曹新穎　史辛琳　劉琳娜　馬春雪

摘?要：電動(dòng)汽車在目前的市面上所占的份額越來越多，很多汽車企業(yè)也開始向電動(dòng)汽車研發(fā)轉(zhuǎn)型。就目前的電動(dòng)汽車具體利用分析來看，續(xù)航能力不足以及不能及時(shí)充電的問題嚴(yán)重的限制了電動(dòng)汽車的發(fā)展，所以在未來的汽車發(fā)展中，要想實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車規(guī)模化的生產(chǎn)必須要對(duì)此問題進(jìn)行有效解決。具備智能性的充電樁在解決電動(dòng)汽車充電問題方面有比較顯著的作用，所以文章就電動(dòng)汽車智能充電樁的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)做具體的分析，旨在指導(dǎo)實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車;智能充電樁;設(shè)計(jì)

汽車在便捷人們生活方面有著重要的作用，但是汽車的大量使用一方面造成了城市交通擁堵，另一方面對(duì)環(huán)境產(chǎn)生了污染。就經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展來看，汽車污染問題必須要得到解決，所以在現(xiàn)階段，新能源汽車的研發(fā)在持續(xù)性深入。電動(dòng)汽車相比于傳統(tǒng)汽車，能源利用更加的清潔，只是在使用的過程中會(huì)發(fā)生蓄能問題。所以在當(dāng)前的電動(dòng)汽車實(shí)際研究中，續(xù)航問題成為了研究的關(guān)鍵。從實(shí)踐研究結(jié)果來看，智能充電樁能夠有效的解決電動(dòng)汽車的續(xù)航問題，所以做好智能充電樁的設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)該設(shè)計(jì)現(xiàn)實(shí)意義顯著。

一、電動(dòng)汽車的充電方法和建設(shè)充電樁監(jiān)控系統(tǒng)的必要性分析

電動(dòng)汽車自目前的社會(huì)中得到了廣泛的利用，但是續(xù)航問題與充電問題一直空困擾著電動(dòng)汽車的發(fā)展?，F(xiàn)階段，不少企業(yè)提出利用智能充電樁來解決續(xù)航問題，但是在具體推出充電樁之后發(fā)現(xiàn)充電樁的整體性管理成本較高，而且在使用中容易出現(xiàn)安全事故。出于對(duì)充電樁安全問題的考慮，也重視了充電樁運(yùn)營管理成本問題，做智能充電樁的建設(shè)，并在智能充電樁設(shè)計(jì)的時(shí)候強(qiáng)化監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)建，這樣，監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁本身和充電過程的監(jiān)測與控制，這不僅為汽車充電提供了保證，對(duì)充電樁的管理提升也有積極的意義。簡言之，電動(dòng)汽車充電方法和建設(shè)充電樁監(jiān)控系統(tǒng)的必要性顯著。

二、充電智能樁監(jiān)控系統(tǒng)的功能設(shè)計(jì)

充電智能樁監(jiān)控系統(tǒng)的具體功能實(shí)現(xiàn)需要從硬件和軟件兩方面做考慮，所以在具體功能設(shè)計(jì)的過程中，必須要對(duì)這兩方面的問題做深入的討論，以下是關(guān)于硬件框架和軟件系統(tǒng)的分析。

（一）硬件框架組成

智能充電樁的硬件框架對(duì)其架空系統(tǒng)的功能發(fā)揮有重要的影響，所以必須要實(shí)現(xiàn)硬件框架設(shè)計(jì)的完整性。就具體的分析來看，硬件系統(tǒng)的組成主要包括以下設(shè)備：中央主控板、IC讀卡器、檢測芯片、顯示電表、顯示屏、鍵盤以及通信模塊等。

就系統(tǒng)的具體分析來看，其核心是主控板，其在充電過程啟、運(yùn)行、實(shí)時(shí)監(jiān)控以后關(guān)閉。從主控板的具體工作來看，其能夠通過多種的數(shù)據(jù)傳輸方式實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)向后臺(tái)的傳輸。IC讀卡器以及檢測芯片的主要作用是進(jìn)行用戶認(rèn)證。至于其他的如顯示電表、顯示屏等設(shè)備，主要的作用是踐行監(jiān)測結(jié)果的顯示。簡單來講，智能充電樁在實(shí)際監(jiān)測的過程中，硬件系統(tǒng)發(fā)揮著重要的作用，所以對(duì)硬件系統(tǒng)的具體設(shè)備、設(shè)備的性能和參數(shù)等進(jìn)行分析和討論，保證系統(tǒng)的完整性具有非常重要的價(jià)值。

（二）充電樁智能監(jiān)控系統(tǒng)的軟件構(gòu)成

智能充電樁的具體運(yùn)行不僅要依靠硬件系統(tǒng)，更要依靠軟件的運(yùn)行，所以在智能充電樁的具體設(shè)計(jì)中，對(duì)軟件系統(tǒng)做全面性分析和設(shè)計(jì)也十分的必要。從軟件系統(tǒng)的具體分析來看，其主要有三個(gè)系統(tǒng)：其一是用戶認(rèn)證和識(shí)別系統(tǒng)，該系統(tǒng)的作用主要是進(jìn)行用戶身份的識(shí)別，進(jìn)而保證用戶在使用中的安全性。其二是運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)。智能充電樁的充電行為是在身份認(rèn)證之后自動(dòng)完成的，整個(gè)過程如果沒有監(jiān)督，很容易發(fā)生意外，所以在充電的整個(gè)過程中涉及了運(yùn)行檢測系統(tǒng)，其會(huì)對(duì)充電的具體狀態(tài)等進(jìn)行檢測，一旦發(fā)現(xiàn)存在問題，會(huì)立即啟動(dòng)故障預(yù)警并停止充電行為。該系統(tǒng)的運(yùn)行使得具體的充電更加安全。其三是做充電審核系統(tǒng)。因?yàn)殡妱?dòng)車的型號(hào)等存在著差異，所以在具體的充電行為中會(huì)有模式的不同。審核系統(tǒng)能夠?qū)⒊潆娺^程中的模式進(jìn)行判斷并基于電動(dòng)汽車具體需要做調(diào)節(jié)，這對(duì)于充電的高效性來講有重要的意義。

三、智能充電樁的性能測試

智能充電樁的具體運(yùn)行對(duì)于解決電動(dòng)汽車充電問題而言有重要的作用，對(duì)某城市15個(gè)智能充電樁的具體利用做定點(diǎn)監(jiān)控和分析發(fā)現(xiàn)其在性能方面表現(xiàn)出了兩大優(yōu)勢：第一是智能充電樁的具體利用更加的便捷，而且整個(gè)充電過程高效智能。用戶僅僅需要做身份的認(rèn)證，充電便能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化，這對(duì)于電動(dòng)汽車的續(xù)航問題解決有重要的意義。第二是智能充電樁的利用安全性十分的顯著。從具體的監(jiān)測分析來看，智能充電樁不能利用監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)汽車充電的全稱監(jiān)控，而且其能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)自身運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控，這對(duì)于智能充電樁的安全保障來講有重要的意義。

四、結(jié)語

綜上所述，電動(dòng)汽車的未來發(fā)展必須要解決續(xù)航以及充電不及時(shí)的問題，而智能充電樁的利用能夠有效的解決這一問題。不過從智能充電樁的具體分析來看，如果充電樁的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)不理想，其對(duì)具體的問題解決幫助不大，所以文章就智能充電樁的監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)以及其性能做了全面性的討論和分析。

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