付濤

摘? ? 要：當(dāng)前，在公路橋梁施工中，后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)隨著施工的廣泛的應(yīng)用而越發(fā)成熟。雖然熟能生巧，能夠促進(jìn)施工進(jìn)度的提升，但是也會(huì)導(dǎo)致施工中問(wèn)題的發(fā)生，比如說(shuō)施工人員在操作時(shí)不遵守規(guī)章制度，沒(méi)有將新技術(shù)充分落實(shí)在施工中，進(jìn)而令施工質(zhì)量受到影響。在此情況下，施工企業(yè)就要加強(qiáng)監(jiān)督檢查工作，保證施工過(guò)程嚴(yán)格按照各項(xiàng)施工要求完成，同時(shí)，施工人員要及時(shí)的掌握新技術(shù)，通過(guò)技術(shù)培訓(xùn)提高自身的技術(shù)水平，保證新技術(shù)能夠合理的運(yùn)用在施工中。另外，當(dāng)結(jié)束公路橋梁建設(shè)后，還需要施工企業(yè)對(duì)工程進(jìn)行檢驗(yàn)，核查各個(gè)細(xì)節(jié)，并且在公路橋梁運(yùn)行使用后，為了保證橋梁壽命更加長(zhǎng)久，需要施工企業(yè)定期對(duì)公路橋梁加以維護(hù)，促使公路橋梁運(yùn)行更加的平穩(wěn)順利。本文筆者根據(jù)工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)公路橋梁工程后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝進(jìn)行了分析探討。

關(guān)鍵詞：公路橋梁工程;后張法預(yù)應(yīng)力;施工工藝

1? 公路橋梁工程后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝實(shí)施的重要意義

近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展迅速，人們的生活水平也得到進(jìn)一步提高，相應(yīng)的人們也越來(lái)越注重生活的品質(zhì)，在此背景下，路橋工程建筑也不斷發(fā)展，對(duì)于公路橋梁建設(shè)人們也逐漸提高了對(duì)其的關(guān)注程度。將后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝應(yīng)用在路橋工程建設(shè)中，不但保證公路橋梁更加的安全，而且還能延長(zhǎng)其使用性，使其使用程度更加持久，同時(shí)，還能進(jìn)一步提升后張法預(yù)應(yīng)力的技術(shù)水平，保證工藝有足夠的提升空間。在公路橋梁的建設(shè)過(guò)程中，為了將后張法預(yù)應(yīng)力的作用充分發(fā)揮，一定要在使用后張法預(yù)應(yīng)力時(shí)充分結(jié)合新技術(shù)及新材料。當(dāng)前，隨著我國(guó)路橋建設(shè)的全面發(fā)展，使得新型路橋工程項(xiàng)目逐漸增多，當(dāng)然在技術(shù)及各項(xiàng)規(guī)范上也提出了越來(lái)越高標(biāo)準(zhǔn)的要求。在公路橋梁中后張法預(yù)應(yīng)力的應(yīng)用也需要我們繼續(xù)進(jìn)行研究，促使其工藝能夠更加充分的運(yùn)用在施工中，從而保證提升橋梁耐久性的基礎(chǔ)上節(jié)省成本與時(shí)間，促進(jìn)公路橋梁建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。

2? 做好后張法預(yù)應(yīng)力施工前的準(zhǔn)備工作

2.1? 后張法預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備的檢查

在橋梁工程實(shí)際施工的過(guò)程中， 施工單位應(yīng)設(shè)置具有專業(yè)知識(shí)的設(shè)備管理人員， 對(duì)進(jìn)行工作的張拉設(shè)備要經(jīng)常管理與保護(hù)， 并清楚的了解設(shè)備的時(shí)實(shí)情況， 在檢查后張法預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備時(shí)， 需要使用高科技產(chǎn)品如傳感器、 壓力試驗(yàn)機(jī)等對(duì)油壓進(jìn)行檢查， 同時(shí)在檢查工作中， 對(duì)每一臺(tái)試驗(yàn)機(jī)都要進(jìn)行細(xì)致的檢查， 尤其是長(zhǎng)柱式壓力試驗(yàn)機(jī)， 并且配備的壓力表都應(yīng)該在兩個(gè)或者兩個(gè)以上。

