劉多

摘 要：隨著社會生活水平越來越高，人們用車輛也逐漸有所增加，這就突顯汽車質(zhì)量的重要性。而焊接工藝在汽車車身焊裝過程中屬于極為重要的環(huán)節(jié)，其焊接質(zhì)量的好壞，直接影響汽車外觀的整體美觀性。為此，汽車生產(chǎn)廠應(yīng)予以注重，提高汽車車身焊裝工藝設(shè)計(jì)以及焊接水平。本文以焊接工藝設(shè)計(jì)原則為入手點(diǎn)，對汽車車身焊裝工藝與工裝設(shè)計(jì)進(jìn)行深入研究，從而提高汽車生產(chǎn)廠市場競爭力。

關(guān)鍵詞：汽車車身焊裝;工藝;工裝;設(shè)計(jì)

0 前言

隨著城市居民生活水平提高，使得汽車銷售量持續(xù)增長，導(dǎo)致汽車行業(yè)市場競爭力越來越大，汽車生產(chǎn)質(zhì)量要求也越來越高。在汽車制造工藝中，焊裝工藝中的好壞直接影響整個(gè)汽車外形的美觀性。最近幾年，汽車生產(chǎn)行業(yè)飛速發(fā)展，越來越多的汽車生產(chǎn)企業(yè)注重汽車車身工藝，并對汽車車身焊裝工藝與工裝設(shè)計(jì)要求有所提高，從而滿足人們對汽車購買欲的需求，從而提高汽車生產(chǎn)企業(yè)的競爭力。

1 焊接工藝設(shè)計(jì)原則

對于汽車車身焊裝而言，技術(shù)人員應(yīng)通常對汽車車身進(jìn)行點(diǎn)焊式焊接方法，根據(jù)焊要求選擇固定式電焊機(jī)，并將其當(dāng)做電阻點(diǎn)焊接頭。倘若技術(shù)人員所要焊接的車身比較長，就要采用光滑平坦的加強(qiáng)板進(jìn)行焊接，依照螺母板、小件需求選擇正確的固定電焊機(jī)。倘若技術(shù)人員焊接較小零件，可以通過夾具將其股固定好以后進(jìn)行焊接[1]。

2 汽車車身焊接工藝設(shè)計(jì)

沖壓工藝、涂裝工藝、焊接工藝以及總裝工藝屬于汽車制造行業(yè)的四大工藝，這四道工藝質(zhì)量的好壞直接影響汽車生產(chǎn)制造產(chǎn)量。其中焊接工藝關(guān)系到汽車外形美觀，而車輛外觀好壞又會影響顧客購買欲。為此，汽車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)注重汽車車身焊接工藝技術(shù)，確保該項(xiàng)工藝的科學(xué)合理性。生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)在充分利用當(dāng)前有效資源，提升企業(yè)自身焊接工藝質(zhì)量，強(qiáng)化焊接工作效率。這就需要設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中，要對每一款車身結(jié)構(gòu)特點(diǎn)予以全面掌握，并同車身設(shè)計(jì)者、內(nèi)飾設(shè)計(jì)者以及一線車身焊接者多多溝通交流，以此制定科學(xué)合理的車身焊接工藝設(shè)計(jì)方案，確保設(shè)計(jì)人員所設(shè)計(jì)的焊接工藝符合當(dāng)前客戶審美標(biāo)準(zhǔn)[2]。

車身焊接顧名思義，就是將汽車所有零部件拼裝成一個(gè)整體。在焊接之前，設(shè)計(jì)人員應(yīng)準(zhǔn)備一張帶有精準(zhǔn)焊接工藝的文件，以便于焊接者依照該圖進(jìn)行焊接，確保所有批次的焊接質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，大大提高焊接工藝效率。而焊接工藝卡則是指導(dǎo)焊接工藝裝配以及實(shí)施焊接技術(shù)的參考依據(jù)。焊接人員應(yīng)根據(jù)不同的焊接工作采用不同的焊接工藝，精準(zhǔn)規(guī)定好每一道焊接工序的實(shí)踐，以此保證所有焊接工序有條不紊地進(jìn)行。汽車車身焊接工藝設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)在于：依照車身設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)人員對每一道焊接工藝提出明確要求，同時(shí)還要對整個(gè)焊接工藝流程以及焊接的先后順序提出相關(guān)要求。制定焊接工序清單，根據(jù)本次車汽車車身設(shè)計(jì)要求羅列出所有設(shè)備規(guī)格、臺數(shù)以及型號等。待所有上述所有準(zhǔn)備工作就位以后，設(shè)計(jì)人員還要對本次汽車車身焊接提出相應(yīng)的技術(shù)要求保證焊接施工質(zhì)量，確保所有工序流程順利進(jìn)行[3]。

3 汽車車身焊接工裝設(shè)計(jì)

