摘 要：隨著時(shí)代的發(fā)展與進(jìn)步，我國民航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)獲得了很多成就，取得了很好的發(fā)展，作為民航產(chǎn)業(yè)非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，民航空管信息管理好壞將直接影響到民航業(yè)未來發(fā)展，因此對(duì)于民航空管信息的安全管理研究是非常有必要的，本文將就這一話題進(jìn)行探討，對(duì)其管理特點(diǎn)以及未來發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)要闡述，希望能為民航業(yè)未來發(fā)展帶來一些幫助。

關(guān)鍵詞：民航；空管信息；安全管理

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提升，人們對(duì)于民航業(yè)的要求也越來越高?，F(xiàn)如今，民航業(yè)已經(jīng)在其迅速發(fā)展的同時(shí)取得了許多令人可喜的成績，但制度體系不夠健全完善等問題依然對(duì)行業(yè)未來發(fā)展造成了一定阻礙，發(fā)展仍然存在很多問題。空管信息安全作為民航業(yè)非常重要的一項(xiàng)內(nèi)容，其管理水平好壞直接關(guān)系到行業(yè)信息安全以及行業(yè)發(fā)展問題，一旦出現(xiàn)信息泄露、系統(tǒng)故障等事故，造成的損失是不可估量的，甚至威脅到國家安全。

二、民航空管信息管理意義及特點(diǎn)

1.民航空管信息安全管理意義

確保系統(tǒng)硬、軟件安全及存儲(chǔ)信息安全，確保系統(tǒng)不受外界干擾破壞，保證信息內(nèi)容完整性及可靠性，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行等都屬于信息安全管理的重要內(nèi)容。具體來說，作為民航安全管理中非常的一部分內(nèi)容，空管信息安全管理確保了空管系統(tǒng)核心任務(wù)的安全有序進(jìn)行，控制飛機(jī)起降、飛行時(shí)長等系統(tǒng)一旦遭到外界侵犯，對(duì)其內(nèi)容數(shù)據(jù)進(jìn)行破壞，會(huì)直接導(dǎo)致飛行事故發(fā)生，損失慘重。因此，提高民航空管信息安全管理效率和水平對(duì)于我國民航業(yè)發(fā)展有著非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

2.民航空管信息安全管理特點(diǎn)

1）空管信息數(shù)據(jù)量大，但處理時(shí)間較短?？展芟到y(tǒng)需要在極為短暫的時(shí)間里對(duì)飛行過程可能受到的天氣影響、導(dǎo)航影響等信息進(jìn)行準(zhǔn)確的信息處理，以保障飛機(jī)運(yùn)行安全。

2）信息傳播途徑少。由于民航空管信息的傳輸途徑只有無線電這一種方式，因此其信息傳輸過程很容易會(huì)受到外界的干擾，影響航空安全。

3）信息處理復(fù)雜，無法由計(jì)算機(jī)替代人工進(jìn)行管理。就目前而言，空管信息采集、處理、決策都由人工進(jìn)行，這是由于空管信息的復(fù)雜性與不確定性決定的，計(jì)算機(jī)暫時(shí)無法做到像人一樣進(jìn)行合適的決策。

三、我國民航安全管理當(dāng)前存在的問題

我國民航業(yè)由于地區(qū)發(fā)展差異等因素影響，各地區(qū)民航信息安全管理制度體系不盡相同，空管信息安全管理水平也參差不齊，管理系統(tǒng)依舊存在很多漏洞。除此之外，我國航空管理具體制度呈現(xiàn)上層管理制度完善但具體管理制度不夠完善的態(tài)勢(shì)，這說明我國民航管理制度執(zhí)行力較為薄弱，在處理具體問題時(shí)沒有具體的制度進(jìn)行管理調(diào)控，細(xì)節(jié)度不夠。探討形成這樣的管理制度差異的原因，一方面是民航管理系統(tǒng)協(xié)調(diào)性不到位，另一方面在于安全管理監(jiān)管力度不夠。制度相關(guān)執(zhí)行人員、制度本身協(xié)調(diào)性等都會(huì)直接影響到具體執(zhí)行情況好壞。具體到空管信息安全管理，隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來，各業(yè)務(wù)之間也開始相關(guān)交流合作，信息共享逐漸轉(zhuǎn)為常態(tài)，機(jī)場(chǎng)信息互聯(lián)要求提升，在一定程度上增加了信息安全風(fēng)險(xiǎn)。此外，在已建成信息系統(tǒng)當(dāng)中，仍舊存在強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)功能，但是對(duì)安全管理不夠重視的問題，這對(duì)于民航信息安全管理系統(tǒng)構(gòu)建是非常不利的。

