劉小鋒 劉佳豪
摘要:道路橋梁的發(fā)展和我國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展是息息相關(guān)的。道路橋梁的建設(shè)也是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)過(guò)程中一個(gè)重要的部分,和人們的生產(chǎn)生活都是密不可分的。伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,社會(huì)的進(jìn)步在逐漸的加快,道路橋梁行業(yè)也獲得了顯著的發(fā)展,不斷的創(chuàng)造出一系列的價(jià)值。但是在道路橋梁發(fā)展的過(guò)程中,由于各種水平的限制,仍然存在著很多的問(wèn)題,這些問(wèn)題還需要我們?nèi)ソ鉀Q,只有把這些影響道路橋梁行業(yè)發(fā)展的問(wèn)題解決之后,才能夠更好的推動(dòng)道路橋梁行業(yè)的發(fā)展更上一層樓。在城市的道路下煤礦的采空區(qū)的路基和路面經(jīng)常會(huì)受到損害,也因此造成嚴(yán)重的安全隱患,會(huì)對(duì)人們的出行造成不利的影響,本文主要結(jié)合實(shí)際的情況,針對(duì)城市的道路下煤礦采空區(qū)的危害做出了簡(jiǎn)要的分析,并提出了相應(yīng)的方法去解決。
關(guān)鍵詞:道路橋梁;方法;煤礦采空區(qū)
引言:
過(guò)度的開(kāi)采煤礦會(huì)造成大面積的采空區(qū),伴隨著時(shí)間的推移,在長(zhǎng)時(shí)間外力的作用之下,采空區(qū)上面的巖石或者采空區(qū)的土層在重力的作用之下,就很容易產(chǎn)生冒羅或者彎曲變裂的現(xiàn)象,這些現(xiàn)象的出現(xiàn)就會(huì)導(dǎo)致地表呈現(xiàn)出沉降或者出現(xiàn)變形,一旦地表出現(xiàn)這些情況,就會(huì)嚴(yán)重影響著人們的出行,為人們的生活和交通帶來(lái)極大的不方便,想要解決這種出現(xiàn)的問(wèn)題,就應(yīng)該采取措施對(duì)道路進(jìn)行治理,減少破壞的程度。
1采空區(qū)出現(xiàn)變形對(duì)道路的危害
1.1出現(xiàn)地表塌陷
在整個(gè)工程施工的過(guò)程中,一旦遇到了采空區(qū)出現(xiàn)變形的情況,就會(huì)影響到地面的安全程度,會(huì)使得地表發(fā)生劇烈的變形,嚴(yán)重的情況下會(huì)產(chǎn)生劇烈的晃動(dòng),這種晃動(dòng)會(huì)對(duì)整個(gè)道路造成嚴(yán)重的影響,也會(huì)威脅到當(dāng)?shù)鼐用竦纳詈蜕a(chǎn)的安全。很容易造成行人的失足或者使得車輛陷入危險(xiǎn)之中。
1.2路面沉陷
一旦采礦區(qū)發(fā)生變形的問(wèn)題,就很容易使得路基開(kāi)裂,一定程度上會(huì)降低路基的承載能力,這樣一來(lái)也會(huì)使得整條道路的適用條件降低,路面出現(xiàn)積洼的現(xiàn)象,就很容易出現(xiàn)路面的積水問(wèn)題。對(duì)于道路上面的地塹來(lái)說(shuō),如果邊坡的上方出現(xiàn)了采空的區(qū)域,就很容易導(dǎo)致滑坡的現(xiàn)象,有些路基自身的穩(wěn)定性能比較差,路堤十分的陡峭,一旦兩側(cè)出現(xiàn)了采空區(qū),就很容易產(chǎn)生整體的滑坡,滑坡的發(fā)生會(huì)影響當(dāng)?shù)氐陌踩阅?,給當(dāng)?shù)氐娜藗兊纳拓?cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重的威脅。
1.3造成路面傾斜
采空區(qū)發(fā)生沉降會(huì)很容易引起路面的傾斜,路面的坡度也會(huì)相應(yīng)的發(fā)生變化,路面坡度發(fā)生變化之后就會(huì)對(duì)車輛的行駛造成嚴(yán)重的威脅,可能使得整個(gè)車輛的重心偏離,遇到拐彎的地方就很容易出現(xiàn)交通事故,造成嚴(yán)重的后果。地表的水平變形和地表的移動(dòng)也會(huì)使得路面受拉伸最終造成路面的開(kāi)裂,路面受到壓縮之后也會(huì)不斷的隆起,這樣一來(lái)就很容易使得路面波浪起伏,對(duì)車輛的行駛造成嚴(yán)重的威脅,可能會(huì)使得駕駛的車輛騰空起來(lái),嚴(yán)重的時(shí)候很可能會(huì)造成嚴(yán)重的翻車事故。
1.4橋梁變形
