林春鈞

摘 要：隨著中國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展；交通運輸業(yè)也獲得飛速的發(fā)展；而高速公路橋梁作為經(jīng)濟建設(shè)過程中重要的基礎(chǔ)設(shè)施，它是高速公路交通運輸中的不可或缺部分，對于商品經(jīng)濟的流通、發(fā)展均會產(chǎn)生十分重要的影響，這就對高速公路橋梁的施工質(zhì)量提出了一定要求。因此，在具體施工中必須認識到質(zhì)量管理及控制的重要性，掌握科學(xué)的質(zhì)量控制方法，以確保高速公路橋梁工程的服務(wù)水平。

關(guān)鍵詞：高速公路；橋梁施工；質(zhì)量管理；控制

1 引言

高速公路橋梁是經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)，提升公路橋梁建筑質(zhì)量是基礎(chǔ)建設(shè)中重要問題。施工企業(yè)要想提高高速公路橋梁的整體質(zhì)量，避免在工程建設(shè)中出現(xiàn)質(zhì)量問題，必須嚴格控制施工材料、規(guī)范施工工藝、建立良好的質(zhì)量監(jiān)督管理體系。因此，公路建設(shè)企業(yè)要重視高速公路橋梁施工中的質(zhì)量管理與控制，進而提高橋梁工程的整體質(zhì)量，為交通運輸?shù)陌踩峁┯行ПＵ稀?/p>

2 高速公路橋梁施工質(zhì)量管理及控制的重要性

公路橋梁建設(shè)通常涉及范圍廣泛的內(nèi)容，主要包括技術(shù)的運用、科學(xué)的管理和法律法規(guī)的運用。同時，施工過程中也存在諸多風(fēng)險因素。高速公路橋梁施工質(zhì)量控制可以最大限度地降低質(zhì)量和安全風(fēng)險系數(shù)，為人的生命財產(chǎn)安全提供保障。與其他發(fā)達國家相比，我國公路橋梁的施工質(zhì)量管理和控制處于逐步完善的階段。目前，質(zhì)量控制工作僅限于對施工階段、施工階段和竣工階段的監(jiān)督。在監(jiān)理和領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，施工過程中的質(zhì)量控制由現(xiàn)場質(zhì)量檢驗人員負責(zé)。質(zhì)量監(jiān)督員的工作是檢查項目質(zhì)量是否符合標準，并根據(jù)檢驗結(jié)果填寫相關(guān)表格，獲取重要的數(shù)據(jù)信息。因此，工程質(zhì)量檢驗人員不僅要收集和整理所獲得的信息數(shù)據(jù)，還要根據(jù)所獲得的數(shù)據(jù)信息對質(zhì)量進行分析，找出影響工程質(zhì)量的問題和存在的風(fēng)險問題。因此，公路橋梁施工質(zhì)量管理與控制具有十分重要的意義。

3 影響高速公路橋梁施工質(zhì)量的因素

3.1 施工人員專業(yè)素質(zhì)低下

在實際施工過程中，施工人員的專業(yè)素質(zhì)是影響高速公路橋梁施工質(zhì)量的重要因素之一。如果施工人員沒有專業(yè)的技術(shù)水平，即使是詳細的、科學(xué)的圖紙也無法轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實，工程的質(zhì)量也得不到保證。目前，許多施工人員不能達到專業(yè)技術(shù)素養(yǎng)的標準，部分公路橋梁施工人員的理論水平較低，難以了解公路橋梁的施工工藝和施工方法。在施工過程中，不能嚴格遵守相應(yīng)的規(guī)章制度，不能科學(xué)合理地安排施工過程。施工人員的技術(shù)水平直接影響施工質(zhì)量，導(dǎo)致施工質(zhì)量下降。

3.2 施工材料質(zhì)量缺乏保證

建筑材料是橋梁工程施工的基礎(chǔ)，材料的質(zhì)量直接影響到工程質(zhì)量，因此橋梁施工材料應(yīng)引起重視。但由于施工單位對橋梁建設(shè)項目重要性的認識不夠，為了自身最大化的經(jīng)濟效益，覬覦臨時效益，降低資金成本，在采購施工材料的過程中偷工減料，用次品，用假冒偽劣。采購人員采購或管理經(jīng)驗不足，導(dǎo)致施工中使用的材料在質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量等方面不符合工程質(zhì)量要求，橋梁施工材料不合格，增加了施工難度，對橋梁施工質(zhì)量構(gòu)成了極大的威脅。最后，降低了橋梁工程質(zhì)量，降低了整個橋梁的承載能力，縮短了使用壽命，影響了整個高速公路橋梁的耐久性。

