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        道路施工中路基路面質(zhì)量控制

        2019-10-21 09:51:44任振雨
        裝飾裝修天地 2019年12期
        關(guān)鍵詞:道路施工路基路面質(zhì)量控制

        摘? ? 要:路基與路面的施工是道路施工的重中之重,尤其是路基的穩(wěn)定性直接對(duì)路面的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生巨大的影響,進(jìn)而影響到交通運(yùn)輸。因此,在道路的施工中,施工建設(shè)人員應(yīng)該依據(jù)施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),在不與施工效率產(chǎn)生矛盾的前提下,對(duì)路基的使用材料進(jìn)行充分的考慮,科學(xué)選取材料配比,開發(fā)利用更多的新材料,從而不斷提升路基的施工質(zhì)量,促進(jìn)公路工程的良性發(fā)展。

        關(guān)鍵詞:道路施工;路基路面;質(zhì)量控制

        1? 引言

        城市建設(shè)道路先行,伴隨著城市化進(jìn)程的不斷加速,無論是市政道路工程的數(shù)量,亦或是規(guī)模都呈現(xiàn)出直線上升的趨勢(shì),方便了人們的日常出行,提高了人們的生活質(zhì)量。所以,在市政道路的施工過程中,必須提升監(jiān)理控制的力度,以此保證施工道路的質(zhì)量。

        2? 公路工程路基路面施工質(zhì)量的重要性分析

        公路的施工質(zhì)量受多種因素的影響,其中最為重要的一個(gè)因素就是公路路基的施工質(zhì)量,因?yàn)槠渲苯佑绊懝肥褂煤蟮酿B(yǎng)護(hù)等項(xiàng)目。與此同時(shí),路基施工是道路施工工程的主要施工環(huán)節(jié)之一,既是路面施工建設(shè)的基礎(chǔ)工程,同時(shí)也是整個(gè)路面結(jié)構(gòu)的支撐,與路面共同擔(dān)負(fù)著交通載荷的作用??梢赃@么說,公路的使用壽命以及投資維護(hù)等直接受路基施工質(zhì)量的影響,因此在路基施工中必須加強(qiáng)監(jiān)理,保證路基施工的質(zhì)量。在公路路面的使用初期,如果出現(xiàn)裂縫以及泛油等現(xiàn)象,那么表明在施工技術(shù)以及路面施工階段存在著問題。路面層施工質(zhì)量則主要受三個(gè)施工環(huán)節(jié)的影響,分別為基礎(chǔ)施工、基礎(chǔ)與路面層之間的連接層施工以及面層施工。如果施工原材料不合格、施工設(shè)備老化或不配套,直接造成混合料配比或平整度等出現(xiàn)問題。以瀝青混合料為例,如果礦料溫度過高,在與瀝青進(jìn)行拌料的過程中,容易造成瀝青被高溫所灼焦和老化,最終影響路面的強(qiáng)度,產(chǎn)生坑槽松散等隱患。

        3? 市政道路工程施工監(jiān)理控制原則

        3.1? 將國家的相關(guān)規(guī)范作為工作原則

        市政道路作為城市建設(shè)的重點(diǎn)工程,對(duì)城市的發(fā)展有著重要的作用,因此國家將市政道路工程列入到重點(diǎn)監(jiān)控的建設(shè)項(xiàng)目之中。也正因?yàn)槿绱耍瑖抑贫ú⒊雠_(tái)了一系列的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,將道路工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)提高到了前所未有的高度。對(duì)于相關(guān)的監(jiān)理人員而言,工作的難度陡然提升,其在監(jiān)理市政道路施工過程中,必須對(duì)國家規(guī)定的相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)全面了解與掌握,并在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)下有序有效的開展監(jiān)理工作。

        3.2? 施工安全是重要的監(jiān)理原則

        施工安全永遠(yuǎn)是施工的第一要義,市政道路施工也不例外。在施工過程中,一旦發(fā)生安全事故,那么不僅施工人員的人身安全無法得到保證,同時(shí)還會(huì)耽誤施工的工期與進(jìn)度,致使經(jīng)濟(jì)方面出現(xiàn)損失。所以,在對(duì)市政道路施工進(jìn)行監(jiān)理控制時(shí),必須嚴(yán)格遵守施工安全原則,嚴(yán)把監(jiān)督關(guān),將安全隱患消除在萌芽之中,防范于未然,尤其要重點(diǎn)監(jiān)控那些存在安全隱患的施工環(huán)節(jié)。

        3.3? 按計(jì)劃進(jìn)行的原則

        施工計(jì)劃是施工的具體方案與依據(jù),同時(shí)也是施工工期與施工質(zhì)量的重要保證,在施工過程中完全依據(jù)施工計(jì)劃進(jìn)行施工,可以有效避免各類不必要問題的出現(xiàn)。從監(jiān)理的角度來看,在市政道路施工的監(jiān)理過程中,對(duì)于施工方是否依據(jù)施工計(jì)劃必須進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)理,一旦發(fā)現(xiàn)施工方未按照施工計(jì)劃進(jìn)行施工,就應(yīng)該立即制止,以此保證施工的進(jìn)度與質(zhì)量。