四、我國民航空管信息安全管理發(fā)展策略

1.提高安全技術(shù)水平

提高安全技術(shù)水平是我國民航空管信息安全管理發(fā)展的必然趨勢(shì)。如今互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來使得網(wǎng)絡(luò)安全管理顯得尤為重要，防火墻作為網(wǎng)絡(luò)安全管理過程中非常重要的一道防線，要盡快提高安全管理技術(shù)，加強(qiáng)對(duì)惡意信息的識(shí)別與隔離。與此同時(shí)，民航空管信息安全管理系統(tǒng)需要進(jìn)行不斷地優(yōu)化升級(jí)，對(duì)于系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的漏洞需要及時(shí)修補(bǔ)，確?？展苄畔⒌陌踩?，對(duì)于空管設(shè)備，也應(yīng)當(dāng)做到及時(shí)更新，確保整個(gè)空管系統(tǒng)安全可靠。

2.完善管理體系

目前我國民航空管信息安全管理系統(tǒng)依舊存在著很多問題，制度還不夠完善，很多細(xì)節(jié)的管控還沒有做到位。由于空管信息安全管理系統(tǒng)較為復(fù)雜，涉及到的內(nèi)容很多，要實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的有效管理，需要從很多細(xì)節(jié)去深入探究理解，了解其內(nèi)在的運(yùn)行機(jī)制，從而更好的進(jìn)行管理。在制定空管信息管理規(guī)則時(shí)，應(yīng)當(dāng)充分明確各職位職責(zé)，責(zé)任要真正落實(shí)到位。此外，需要加強(qiáng)項(xiàng)目設(shè)備準(zhǔn)入管理，做好全程信息安全管理。加強(qiáng)日常巡邏、熱線電話、實(shí)時(shí)監(jiān)控、故障搶修等的建設(shè)，確保實(shí)現(xiàn)一體化管理，并根據(jù)實(shí)際需求對(duì)各規(guī)則進(jìn)行及時(shí)調(diào)整和改變，確保其管理系統(tǒng)的協(xié)調(diào)穩(wěn)定性，提高民航空管信息安全管理水平和效率。

3.建立安全標(biāo)準(zhǔn)

要提高民航空管信息安全管理水平，對(duì)于系統(tǒng)內(nèi)信息傳播方式、安全性能、防火墻設(shè)置等都需要進(jìn)行量化考核，建立相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行相關(guān)安全管理規(guī)范，切實(shí)提高系統(tǒng)的可靠性。除此之外，要加強(qiáng)各部門間信息管理與信息共享，有效實(shí)現(xiàn)各部門間合作交流，從而提高管理效率，提升管理水平。具體而言，可以通過第三方機(jī)構(gòu)評(píng)估民航管理水平，讓顧客能夠從第三方了解到企業(yè)真實(shí)安全管理水平狀況，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)安全信息管理的有效監(jiān)管，進(jìn)而提升服務(wù)質(zhì)量和管理水平。

五、結(jié)語

民航空管信息安全對(duì)于民航業(yè)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用，目前我國民航產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍舊存在很多不足，對(duì)于空管信息的安全管理還沒有做到位，需要通過提高安全技術(shù)水平、構(gòu)建完善體系、建立安全標(biāo)準(zhǔn)等方式來提高民航空管信息安全管理水平，從而更好地推動(dòng)我國民航產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展，希望本文能為相關(guān)從業(yè)人員帶來一些思考和幫助。

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作者簡(jiǎn)介：

唐國駿，性別：男，民族：漢，籍貫：江蘇省儀征市，職務(wù) 管制員 ，職稱 助理工程師，學(xué)歷：本科.