3.3 仲縮病害問題

造成公路橋梁膨脹與膨脹病害的主要原因是：由于封閉式節(jié)點設(shè)置的受壓量不足，導(dǎo)致膨脹縫擠出混凝土，使橋梁路面出現(xiàn)坑洞或破損問題。此外，在施工過程中，運輸車輛還可能壓碎預(yù)留錨桿，導(dǎo)致伸縮縫與預(yù)留錨桿之間的有效連接失效，導(dǎo)致剛度不足。同時，加設(shè)伸縮縫后，澆筑混凝土強度不足也會給公路橋梁帶來一定的破壞。

4 加強高速公路橋梁施工的質(zhì)量控制措施

4.1 預(yù)防橋梁裂縫

為了有效控制橋梁裂縫，施工人員首先要嚴格控制混凝土在公路橋梁施工過程中進入模具的溫度，使之保持在合理的范圍內(nèi)。然后對混凝土進行分層澆筑，并采取相應(yīng)的養(yǎng)護措施。例如，可以在成品混凝土上放置塑料薄膜，以保持混凝土表面的溫濕度，從而有效地防止溫度裂縫的出現(xiàn)。在機械混凝土澆筑過程中，施工人員應(yīng)控制施工質(zhì)量，確保振動充分，特別是在預(yù)應(yīng)力集中時，以保證不發(fā)生滲漏，從而提高混凝土澆筑的密實度。并根據(jù)施工要求對混凝土進行養(yǎng)護。

4.2 加強對原材料及機械設(shè)備的管理

原材料和機械設(shè)備對公路橋梁施工質(zhì)量的影響是不言而喻的.只有嚴格掌握材料質(zhì)量和設(shè)備性能，才能從根本上保證工程質(zhì)量。首先要對材料供應(yīng)商的質(zhì)量保證能力進行評估，對材料的質(zhì)量進行檢查和驗收，明確主要材料的檢驗和取樣，做好材料的登記，嚴格檢查混凝土的質(zhì)量。在選購原材料和機械設(shè)備時，要嚴格篩選，選擇信譽較高、質(zhì)量檢驗合格的產(chǎn)品，做好材料和設(shè)備的檢驗工作。如果質(zhì)量不符合標準或不符合工程要求，則不能進入現(xiàn)場。要規(guī)范施工設(shè)備和材料的管理，對設(shè)備進行定期的維護和檢查，建立一套可行的施工設(shè)備管理體系，并不斷完善。

4.3 重視引入高水平的質(zhì)量管理人才

由于高速公路的高速行駛，要盡可能地避免交通安全問題。然而，由于公路橋梁的混凝土結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，往往涉及到許多因素。由于這些特點對公路橋梁的質(zhì)量管理提出了很高的要求，對公路橋梁的維護也提出了很高的要求?？傊?，公路橋梁的質(zhì)量管理應(yīng)由各質(zhì)量監(jiān)督管理人員共同完成。管理人員的素質(zhì)、專業(yè)知識和專業(yè)技能對改進質(zhì)量管理工作有很大幫助。因此，為了加強高速公路橋梁建設(shè)中的質(zhì)量管理，建設(shè)單位應(yīng)重視引進高素質(zhì)管理人才，加大對相關(guān)部門人才培養(yǎng)的投入，制定有效的獎懲制度。進而調(diào)動質(zhì)量管理人員的積極性和主動性。同時，施工單位還應(yīng)定期組織有關(guān)質(zhì)量管理部門工作人員的專業(yè)職能、專業(yè)知識和綜合能力培訓(xùn)，以確保有關(guān)工人高效、專業(yè)地完成質(zhì)量管理工作。進而提高公路橋梁的實用性。

4.4 對橋梁施工工程進行及時的檢查

在公路橋梁施工中，監(jiān)理人員應(yīng)每天對負責(zé)區(qū)域進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)隱患，記錄違章工作，及時有效地處理。同時，要建立定期的安全檢查制度，允許工程師、安全人員等參加工作，記錄檢查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，并就隱患的存在發(fā)出通知。履行對人的責(zé)任，并命令限期改正，并最終跟蹤和審查該人。高速公路橋梁施工質(zhì)量管理與控制知識非常廣泛。因此，質(zhì)量監(jiān)督員要不斷學(xué)習(xí)知識，豐富經(jīng)驗，提高與人的溝通能力，處理好與施工人員的關(guān)系。配合完成高速公路橋梁施工質(zhì)量監(jiān)督工作?？傊?，橋梁建設(shè)是公路建設(shè)的一個基本組成部分，將直接影響到交通安全。因此，要求有關(guān)施工人員重視高速公路橋梁施工的質(zhì)量管理和控制。及時發(fā)現(xiàn)高速公路橋梁施工質(zhì)量管理中存在的問題，采取有效措施，提高高速公路橋梁施工質(zhì)量管理和控制水平。

5 結(jié)束語

高速公路橋梁的施工技術(shù)有很多種。同時，為了更好地保證施工質(zhì)量，必須加強施工工藝管理，并在施工過程中做好其他管理工作。公路橋梁建設(shè)不僅可以促進交通運輸業(yè)的發(fā)展，而且可以保證經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高。

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