采空區(qū)的沉降變形會(huì)對(duì)城市的橋梁造成嚴(yán)重的影響,使得整個(gè)橋梁產(chǎn)生病害,對(duì)整個(gè)橋梁的樁基以及橋墩和橋臺(tái)都會(huì)造成嚴(yán)重的影響,使得這些建筑物發(fā)生一定程度上的位移和下沉等現(xiàn)象,一定程度上會(huì)減少整個(gè)橋梁的承受能力,最終使得橋梁發(fā)生變形,沒(méi)有辦法恢復(fù)原來(lái)的形狀,影響到橋梁的使用。
1.5影響市政工程管道
采空區(qū)的沉降還會(huì)影響到城市的工程管道。城市道路一般都會(huì)深埋很多的工程管道,為整個(gè)城市的運(yùn)行提供一定的支持,采空區(qū)發(fā)生沉降就會(huì)影響到雨水和污水管道的使用,污水管道的系統(tǒng)出現(xiàn)滲漏或者失效的現(xiàn)狀,熱力,給水,燃?xì)夤艿赖认到y(tǒng)發(fā)生變形,遭到嚴(yán)重的破壞,通訊設(shè)施也會(huì)受到嚴(yán)重的影響,應(yīng)力可能會(huì)集中到局部的位置,就會(huì)對(duì)管道的路線產(chǎn)生破壞。除此之外,采空區(qū)的沉降還會(huì)對(duì)城市的基礎(chǔ)設(shè)施遭成嚴(yán)重的影響,采空區(qū)的沉降會(huì)影響到城市的地鐵以及輕軌等交通工具,會(huì)對(duì)基礎(chǔ)的設(shè)施的使用造成嚴(yán)重的影響。
2解決采空區(qū)出現(xiàn)沉降的措施
2.1釋放老采空區(qū)的沉降潛力
在進(jìn)行道路橋梁設(shè)計(jì)的過(guò)程中,為了防止出現(xiàn)采空區(qū)沉降的現(xiàn)象發(fā)生最終造成不利的影響,可以采取有效的措施進(jìn)行解決??梢圆扇〈胧?,釋放老采空區(qū)的沉降潛力,在采空區(qū)地表沒(méi)有被利用之前,可以采取強(qiáng)制性的措施對(duì)老采空區(qū)的地表進(jìn)行加強(qiáng)沉降,使得其快速進(jìn)行沉降,這樣有利于清除對(duì)地表具有較大威脅的地下的空洞,在一段時(shí)間的沉降之后,沉降的速度會(huì)變慢,這個(gè)時(shí)候就可以在地表上面進(jìn)行施工。可以采取很多的方式進(jìn)行地表的施工,例如,高強(qiáng)度強(qiáng)夯法,在城市的主干道以及城市的支路部分可以利用這種方式。還可以利用堆載預(yù)壓法,可以在空采礦區(qū)上面堆放塊石,這種方式適用于小面積的施工。還可以利用開(kāi)挖回填的方式,可以從地表開(kāi)挖直到煤窯的底部,這種施工的方式比較適用于埋藏的比較淺地方,這種方式的造價(jià)很高,成本比較大。
2.2提高采空區(qū)的監(jiān)測(cè)調(diào)查
在道路橋梁建設(shè)的過(guò)程中,施工人員應(yīng)該不斷的加強(qiáng)對(duì)采空區(qū)城市道路建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)的認(rèn)識(shí),不斷的提高對(duì)采空區(qū)沉降變形的測(cè)量和調(diào)查,根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際的情況做出明顯的準(zhǔn)確的調(diào)查,這樣在施工的過(guò)程中能夠提升整個(gè)工程的施工精度和準(zhǔn)度。在城市的路網(wǎng)規(guī)劃的階段,應(yīng)該盡可能去避免城市的主干道穿越采空區(qū),在施工的過(guò)程中進(jìn)行道路的選擇的過(guò)程中應(yīng)該盡量去選擇沉降量完成度比較高的工程和施工路段,這樣能夠有效的穿越最小的距離,節(jié)省整個(gè)工程的施工時(shí)間,還可以有效的減少施工的費(fèi)用。在城市道路的中線和紅線都確定之后,應(yīng)該建議城市的規(guī)劃部門對(duì)道路沿線的采空區(qū)的變形情況做好相應(yīng)的記錄,這樣能夠有效的為后期的施工提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),還能夠有效的指導(dǎo)工程的施工工作,有利于縮短整個(gè)工程的工期。在制定施工方案的過(guò)程中,應(yīng)該仔細(xì)的分析施工的實(shí)際情況,提出可行的采空區(qū)的治理方案,然后還應(yīng)該做出經(jīng)濟(jì)和技術(shù)上面的比較,最終選擇最合適的方式進(jìn)行施工。
結(jié)語(yǔ)
城市的道路交通安全深刻的影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,也和每一個(gè)人們息息相關(guān),針對(duì)道路橋梁施工過(guò)程中采礦區(qū)出現(xiàn)的問(wèn)題,相關(guān)的工作部門和相關(guān)人員應(yīng)該加強(qiáng)關(guān)注做出準(zhǔn)確的分析和定位,最終選擇合適的方式進(jìn)行解決,促進(jìn)整個(gè)道路橋梁行業(yè)的發(fā)展。