沈振強

摘 要：現(xiàn)階段汽車越來越普及，如果平時不進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，一旦出現(xiàn)問題就要進(jìn)行大修，不但會增加費用，還會影響車輛安全，所以具體的維護(hù)保養(yǎng)工作就變得重要起來?；诖耍疚木蛯⒅攸c圍繞車輛的維護(hù)保養(yǎng)措施進(jìn)行分析，以供參考。

關(guān)鍵詞：汽車;維護(hù);保養(yǎng)

汽車伴隨著行駛里程的增加所有零部件將會出現(xiàn)變形、松動、老化、磨損、腐蝕等情況，從而使得車輛技術(shù)狀況受到影響，故障率增多，整體動力下降，安全性和經(jīng)濟(jì)性都無法得到有效保障，進(jìn)而產(chǎn)生出現(xiàn)事故的幾率。如果可以在車輛使用過程中依照具體的使用情況和各個零部件的磨損規(guī)律，將松動、磨損以及極易產(chǎn)生規(guī)律的項目全部集中在一起，實施分級和分期的調(diào)整、緊固、檢查和潤滑等工作。

1 維護(hù)與保養(yǎng)

1.1 普通維護(hù)

1.1.1 常規(guī)維護(hù)

第一，行駛前的維護(hù)。重點對散熱器的水量、潤滑油以及燃料箱的油量進(jìn)行檢查，看其是否和規(guī)定相符合;檢查各個部位是否存在漏油、漏水、漏電以及漏氣的情況;對輪胎、鋼板彈簧、傳動軸等外露部位的螺栓及螺母進(jìn)行檢查，看其是否齊全和有效;重點對轉(zhuǎn)向裝置、橫直拉桿等相關(guān)部位的連接情況進(jìn)行檢查，看其是否牢固;并檢查腳制動器、手制動器和離合器等具體工作情況;檢查雨刷器、喇叭、信號燈等工作狀況;對空氣壓縮機皮帶的松緊程度、風(fēng)扇皮帶的松緊程度進(jìn)行檢查;檢查發(fā)動機的實際運行情況，看其是否存在異常，并確保各個儀表工作的正常性。

第二，行車過程中的維護(hù)。當(dāng)車輛在行使了一段路程之后，需要進(jìn)行停車檢查，檢查各個部位是否存在漏油、漏水和漏氣的情況;檢查變速器、制動鼓、輪轂和差速器等部件的溫度;對離合器、手制動器、轉(zhuǎn)向器等進(jìn)行檢查，看其是否存在工作異常的現(xiàn)象;重點對輪胎氣壓進(jìn)行檢查，并將胎面上的夾雜物全部清除干凈;對各個連接機件的螺栓以及螺母本身的緊固程度進(jìn)行檢查，確保汽車沒有出現(xiàn)異常響動;同時檢查裝載物是否牢固[1]。

第三，行駛完的維護(hù)。重點檢查發(fā)動機的實際運轉(zhuǎn)情況，并對然后及冷卻液進(jìn)行檢查并按照實際情況進(jìn)行補充;檢查各個部位是否存在漏油、漏水、漏電和漏氣的情況，并對發(fā)動機潤滑油油量進(jìn)行檢查，依照實際情況進(jìn)行添加;對行駛、轉(zhuǎn)向、制動以及傳動等各個部件連接情況進(jìn)行檢查，同時對外露的螺母及螺栓等全部進(jìn)行檢查;輪胎氣壓也是檢查重點，并要及時將胎面上的夾雜物清除干凈;對空氣機皮帶以及風(fēng)扇皮帶的松緊程度進(jìn)行檢查，并根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整;對信號裝置、照明裝置和雨刷器等設(shè)備的具體工作情況進(jìn)行檢查。

1.1.2 等級維護(hù)