2.2? 原材料的檢驗(yàn)

在后張法預(yù)應(yīng)力這種技術(shù)的混凝土施工中， 每個(gè)運(yùn)用到的施工設(shè)備專業(yè)性都比較強(qiáng)并且都很特殊。因此， 在選擇后張法預(yù)應(yīng)力的材料及裝置時(shí)應(yīng)該經(jīng)過(guò)深入細(xì)致的思考。同時(shí)， 為了將預(yù)應(yīng)力材料正確運(yùn)用到橋梁項(xiàng)目的建設(shè)中，專業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行精密嚴(yán)謹(jǐn)?shù)挠?jì)算與檢驗(yàn)， 例如， 在運(yùn)用了后張法預(yù)應(yīng)力這種技術(shù)的某個(gè)橋梁項(xiàng)目的實(shí)際施工過(guò)程中， 使用量非常大的一種施工材料是鋼絞線， 它在整個(gè)橋梁項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中都極為重要， 因此鋼絞線材料的質(zhì)量在極大程度上影響整個(gè)橋梁項(xiàng)目的施工質(zhì)量。在施工之前， 應(yīng)對(duì)鋼絞線的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，可以采用隨機(jī)抽樣的方法， 隨機(jī)選取一盤普通鋼絞線， 對(duì)其質(zhì)量和力學(xué)性能進(jìn)行嚴(yán)格的檢查， 如果檢測(cè)的結(jié)果不符合要求， 則應(yīng)繼續(xù)隨機(jī)抽取鋼絞線進(jìn)行檢驗(yàn)， 直至抽取檢測(cè)出來(lái)的結(jié)果符合規(guī)定為止。

2.3? 后張拉機(jī)具預(yù)應(yīng)力的檢測(cè)

在運(yùn)用后張法預(yù)應(yīng)力這種施工技術(shù)的橋梁項(xiàng)目中， 有關(guān)部門一定要選擇行之有效的方法細(xì)致的檢查后張拉機(jī)具， 要及時(shí)采取積極的措施解決出現(xiàn)的漏油現(xiàn)象。在采用后張法預(yù)應(yīng)力這種技術(shù)施工以前， 為了能夠在最大程度上掌握后張法預(yù)應(yīng)力這種施工技術(shù)， 施工人員必須參加多種專業(yè)的培訓(xùn)， 從而避免意外事故的發(fā)生， 提高項(xiàng)目的施工質(zhì)量。在實(shí)際的施工過(guò)程中， 一定要對(duì)壓力表和油泵工作狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)的檢查， 如果壓力表的指針出現(xiàn)抖動(dòng)的情況， 必須要停止施工， 避免事故的發(fā)生。為了避免機(jī)器發(fā)生任何微小的故障，必須采取積極的措施對(duì)其進(jìn)行調(diào)試和維護(hù)。要對(duì)具體的數(shù)字非常敏感， 例如需要對(duì)張拉的機(jī)器進(jìn)行檢驗(yàn)工作的一種情況是設(shè)備張拉次數(shù)累計(jì)高于 200 次時(shí)。

3? 公路橋梁工程后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝的運(yùn)用

3.1? 后張法預(yù)應(yīng)力

在公路橋梁工程準(zhǔn)備工作中的應(yīng)用施工企業(yè)一定要將公路橋梁建設(shè)的準(zhǔn)備工作做到位，尤其是后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)，它對(duì)公路橋梁建設(shè)施工準(zhǔn)備工作有著極大的影響。在施工前一定要仔細(xì)的檢查后張法預(yù)應(yīng)力工藝，并且要嚴(yán)格的按照施工要求去規(guī)范施工零件以及各項(xiàng)尺寸、質(zhì)量等，保證相應(yīng)的配套設(shè)施能夠達(dá)到施工要求，避免給施工進(jìn)度造成影響。同時(shí)，一定要注重施工過(guò)程中各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量，保證每個(gè)環(huán)節(jié)的工作都能符合質(zhì)量標(biāo)注，防止工程投入使用后出現(xiàn)各種問(wèn)題進(jìn)行修補(bǔ)，不但增加了施工成本，而且還給工程使用帶來(lái)了安全隱患。

