊車配與牽引繩進行配合，促使兩個葉輪導向螺栓轉入主軸的法蘭孔，最后把高速軸剎車鎖緊。

（5）緊固所有對角線方向的螺栓，并涂上潤滑脂。

（6）把葉輪吊裝裝置卸下，把整流罩窗口的蓋板緊固。

（7）隔離前蓋板和葉輪之間的縫隙，安裝前蓋板。

五、結語

隨著科技的不斷進步，風電技術也相應的不斷優(yōu)化發(fā)展。所以就必須要對風電場的風機吊裝深入挖掘探究，才能保證風機吊裝在正常的施工過程中的安全性能。同時由于在具體的實施中，會出現(xiàn)或多或少的影響因素，因此我們應該積極對各個產生的問題和背后的原因，采取相應的解決方案，從而降低對風機吊裝產生的不利影響，正面的對風力發(fā)電進行推進開展，最終提升風力吊裝技術水平，為企業(yè)和社會做出貢獻。

參考文獻：

[1]呂小光.風電場風機吊裝施工技術的分析與探討[J].科技創(chuàng)新導報，2017，14（33）：25.

[2]雷云波.風電場風機吊裝施工技術的研究與探討[J].中國新技術新產品，2015（1）：90.