一般以汽車本身的行駛里程為標(biāo)準(zhǔn)實施不同級別的保養(yǎng)，主要包含一級維護(hù)、二級維護(hù)、三級維護(hù)等。當(dāng)維護(hù)的級別越高，間隔里程就會越長。在駕駛當(dāng)中要重點依照實際情況在規(guī)定的保養(yǎng)周期當(dāng)中編制出各個級別的保養(yǎng)周期。見表1。

1.1.3 走合期維護(hù)

新車通過走合期能夠確保各個部件得到充分的磨合，并及時發(fā)現(xiàn)和排除制造過程中存在的缺陷，以此將汽車的使用壽命延長，提升使用的經(jīng)濟(jì)性。通常走合期在1000km—2000km，在這之中，駕駛?cè)藛T應(yīng)該要加強走合工作，并在走合結(jié)束之后實施一次一級維護(hù)。在這之中需要遵循幾項規(guī)定：汽車需要適當(dāng)減載;金星秀限速，防止發(fā)動機出現(xiàn)高速運轉(zhuǎn)的情況;起步的時候必須要穩(wěn)定，適時進(jìn)行換擋;最好選擇路況較好的路段進(jìn)行形式，防止出現(xiàn)過大的沖擊和振動，同時還要防止出現(xiàn)緊急的剎車制動，或者是長時間制動、運用發(fā)動機進(jìn)行制動等情況[2]。

1.1.4 換季維護(hù)

一般使用季節(jié)不同，汽車維護(hù)也會存在相應(yīng)的差異。在這之中可以重點將一級維護(hù)和二級維護(hù)同時結(jié)合起來應(yīng)用。由于汽車各個總成之中潤滑油的粘度會在汽車行駛溫度的變化之下進(jìn)行變化，所以這就會給潤滑效果帶來影響，對此這就要依照實際情況進(jìn)行調(diào)整和保養(yǎng)，確保車輛始終處在良好的技術(shù)狀況當(dāng)中。

1.2 特別維護(hù)

主要包含有：對空調(diào)、動力轉(zhuǎn)向、潤滑系統(tǒng)、發(fā)動機燃料供給、冷卻系統(tǒng)、蓄電池等進(jìn)行免拆清洗;給車廂里面實施蒸汽消毒;給車輪進(jìn)行四輪定位;給車身進(jìn)行烤漆、打蠟、封釉;給玻璃進(jìn)行鍍膜。

2 保養(yǎng)中的注意事項

2.1 不宜空檔下坡

汽車在行駛當(dāng)中掛空檔都是在汽車啟動、暫停和怠速的時候應(yīng)用，雖然將發(fā)動機曲軸飛輪和變速器動力傳遞切斷了，但是發(fā)動機仍舊在工作，因此便增大了危險。受到下坡關(guān)心的影響，汽車的速度會變得比較快，這時候有效制動的距離就會變大，極易出現(xiàn)安全隱患。因此在下坡的時候建議掛上檔位。

2.2 不宜添加過多機油

汽車中機油如果不夠，就會影響潤滑效果，但如果過量就會在發(fā)動機轉(zhuǎn)動的過程中，使得曲軸柄和連桿大端產(chǎn)生攪動的現(xiàn)象，導(dǎo)致發(fā)動機不穩(wěn)定。同時它還會進(jìn)入到氣缸壁，使得發(fā)動機燒排機油產(chǎn)生故障，埋下安全隱患。

3 結(jié)束語

總之，汽車的維護(hù)保養(yǎng)是一項具有極強技術(shù)性的工作，駕駛?cè)藛T和專業(yè)的維修人員需要一起合作進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，這樣才能夠使汽車處在良好的技術(shù)狀態(tài)中，加大使用期限，提升行駛安全性。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉宗順.汽車保養(yǎng)與維護(hù)的重要性[J].農(nóng)機使用與維修，2017（12）：30.

[2]魯貴臣.試論汽車維修和保養(yǎng)的重要性[J].企業(yè)文化旬刊，2017（07）.