3.2? 后張法預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程中的應(yīng)用方法

后張法預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程中的應(yīng)用一定要遵循設(shè)計(jì)圖紙，保證實(shí)際操作符合圖紙中所規(guī)范的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。為了保證后張法預(yù)應(yīng)力最大程度的發(fā)揮在路橋施工中的作用，一定要均衡的施加預(yù)應(yīng)力，在操作過(guò)程中，后張法預(yù)應(yīng)力的各個(gè)施力方法都有嚴(yán)格的要求，不管運(yùn)用哪一種施力方法，都要嚴(yán)格依據(jù)施工要求，從而科學(xué)合理的開(kāi)展后張法預(yù)應(yīng)力工藝。

3.3? 后張法預(yù)應(yīng)力在公路橋梁工程中的張拉順序

在公路橋梁建設(shè)中，嚴(yán)格遵循后張法預(yù)應(yīng)力的施力順序，保證施工中合理應(yīng)用后張法預(yù)應(yīng)力工藝。施工操作過(guò)程中必須要按照設(shè)計(jì)圖紙要求來(lái)施加預(yù)應(yīng)力。對(duì)此，圖紙上如果預(yù)應(yīng)力實(shí)施沒(méi)有標(biāo)注，那么需要在技術(shù)指導(dǎo)下施加合理的預(yù)應(yīng)力，保證該部位的緩沖力適當(dāng)，這一點(diǎn)需要我們多加注意。另外，為了保證混凝土的完整，我們?cè)谑┘宇A(yù)應(yīng)力時(shí)還應(yīng)該對(duì)混凝土所承受的力量范圍全面考慮。預(yù)應(yīng)力的張拉順序所遵循一定的原則，首先，如果施工時(shí)間充足，那么需要先張拉的鋼束要臨近界面形心軸距。然后依據(jù)由上往下的順序，對(duì)在橋梁頂端固定的鋼束按順序張拉，在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，受離心力的影響，結(jié)束一側(cè)的張拉后要最快速度張拉另一側(cè)，從而進(jìn)一步增加橋梁整體的耐受性。如果用雙排鋼束設(shè)置橋梁，那么在張拉時(shí)，一定要先操作位于中間的鋼束，然后再快速的交替操作兩邊的鋼束。

3.4? 科學(xué)選擇公路橋梁工程后張法預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備

在路橋建設(shè)中，合理準(zhǔn)確的施加張力是后張法預(yù)應(yīng)力技術(shù)的關(guān)鍵。所以，施工企業(yè)在選擇后張法預(yù)應(yīng)力設(shè)備時(shí)一定多加注重。后張法預(yù)應(yīng)力設(shè)備在選擇時(shí)，不但要考慮其承受的壓力范圍，還要科學(xué)的選擇其所承受的噸位要求以及路程之間的距離。全面檢查路橋工程建設(shè)前的所有設(shè)備：①能夠保證施工中后張法預(yù)應(yīng)力順利實(shí)施;②還能保證施工人員的人身安全。

4? 結(jié)束語(yǔ)

在我國(guó)的公路建設(shè)過(guò)程中，公路橋梁工程是其重要的基礎(chǔ)組成。在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和社會(huì)建設(shè)不斷加快的大背景下，通過(guò)有效開(kāi)展后張法預(yù)應(yīng)力工藝施工，不斷提高我國(guó)公路橋梁工程的施工質(zhì)量和水平，對(duì)于我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)和人民群眾享受高質(zhì)量社會(huì)服務(wù)來(lái)講意義重大。由此可見(jiàn)，相關(guān)技術(shù)和管理人員以全部的精力投入公路橋梁工程建設(shè)，注重從設(shè)備、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)等多方面研究后張法預(yù)應(yīng)力施工，才是確保我國(guó)公路橋梁工程建設(shè)質(zhì)量的核心所在，也只有如此，才能實(shí)現(xiàn)我國(guó)公路事業(yè)的大發(fā)展、大繁榮。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊秀軍.路基路面施工中存在的問(wèn)題及措施[J].低碳世界，2017（18）：191～192.

[2] 張國(guó)兵.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)應(yīng)用[J].低碳世界，2016（2）：172～173.

[3] 苑學(xué)勝.對(duì)公路橋梁工程后張法預(yù)應(yīng)力施工工藝探討[J].科技信息，2014（9）：191.