        4? 施工中路面質(zhì)量控制要點(diǎn)

        4.1? 原材料

        在市政道路施工中,所使用的原材料必須滿足施工的要求與質(zhì)量,如果原材料不符合要求,那么會(huì)直接影響道路路基的施工質(zhì)量。但是,具體的施工中,一些施工方為了謀求眼前的利益,會(huì)選用不符合要求的原材料進(jìn)行施工,致使材料不能發(fā)揮應(yīng)有的作用,最終造成道路施工質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重的問題。換個(gè)角度而言,氣象與交通等因素都會(huì)對(duì)瀝青混凝土原材料的使用產(chǎn)生重要影響,如果在道路施工中,沒有正確的使用原材料,原材料隨意丟棄或者不經(jīng)覆蓋等,使得暴露在空氣中的原材料質(zhì)量出現(xiàn)問題,比如出現(xiàn)變形或銹蝕等情況,也會(huì)造成原材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)下降。

        4.2? 攪拌和與運(yùn)輸

        瀝青的質(zhì)量決定著混合料的質(zhì)量,因此必須經(jīng)試驗(yàn)證明質(zhì)量符合要求后,方可進(jìn)行使用。一般情況下,混合料經(jīng)攪拌的時(shí)間越長,混合料的配比越均勻,使得所有礦物顆粒都能被瀝青所包裹。試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)為干燥后的骨料中殘余水分含量要小于等于1,且與瀝青混合料相混合時(shí),不會(huì)結(jié)塊和嚴(yán)重離析。

        4.3? 攤鋪

        如何使瀝青路面的瀝青混合料攤鋪達(dá)到理想的狀態(tài),即連續(xù)、均勻,且平滑,連續(xù)攤鋪無疑是最為有效的施工措施,可以有效避免出現(xiàn)搓板路面。當(dāng)前,在市政道路施工中所使用的攤鋪機(jī),大多具備自動(dòng)找平的功能,可以保持連續(xù)攤鋪,但是一旦出現(xiàn)施工錯(cuò)誤等,攤鋪機(jī)一旦暫停,那么就會(huì)出現(xiàn)不均勻的現(xiàn)象。因此,要使得攪拌能力滿足攤鋪能力,保證攤鋪機(jī)在攤鋪中不因料不足而停機(jī),與此同時(shí),必須保證攤鋪的溫度符合要求,且攤鋪速度不忽快忽慢,一直能勻速攤鋪。

        4.4? 壓實(shí)

        在市政道路的施工中,對(duì)于壓實(shí)瀝青混合料,無論是在溫度方面,亦或是所使用的機(jī)械設(shè)備方面,都有著嚴(yán)格的規(guī)定。在排除外在因素的情況下,只要依據(jù)要求完成瀝青混合料的壓實(shí),且滿足壓實(shí)所需的次數(shù),那么施工質(zhì)量就會(huì)得到保證。但是,如果溫度不滿足施工要求,那么無疑需要額外增加軋制的難度,或發(fā)生無效滾動(dòng)的局面。所以,掌握軋制的溫度就顯得尤為重要,在軋制頻率達(dá)到一定密度后,不可進(jìn)行重復(fù)的滾動(dòng),應(yīng)軋制兩平。總而言之,在施工中,如果壓力作用過大或過小,首先就應(yīng)該查找原因,從而提出合理的解決方法,不能放任不管,如果任其發(fā)展將引發(fā)不可估量的嚴(yán)重后果,甚至對(duì)人們的生命及財(cái)產(chǎn)安全造成威脅。在市政道路的施工中,必須做好壓實(shí)工作,以此保證道路的施工質(zhì)量。

        5? 結(jié)束語

        綜上所述,伴隨著我國城市化進(jìn)程的加快,在公路建設(shè)方面所取得的成就得到了社會(huì)各界的一致好評(píng),但是隨之而來的工程質(zhì)量問題也不容忽視。近年來,國家制定了一系列的相關(guān)規(guī)定,在設(shè)計(jì)、施工以及監(jiān)理等所有環(huán)節(jié)都加大了管理的力度,在一定程度上確實(shí)保證了工程的施工質(zhì)量。尤其是跨入新世紀(jì)之后,我國的市政道路建設(shè)項(xiàng)目開始邁出國門,步入了國際市場(chǎng),更應(yīng)該提高公路工程的施工質(zhì)量意識(shí),提高公路建設(shè)水平。

        參考文獻(xiàn):

        [1] 王茜.道路施工過程中的路基路面質(zhì)量控制分析[J].建材與裝飾,2018(47).

        [2] 閆志軍.試述道路施工過程中的路基路面質(zhì)量控制[J].工程建設(shè)與設(shè)計(jì),2018(21).

        [3] 郭新成.道路施工過程中的路基路面質(zhì)量控制[J].黑龍江科學(xué),2018(18).

        作者簡(jiǎn)介:

        任振雨(1989—), 男,籍貫:內(nèi)蒙古赤峰,本科,研究方向:土木工程,身份證號(hào):150424198902090917。

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