汽車車身安裝屬于焊接安裝，主要是將導(dǎo)軌支架、吊塊、電機(jī)以及支架等零部件構(gòu)成的。該部分的施工作用在于對所有零部件進(jìn)行準(zhǔn)確定位的同時(shí)，夾緊機(jī)械元件，以此完成汽車車身的基本加工裝置。隨著汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，汽車種類與汽車模型也隨著消費(fèi)者的喜好不斷發(fā)生改變。在汽車加工過程中，不同車輛使用的焊接夾具要與車輛型號相互匹配。但是在實(shí)際制造生產(chǎn)過程中，我國汽車市場并沒有較為標(biāo)準(zhǔn)化的焊接工藝，所有工藝流程技術(shù)都是非標(biāo)準(zhǔn)化制造工藝流程。現(xiàn)如今隨著我國汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，我國汽車焊接整個(gè)工藝也逐漸向國際化標(biāo)準(zhǔn)靠攏。夾具結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)器符合我國汽車標(biāo)準(zhǔn)化專業(yè)流程，并在一定程度上簡化設(shè)計(jì)工藝環(huán)節(jié)。

汽車車身焊接工裝設(shè)計(jì)的關(guān)鍵點(diǎn)在于：設(shè)計(jì)人員應(yīng)精準(zhǔn)前后車窗、車門以及車頂天窗的開口尺寸確定發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架等位置與占用尺寸，測量設(shè)計(jì)好內(nèi)部部件裝配尺寸。設(shè)計(jì)人員在對汽車車身進(jìn)行焊接工裝設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)保證車內(nèi)相對位置、形狀以及其他零件相互配合，保證車身輪廓尺寸符合相關(guān)生產(chǎn)要求，同時(shí)還要控制好整個(gè)拼裝尺寸。

當(dāng)前，汽車生產(chǎn)企業(yè)所應(yīng)用的零部件大多都是由薄壁沖壓技術(shù)制造而成的，其材料的剛度、強(qiáng)度都來自于材料沖壓。由于汽車整體結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，是由許多不規(guī)則的零部件拼裝而成。設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)過程中，主要采用三維坐標(biāo)予以確定。為此，設(shè)計(jì)人員在對汽車車身進(jìn)行焊接工裝進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)選擇帶有曲面的零部件，并率先考慮不規(guī)則的曲面，少用規(guī)則曲面，做好鈑金仿型定位減少定位站與零部件之間的接觸面，增加汽車車身的可靠定位[4]。

設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)車身工裝時(shí)，還要遵守幾點(diǎn)原則：（1）由于車身較大的零件在加工過程中容易發(fā)生變形，為此設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)對汽車車身各個(gè)部位采用第二孔夾予以定位，這樣可有效改進(jìn)汽車輪廓，保證局部焊接的穩(wěn)定性。（2）保證定位基礎(chǔ)原則，使得車身在安裝過程中所有零部件與車身設(shè)計(jì)相匹配，防止汽車內(nèi)部存在缺陷。與此同時(shí)，施工中的各種夾具與車身設(shè)計(jì)相匹配。（3）在設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)先設(shè)計(jì)較大的零部件以及過于復(fù)雜的零部件，然后在設(shè)計(jì)小零件與附件，再將所有零部件夾緊。

4 結(jié)語

當(dāng)前，汽車作為人們?nèi)粘３鲂械拇焦ぞ吆?，汽車行業(yè)飛速發(fā)展，汽車車身設(shè)計(jì)的好壞直接影響車身整體質(zhì)量。由于車身有數(shù)百沖壓零件組成，在通過焊接、機(jī)械連接等方式予以精準(zhǔn)加工后完成整個(gè)車身身體。在汽車工藝加工過車中，焊裝工藝質(zhì)量直接關(guān)系到整體車型的美觀性?？茖W(xué)合理的工藝質(zhì)量既能提高汽車產(chǎn)品質(zhì)量，又能提高工藝水平，減少工人勞動(dòng)量，提高生產(chǎn)效率，增加客戶汽車駕駛滿意度，確保汽車企業(yè)在市場競爭中占有一席之地。

參考文獻(xiàn)：

[1]邊超，鄭杜輝，于偉，宋獻(xiàn)進(jìn).當(dāng)前汽車車身焊裝的工藝設(shè)計(jì)及工裝設(shè)計(jì)探析[J].內(nèi)燃機(jī)與配件，2019（10）：95-96.

[2]張曉嬌，王傳勇，周瑞昌，趙偉東.汽車車身焊裝的工藝設(shè)計(jì)與工裝設(shè)計(jì)探究[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊，2019，27（11）：80.

[3]閆淑亮.當(dāng)前汽車車身焊裝的工藝設(shè)計(jì)及工裝設(shè)計(jì)探析[J].中國設(shè)備工程，2019（01）：152-153.

[4]江志元.汽車車身焊裝的工藝設(shè)計(jì)與工裝設(shè)計(jì)[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2017，36（07）：50-51+54.